Tesla və Waymo San Fransiskoda baş verən böyük elektrik kəsintiləri zamanı robot oxunu sınaqdan keçirirlər

The Waymo robot oxu və Teslanın muxtar mərci Onlar müzakirənin mərkəzinə qayıtdılar San-Fransiskoda baş verən böyük elektrik kəsintisindən sonra on minlərlə sakin elektriksiz qaldı və şəhərin ən işlək yollarında işıqforlar iflic oldu.Hadisə, sadəcə təcrid olunmuş bir uğursuzluqdan uzaq, xidmət etdi sürücüsüz hərəkətlilik üçün bir növ real həyat stress testi.

Waymo-nun tam muxtar nəqliyyat vasitələri məcbur edilərkən xidmətlərin dayandırılması və işarələnməmiş qovşaqlarda ilişib qalmaElon Musk fürsətdən istifadə edərək Tesla Robotaxis şirkətinin eyni vəziyyətdən təsirlənməyəcəyini vurğuladı, baxmayaraq ki, şirkətin özü hələlik San-Fransiskoda kommersiya sürücüsüz xidmət göstərmir.

Robotaksisi çətin vəziyyətə salan kütləvi elektrik kəsilməsi

Elektrik kəsintisi təxminən başladı Şənbə günü saat 13:00 və bir neçə saat sonra pik həddə çatdı və elektrik şirkəti Pacific Gas & Electric (PG&E)-yə görə, təxminən təsir etdi 130.000 müştəri San-Fransiskoda evlər və müəssisələr arasında elektrik kəsilməsi baş verdi. Elektrik kəsilməsi yarımstansiyada baş verən və "əhəmiyyətli və genişmiqyaslı" ziyana səbəb olan yanğın nəticəsində baş verdi.

Təchizat çatışmazlığı qaldı Şəhərin əsas küçələrində işıqforlar söndürülübBu, Presidio, Riçmond, Golden Gate Parkı və şəhər mərkəzinin bəzi yerləri kimi ərazilərə xüsusilə güclü təsir göstərdi. Bu vəziyyət ümumi nəqliyyatın hərəkətini çətinləşdirdi və dəqiq yol nişanlarından çox asılı olan avtonom nəqliyyat vasitələri üçün xüsusilə çətin bir ssenari yaratdı.

Şahidlər sosial mediada və şəhər sakinləri video paylaşdılar Bir neçə Waymo avtomobili küçələrin və kəsişmələrin ortasında dayandıNormal hərəkət edə bilmir. San-Fransisko sakini Türk Bulvarının ortasında ən azı üç robotaksisin tıxacda qaldığını, onlardan birinin hərəkətsiz qaldığını və bu da elektrik kəsilməsinin yaratdığı onsuz da mürəkkəb tıxacın artmasına səbəb olduğunu bildirib.

Şəhər meriyası da daxil olmaqla, bələdiyyə orqanları işə cəlb edildi polis, yanğınsöndürənlər və yol hərəkətinə nəzarət işçiləri Ən çox təsirlənən məhəllələrdə işıqforların olmaması şəraitində nəqliyyatın idarə olunması üçün səylər göstərilib. Buna baxmayaraq, sürücüsüz nəqliyyat vasitələrinin kritik nöqtələrdə ilişib qalması şəhər mənzərəsinə əlavə bir xaos qatıb.

Bazar səhərinə qədər, təxminən 21.000 min abunəçi hələ də elektrik enerjisiz qalıbPG&E, xidmətin tam bərpası üçün hələlik dəqiq bir zaman cədvəli təqdim edə bilmədiyini etiraf etdi və bu da həm sakinlər, həm də mobillik operatorları üçün qeyri-müəyyənliyi uzadır.

Waymo-nun reaksiyası: xidmətin dayandırılması və şəhərlə koordinasiya

Elektrik kəsilməsinin miqyasını nəzərə alaraq, Waymo qərara gəldi ki, sürücüsüz nəqliyyat xidmətini müvəqqəti olaraq dayandırır Körfəz Bölgəsində. Şirkət izah etdi ki, texnologiyası işləməyən svetoforları dörd istiqamətli dayanacaq qovşağı kimi qəbul etmək üçün hazırlanmışdır, lakin hadisənin miqyasının bəzi nəqliyyat vasitələrinin keçidin təhlükəsizliyini təsdiqləmək üçün adi haldan daha uzun müddət hərəkətsiz qalmasına səbəb olduğunu etiraf etdi.

