የስፔስኤክስ ሮኬት ፍንዳታ የአይቤሪያ አውሮፕላን በረራውን ወደ ካሪቢያን እንዲቀይር አስገደደው

የሮኬት ፍንዳታ የስፔስኤክስ ስታርሺፕ በካሪቢያን በኩል ባለፈው ጥር 16 በአካባቢው ከፍተኛ የአየር ትራፊክ ውጥረት እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል። ከተጎዱት አውሮፕላኖች መካከል ከአውሮፕላን የተወሰደው በረራ ይገኝበታል ኢቤሪያ በማድሪድ-ፖርቶ ሪኮ መንገድ ላይ, ይህም በአስጀማሪ ፍርስራሾች ምክንያት በሚደርስ የመጠቃት አደጋ ምክንያት አሠራሩን ለማሻሻል ተገድዷል።

እንደ ውስጣዊ ሰነዶች ገለጻ፣ የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤኤ) የአሜሪካ ፕሬስ ማግኘት ከቻለችው ከዩናይትድ ስቴትስ፣ ወደ 450 የሚጠጉ ሰዎችን የያዙ ሶስት የንግድ አውሮፕላኖች በድንገት የሮኬቱ ቁርጥራጮች በሚወድቁበት አካባቢ ውስጥ ሲበሩ አገኙት፣ ይህም ተቆጣጣሪዎች ፈጣን ውሳኔዎችን እንዲወስኑ እና አብራሪዎች ምንም አይነት ቅድመ ሁኔታ የሌለበትን ሁኔታ እንዲያስተዳድሩ አስገደዳቸው።

የኢቤሪያ በረራ እና ሌሎች ሁለት አውሮፕላኖች በቆሻሻ ዝናብ ውስጥ ተይዘዋል

በጥር 16 ምሽት፣ የአየር ትራፊክ እንደተለመደው ቀጥሏል። የካሪቢያን የአየር ክልልየስፔስኤክስ የስታርሺፕ ሲስተም ሙከራ ከተወገደ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ በፍንዳታ ተጠናቀቀ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ፍርስራሹ መቃጠል ጀመረ። ለ 50 ደቂቃዎች ያህል ያሰራጩ በፖርቶ ሪኮ አቅራቢያ ባለ ሰፊ መስመር ላይ።

በዚህ ሁኔታ፣ ተጎድተዋል ሶስት ልዩ በረራዎችወደ ሳን ሁዋን የሚያመራው የጄትብሉ አውሮፕላን በማድሪድ እና በፖርቶ ሪኮ መካከል ያለው የኢቤሪያ በረራ IB379 እና የግል ጄት። የመጨረሻዎቹ ሁለቱ ደረሱ የነዳጅ አደጋ ጊዜ አዋጅ አወጁ ከሁኔታው የተነሣ ከሚከሰቱት ማዞሪያዎች እና የጥበቃ ጊዜያት በኋላ ቅድሚያ በመስጠት ማረፍ እንዲቻል።

የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ሁኔታውን እንዲህ ሲሉ ገልጸውታል "እጅግ በጣም አደገኛ የደህንነት አደጋ"በዓለም አቀፍ የትራፊክ መጨናነቅ መካከል ተጨማሪ አደጋዎችን ለማስቀረት አውሮፕላኖች ከሚጣሉ የቆሻሻ መጣያ ቦታዎች መለየት ሲኖርባቸው የሥራ ጫናው ጨምሯል።

በቴክኒካል ሪፖርቶቹ መሠረት፣ እ.ኤ.አ. የፍርስራሹ ደመና የማግለያ ዞኖችን አልፏል መጀመሪያ ላይ በኤፍኤኤ የታቀደው ለጀልባው ነው። ይህ ማለት የንግድ አውሮፕላኖች የሚሰሩበት የአየር ክልል ክፍል በከባቢ አየር ውስጥ የሚያልፉ የሮኬት ቁርጥራጮች ቢኖሩም በይፋ አልተዘጋም ማለት ነው።

ኢቤሪያ በኋላ ላይ እንዲህ ሲል ዘግቧል አውሮፕላኑ የፍርስራሹ ፍርስራሽ ወደ ባሕሩ ውስጥ ከወደቀ በኋላ ጉዳት የደረሰበትን አካባቢ አቋርጧል።ጄትብሉ በረራዎቹ ፍርስራሾች በሚገኙባቸው ቦታዎች ላይ ሁልጊዜም ቢሆን እንዳላለፉ ይናገራል። ሆኖም የአቪዬሽን ባለሥልጣኑ መዝገቦች በተወሰነ መረጃ እና በከፍተኛ የሥራ ጫና ውስጥ የተደረጉ ውሳኔዎችን በአንድ ሌሊት ያንፀባርቃሉ።

