- Nuwe batterybesparingsmodus vir Google Maps, vir eers eksklusief vir die Pixel 10
- Minimalistiese swart-en-wit koppelvlak sonder oorbodige elemente om verbruik te verminder
- Tot vier bykomende ure se outonomie tydens motornavigasie
- Slegs beskikbaar terwyl jy bestuur, in portretoriëntasie, en kan vanaf instellings of met die aan/af-knoppie geaktiveer word.
Diegene wat hul selfone as GPS vir hul daaglikse pendel gebruik, weet dat Navigasie met Google Maps dreineer die battery teen 'n aansienlike tempo.Om die skerm heeltyd aan te hê, hoë helderheid, aktiewe GPS en mobiele data wat voortdurend loop, is 'n kombinasie wat nie goed is vir die batterylewe nie, veral nie op lang paduitstappies in Spanje of die res van Europa nie.
Om daardie slytasie te verlig, het Google Google het begin met die bekendstelling van 'n nuwe batterybesparingsmodus in Google Maps op die Pixel 10-reeks.Dit is 'n bestuursgerigte kenmerk wat die koppelvlak soveel as moontlik vereenvoudig en dit na Die altyd-aan-skerm belowe om tot vier ekstra ure se gebruik by te voeg. Onder sekere omstandighede is dit veral nuttig wanneer daar geen prop of motorlaaier in sig is nie.
Wat is die nuwe batterybesparingsmodus in Google Maps op die Pixel 10?

Google Maps se sogenaamde batterybesparingsmodus kom as deel van die November Pixel Drop en dit word progressief geaktiveer in alle modelle van die gesin: Pixel 10, Pixel 10 Pro, Pixel 10 Pro XL en Pixel 10 Pro FoldOns praat nie van 'n eenvoudige instelling wat in 'n kieslys versteek is nie, maar van 'n nuwe manier om navigasie te vertoon wat ontwerp is om so min as moontlik te spandeer wanneer 'n selfoon as 'n navigasiestelsel in die motor gebruik word.
Om dit te bereik, maak Google staat op 'n Android-funksie bekend as AOD Min ModusDanksy dit kan Maps op die toestel se Altyd-Aan-Skerm loop met baie lae hulpbronverbruik, wat slegs basiese roete-inligting wys. Die koppelvlak word monochroom (swart en wit), met verminderde helderheid en 'n beperkte verversingstempoalles daarop gemik om te verhoed dat die battery leegloop.
In hierdie aansig neem die kaart 'n Baie eenvoudige aanbieding op 'n donker agtergrondDie roete is in wit gemerk, en die ander strate in skakerings van grys, sonder enige bykomende lae inligting of versierings. Die doel is dat die bestuurder die noodsaaklikhede vir navigasie in 'n oogopslag kan behou, en sekondêre besonderhede wat, hoewel gerieflik, brandstofverbruik verhoog, moet vermy.
Volgens interne toetse wat deur die maatskappy aangehaal word, kan die modus Voeg tot vier ekstra ure se outonomie by terwyl jy in 'n motor navigeerGoogle verduidelik dat die werklike wins afhang van parameters soos die gekose helderheidsvlak, skerminstellings, verkeerstoestande of die tipe roete, dus kan die ervaring van gebruiker tot gebruiker verskil.
In die praktyk is hierdie benadering bedoel vir diegene wat dit doen lang padreiseNaweke weg van die huis of intensiewe werkpendel, waar elke batterypunt tel om die bestemming te bereik sonder om halfpad deur die reis gestrand te raak.
Hoe Google Maps se koppelvlak verander om battery te bespaar
Wanneer die batterybesparingsmodus in Google MapsDie toepassing verminder die voorkoms daarvan tot 'n minimum. Die gewone swewende knoppies verdwyn aan die regterkant, sowel as die kortpaaie om voorvalle aan te meld, die vinnige soekknoppie op die kaart, of die onderste kontroles wat gewoonlik die volledige navigasie-aansig vergesel.
Nog 'n belangrike opoffering is die verwydering van huidige spoedaanwyserHierdie data vereis konstante opdaterings op die skerm en veroorsaak dus addisionele energieverbruik. In Eko-modus is hierdie funksie gedeaktiveer om energiebesparing te prioritiseer, wat sommige bestuurders mag verbaas, maar dit is bloot 'n kwessie van die vermindering van enige element wat ekstra las op die stelsel plaas.
