Alternator və ya Batareya olduğunu necə bilmək olar

GİRİŞ

Avtomobilin elektrik sisteminin düzgün işləməsi onun optimal işləməsi üçün vacibdir. Bununla belə, bəzən alternator və batareyanın nəzərə alınması lazım olan əsas komponentlərdən ikisi olduğu üçün işə başlamağı çətinləşdirən problemlərlə qarşılaşa bilərik.

Maşını işə salmaqda çətinlik çəkən zaman sürücülər tez-tez səhvin alternatorda, yoxsa akkumulyatorda olduğunu düşünürlər. Hər ikisi avtomobili idarə etmək üçün lazım olan gücün təmin edilməsində əsas rol oynayır, lakin onların fərqlərini başa düşmək və onlardan hansının problemə səbəb olduğunu necə müəyyənləşdirmək vacibdir.

Bu texniki məqalədə biz alternatorların və batareyaların əsas xüsusiyyətlərini, həmçinin uğursuzluğun bir və ya digər komponentdə olub olmadığını göstərən ən ümumi simptomları araşdıracağıq. Bundan əlavə, biz problemin diaqnostikası və onu həll etmək üçün müvafiq addımların atılması üçün faydalı məsləhətlər verəcəyik.

Əgər vaxtınıza, pulunuza qənaət etmək və böyük narahatlıqlardan qaçmaq istəyirsinizsə, alternatordakı nasazlığı və batareyadakı nasazlığı ayırd etməyi öyrənmək çox vacibdir. Alternator və ya akkumulyatorun avtomobilinizdəki elektrik problemlərində günahkar olub-olmadığını müəyyən etmək üçün aydın və qısa bələdçi üçün oxuyun.

1. Avtomobilin elektrik sistemində problemin əlamətləri hansılardır?

Avtomobilin elektrik sistemindəki problemin simptomları fərqli ola bilər, lakin diqqət yetirilməli olan bəzi ümumi əlamətlər var. Ən çox görülən simptomlardan biri bitmiş batareyadır. Avtomobili işə salmağa çalışdığınız zaman tablosunun işıqlarının yanmadığını və ya mühərrikin yavaş-yavaş fırlandığını görsəniz, yəqin ki, akkumulyator ölüb. Digər bir əlamət, elektrik şüşələri və ya elektrik aksesuarları kimi elektrik aksesuarlarına güc çatışmazlığıdır səs sistemi. Bu cihazların düzgün işləmədiyini və ya ara-sıra açılıb-söndüyünü görsəniz, elektrik sistemində problem ola bilər.

Avtomobilin elektrik sistemində mümkün problem yanmış qoruyucu ola bilər. Sigortalar var təhlükəsizlik cihazları avtomobilin elektrik komponentlərini qoruyan. Bir qoruyucu partarsa, müəyyən bir elektrik sisteminin işləməməsinə səbəb ola bilər. Yanmış bir sigortanın olub olmadığını yoxlamaq üçün bir tornavida və avtomobil qoruyucu diaqramına ehtiyacınız olacaq. Avtomobildəki qoruyucu panelini tapın və qapağı çıxarın. Sonra, problemi olan elektrik sistemi üçün qoruyucunu müəyyən etmək üçün qoruyucu diaqramından istifadə edin. Əgər qoruyucu filament qırılıbsa və ya partlayıbsa, onu eyni amper gücündə yenisi ilə əvəz etməli olacaqsınız.

Avtomobildə elektrik problemlərinin digər mümkün səbəbi nasazlıq və ya boş naqillərdir. Naqil avtomobilin müxtəlif elektrik komponentlərini birləşdirir və pis kontakt və ya boş naqil varsa, bu, qısa qapanmalara və ya elektrik xətalarına səbəb ola bilər. Bir naqil problemindən şübhələnirsinizsə, tellərin davamlılığını yoxlamaq üçün bir multimetrdən istifadə edə bilərsiniz. Həmçinin, bağlantıların sıx olduğunu və boş və ya köhnəlmiş kabellərin olmadığını yoxlayın. Hər hansı zədələnmiş kabel tapsanız, lazım olduqda onları təmir etməli və ya dəyişdirməlisiniz.

