ሊክስ የአይፎን 17 አየር ባትሪ እና ዲዛይን ቁልፍ ዝርዝሮችን ያሳያል።

የ ስለ ፍንጥቆች የወደፊት iPhone 17 አየር የቅርብ ሳምንታት የቴክኖሎጂ አጀንዳዎችን እያወጡ ነው ፣ ትኩረትን በጣም ወሳኝ ከሆኑት ክፍሎች በአንዱ ላይ ማተኮር: ባትሪውአስተማማኝ ምንጮች ምስሎችን እና ቴክኒካል መረጃዎችን ተጋርተዋል ይህም ከወትሮው የበለጠ ጥብቅ የሆነ ክልልን ያመለክታሉ፣ነገር ግን በቁሳቁስ ቴክኖሎጂ እና በሃይል ቆጣቢነት አዳዲስ እድገቶች ታጅበው።አይፎን 17 አየርየፕላስ ሞዴልን ይተካዋል ተብሎ የሚጠበቀው, እጅግ በጣም ቀጭን ንድፍ ላይ ነቀል ቁርጠኝነት በጠረጴዛው ላይ ያስቀምጣል, በባትሪ አቅም ውስጥ በተወሰኑ ቅናሾች ዋጋ.

በተለያዩ የቅርብ ጊዜ ፍሳሾች መሠረት የባትሪው አቅም የ አይፎን 17 አየር ከ2.800 እስከ 2.900 ሚአሰ ይደርሳልይህ አኃዝ ከቅርብ ጊዜዎቹ ቤዝ እና ፕሮ ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር ከፍተኛ ቅናሽን ይወክላል፣ነገር ግን በከፊል በ ሀ በጣም የላቀ ቴክኖሎጂ አነስተኛ ቦታ በሚይዙበት ጊዜ ተጨማሪ ኃይል እንዲከማች ያስችላል. መሣሪያው ስለዚህ በአፕል ታሪክ ውስጥ በጣም ቀጭኑ ስልክ ለመሆን ይፈልጋል።, በክልል ውስጥ ካለፉት ማመሳከሪያዎች እንኳን በልጦ።

ቀጭን ባትሪ፣ ፕሪሚየም ቁሳቁሶች እና የክልል ልዩነቶች

የወጡ ምስሎች ያሳያሉ የአይፎን 17 ኤር ባትሪ ውፍረት 2,49 ሚሜ ብቻ ነው።, በክልል ውስጥ በጣም ቀጭን ያደርገዋል. መያዣ መጠቀም አይከርክ ብረት, ቀድሞውኑ በ iPhone 16 Pro ውስጥ ታይቷል, ተቃውሞውን ያጠናክራል እና ያሻሽላል የሙቀት መበታተንእንደዚህ ባሉ ጥቃቅን ንድፎች ውስጥ ወሳኝ ነገር. ይህ ለውጥ የምርት ስሙን ወደ ትግበራው ሊያቀርበው ይችላል። ፈጣን ጭነትእስካሁን ድረስ ከኤዥያ ተቀናቃኞቹ ጋር ሲወዳደር ከአፕል አነስተኛ ተወዳዳሪ ነጥቦች አንዱ ነው።

በሌላ በኩል, የ አካላዊ ሲም ትሪ ሌላ አስፈላጊ ለውጥ ያመጣል. ለዩናይትድ ስቴትስ ሞዴሎች, eSIM ቀድሞውኑ መደበኛ የሆነበት እና ምንም አካላዊ የሲም ማስገቢያ የለም።, ባትሪው ጥቂት ተጨማሪ ሚሊሜትር ይወስዳል. በተቀሩት ገበያዎች (አውሮፓን ጨምሮ) የውስጣዊው ቦታ ክፍል ለሲም ትሪ ተጠብቆ ይቆያል። የባትሪ አቅም መገደብ ከአሜሪካ ልዩነት ጋር.

ሌሎች አፈትልከው የወጡ ባህሪያትን በተመለከተ ውርርዱ በርቷል። ከቲታኒየም እና ከአሉሚኒየም ድብልቅ የተሰራ አካል, ውፍረት 5,5 ሚሜ እና በጣም ዝቅተኛ ክብደት 145 ግራም አካባቢ. እነዚህ በአፕል ስነ-ምህዳር እና በአጠቃላይ የስማርትፎን ገበያ ውስጥ የተመዘገቡ አሃዞች ናቸው።