የዘገየ ግንኙነት እና ፕሮቶኮሎች በግምገማ ላይ ናቸው

የውስጥ ሰነዶችም በዘርፉ ውስጥ ያሉትን ችግሮች ያመለክታሉ በ SpaceX እና በ FAA መካከል የግንኙነት ሰንሰለትኩባንያው ለእንደዚህ አይነት ክስተቶች በተዘጋጀው የአደጋ ጊዜ የስልክ መስመር በኩል ፍንዳታውን ወዲያውኑ እንዳላሳወቀ ተዘግቧል፣ ይህም በአየር ትራፊክ ቁጥጥር ላይ ያለውን ይፋዊ ምላሽ አዘገየ።

አንዳንድ ተቆጣጣሪዎች የሆነ ችግር እንዳለ የተገነዘቡት በመደበኛ ቻናሎች በኩል ሳይሆን፣ በአብራሪዎቹ ራሳቸው “ከባድ እሳትና ቁርጥራጮች” ላይ ሪፖርት ማድረግ የጀመሩ ሲሆን ከኮክፒት ክፍሉ። ይህም በወረቀት ላይ አደገኛ ተብለው ያልተመደቡ ነገር ግን የሮኬት ፍርስራሾች እየወደቁ ባሉባቸው አካባቢዎች ስራዎች የሚቀጥሉበትን እርግጠኛ ያልሆነ መስኮት ፈጥሯል።

ሁኔታው እየተባባሰ በመምጣቱ፣ የኤፍኤኤ (FAA) የፍርስራሽ ምላሽ ቦታይህ የአየር ትራፊክን ፍጥነት ለመቀነስ እና ቁርጥራጮች ቀደም ሲል ለመብረር ከተቀመጡት ገደቦች በላይ ሲወድቁ ከሚታዩባቸው አካባቢዎች ለማራቅ የተነደፈ የአደጋ ጊዜ ፕሮቶኮል ነው።

የዚያ ምሽት ተሞክሮ ይህንን አሳይቷል የመጀመሪያዎቹ የማግለል ዞኖች በዋናነት በአሜሪካ የአየር ክልል ላይ ያተኮሩ ነበሩ። በራዳር ሽፋን ስር፣ የንግድ አውሮፕላኖች መብረር በቀጠሉባቸው ዓለም አቀፍ አካባቢዎች ክፍተቶችን ትቷል። እነዚህ የቁጥጥር ክፍተቶች የተወሰኑ አካባቢዎችን ሙሉ በሙሉ ለመዝጋት ግልጽ የሆኑ የቁጥጥር መሳሪያዎችን ሳይጠቀሙ በረራዎችን ለመጠበቅ ሲሞክሩ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ስራን የበለጠ አወሳስበዋል።

የጥር ወር ክስተትን ተከትሎ የኤፍኤኤ (FAA) አንድ ድርጅት አቋቋመ። ፕሮቶኮሎቹን ለመገምገም የባለሙያዎች ቡድን ከወደቁ አውሮፕላኖች የሚመጡ ፍርስራሾችን ከማስተዳደር ጋር የተያያዘ። ያ ቡድን እንደ ያልተጠበቁ የግዳጅ አቅጣጫዎች፣ የነዳጅ ድንገተኛ አደጋዎች እና የጠፈር ማስወንጨፊያዎች በንግድ መስመሮች ላይ ከከባድ ትራፊክ ጋር ሲገጣጠሙ የቁጥጥር ማዕከላትን ከመጠን በላይ መጫን ያሉ ለአቪዬሽን ከፍተኛ አደጋዎችን ለይቷል።

ወደ ፖርቶ ሪኮ በሚጓዙ አብራሪዎች ላይ ከፍተኛ ውሳኔ

በኮክፒት ውስጥ፣ ችግሩ ቲዎሪቲካል ሆኖ ቀረ እና በ10.000 ሜትር ከፍታ ላይ አስቸጋሪ ምርጫየተጎዱት የበረራ አዛዦች ከሮኬቱ ፍንዳታ ጋር የተያያዘ የአደጋ ቀጠና እየቀረቡ መሆኑን የሚገልጽ ማስጠንቀቂያ ደርሰውታል።

የጄትብሉ አውሮፕላንን በተመለከተ፣ አብራሪዎቹ ወደ ሳን ጁዋን መቀጠል ከፈለጉ በሬዲዮ ሰሙ፤ "በራስዎ አደጋ"ፍርስራሾች አሁንም ከከፍተኛ ከፍታ ሊወድቁ በሚችሉበት አካባቢ ውስጥ ፍጹም ዋስትናዎችን የመስጠት አስቸጋሪነትን የሚያንፀባርቅ።

