- NASA heropen die Artemis 3-landerkontrak weens SpaceX-vertragings.
- Blue Origin verskyn as die hoofalternatief met sy Blue Moon-module.
- Artemis 2 teiken vroeg in 2026; Artemis 3 handhaaf sy 2027-teiken.
- Die kompetisie poog om die terugkeer na die Maan te versnel te midde van die wedloop met China.
NASA het besluit heropen die kompetisie vir die Artemis 3-maanlander Gegewe die opgehoopte vertragings in die ontwikkeling van die landingstelsel, poog die skuif om meer mededingende druk in te stel om programmylpale te bereik en die skedule vir 'n menslike terugkeer na die maanoppervlak te handhaaf.
Die Maanlandingstelsel (HLS)-kontrak is in 2021 aan SpaceX toegeken vir ongeveer $2.900 miljard en die waarde daarvan is nou omtrent 4.400 miljardArtemis 3 beoog om die eerste bemande maanlanding sedert Apollo 17 te bewerkstellig, met 'n teikendatum van 2027 en met die tegnologiese wedloop met China as agtergrond.
Waarom NASA die kontrak heropen
Die agentskap se waarnemende administrateur, Sean Duffy, het in onderhoude met Amerikaanse media gesê dat SpaceX is 'n "gedugte maatskappy", maar het daarop aangedring dat Die prioriteit is om die Maan so gou as moontlik te bereik en die agentskap is nie aan 'n enkele verskaffer gekoppel nie.Dus word die kontrak heropen vir ander Amerikaanse firmas. kan kies vir die Artemis 3 maanlander.
Duffy het beklemtoon dat die besluit daarop gemik is om 'n direkte mededinging tussen maatskappye om te sien wie 'n oplossing kan lewer wat ruimtevaarders eerste van die maanbaan na die oppervlak kan neem. Die Withuis dring ook daarop aan om die skedule te versnel, met die doel om 'n maanlanding binne die huidige politieke siklus in die Verenigde State te verseker.
SpaceX en die status van Starship HLS
SpaceX moet 'n gewysigde weergawe van Starship verskaf, die Menslike Landingstelsel (HLS), wat die bemanning van die Orion-kapsule na die maanregolit sal oorplaas. Die maatskappy het elf toetsvlugte van die Starship-stelsel uitgevoer, met noemenswaardige vordering, maar steeds met onbewese sleutelvermoëns, soos hervulling in 'n wentelbaan of die verowering van lanseringstorings.
Die agentskap het kommer uitgespreek oor die tydlyne, aangesien die HLS meer moet aanketting suksesvolle proewe voor enige bemande sending. Bedryfsbronne skat dat, tensy daar 'n stewige reeks validasies is, dit moeilik sal wees om die tempo van toetsing met die 2027-teiken in lyn te bring.
Selfs met kritiek vir die vertragings, beklemtoon NASA dat SpaceX "goeie dinge doen", en die maatskappy self hou vol dat vinniger beweeg as die res van die bedryfDie sleutel sal in elk geval wees om hierdie vooruitgang in sekuriteitsertifisering en konkrete tegniese mylpale te omskep.
Blue Origin neem posisies in
Blou Oorsprong, deur Jeff Bezos, het reeds 'n ooreenkoms vir daaropvolgende missies van die program met sy Blou Maan-module en vorm aan om te wees natuurlike kandidaat indien die Artemis 3-kontrak heropenDie maatskappy stel 'n voorstel voor wat fokus op betroubaarheid en herbruikbaarheid vir volhoubare maanmissies.
Die wedywering tussen die twee maatskappye het in die openbaar toegeneem: Elon Musk het aangedui dat Blue Origin het nog nie vrag in 'n wentelbaan gelanseer nie., terwyl Bezos se firma sy veldtog verskerp het om homself as 'n "betroubare en volhoubare" alternatief vir SpaceX se maanlander voor te stel.
Artemisa-programdatums en kalenderrisiko's
Voordat Artemis 2 op die maan land, moet dit opstyg: 'n vlug van omtrent tien dae om die Maan vroeg in 2026, wat die Orion-kapsule se lewensondersteuningstelsels en -bedrywighede sal toets. Hierdie fase behels kontrakteurs soos Boeing, Northrop Grumman en Lockheed Martin.
Indien Artemis 2 sonder probleme verloop, bly die Artemis 3-venster op 2027Enige tegniese afwyking – in Orion, die vuurpyl of die HLS – kan egter die mylpaal vertraag. In die ergste geval wat deur ontleders oorweeg word, kan die landing gly in die draai van die dekade in.
Die wedloop met China en die begrotingsfaktor
Washington sien die maan-suidpool as 'n strategiese vektor teen China se planne vir 2030Vandaar die klem op die versnelling van mylpale en om nie op 'n enkele verskaffer staat te maak vir 'n program met soveel geopolitieke gewig nie.
Terselfdertyd waarsku bedryfskundiges dat die oopmaak van mededinging kan om innovasie te bevorder maar verhoog ook koste. Die hele Artemis-program oorskry reeds $90.000 miljard sedert die bekendstelling daarvan, volgens ramings wat in die bedryf aangehaal word.
Wat is volgende?
NASA berei formele stappe voor om heropen die bodproses vir die maanlander, met die doel om tegniese mylpale, tydlyne en keuringskriteria te verduidelik. Parallel, industriële toerusting—insluitend die moontlikheid van 'n konsortium gelei deur Lockheed Martin—hulle toets die waters.
Die agentskap het nog nie die tydlyn vir die proses uiteengesit nie, maar die boodskap is ondubbelsinnig: daar sal wees interne kompetisie om te besluit wie in beheer sal wees om die Artemis 3-bemanning na die maanoppervlak te neem, met die klok wat na die datum toe tik.
Met die kontrak oop, HLS-vertragings onder die loep geneem en internasionale druk groeiende, soek NASA se bod vir mededinging verseker die maanlanding van Artemis 3 in 2027, bewaar Amerika se ruimteleierskap, en bou 'n volhoubare teenwoordigheid op die Maan as 'n voorloper van Mars.
Ek is 'n tegnologie-entoesias wat sy "geek"-belangstellings in 'n beroep verander het. Ek het meer as 10 jaar van my lewe bestee om die nuutste tegnologie te gebruik en uit pure nuuskierigheid met allerhande programme te peuter. Nou het ek gespesialiseer in rekenaartegnologie en videospeletjies. Dit is omdat ek al vir meer as 5 jaar vir verskeie webwerwe oor tegnologie en videospeletjies skryf en artikels skep wat poog om jou die inligting te gee wat jy nodig het in 'n taal wat vir almal verstaanbaar is.
As jy enige vrae het, strek my kennis van alles wat verband hou met die Windows-bedryfstelsel sowel as Android vir selfone. En my verbintenis is aan jou, ek is altyd bereid om 'n paar minute te spandeer en jou te help om enige vrae op te los wat jy in hierdie internetwêreld mag hê.