- Honor en BYD integreer mobiele konnektiwiteit met die DiLink-ekosisteem vir 'n slimmer ry-ervaring.
- Die ooreenkoms fokus op KI, Bluetooth digitale sleutels en 'n gedeelde ekosisteemmodel met diens-interoperabiliteit.
- Aanvanklike ontplooiing word vir China beplan, met OTA-opdaterings wat in 2026 in Europa verwag word.
- Die samewerking sluit gesamentlike bemarking, toepassingskontinuïteit tussen selfoon en motor, en sekuriteits- en privaatheidskenmerke in.
Die motor- en verbruikerselektronikabedrywe versterk steeds bande: Honor en BYD het 'n strategiese samewerkingsooreenkoms onderteken om die foon en die motor in 'n enkele ekosisteem te verenigDie ooreenkoms, wat in Shenzhen onderteken is, poog om mobiele tegnologie in die voertuig te integreer, met gevorderde konnektiwiteit, KI-gebaseerde dienste en kenmerke wat daaglikse bestuur vereenvoudig.
Behalwe vir die opskrif, is die belangstelling vir Europa en Spanje duidelik: hierdie alliansie het ten doel om verbeter die gebruikerservaring van gekoppelde voertuie, die ontwikkeling van nuwe funksies versnel en tasbare voordele vir gebruikers bring, van betroubare digitale sleutels tot toepassingskontinuïteit tussen slimfoon en motorskerm.
Wat Honor en BYD onderteken het
Beide maatskappye het 'n wye samewerking geformaliseer wat verwoord word in drie pilare: tegnologiese integrasie, ekosisteem en gesamentlike kommunikasieDie padkaart sluit die integrasie van Honor se konnektiwiteitsoplossings met BYD se volgende generasie DiLink intelligente stelsel in om gepersonaliseerde ervarings te lewer wat deur data en KI gedryf word.
Die ondertekeningseremonie is bygewoon deur Wang Chuanfu (President van BYD) en Li Jian (HUB van Honor Device), terwyl die ondertekenaars was Yang Dongsheng deur BYD en Fang Fei deur Honor. Dit merk die begin van 'n samewerking in slim mobiliteit wat albei as 'n prioriteit in die era van kunsmatige intelligensie beskou.
Tegnologiese integrasie: KI, digitale sleutels en toepassingskontinuïteit
Op die tegniese vlak fokus die ooreenkoms op die samesmelting van die ekosisteem tussen toestelle, die integrasie van KI-agente en 'n hoë-presisie Bluetooth digitale sleutel wat die fisiese afstandbeheerder vervang, met die doel om betroubare toegang en opstart vanaf die slimfoon te verseker.
- Die digitale sleutel belowe sluit, ontsluit en begin sonder om jou foon uit jou sak te haal, met stabiele en veilige konnektiwiteit.
- La toepassingskontinuïteit sal jou toelaat om outomaties navigasieroetes van jou foon na jou motorskerm oor te dra wanneer jy agter die stuur sit.
- Funksies soos skermspieëling van die selfoon, sowel as 'n privaatheidsmodus om sensitiewe inhoud teen ander insittendes te beskerm.
- Die stelsel sal insluit stemopdragte konsekwent tussen selfoon en voertuig, afstandbeheer vir klimaat en opening, en sekuriteitswaarskuwings wat op die HUD geprojekteer word.
- Die argitektuur sal gebaseer wees op MagicOS en die BYD-wolk, met lae-latensie-konnektiwiteit oor 5G en satellietondersteuning wanneer beskikbaar.
Die doel is dat die motor soos 'n natuurlike uitbreiding van die slimfoon, wat duplisering vermy, met naatlose oorgange tussen skerms en 'n KI-assistent wat konteks en voorkeure verstaan om nuttige aksies voor te stel.
Ekosisteem, data en gesamentlike bemarking
In die ekosisteemgebied sal maatskappye werk aan 'n model van "gedeelde produk en gedeelde data" wat interoperabiliteit op platformvlak moontlik maak: regte, dienste en ervarings wat samehangend aan beide kante werk. Hierdie benadering sal vergesel word deur gesamentlike veldtogte rondom sleutelvrystellings —beide in voertuie en slimfone—en nuwe maniere om met gebruikers te kommunikeer.