2. Alternatorun nasazlığı ilə batareyanın nasazlığı arasındakı fərq

Alternatorun nasazlığı və batareyanın nasazlığı avtomobilin işinə təsir edə biləcək iki fərqli problemdir. Hər ikisi enerji çatışmazlığı ilə nəticələnə bilsə də, problemi düzgün həll etmək üçün aralarındakı fərqləri tanımaq vacibdir.

Alternator nasazlığı adətən zəif işıqlar, mühərrik reaksiyasının olmaması və ya avtomobili işə salmaqda çətinlik kimi simptomlarla özünü göstərir. Alternator mühərrik işləyərkən akkumulyatorun doldurulmasına cavabdehdir. Bu komponent uğursuz olarsa, batareya tez boşalacaq və avtomobil enerjisiz qalacaq. üçün bu problemi həll edin, ixtisaslaşdırılmış texnikinin alternatoru qiymətləndirə və təmir edə bilməsi üçün avtomobili emalatxanaya aparmaq tövsiyə olunur.

Digər tərəfdən, batareyanın nasazlığı əsasən mühərriki işə sala bilməməsi ilə xarakterizə olunur. Bəli açarı çevirəndə Eşidə bilmirəm Əgər səs-küy yoxdursa və ya motorda heç bir fəaliyyət əlaməti yoxdursa, batareyanın boşalması və ya zədələnməsi ehtimalı yüksəkdir. Bu halda, müvafiq şarj cihazından istifadə edərək batareyanı doldurmağa cəhd etmək və ya keçid kabelləri ilə avtomobili işə salmaq üçün kömək istəmək tövsiyə olunur. Bəzi hallarda, batareya çox zədələnmişsə və ya bərpa oluna bilməyəcəksə, onu yenisi ilə əvəz etmək lazım ola bilər.

3. Problemin alternatorda və ya batareyada olduğunu müəyyən etmək üçün addımlar

Problemin avtomobilinizin alternatorunda və ya akkumulyatorunda olub olmadığını müəyyən etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:

1. Bir voltmetrdən istifadə edərək batareyanın gərginliyini yoxlayın. Avtomobil söndürüldükdə, voltmetri batareya terminallarına qoşun. 12.4V-dən aşağı olan gərginlik boşalmış və ya problemli batareyanı göstərir.
2. Avtomobili işə salın və tablosunun işıqlarının və ya doldurma göstəricilərinin yanıb-söndüyünü və ya zəiflədiyini görmək üçün baxın. Bu baş verərsə, alternator batareyanı kifayət qədər enerji ilə təmin etməyə bilər.
3. Alternatorda bir yük testi aparın. Bunu etmək üçün mühərriki təxminən 2000 rpm-də çevirin və voltmetri batareya terminallarına qoşun. 14.2V-dən çox gərginlik alternatorun normal işləməsini göstərir. Gərginlik aşağı olarsa, alternator nasazdır və təmirə və ya dəyişdirilməsinə ehtiyac duyur.

Unutmayın ki, bunlar problemin alternatorda və ya batareyada olub-olmadığını müəyyən etməyə kömək edə biləcək bəzi əsas addımlardır. Bu testləri özünüz yerinə yetirməkdə rahat deyilsinizsə, dəqiq qiymətləndirmə və düzgün diaqnoz üçün sertifikatlı bir mütəxəssisə müraciət etmək məsləhətdir.

4. Avtomobil akkumulyatorunun sağlamlığını təyin etmək üçün testlər

Avtomobilin düzgün işləməsi üçün akkumulyatorun sağlamlığı vacibdir. Batareyanın işləmədiyindən şübhələnirsinizsə, onun vəziyyətini müəyyən etmək üçün bir neçə sadə test keçirə bilərsiniz. Batareyanın sağlamlığını qiymətləndirmək üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirməlisiniz:

1. Batareyanı vizual olaraq yoxlayın: Testə başlamazdan əvvəl batareya terminallarında korroziya və ya sulfatlaşma əlamətlərini yoxlayın. Anormal bir şey görsəniz, sınaqdan keçməzdən əvvəl terminalları təmizləyin.