Die boonste gedeelte van die skerm behou die balk met die volgende draai en noodsaaklike roete-inligtingDie boonste gedeelte vertoon slegs basiese inligting: oorblywende tyd, reisafstand en beraamde aankomstyd. Daar is geen bykomende spyskaarte of lae inligting wat die uitsig oorlaai nie, so die bestuurder sien presies wat hulle nodig het om op koers te bly.
In hierdie modus, die Die Google Assistent- of Gemini-knoppie word ook uit die koppelvlak gelaat.Tog bly die stelselstatusbalk sigbaar, wat die tyd, batteryvlak en seinsterkte vertoon, sodat die gebruiker hierdie elemente kan monitor sonder om na die lessenaar te gaan of volskerm aan te skakel.
As jy kennisgewings tydens jou roete moet sien, eenvoudig... gly van bo af in om die klassieke Android-kennisgewingpaneel te vertoon. En as jy op enige stadium na die volle Google Maps-ervaring moet terugkeer, is die proses eenvoudig: tik die skerm of druk weer die aan/af-knoppie om terug te keer na standaardmodus met al sy funksies.
Beperkings, gebruiksvoorwaardes en beskikbaarheid

Hierdie modus is spesifiek ontwerp vir die motornavigasieEn dit word weerspieël in verskeie beperkings. Die duidelikste is dat Dit werk slegs wanneer die roete ingestel is om per motor te gaan.As die gebruiker kies om te stap, fiets te ry of openbare vervoer te gebruik, kom die energiebesparende opsie vir eers nie ter sprake nie.
Verder het Google sy bedrywighede beperk tot die vertikale oriëntasie van die foonDiegene wat tipies hul foon horisontaal op die paneelbord of in 'n voorruitmontering plaas, sal nie die minimalistiese aansig kan aktiveer solank hulle die toestel in daardie formaat gebruik nie. Hierdie besluit is daarop gemik om 'n baie spesifieke en eenvoudige ontwerp te handhaaf, hoewel die maatskappy hierdie beleid in die toekoms mag hersien.
Otro punto importante es la tydelike eksklusiwiteit vir die Pixel 10Die funksie kom slegs na hierdie generasie via 'n bedienerkant-opdatering, en daar is geen amptelike datum vir wanneer dit na vorige Pixel-modelle of ander Android-fone in Europa uitgerol sal word nie. Google self het erken dat dit vir eers 'n funksie is wat gereserveer is vir sy nuutste reeks toestelle.
Wat die standaardtoestand betref, is die modus gewoonlik Dit sal outomaties geaktiveer word na die opdateringElke gebruiker kan egter besluit of hy dit wil behou of nie. Dit kan te eniger tyd vanaf die Maps-navigasie-instellings gedeaktiveer word indien die volle koppelvlak verkies word, selfs ten koste van verhoogde batteryverbruik.
Dit is belangrik om in gedagte te hou dat, sodra die toestel bespeur dat die bestemming bereik is, Batterybesparingsmodus sluit outomatiesDit verhoed dat die verminderde aansig aktief bly wanneer dit nie meer nodig is nie en herstel die tradisionele ervaring sonder dat die gebruiker enigiets hoef te doen.
Hoe om batteryspaarmodus in Google Maps aan of af te skakel

Die aktivering van hierdie batterybesparingsmodus in Google Maps vir die Pixel 10 kan baie vinnig gedoen word terwyl jy bestuur. As die roete reeds aan die gang is, eenvoudig... Druk die foon se aan/af-knoppieIn plaas daarvan om die skerm heeltemal af te skakel, skakel die stelsel oor na die minimalistiese swart-en-wit koppelvlak, wat bo-op die altyd-aan-skerm loop.
In sommige gevalle, wanneer 'n nuwe ryroete begin word, verskyn die volgende 'n inligtingskaart onderaan wat die opsie bied om die kragbesparingsmodus met 'n enkele tik te aktiveer. Hierdie kennisgewing dien as 'n herinnering vir gebruikers wat die instellings nog nie verken het nie of wat nie bewus is dat die funksie reeds op hul toestel beskikbaar is nie.
Die ander manier om dit te bestuur, is deur direk na die toepassing se instellingskieslys te gaan. Die proses is die gewone een: Maak Google Maps oop, tik jou profielfoto in die regter boonste hoek en gaan na "Instellings".Van daar af moet jy toegang tot die "Navigasie"-afdeling kry en die "Bestuuropsies"-blok vind, waar die spesifieke skakelaar verskyn om die batteryspaarmodus te aktiveer of deaktiveer volgens elke persoon se voorkeure.