የመርከቧ አባላት በመሠረቱ ሁለት አማራጮች ነበሯቸው፡- በውቅያኖስ ላይ ከባድ የነዳጅ ችግርን ማስቀረት እና አደጋ ላይ ሊጥል ይችላልወይም ለመለካት አስቸጋሪ ቢሆንም፣ የጠፈር ፍርስራሾችን የመጋለጥ አደጋ ባለበት አካባቢ መቀጠል። ቢያንስ ከሦስቱ በረራዎች በሁለቱ፣ ሁኔታው የነዳጅ ድንገተኛ አደጋ አዋጅ በይፋ ማረፊያን ቅድሚያ ለመስጠት እና የበለጠ ወሳኝ ሁኔታን ለማስወገድ።

ውጥረት ቢኖርም፣ ሦስቱም በረራዎች ያለምንም አደጋ አረፉ።ይሁን እንጂ፣ ክፍሉ ትላልቅ በረራዎች፣ የበረራ ውስጥ ውድቀቶች እና የተጨናነቁ የንግድ መስመሮች ሲጣመሩ የአሁኑ ፕሮቶኮሎች ምን ያህል በቂ እንዳልሆኑ አጉልቶ ያሳያል።

በቀጣዮቹ ግንኙነቶቻቸው፣ ስፔስኤክስ ምንም አይነት አውሮፕላን አደጋ ላይ እንዳልነበረ አረጋግጧል እናም ቅድሚያ የሚሰጠው የህዝብ ደህንነት መሆኑን አጥብቆ ይናገራል። ኩባንያው ከኤፍኤኤ ጋር የቅርብ ትብብር እንደሚያደርግ አጥብቆ ይናገራል እና እነዚህን ሁኔታዎች ልክ እንደ ሌላ የአየር ሁኔታ ክስተት ለማስተዳደር እንደ ተሽከርካሪውን እና ማንኛውንም ሊሆኑ የሚችሉ ፍርስራሾችን በእውነተኛ ጊዜ መከታተል ባሉ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች ላይ እየሰራ ነው።

በኤፍኤኤ እና በዓለም አቀፍ የአየር ክልል ላይ የሚደርሰው ጫና እየጨመረ መጥቷል

ከተጠቀሰው ክስተት ባሻገር፣ በኤፍኤኤ የተያዙት አሃዞች የሚከተሉትን ያመለክታሉ በጠፈር ኢንዱስትሪ እና በሲቪል አቪዬሽን መካከል ባለው ግንኙነት ላይ መዋቅራዊ ለውጥበየዓመቱ ከሁለት ደርዘን በላይ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ማስጀመሪያዎች እና ዳግም መግቢያዎች ከሚኖሩት ታሪካዊ አማካይ ጀምሮ፣ ኤጀንሲው በሁለቱ መካከል ወደ አስተዳደር እንደሚሸጋገር ይጠብቃል 200 እና 400 ዓመታዊ ስራዎች በቅርቡ.

አብዛኛው ጭማሪ የሚመነጨው በ SpaceX፣ በዓለም ላይ በጣም ንቁ የሆነ የማስጀመሪያ ኦፕሬተርየስታርሺፕ ሲስተምን ጭነት እና ሰራተኞችን ወደ ምህዋር እና ወደ ሩቅ ቦታዎች ለማጓጓዝ እንደ ቁልፍ አካል ይጠቀማል። ተጨማሪ ማስወንጨፊያዎች ሲኖሩ፣ ከ [ስታርሺፕ ሲስተም] ጋር የመደራረብ እድሉም ይጨምራል። የተጨናነቁ የአየር መንገዶች በሰሜን አትላንቲክ፣ በካሪቢያን፣ በፍሎሪዳ ወይም በሜክሲኮ ላይ።

የዘርፉ ታሪክ ራሱ ያንን ያስታውሰናል የሮኬት ልማት ብዙውን ጊዜ በመጀመሪያ ደረጃዎች ውስጥ ካሉ ውድቀቶች ጋር አብሮ ይመጣልከ2000 ዓ.ም ጀምሮ ከተንቀሳቀሱት የማስጀመሪያ አውሮፕላኖች ውስጥ አንድ ሶስተኛ የሚሆኑት በመጀመሪያው በረራቸው ላይ ችግር እንደገጠማቸው ይገመታል፣ ይህም በተቆጣጣሪዎች እና በአየር መንገዶች መካከል የደህንነት ቀጠናዎችን እና የመንገደኞች አውሮፕላኖችን የአደጋ አስተዳደር በተመለከተ ያላቸውን ስጋት አጠናክሯል።