2. Gərginlik testi: Batareyanın gərginliyini ölçmək üçün bir voltmetrdən istifadə edin. Avtomobil söndürüldükdə, voltmetri batareya terminallarına qoşun. 12.6 volt və ya daha yüksək gərginlik optimal hesab olunur. Gərginlik aşağı olarsa, batareya boşaldıla və ya zədələnə bilər.

3. Yük testi: Batareyanın yükü saxlaya bilib-bilmədiyini qiymətləndirmək üçün siz yükləmə testini yerinə yetirməlisiniz. Rezistiv yükü voltmetrə qoşun və ən azı 15 saniyə sabit bir yük tətbiq edin. Gərginlik sürətlə aşağı düşürsə, bu, batareyanın olduğunu göstərir yük tutmur düzgün və zədələnə bilər.

5. Alternatorun vizual yoxlanışı: xarab olma və ya nasazlıq əlamətləri

Mümkün nasazlıq və ya nasazlıq əlamətlərini aşkar etmək üçün alternatorun vizual müayinəsi vacibdir. Bu yoxlamanı həyata keçirərkən, alternatorun müəyyən əsas komponentlərinə xüsusi diqqət yetirmək vacibdir. Yoxlanacaq ilk şeylərdən biri rotorun və statorun vəziyyəti, aşınma, zədə və ya korroziya əlamətlərinin yoxlanılmasıdır. Qeyri-adi boşluqların və ya səslərin olmadığından əmin olmaq üçün alternatorun rulmanlarını yoxlamaq da vacibdir.

Vizual yoxlama zamanı nəzərə alınmalı olan digər mühüm aspekt elektrik kabellərinin və birləşmələrinin vəziyyətidir. Aşınma əlamətləri, çatlar və ya boş əlaqələri yoxlamaq lazımdır. Bundan əlavə, terminalları və bağlayıcıları korroziyaya qarşı yoxlamaq məsləhətdir, çünki bu, alternatorun səmərəliliyinə təsir göstərə bilər. Kabellərdə və ya birləşmələrdə hər hansı problem aşkar edilərsə, avtomobilin elektrik sistemində mümkün nasazlıqların qarşısını almaq üçün onu dərhal həll etmək vacibdir.

Göstərilən komponentlərə əlavə olaraq, vizual yoxlama zamanı alternator kəmərini yoxlamaq çox vacibdir. Kəmər düzgün şəkildə tənzimlənməlidir və həddindən artıq aşınma və ya çatlama əlamətləri göstərməməlidir. Kəmərdə hər hansı bir problem aşkar edilərsə, alternatorun səmərəsiz işləməsinin qarşısını almaq üçün onu dərhal dəyişdirmək vacibdir. Bir ip saxlamağı unutmayın yaxşı vəziyyətdə Bu, avtomobilin doldurma sisteminin düzgün işləməsi üçün vacibdir.

6. Alternatorun işini qiymətləndirmək üçün alətlər və üsullar

Alternatorun işini qiymətləndirmək üçün faydalı vasitə multimetrdir. Bu cihaz bizə digər elektrik dəyişənləri arasında gərginliyi, cərəyanı və müqaviməti ölçməyə imkan verir. Başlamaq üçün avtomobilin söndürüldüyünə əmin olun və qısa qapanmaların qarşısını almaq üçün mənfi batareya kabelini ayırın. Bundan sonra, multimetri AC ölçmə rejiminə qoşun və kabelləri alternator terminallarına qoyun.

Multimetr birləşdirildikdən sonra avtomobili işə salın və sabit səviyyədə sürətləndirin. Multimetr alternatorun gərginliyini göstərəcək. Göstərici 14 voltdan yüksəkdirsə, bu, alternatorun batareyanı həddindən artıq doldurması deməkdir və digər elektrik komponentlərinə zərər verə bilər. Oxuma 13 voltdan azdırsa, alternator çox güman ki, nasazdır və batareyanı düzgün doldurmaq üçün kifayət qədər güc vermir.