Şirkət nümayəndələri elektrik kəsintisinin bir amil olduğunu bildirdilər San-Fransiskoda nəqliyyatın böyük hissəsini iflic edən geniş yayılmış hadisəOnların prioriteti robot oxlarının dəyişdirilmiş mühitə mümkün qədər təhlükəsiz şəkildə uyğunlaşmasını təmin etmək idi. Şirkətin məlumatına görə, əksər aktiv səyahətlər nəqliyyat vasitələri depolara qayıtmazdan və ya təhlükəsiz rejimdə dayandırılmadan əvvəl insidentsiz başa çatıb.

Waymo iddia edirdi ki, yerli hakimiyyət orqanları ilə sıx əlaqələndirilmiş şəkildə Şirkət şənbə gecəsindən bazar səhərinin çox hissəsinə qədər xidmətləri dayandırdı. Lakin əvvəlcə fəaliyyətini nə vaxt tam bərpa edəcəyini və ya dayanma zamanı nəqliyyat vasitələrinin hər hansı birinin toqquşmaya məruz qalıb-qalmadığını dəqiqləşdirmədi.

Şirkət üçün bu epizod texniki və nüfuzlu bir oyanış zəngi təmsil edir: hadisə necə olduğunu üzə çıxardı kütləvi elektrik kəsintiləri kimi nisbətən proqnozlaşdırıla bilən vəziyyətlərOnlar muxtar nəqliyyat vasitələrinin ehtiyat strategiyalarını və qərar məntiqini sınaqdan keçirə bilərlər.

Texnologiya media qurumları bu barədə daha çox məlumat əldə etmək üçün Waymo ilə əlaqə saxlayıblar. robotaksisin tıxanmasının dəqiq səbəbləri və gələcəkdə elektrik kəsintilərinin və ya infrastruktur nasazlıqlarının oxşar trafik ssenarilərinə səbəb olmasının qarşısını almaq üçün nəzərdən keçirilən tədbirlərdə.

Tesla söhbətə başlayır: Maskın mesajı və əsas fərqlər

Waymo-nun problemləri ilə bağlı qalmaqalın ortasında Elon Musk X sosial şəbəkəsində qısa, lakin təsirli bir mesajla müdaxilə etdi: "Tesla Robotaxis şirkətinə San Fransisko elektrik kəsintisindən təsirlənməyib"Waymo-ya qarşı açıq-aşkar bir profil yaratmaq niyyətindən kənara çıxan şərh, Teslanın şəhərdəki xidmətlərinin faktiki vəziyyəti ilə bağlı çaşqınlıq yaratdı.

Təcrübədə, Tesla hələ ki, tam sürücüsüz robotaksi xidməti göstərmir. San-Fransiskoda. Təklif etdiyi şey, "FSD (nəzarət altında)" kimi tanınan qabaqcıl sürücü yardım paketi ilə təchiz olunmuş nəqliyyat vasitələrinə əsaslanan nəqliyyat sistemidir. Bu sistem, istənilən vaxt idarəetməni ələ almağa hazır olan insan sürücüsünün sükan arxasında olmasını tələb edir.

Kaliforniya tənzimləyiciləri, o cümlədən Motorlu Nəqliyyat Vasitələri Departamenti (DMV) Ştatın Kommunal Xidmətlər Komissiyası açıq şəkildə bildirib ki, Tesla şirkətinin sınaqlar aparmaq və ya tam sürücüsüz xidmətlər göstərmək üçün icazəsi yoxdur, yəni sürücü kreslosunda insan təhlükəsizliyi üzrə nəzarətçilər olmadan.

Buna baxmayaraq, Tesla istifadəçilərə imkan verən bir tətbiq ilə özünü robotaksi yarışında birbaşa rəqib kimi təqdim edir FSD ilə təchiz olunmuş nəqliyyat vasitələrində səfərlər tələb edinHazırda, daha inkişaf etmiş muxtar əməliyyatlar üçün icazəsi olan ərazilərdə belə, şirkət avtomobillərdə təhlükəsizlik sürücülərindən və ya nəzarətçilərindən istifadə etməyə davam edir.

İki yanaşma arasındakı əsas fərq, Waymo-nun San Fransiskodakı xidmətinin olmasıdır. Bəli, sürücü oturacağında heç kim olmadan tamamilə avtonom işləyir.Digər tərəfdən, Teslanın robot oxu insan təhlükəsizliyi təbəqəsini qoruyub saxlayır. Bu fərq, bir texnologiyanın ətraf mühitdəki qəfil dəyişiklik qarşısında niyə "ilişib qaldığını", digərinin isə insan sürücüsünün real vaxt rejimində qərarlar qəbul etmə seçimini saxladığını anlamaq üçün açardır.