Hierdie handmatige beheer is nuttig vir diegene wat byvoorbeeld slegs ekonomiese modus wil hê in Lang reise op snelweë of snelweë Hulle verkies die volle uitsig op kort ritte in die dorp. Dit laat bestuurders wat gereeld in Spanje of ander Europese lande ry ook toe om te besluit in watter mate dit die moeite werd is om visuele elemente op te offer om minute (of selfs ure) se reikafstand te kry.
In daaglikse bedrywighede is dit redelik deursigtig: sodra die reis verby is, Kaarte keer terug na standaardmodus sonder enige bykomende stappe, gereed om in enige ander konteks gebruik te word, of dit nou is om 'n nabygeleë onderneming na te gaan, resensies te hersien of 'n staproete te beplan.
Verhouding met Gemini en ry-ervaring in die Pixel 10
Parallel met die bekendstelling van hierdie modus, gaan Google voort om die Gemini-integrasie met Google Maps en met die algehele ervaring van die Pixel 10. Alhoewel die assistentknoppie nie in die batterybesparende koppelvlak verskyn nie, wil die maatskappy hê dat bestuurders meer op die volle aansig moet staatmaak. natuurlike taal stemopdragte en selfs minder so wanneer jy op die skerm tik terwyl jy bestuur.
Tweeling laat jou toe om vrae te vra soos "Wat is my volgende beurt?" of "Hoe laat sal ek aankom?"sowel as die versoek om liggings langs die roete, byvoorbeeld, "vind 'n vulstasie op my roete" of "vind 'n restaurant met 'n daaglikse spyskaart naby my bestemming." Hierdie tipe stemversoeke is veral prakties op lang padritte waar dit nie raadsaam is om handmatig met die selfoon te kommunikeer nie.
Nog 'n nuwe kenmerk wat verband hou met die assistent is die gebruik van aanduidings ondersteun deur werklike verwysingspunteIn plaas daarvan om bloot te sê "draai regs oor 300 meter", kan Gemini spesifieke besighede of liggings noem, soos "na die vulstasie" of "verby die supermark." Terwyl hierdie benadering die meeste opvallend is in die algehele koppelvlak, is Google se algemene filosofie om navigasie meer natuurlik en intuïtief te maak.
Saamgevat wys beide die batterybesparingsmodus en die Gemini-integrasie daarop Verfyn die ry-ervaring met die Pixel 10In hierdie gebied vervang selfone toenemend toegewyde GPS-toestelle. Vir gebruikers in Spanje en ander Europese lande, waar die gebruik van fone as navigasiestelsels wydverspreid is, kan hierdie veranderinge 'n beduidende verskil in gerief en veiligheid maak.
Met hierdie opdatering wed Google op 'n koppelvlak gereduseer tot die noodsaaklikhedeSonder om die sleutelkenmerke prys te gee wat Maps 'n byna onontbeerlike hulpmiddel tydens bestuur maak, bied Google Maps se batteryspaarmodus 'n vaartbelynde koppelvlak, geaktiveer met 'n eenvoudige gebaar, en gefokus op die verlenging van batterylewe. Dit maak dit 'n interessante bondgenoot vir diegene wat baie kilometers met hul Pixel 10 ry, of dit nou op daaglikse pendel of paduitstappies is.
Ek is 'n tegnologie-entoesias wat sy "geek"-belangstellings in 'n beroep verander het. Ek het meer as 10 jaar van my lewe bestee om die nuutste tegnologie te gebruik en uit pure nuuskierigheid met allerhande programme te peuter. Nou het ek gespesialiseer in rekenaartegnologie en videospeletjies. Dit is omdat ek al vir meer as 5 jaar vir verskeie webwerwe oor tegnologie en videospeletjies skryf en artikels skep wat poog om jou die inligting te gee wat jy nodig het in 'n taal wat vir almal verstaanbaar is.
As jy enige vrae het, strek my kennis van alles wat verband hou met die Windows-bedryfstelsel sowel as Android vir selfone. En my verbintenis is aan jou, ek is altyd bereid om 'n paar minute te spandeer en jou te help om enige vrae op te los wat jy in hierdie internetwêreld mag hê.