Alternatorun performansını qiymətləndirmək üçün başqa bir üsul batareya yükü testini həyata keçirməkdir. Bunun üçün sizə batareya doldurucu adlı alət lazımdır. Batareya doldurma cihazını avtomobilin akkumulyatoruna qoşun və batareyanın doldurulması üçün düzgün parametrdə olduğundan əmin olun. Sonra batareyanı doldurmaq üçün istehsalçının göstərişlərinə əməl edin şarj cihazı ilə. Doldurma prosesi zamanı alternatorun batareyanın doldurulmasını saxlamaq üçün kifayət qədər güc təmin edib-etmədiyini müşahidə edin. Şarj sürətlə azalırsa və ya artmırsa, bu, alternatorun zəif işləməsinin göstəricisidir.

7. Avtomobilin elektrik sistemini diaqnostika etmək üçün multimetrdən necə istifadə etmək olar

Avtomobilin elektrik sistemini diaqnoz etmək üçün multimetrdən istifadə etmək üçün bəzilərinə riayət etmək vacibdir əsas addımlar. Əvvəlcə avtomobilin mühərriki söndürülmüş və dayanacaq əyləci işə salınmış vəziyyətdə təhlükəsiz, düz bir səthdə dayandığından əmin olun. Sonra, avtomobilin kapotunu açın və elektrik sisteminin əsas komponenti olan akkumulyatoru tapın.

1. DC gərginlik rejimində multimetrdən istifadə edərək batareyanın doldurulmasını yoxlamağa başlayın. Multimetrin qırmızı ucunu batareyanın müsbət (+) terminalına, qara kabeli isə mənfi (-) terminalına qoyun. Gərginlik göstəricisi 12.4 voltdan azdırsa, batareyanın boşaldılması ehtimalı var və onu doldurmaq və ya dəyişdirmək lazımdır.

2. Daha sonra avtomobilin qoruyucularının davamlılığını yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edə bilərsiniz. Multimetrin düyməsini müqavimət və ya davamlılıq (Ω) rejiminə çevirin və qoruyucunun hər bir ucuna bir uc çəkin. Multimetr sıfıra yaxın bir oxu və ya davamlılıq tonunu göstərirsə, qoruyucu düzgün işləyir. Bununla belə, sonsuz bir oxu göstərirsə və ya heç bir ton yoxdursa, sigorta partladı və dəyişdirilməlidir.

8. Mümkün problemlər üçün elektrik birləşmələrini və kabelləri yoxlayın

Testi həyata keçirərkən, hər hansı bir nasazlığın müəyyən edilməsini və aradan qaldırılmasını təmin etmək üçün müəyyən addımları yerinə yetirmək vacibdir. səmərəli şəkildə. Sonra, bir üsulu təsvir edəcəyik addım-addım bu prosesdə sizə kömək edəcək:

1. Bütün kabelləri və birləşmələri əyani olaraq yoxlayın, onların yaxşı vəziyyətdə olduğunu, aşınma əlamətləri, qırılma və ya hər hansı digər görünən zədə olmadan yoxlayın. Boş və ya zəif qoşulmuş birləşmələrə xüsusi diqqət yetirin, çünki onlar enerji və ya siqnal ötürülməsi ilə bağlı problemlər yarada bilər.

2. Hər bir telin davamlılığını ölçmək üçün multimetrdən istifadə edin. Multimetri müqavimət ölçmə rejiminə çevirin və kabellərdən birini kabelin bir ucuna, digərini isə digər ucuna qoyun. Müqavimət sıfıra yaxındırsa, bu, kabelin davamlılığını və yaxşı vəziyyətdə olduğunu bildirir. Müqavimət sonsuz və ya çox yüksəkdirsə, bu, kabeldə bir fasilə olduğunu və dəyişdirilməsinin zəruri olduğunu göstərir.

