መኪና ለመጀመር እንዴት መዝለል እንደሚቻል

መኪና ለመጀመር እንዴት መዝለል እንደሚቻል የተሽከርካሪያችን ባትሪ ሲሞት ለእነዚያ ያልተጠበቁ ጊዜዎች ጠቃሚ መመሪያ ነው። ኃይልን ወደ መኪና መቀየር ውስብስብ ሊመስል ይችላል, ነገር ግን በእውነቱ ትክክለኛ እርምጃዎች ከተከተሉ በጣም ቀላል እና አስተማማኝ ሂደት ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተሽከርካሪውን የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን ሳይጎዳ ይህንን ተግባር እንዴት በተሳካ ሁኔታ ማከናወን እንደሚቻል ደረጃ በደረጃ እናሳይዎታለን። ስለዚ፡ መኪናዎ በባትሪ እጦት ምክንያት በማይጀምርበት ሁኔታ ውስጥ እራስዎን ካወቁ፡ አይጨነቁ በነዚህ ቀላል እርምጃዎች እንደገና እንዲሰራ ማድረግ ይችላሉ።

- ደረጃ በደረጃ ‌➡️ ⁤ ሃይልን ወደ መኪና እንዴት ማስተላለፍ እንደሚቻል

• መኪናን እንዴት ማንቀሳቀስ እንደሚቻል; በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ባትሪው ከተለቀቀ በኋላ በመኪና ላይ ኃይል እንዴት እንደሚጨምር እንማራለን.
• 1 ደረጃ: ከመኪናው አጠገብ የኃይል መጨመር የሚያስፈልገው ባትሪ የተሞላ ባትሪ ያለው ሁለተኛ ተሽከርካሪ እንዳለዎት ያረጋግጡ።
• 2 ደረጃ: መከለያዎቹ ክፍት በማድረግ ሁለቱንም መኪኖች እርስ በርስ ይዝጉ።
• 3 ደረጃ: በእያንዳንዱ መኪና ላይ የባትሪ ተርሚናሎችን ያግኙ። ተርሚናሎቹ “አዎንታዊ” (+) እና “አሉታዊ” (-) የሚል ምልክት ይደረግባቸዋል።
• 4 ደረጃ: ፕላስ ወይም ጁፐር ኬብሎችን መጠቀም (በተለይ ከባድ መለኪያ)፣ ቀዩን ወይም አወንታዊውን ገመድ በመጀመሪያ ከተለቀቀው ባትሪ አወንታዊ (+) ተርሚናል ጋር ያገናኙ⁤ ትዊዘርሮቹ በጥብቅ መያዛቸውን ያረጋግጡ።
• 5 ደረጃ: የቀይ ሽቦውን ሌላኛውን ጫፍ ከአዎንታዊ (+) ተርሚናል ጋር ያገናኙ ከሁለተኛው ተሽከርካሪ ከተሞላው ባትሪ.
• 6 ደረጃ: አሁን ጥቁር ⁤o አሉታዊ ገመዱን ከተሞላው ባትሪ አሉታዊ (-) ተርሚናል ጋር ያገናኙት። የሁለተኛው ተሽከርካሪ.
• ደረጃ ⁢7፡ የጥቁር ገመዱን ሌላኛውን ጫፍ ከብረት ቻሲው ጋር ያገናኙ ከተለቀቀው ባትሪ ጋር ያለው መኪና. በሞተሩ ወይም በሻሲው ላይ ንጹህ እና ዝገት የሌለበት ቦታ ይፈልጉ።
• ደረጃ 8፡ አንዴ ሁሉም ገመዶች በጥብቅ ከተገናኙ እና ከተጠበቁ, የሁለተኛውን ተሽከርካሪ ሞተር ይጀምሩ እና ለጥቂት ደቂቃዎች እንዲሰራ ያድርጉት. ይህ የመኪናውን ባትሪ በሞተ ባትሪ መሙላት ይረዳል።
• ደረጃ 9፡ መኪናውን በሞተ ባትሪ ለመጀመር ይሞክሩ. መኪናው ካልጀመረ ባትሪው እንዲሞላ ለመፍቀድ ጥቂት ተጨማሪ ደቂቃዎችን ይጠብቁ።
• 10 ደረጃ: የተለቀቀው ባትሪ ያለው መኪና አንዴ ከጀመረ፣ በሚከተለው ቅደም ተከተል የጭራጎቹን ወይም የጁፐር ገመዶችን ያስወግዱ: በመጀመሪያ ጥቁር ገመድ ከተፈሰሰው የመኪና ቻሲስ, ከዚያም ጥቁር ገመድ ከተሞላው ባትሪ እና በመጨረሻም, ከተሞላው ባትሪ ቀይ ገመድ.
• 11 ደረጃ: የሁለቱም መኪኖች ኮፍያዎችን (ወይም መከለያዎችን) ዝጋ እና ሸክሙን ያቀረበውን መኪና ሹፌር ቢያንስ ለ20 ደቂቃ እንዲነዳ ይመክራል። የተለቀቀውን ባትሪ ጥሩ መሙላትን ለማረጋገጥ።

ጥ እና ኤ

በመኪና ላይ ኃይል እንዴት እንደሚጨምር?