የጥር ወር ክስተትን ተከትሎ እና በመጋቢት ወር በፍንዳታ የተጠናቀቀውን ሌላ የስታርሺፕ አውሮፕላን ማስወንጨፍ ተከትሎ፣ የኤፍኤኤ (FAA) የፍርስራሽ ፍርስራሾችን የመውደቅ ቦታዎችን አስተካክሏል እናም፣ እንደራሳቸው ሪፖርቶች፣ ከዚያ ሁለተኛ ሙከራ ጋር የተያያዙ የአየር ትራፊክ ችግሮች ቀንሰዋል። ቢሆንም፣ ኤጀንሲው አብቅቷል ሰፋ ያለ ውስጣዊ ግምገማን ማቀዝቀዝ የሮኬት ፍርስራሾች ለአቪዬሽን ስለሚያስከትሉት አደጋ፣ ብዙዎቹ ምክረ ሐሳቦች በሌሎች የቁጥጥር ቻናሎች አማካኝነት እየተተገበሩ መሆናቸውን ተከራክረዋል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ስፔስኤክስ አዳዲስ የስታርሺፕ ሙከራዎችን ቀጥሏል፣ አንዳንዶቹ ከመበታተናቸው በፊት ረዘም ላለ ጊዜ እና ሌሎች ደግሞ ለታቀደው መገለጫ የበለጠ ተስማሚ ናቸው። ኩባንያው ይህንን አምኗል። በጣም ትልቅ ደረጃ ያለው ዲዛይን ሲሆን "እያደገ የሚሄድ ህመም" ይጠበቃል።የአየር ኃይል ባለሥልጣናት ክትትል በጣም እየተቃረበ ባለበት አካባቢ ወደፊት እየገሰገሰ ቢሆንም።

የተጋፈጠው ክፍል በ የኢቤሪያ አውሮፕላን በማድሪድ እና በፖርቶ ሪኮ መካከል በሚጓዝበት ወቅትይህ ክስተት፣ ከተሳተፉት ሁለት በረራዎች ጋር፣ በጠፈር ማስወንጨፊያዎች እና በባህላዊ የንግድ አቪዬሽን ውስጥ ያለው እድገት አብሮ መኖር ያስከተላቸውን ተግዳሮቶች የሚያሳይ ምሳሌ ሆኗል። በዚያ ጥር 16፣ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች አቅጣጫቸውን መቀየር ነበረባቸው፣ አብራሪዎች በነዳጅ እና በደህንነት መካከል እንዲመርጡ ተገደዋል፣ እና ፕሮቶኮሎቹ የሰማይ ላይ ስንጥቆችን አሳይተዋል፤ ይህም የመንገደኞች አውሮፕላኖች እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ሮኬቶች ቦታ የሚጋሩበት ነው።በሁለቱ ዓለማት መካከል ያለው ድንበር እየጠበበ ሲሄድ አደጋ እንዴት እንደሚተዳደር እንደገና እንድናስብ የሚያስገድደን ሁኔታ።

ተዛማጅ ጽሑፍ፡

የSpaceX ስታርሺፕ በስታቲክ ሙከራ ወቅት መሬት ላይ ፈንድቶ ትልቅ የእሳት ኳስ አመነጨ።

አልቤርቶ ናቫሮ

የ"ጂክ" ፍላጎቱን ወደ ሙያ የቀየረ የቴክኖሎጂ አድናቂ ነኝ። በህይወቴ ከ10 አመታት በላይ አሳልፌያለሁ እጅግ በጣም ጥሩ ቴክኖሎጂን በመጠቀም እና ሁሉንም አይነት ፕሮግራሞችን ከንፁህ የማወቅ ጉጉት የተነሳ። አሁን በኮምፒዩተር ቴክኖሎጂ እና በቪዲዮ ጨዋታዎች ላይ ተምሬያለሁ። ይህ የሆነበት ምክንያት ከ5 ዓመታት በላይ በተለያዩ ድረ-ገጾች በቴክኖሎጂ እና በቪዲዮ ጌሞች ላይ በመጻፍ የምትፈልገውን መረጃ ለሁሉም ሰው ሊረዳው በሚችል ቋንቋ እየጻፍኩ መጣሁ።

ማንኛውም አይነት ጥያቄ ካሎት እውቀቴ ከዊንዶውስ ኦፐሬቲንግ ሲስተም እንዲሁም አንድሮይድ ለሞባይል ጋር ከተያያዙ ነገሮች ሁሉ ይለያያል። እና የእኔ ቁርጠኝነት ለእርስዎ ነው፣ እኔ ሁል ጊዜ ጥቂት ደቂቃዎችን ለማሳለፍ እና በዚህ የበይነመረብ አለም ውስጥ ያሉዎትን ማንኛውንም ጥያቄዎች እንዲፈቱ ለመርዳት ፈቃደኛ ነኝ።