9. Arızanı istisna etmək üçün alternatorun gərginliyinin tənzimlənməsinin yoxlanılması

Alternatordakı nasazlıqları istisna etməzdən əvvəl gərginliyin tənzimlənməsinin yoxlanılması vacibdir. Bu, alternatorun düzgün işlədiyini və avtomobilin elektrik sistemini lazımi miqdarda enerji ilə təmin edib-etmədiyini müəyyən etməyə kömək edəcək. Aşağıda təfərrüatlar var izləniləcək addımlar Bu yoxlamanı həyata keçirmək üçün:

1. Müvafiq gərginlik diapazonuna təyin olunduğundan əmin olaraq, bir multimetri avtomobilin akkumulyatoruna qoşun.
2. Avtomobilin mühərrikini işə salın və onu orta rpm səviyyəsinə qədər sürətləndirin.
3. Mühərrik işləyərkən akkumulyatordakı gərginliyi ölçün. Gərginlik normal şəraitdə 13.8 ilə 14.4 volt arasında olmalıdır. Gərginlik bu diapazonlardan yüksək və ya aşağı olarsa, alternatorun gərginlik tənzimlənməsində problem ola bilər.

Alternatorun gərginliyinin tənzimlənməsi ilə bağlı problem aşkar edilərsə, daha ətraflı yoxlama aparmaq məsləhətdir. Qısa və ya boş birləşmələrin olmadığından əmin olmaq üçün alternator və batareya arasında əlaqə kabellərini yoxlayın. Alternator kəmərinin yaxşı vəziyyətdə olduğunu və düzgün tənzimləndiyini yoxlamaq üçün onu yoxlamaq da vacibdir.

Bəzi hallarda, onu dəyişdirmək lazım ola bilər gərginlik tənzimləyicisi alternatorun. Bu təmiri özünüz etmək qərarına gəlsəniz, istehsalçının ətraflı təlimatlarına əməl etməyinizə və müvafiq alətlərdən istifadə etməyinizə əmin olun. Bu tapşırığı yerinə yetirərkən özünüzü rahat hiss etmirsinizsə, avtomobilin elektrik sisteminə daha çox zərər verməmək üçün ixtisaslaşdırılmış mexanikə müraciət etmək məsləhətdir.

10. Elektrik sistemindəki nasazlığa dair göstərişlər verə bilən tablosunun göstəriciləri

Elektrik sistemindəki nasazlığın erkən aşkarlanması əlavə zədələnmələrin və mümkün elektrik kəsilmələrinin qarşısını almaq üçün çox vacibdir. Xoşbəxtlikdən, onlar mövcuddur, bu da problemi müəyyənləşdirməyi və həll etməyi asanlaşdırır.

Ən ümumi göstəricilərdən biri tablosunda yanıb-sönən işıqların olmasıdır. Bu işıqlar problemi göstərə bilər sistemlə batareyanın doldurulması və ya elektrik komponentində qısaqapanma. İşıq modelindəki hər hansı dəyişikliyə diqqət yetirmək və avtomobilin təlimatında müvafiq mənanı axtarmaq vacibdir.

Nəzərə alınmalı olan başqa bir göstərici mühərrik performansının azalmasıdır. Avtomobil qəfil güc itirirsə və ya sürətlənməkdə çətinlik çəkirsə, bu, elektrik sistemində nasazlığın göstəricisi ola bilər. Bu halda, mümkün zədələnmələr və ya boş əlaqələr üçün kabelləri və bağlayıcıları yoxlamaq məsləhətdir.

11. Alternatorun və ya batareyanın problemlərə səbəb olduğundan şübhələnirsinizsə nə etməli

Avtomobilinizin alternatorunun və ya akkumulyatorunun problemlərə səbəb olduğundan şübhələnirsinizsə, səfərin ortasında daha çox zədələnmənin və ya enerjinin tükənməsinin qarşısını almaq üçün vəziyyəti düzgün həll etmək vacibdir. Bu komponentlərdə nasazlıqdan şübhələnirsinizsə, nə edəcəyinizi sizə göstəririk:

1. Batareyanın gərginliyini yoxlayın: Batareyanın doldurulmasını ölçmək üçün bir voltmetrdən istifadə edin. Mühərrik söndürüldükdə, şarj 12.4 ilə 12.6 volt arasında olmalıdır. Əgər şarj azdırsa, sizdə bitmiş batareya problemi ola bilər.