Die samewerking het ook ten doel om te verbeter gebruikersprogramme met kruisvoordele en datagedrewe bedrywighede, altyd binne sekuriteits- en bestuursraamwerke wat verantwoordelike en deursigtige gebruik van inligting fasiliteer.
Kalender en beskikbaarheid
Volgens die gekommunikeerde plan sal die kommersiële ontplooiing eers in China begin, met 'n aanvanklike integrasie tussen die Magic V3 opvoubare en elektriese sedan BYD Han EV beplan vir die eerste kwartaal van 2026. Van daar af sal versoenbaarheid uitgebrei word na meer modelle—insluitend sportnutsvoertuie soos die Song L—en meer fone.
Wêreldwye uitbreiding word beplan vir middel 2026, met Europa onder die teikenmarkte. Baie van die nuwe produkte sal aankom deur OTA-opdaterings, wat die ontwikkeling van funksies sal moontlik maak sonder om deur 'n werkswinkel te gaan en beskikbaarheid in verskillende lande, insluitend Spanje, te versnel namate plaaslike sertifisering en ooreenkomste gefinaliseer word.
Agtergrond van die samewerking
Honor en BYD begin nie van voor af nie. In 2023 het hulle bekendgestel NFC-sleutels op Honor-slimfone om BYD-voertuie oop en toe te maak. Gedurende 2024 het hulle die omvang uitgebrei na die vinnige laai in die passasierskompartement en konnektiwiteitsgebruiksgevalle. In 2025 het hulle 'n kwalitatiewe sprong gemaak met die aanvaarding van Honor Car Connect in Denza (’n BYD-groephandelsmerk), as ’n voorlopige stap om die integrasie na die res van die konsortium se handelsmerke uit te brei.
Daarbenewens is die padkaart en vordering van die ekosisteem uiteengesit in ontwikkelaarsvergaderings en konferensies gefokus op KI-aangedrewe toestelle, waar Die dryfkrag is om mobiliteitservarings te bou wat konsekwent is van die een kant van die gebruikersreis tot die ander..
Wat verander vir Europese bestuurders?
As alles volgens plan verloop, sal die gebruiker in Europa voordeel kan trek uit meer betroubare digitale toegang, navigasie-app-kontinuïteit, afstandbeheer van basiese funksies, en 'n verenigde koppelvlak tussen selfoon en motor. Vir vlote en besighede, die platform interoperabiliteit kan vertaal word in meer doeltreffende bestuur van voertuie, permitte en regte.
Nog 'n relevante punt is die teenwoordigheid van 'n privaatheidsmodus en klem op sekuriteit: van waarskuwings wat mobiele sensors gebruik tot platformvlak-databeskerming. Hier, Regulatoriese nakoming en diensmodulariteit sal die sleutel wees om hierdie funksies in die Europese Unie te bekom.
Die alliansie stel 'n evolusie van die gekoppelde motor voor waar sagteware en ervaring net soveel weeg as batterye en motors: Meer intydse dienste, minder wrywing tussen skerms, en KI wat soos gom optree. sodat alles sin maak terwyl jy bestuur.
Met die ondertekening in Shenzhen en 'n agenda wat kombineer tegnologiese integrasie, ekosisteem en kommunikasieHonor en BYD beoog om slim mobiliteit te versnel met tasbare kenmerke—presiese digitale sleutels, toepassingskontinuïteit, verenigde stem en OTA-opdaterings—en met 'n padkaart wat eerste na China wys en Europa vanaf 2026, altyd met die uitdaging om 'n nuttige, veilige en konsekwente ervaring te bied.
Ek is 'n tegnologie-entoesias wat sy "geek"-belangstellings in 'n beroep verander het. Ek het meer as 10 jaar van my lewe bestee om die nuutste tegnologie te gebruik en uit pure nuuskierigheid met allerhande programme te peuter. Nou het ek gespesialiseer in rekenaartegnologie en videospeletjies. Dit is omdat ek al vir meer as 5 jaar vir verskeie webwerwe oor tegnologie en videospeletjies skryf en artikels skep wat poog om jou die inligting te gee wat jy nodig het in 'n taal wat vir almal verstaanbaar is.
As jy enige vrae het, strek my kennis van alles wat verband hou met die Windows-bedryfstelsel sowel as Android vir selfone. En my verbintenis is aan jou, ek is altyd bereid om 'n paar minute te spandeer en jou te help om enige vrae op te los wat jy in hierdie internetwêreld mag hê.