- وأدى الإطلاق المزدوج من فلوريدا وكاليفورنيا إلى وصول إجمالي الأقمار الصناعية ستارلينك إلى 10.006.
- وصلت الطائرة المعززة B1067 إلى رحلتها رقم 31 وهبطت على بارجة ASOG.
- هناك 8.860 قمرا صناعيا متبقيا في المدار؛ ويبلغ عمرها الافتراضي حوالي 5 سنوات ويتم التحكم في قدرتها على الخروج من المدار.
- الهدف هو الوصول إلى 12.000 مستخدم معتمد والتوسع المستقبلي مع Starship والجيل V3.
لقد تجاوزت شركة سبيس إكس علامة فارقة رمزية في كوكبة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية الخاصة بها: فهي الآن تم إطلاق أكثر من 10.000 قمر ستارلينك منذ عام 2018. تم الوصول إلى العلامة بعد إطلاق مزدوج لـ 56 وحدة تم تنفيذها في يوم واحد.
يربط التقدم بين المعالم الفنية والتشغيلية، ولكنه يفتح أيضًا أسئلة حول الاستدامة المدارية والتنظيم والتوسع الصناعيوفي السطور التالية نستعرض الأرقام الرئيسية وتفاصيل الرحلة وما هو التالي.
إنجاز 10.000 ستارلينك
في 19 أكتوبر، تم تنفيذ مهمتين من Starlink، واحدة من كيب كانافيرال (فلوريدا) واخر من فاندنبرغ، كاليفورنيامع 28 قمرًا صناعيًا في كل إطلاق. ومعها، يرتفع العدد الإجمالي إلى 10.006 satélites تم إرسالها إلى المدار، وفقًا لحسابات عالم الفيزياء الفلكية جوناثان ماكدويل.
المرحلة الأولى المعززة B1067 لقد ترك بصمته مرة أخرى: لقد أكمل الرحلة 31 واستعاد المرحلة بهبوط على البارجة غير المأهولة "نقص الجاذبية" في المحيط الأطلسي. وقد تراكمت لهذا الصاروخ مهام متنوعة مثل CRS-22، الطاقم-3، الطاقم-4، تركسات 5B o كوريسات -6 أبالإضافة إلى العديد من دفعات Starlink.
وأكدت شركة سبيس إكس نجاح الحملات التي تم تحديدها على أنها ستارلينك 10-17 (فلوريدا) y ستارلينك 11-19 (كاليفورنيا)وبفضل هاتين الرحلتين المتتاليتين، نجحت الشركة في تحقيق قفزة حاسمة إلى خمسة أرقام بالنسبة لشبكة النطاق العريض الخاصة بها.
كيف وصلنا إلى هنا
El بدأ البرنامج في عام 2018 مع النماذج الأولية تانتان أ وتانتان بفي عام 2019، بدأت عمليات النشر التشغيلية للجيل الأول، في عام 2020، تم افتتاح النسخة التجريبية وفي عام 2021 تم تسويق الخدمة على نطاق واسع. في بلدان متعددة.
ومنذ ذلك الحين، تسارعت وتيرة الأمور: شهد عام 2019 أول إقلاع دفعة من 60 قمرا صناعيا، في تم إغلاق العشرات من البعثات في عام 2024 وفي 2025 تم تجاوز هذا الحجم بهامش قبل نهاية أكتوبرلقد كان إيقاع الإطلاق هو المفتاح لتكثيف الشبكة المدارية.
كم عدد المركبات التي لا تزال في المدار وماذا يحدث لأولئك الذين يفشلون؟
مع تم إطلاق 10.006 قمرًا صناعيًا، وبقي 8.860 منها في المدار حتى 20 أكتوبروفقًا لبيانات نقلتها وسائل إعلام متخصصة. ويشمل هذا الفارق وحداتٍ أُخرجت من الخدمة أو أُعيد تشغيلها، مما يُظهر بوضوح دورة التجديد المستمرة للكوكبة.
تم تصميم كل قمر صناعي لـ عمر افتراضي يصل إلى خمس سنوات تقريبًا وفي النهاية، يتم إخراجها من مدارها بطريقة مُحكمة لتقليل المخاطر. وتتحمل الشبكة نفسها خسائر يومية بسبب العواصف الشمسيةأو الفشل أو الشيخوخة؛ وعند إعادة الدخول، تتفكك الأجهزة في الغلاف الجوي.
الخطط والتوسع: 12.000 معتمد وعصر V3
لدى SpaceX إذن بنشر ما يصل إلى 12.000 satélites، في منافسة مع مشروع كويبر من أمازونعلى الرغم من أن التوسعات مطروحة على الطاولة والتي قد تؤدي إلى زيادة عدد النجوم إلى عشرات الآلاف، مع تغطية معززة في الطيران والبحر والمناطق النائية.
التطور الكبير القادم يأتي مع ستارلينك V3، أكثر ضخامة وقدرة. ونظرًا لحجمها، سيعتمد انتشارها الشامل على صاروخ ستارشيب، والتي ستحل محل Falcon 9 لهذه الحمولات بدءًا من عام 2026، مع أهداف النطاق الترددي التي يمكن أن تقترب من 1 جيجابت في الثانية لكل مستخدم في السيناريوهات المواتية.
تحدي الاستدامة المدارية
يتزامن نمو الأبراج الضخمة مع نمو أكبر تشبع المدارتتبع وكالة الفضاء الأوروبية عشرات الآلاف من الأجسام يقدر عدد القطع بأكثر من 1,2 مليون قطعة يبلغ طول كل منها 1 سم على الأقل، كافية لإحداث أضرار جسيمة، خاصة على ارتفاع يتراوح بين 600 إلى 1.000 كيلومتر.
ومن هنا جاءت قوة إدارة حركة المرور الفضائية، مع وجود قواعد تنظيمية لإخراج الأقمار الصناعية من المدار، والتنسيق بين الأبراج، وتقنيات التخفيف التي تحافظ على السلامة دون إبطاء توسع خدمات الأقمار الصناعية.
مع تم تجاوز علامة 10.000 Starlink بالفعل بفضل الإطلاق المزدوج وإمكانية إعادة الاستخدام العالية لصاروخ فالكون 9، الكوكبة تعزز قوتها تغطية عالمية بينما تواجه القفزة التالية مع V3 وStarshipوسيكون التحدي الأكبر هو الحفاظ على هذا النمو في ظل قواعد واضحة وعملية تعمل على تقليل المخاطر في بيئة مزدحمة على نحو متزايد.
أنا من عشاق التكنولوجيا وقد حول اهتماماته "المهووسة" إلى مهنة. لقد أمضيت أكثر من 10 سنوات من حياتي في استخدام التكنولوجيا المتطورة والتعديل على جميع أنواع البرامج بدافع الفضول الخالص. الآن تخصصت في تكنولوجيا الكمبيوتر وألعاب الفيديو. وذلك لأنني منذ أكثر من 5 سنوات أكتب لمواقع مختلفة حول التكنولوجيا وألعاب الفيديو، وأقوم بإنشاء مقالات تسعى إلى تزويدك بالمعلومات التي تحتاجها بلغة مفهومة للجميع.
إذا كان لديك أي أسئلة، فإن معرفتي تتراوح بين كل ما يتعلق بنظام التشغيل Windows وكذلك Android للهواتف المحمولة. والتزامي تجاهك هو أنني على استعداد دائمًا لقضاء بضع دقائق ومساعدتك في حل أي أسئلة قد تكون لديكم في عالم الإنترنت هذا.