2. Alternator testini həyata keçirin: Mühərriki işə salın və voltmetrlə batareyanın doldurulmasını yenidən ölçün. 13.5 ilə 14.5 volt arasında olmalıdır. Şarj bu diapazondan azdırsa, alternator çox güman ki, nasazdır və batareyanı düzgün doldurmur.

3. Bağlantıları və komponentləri yoxlayın: Bütün kabellərin və birləşmələrin yaxşı vəziyyətdə və etibarlı olduğunu yoxlayın. Batareyanın terminallarında korroziya əlamətlərinin olmadığından əmin olun. Əgər korroziya aşkar etsəniz, onu su və çörək soda məhlulu ilə təmizləyin. Siz həmçinin alternator kəmərlərinin düzgün bərkidilməsini yoxlaya bilərsiniz.

12. Alternatorun və batareyanın ömrünü uzatmaq üçün profilaktik baxım

Avtomobilimizin alternatorunun və akkumulyatorunun istifadə müddətini uzatmaq üçün mütəmadi olaraq profilaktik təmirin aparılması vacibdir. Aşağıda bu komponentlərin düzgün işləməsini təmin etmək üçün görülə biləcək bəzi məsləhətlər və tədbirlər verilmişdir:

1. Vizual yoxlama: Ediləcək ilk şey alternatorun və batareyanın vizual yoxlanılmasıdır. Boş naqilləri, terminallarda korroziya və ya korpusda çatlar olub olmadığını yoxlayın. Vizual problemlər aşkar edilərsə, əlavə zədələnmələrin qarşısını almaq üçün dərhal lazımi təmir işləri aparmaq məsləhətdir.

2. Təmizləmə: Batareyanın terminallarında kir və korroziya yığılması batareyanın işini azalda bilər. Terminalları təmizləmək üçün isti su və soda istifadə etmək tövsiyə olunur. Bitirdikdən sonra onlar təmiz su ilə yuyulmalı və yenidən qoşulmadan əvvəl tamamilə quruduqlarından əmin olmalıdırlar.

3. Kəmər gərginliyi: Alternator kəmərinin gərginliyini mütəmadi olaraq yoxlayın və zəruri hallarda onu tənzimləyin. Boş kəmər edə bilər alternatorun nasaz olmasına və batareyanın doldurulmasına səbəb olur. Gərginliyi yoxlamaq üçün müvafiq alətdən istifadə edin və düzgün tənzimləmə üçün istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin.

13. Şübhə və ya qeyri-müəyyən diaqnoz halında mütəxəssis mexanikə müraciət edin

Yuxarıda göstərilən bütün addımları yerinə yetirdikdən sonra hələ də şübhələriniz varsa və ya qeyri-müəyyən bir diaqnozla qarşılaşırsınızsa, mütəxəssis mexanikdən kömək istəməyiniz məsləhətdir. Təcrübəli mexanik problemi hərtərəfli təhlil edə və sizə avtomobiliniz üçün səmərəli və təhlükəsiz həll yolu təqdim edə biləcək.

Mexaniklə məsləhətləşərkən, qarşılaşdığınız problemlə bağlı bütün müvafiq təfərrüatları verdiyinizə əmin olun. Buraya hər hansı qəribə səslər, vibrasiyalar, fərqli qoxular, alətlər panelindəki xəbərdarlıq işıqları və digərləri daxildir. Nə qədər çox məlumat versəniz, mexanikin problemi diaqnoz etməsi və həll etməsi bir o qədər asan olacaq.