የራስ ገዝ አስተዳደርን ለማካካስ የሃርድዌር እና የሶፍትዌር ማመቻቸት

ከ ራስን በራስ ማስተዳደር ፈታኝ ይሆናል። በእነዚህ ጥብቅ አሃዞች, አፕል ከፍተኛ መጠን ያለው ባትሪ እና የተሟላ የማመቻቸት ስርዓት አዘጋጅቷል. ተብሎ ይጠበቃል መደበኛ A19 ፕሮሰሰር፣ አፕል የራሱ አዲስ C5 1G ሞደም፣ እና iOS 26 ከስማርት ሃይል ቁጠባ ሁነታ ጋር ትክክለኛ አጠቃቀም ሰዓቶችን ለማራዘም አስተዋፅዖ ያድርጉ። በተጨማሪም, አንዳንድ ወሬዎች እንደሚያመለክቱት አፕል ለዚህ ሞዴል ብቻ አብሮ የተሰራ ባትሪ ያለው መያዣ ይለቀቃል።ቀደም ባሉት ትውልዶች ውስጥ ባቀረበው የመለዋወጫ መስመር ውስጥ ፣ አነስተኛ ንድፍ ሳያጠፉ የበለጠ ጥንካሬ ለሚያስፈልጋቸው.

የውስጥ ምርመራ እንደሚያመለክተው ከ60% እስከ 70% ተጠቃሚዎች ቀኑን ሙሉ በአንድ ክፍያ ሊቆዩ ይችላሉ።ምንም እንኳን ሌሎች ተንታኞች እንደ ማርክ ጉርማን ቢገልጹም የሃርድዌር እና የሶፍትዌር ውህደት ልምዱን ካለፉት ሞዴሎች ጋር ሊወዳደር ይችላል ፣በተለይ ከከፍተኛው የራስ ገዝ አስተዳደር ይልቅ ለቀላል እና ተንቀሳቃሽነት ቅድሚያ ለሚሰጡ።

በንድፍ ውስጥ, የ አይፎን 17 ኤር ደግሞ አንድ ባለ 48 ሜጋፒክስል የኋላ ካሜራ ይጀምራል። እና ባለ 6,6 ኢንች ስክሪን፣ የውስጥ የጠፈር አስተዳደርን ለማሻሻል እጅግ በጣም ሰፊ በሆነው አንግል ካሜራ በማሰራጨት ላይ። በመጨረሻም ከላይ እንደገለጽኩት የ የአካላዊ ሲም ካርድ ማስገቢያ በአንዳንድ ገበያዎች ሊጠፋ ይችላል።, ይህም የመሳሪያውን አጠቃላይ ቀጭን የበለጠ ይጨምራል.

በሌላ በኩል, የኃይል መሙያ ስርዓቱ ገመድ አልባ ብቻ ይሆናል። በዚህ ሞዴል, የዩኤስቢ-ሲ ወደብ በማንሳት የበለጠ ንጹህ ተሞክሮ እንዲኖርዎት.

ተዛማጅ ጽሁፎች:

ስለ አብዮታዊው አይፎን 17 አየር ሁሉም፡ ንድፍ፣ ባህሪያት እና ማስጀመር

አልቤርቶ ናቫሮ

የ"ጂክ" ፍላጎቱን ወደ ሙያ የቀየረ የቴክኖሎጂ አድናቂ ነኝ። በህይወቴ ከ10 አመታት በላይ አሳልፌያለሁ እጅግ በጣም ጥሩ ቴክኖሎጂን በመጠቀም እና ሁሉንም አይነት ፕሮግራሞችን ከንፁህ የማወቅ ጉጉት የተነሳ። አሁን በኮምፒዩተር ቴክኖሎጂ እና በቪዲዮ ጨዋታዎች ላይ ተምሬያለሁ። ይህ የሆነበት ምክንያት ከ5 ዓመታት በላይ በተለያዩ ድረ-ገጾች በቴክኖሎጂ እና በቪዲዮ ጌሞች ላይ በመጻፍ የምትፈልገውን መረጃ ለሁሉም ሰው ሊረዳው በሚችል ቋንቋ እየጻፍኩ መጣሁ።

ማንኛውም አይነት ጥያቄ ካሎት እውቀቴ ከዊንዶውስ ኦፐሬቲንግ ሲስተም እንዲሁም አንድሮይድ ለሞባይል ጋር ከተያያዙ ነገሮች ሁሉ ይለያያል። እና የእኔ ቁርጠኝነት ለእርስዎ ነው፣ እኔ ሁል ጊዜ ጥቂት ደቂቃዎችን ለማሳለፍ እና በዚህ የበይነመረብ አለም ውስጥ ያሉዎትን ማንኛውንም ጥያቄዎች እንዲፈቱ ለመርዳት ፈቃደኛ ነኝ።