1. ሁለቱንም መኪኖች እርስ በርስ ይዝጉ።
2. ሁለቱንም መኪኖች ያጥፉ እና መብራቶች እና ሌሎች የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች መጥፋታቸውን ያረጋግጡ።
3. የሁለቱም መኪኖች መከለያ ይክፈቱ እና ባትሪዎቹን ይፈልጉ። የባትሪ ተርሚናሎች ንጹህ እና ከዝገት የፀዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
4. በሁለቱም ባትሪዎች ላይ ያሉትን አወንታዊ (+) እና አሉታዊ (-) ምሰሶዎችን ይለዩ።
5. የቀይ ጁፐር ገመዱን አንዱን ጫፍ ከተለቀቀው ባትሪ አወንታዊ (+) ምሰሶ ጋር ያገናኙ።
6. የቀይ መዝለያ ገመዱን ሌላኛውን ጫፍ ከቀጥታ ባትሪው (+) ምሰሶ ጋር ያገናኙ።
7. የጥቁር መዝለያ ገመድ አንዱን ጫፍ ከተሞላው ባትሪ አሉታዊ (-) ምሰሶ ጋር ያገናኙ።
8. የጥቁር ጁፐር ገመዱን ሌላኛውን ጫፍ ከሞተ ባትሪ ጋር በመኪናው ሞተር ላይ ካለው ባዶ የብረት ገጽ ጋር ያገናኙ።
9. ገመዶቹ ከኤንጂኑ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች አጠገብ አለመሆናቸውን ያረጋግጡ።
10. መኪናውን በተሞላ ባትሪ ይጀምሩት እና ለጥቂት ደቂቃዎች ያፋጥነዋል።
11. መኪናውን በሞተ ባትሪ ለመጀመር ይሞክሩ። ካልበራ, ሂደቱን ይድገሙት.

ኃይልን ከአሮጌ መኪና ወደ አዲስ መኪና ማስተላለፍ ይችላሉ?

1. አዎ፣ ተመሳሳይ አሰራር በመከተል ሃይልን ከአሮጌ መኪና ወደ አዲስ መቀየር ይችላሉ።
2. የሁለቱም ባትሪዎች አወንታዊ (+) እና አሉታዊ (-) ምሰሶዎች በትክክል እንደሚዛመዱ እርግጠኛ ይሁኑ።

መኪናውን በሞተ ባትሪ ለመጀመር ከመሞከርዎ በፊት ባትሪው እንዲሞላ ምን ያህል ጊዜ መተው አለብኝ?

1. መኪናውን በሞተ ባትሪ ለመጀመር ከመሞከርዎ በፊት ቢያንስ ለ 5 ደቂቃዎች ከተገናኙት መኪኖች ጋር ባትሪ መሙላት መተው አለብዎት.

ኃይልን ወደ መኪና ሲያስተላልፉ ምን ዓይነት ጥንቃቄዎችን ማድረግ አለብኝ?

1. የጁፐር ገመዶችን ከማገናኘትዎ በፊት በመኪናው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች ያጥፉ.
2. ገመዶቹ ከኤንጂኑ ከሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ርቀው መሆናቸውን ያረጋግጡ።
3. ከመኪናው ባትሪ ወይም ነዳጅ አጠገብ አያጨሱ ወይም የእሳት ብልጭታ አይፍጠሩ።
4. አጫጭር ዑደትን ለማስወገድ ከባትሪው አጠገብ ያሉ የብረት ነገሮችን ሲይዙ ይጠንቀቁ.
5. ሁልጊዜ አሉታዊውን የጃምፐር ገመዱን ከኤንጂኑ ጋር ያገናኙት, እና በቀጥታ ከባትሪው ጋር አይደለም.

ኃይልን ወደ መኪና ሳስተላልፍ ፖላሪቲውን ብገለበጥ ምን ይከሰታል?

1. ኃይልን ወደ መኪና በሚያልፉበት ጊዜ ፖላሪቲውን ከቀየሩ በሁለቱም ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.
2. ፊውዝ ሊነፍስ፣ የኤሌክትሮኒክስ አካላት ሊበላሹ ወይም የእሳት አደጋ ሊያጋጥም ይችላል።

የተለየ ቀለም ካላቸው ኬብሎች ጋር መኪና ማንቀሳቀስ እችላለሁ?

1. የተለያየ ቀለም ያላቸው ኬብሎች ላለው መኪና ኃይልን ማስተላለፍ አይመከርም, ይህ ወደ የባትሪዎቹ አወንታዊ (+) እና አሉታዊ (-) ምሰሶዎች የተሳሳተ ግንኙነት ሊያመራ ይችላል.
2. ለአዎንታዊ (+) ምሰሶ እና ለአሉታዊ (-) ምሰሶው ሁልጊዜ ቀይ መዝለያ ኬብሎችን ይጠቀሙ።

ያለ ሌላ ባትሪ መኪና ማንቀሳቀስ እችላለሁ?

1. ያለ ሌላ ባትሪ ወይም የኃይል ምንጭ መኪናን ማንቀሳቀስ አይቻልም.
2. ይህንን ለማድረግ ቻርጅ የተደረገ ባትሪ ወይም ተንቀሳቃሽ ባትሪ መሙያ ሊኖርዎት ይገባል።

ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ መኪናን ማንቀሳቀስ እችላለሁ?

1. ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቢወጣም መኪናን ማንቀሳቀስ ይቻላል.
2. ሂደቱ ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን መኪናውን ለመጀመር ከመሞከርዎ በፊት ባትሪው ረዘም ላለ ጊዜ እንዲከፍል መፍቀድ ያስፈልግዎታል.

መኪናን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶችን ከመጉዳት እንዴት መራቅ እችላለሁ?

1. መኪናን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ የኤሌክትሮኒካዊ ስርዓቶችን ከመጉዳት ለመዳን የተሽከርካሪ አምራቹን መመሪያ በመከተል የጁፐር ኬብሎችን በትክክል ማገናኘትዎን ያረጋግጡ።
2. ሁልጊዜ ከባትሪው ይልቅ አሉታዊውን የጃምፐር ገመድ ከኤንጂኑ ጋር ያገናኙ, ይህም የመኪናውን የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች የመጉዳት አደጋን ይቀንሳል.

</s>