Unutmayın ki, təcrübəli mexanikin təcrübəsinə və biliyinə etibar etmək vacibdir. Onların mürəkkəb problemlərini həll etməyə imkan verən xüsusi alətlər və yenilənmiş texniki məlumatlara çıxışı var səmərəli yol. Müvafiq bilikləriniz yoxdursa, mürəkkəb təmir işlərini özünüz həyata keçirməyə çalışmayın, çünki bu, vəziyyəti daha da pisləşdirə və təhlükəsizliyinizi riskə ata bilər. Sizə düzgün xidmət göstərə biləcək və avtomobilinizlə bağlı hər hansı sualınız və ya problemi həll edə biləcək ekspert mexanikə etibar edin.

14. Avtomobilin elektrik sistemində təkrarlanan problemlərin qarşısını almaq üçün məsləhətlər

Avtomobilinizin elektrik sistemində təkrarlanan problemlərin qarşısını almaq üçün müntəzəm texniki xidmət göstərmək vacibdir. Budur sizə faydalı olacaq bəzi məsləhətlər:

1. Batareyanı yoxlayın: Avtomobilinizin akkumulyatorunun vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlayın. Terminalların təmiz və yaxşı bağlandığından əmin olun. Batareyada köhnəlmə və ya doldurulma əlamətləri varsa, onu yenisi ilə əvəz etməyi düşünün.

2. Kabelləri və birləşmələri yoxlayın: Batareyanı mühərrikə və elektrik sisteminə bağlayan kabelləri vaxtaşırı yoxlayın. Aşınma, kəsik və ya korroziya əlamətlərinin olmadığını yoxlayın. Hər hansı bir problem tapsanız, kabelləri dəyişdirin və əlaqələri xüsusi təmizləyici ilə təmizləyin.

3. Qüsurları müəyyənləşdirin və həll edin: Avtomobilinizin elektrik sistemində təkrarlanan problemlər yaşayırsınızsa, bu nasazlıqların əsas səbəbini müəyyən etmək vacibdir. Siz mümkün səhv kodlarını aşkar etmək üçün diaqnostik skanerdən istifadə edə və sonra avtomobilin təlimatında müvafiq həlli axtara bilərsiniz. Təmir daha qabaqcıl bilik tələb edirsə, ixtisaslaşmış bir atelyeyə getmək məsləhətdir.

Bir sözlə, problemin alternatorda və ya avtomobilin akkumulyatorunda olduğunu müəyyən etmək avtomobilin elektrik sistemi ilə bağlı hər hansı problemin həllində həlledici rol oynaya bilər. Ümumi simptomları hərtərəfli təhlil edərək və başa düşərək, problemin kökünü müəyyən edə və onu aradan qaldırmaq üçün lazımi addımları ata bilərik.

Voltmetrdən istifadə edərək batareyanın doldurulmasını yoxlamaq, kabelləri vizual yoxlamaq və alternatorun sürücü kəmərini yoxlamaq kimi əsas testlər bizə ilkin diaqnoz qoymağa kömək edə bilər. Bununla belə, şübhəniz varsa, avtomobilin elektrik sisteminin daha dərin təhlilini aparmaq üçün həmişə ixtisaslı bir mütəxəssisə müraciət etmək məsləhətdir.

Həm alternator, həm də akkumulyator avtomobilin düzgün işləməsi üçün vacib komponentlər olduğundan, zəif performansı göstərən əlamət və simptomları nəzərdən qaçırmamaq vacibdir. Batareya terminallarının təmizlənməsi və bərkidilməsi, elektrolit səviyyəsinin yoxlanılması və dövri sınaqların aparılması kimi elektrik sisteminə müntəzəm texniki qulluq göstərilməsi gələcək problemlərin qarşısını almağa və komponentlərin ömrünü uzatmağa kömək edə bilər.

Nəhayət, avtomobilin elektrik problemindən məsul olan alternator və ya akkumulyator olub-olmadığını bilmək və başa düşmək bizə vaxta, pula və potensial baş ağrılarına qənaət edə bilər. Avtomobilimizin təhlükəsizliyini və düzgün işləməsini ön planda tutaraq, avtomobilimizin elektrik sistemi ilə bağlı hər hansı problemi vaxtında həll etmək həmişə məsləhətdir.