İki texnoloji fəlsəfə: kameralar LiDAR və HD xəritələrə qarşı

Tesla və Waymo arasındakı ziddiyyət yalnız biznes modeli və ya tənzimləyicilər tərəfindən icazə verilən muxtariyyət səviyyəsi ilə məhdudlaşmır; bu, həmçinin aşağıdakılara da aiddir: hər bir şirkətin yolu “görmək” üçün tətbiq etdiyi texniki yanaşmaTesla avtomobilləri, yeni vəziyyətlərdə insan qərarlarını təqlid etmək üçün görüntüləri real vaxt rejimində emal edən kameralara və neyron şəbəkələrinə çox güvənir.

Bu yanaşma onu belə edir Tesla bütün sistemini ətraf mühitin ətraflı xəritələrinə əsaslandırmır.əksinə, kameraların "gördüklərinin" birbaşa şərhində. Nəzəri olaraq, bu metod, svetoforlarda qəfil dəyişikliklər qarşısında daha çox rahatlıq təklif edə bilər, bir şərtlə ki, proqram təminatı svetoforlar sönəndə və ya gözlənilən şəhər şəraiti dəyişəndə ​​belə mənzərəni düzgün şərh edə bilsin.

Waymo, öz növbəsində, birləşdirir LiDAR, radar və yüksək dəqiqlikli HD xəritələr daim yenilənir. Bu ekosistem ona məlum və yaxşı xəritələşdirilmiş mühitlərdə böyük dəqiqliklə hərəkət etməyə imkan verir, lakin San-Fransiskoda baş verən qaranlıqda göründüyü kimi, xəritələrdə nəzərə alınmayan qəfil dəyişiklik olduqda, məsələn, siqnallaşdırılmış kəsişmənin əslində dörd tərəfli dayanacaq kimi davranması kimi çətinliklərlə qarşılaşa bilər.

Bəzi mütəxəssislər elektrik kəsilməsini muxtar avtomobil sənayesinin hələ də inkişafa ehtiyacı olduğunun əlaməti kimi şərh ediblər. ekstremal və ya "xəritələşdirilməmiş" vəziyyətlərin idarə olunmasını təkmilləşdirməkSistemin məntiqinin əvvəlki məlumatlara aydın istinad etmədən sürətlə uyğunlaşmalı olduğu vəziyyətlərdə, nadir hallarda baş verən, lakin proqnozlaşdırıla bilən hadisələrə reaksiya vermək bacarığı ictimai rəyi inandırmaq üçün vacib bir məqama çevrilir.

Hər halda, hər iki yanaşma göstərir ki, hələ də heç kim yoxdur muxtar sürücülük üçün unikal istinad modeliVə bazar, gözlənilməz hadisələri ilə qaçılmaz olaraq real dünyanın sınağı ilə üzləşən müxtəlif həlləri sınaqdan keçirir.

Avropa və İspaniya üçün ictimai etimadı və dərsləri

Waymo-nun elektrik kəsilməsi zamanı problemləri elə bir vaxtda yarandı ki, İctimaiyyətin avtonom nəqliyyat vasitələrinə münasibəti hələ də çox ehtiyatlıdır.Amerika Avtomobil Assosiasiyasının (AAA) son sorğusu göstərib ki, ABŞ-da sürücülərin təxminən üçdə ikisi yolu öz-özünə idarə olunan avtomobillərlə bölüşmək fikrindən qorxduqlarını və ya çəkindiklərini söyləyirlər.

MIT Nəqliyyat Mərkəzindən Brayan Reimer kimi mobillik üzrə ixtisaslaşmış tədqiqatçılar San-Fransisko hadisəsinin bunu sübut etdiyinə inanırlar Şəhərlər hələ də yüksək avtomatlaşdırılmış nəqliyyat vasitələrinin kütləvi mövcudluğuna hazır deyillər küçələrində. Bu yanaşmaya görə, müəyyən ssenarilərdə texnologiyanın möhkəmliyi həddindən artıq qiymətləndirilmiş və insan ehtiyat sistemlərinə ehtiyac az qiymətləndirilmişdir.

Reimer vurğulayır ki, Elektrik kəsintiləri gözlənilən risklər arasındadır istənilən böyük şəhərin ərazisində, ona görə də muxtar mobillik həlləri onları problemsiz şəkildə idarə etmək üçün hazırlanmalıdır. Onların yanaşması insan və mexaniki zəkanın birləşdirilməsini və müəyyən şəhər ərazilərində robot oxlarının və digər avtomatlaşdırılmış nəqliyyat vasitələrinin maksimum nüfuzetməsində dəqiq məhdudiyyətlərin müəyyən edilməsini əhatə edir.

Avropa baxımından bu kimi epizodlar xarici, lakin çox faydalı bir sınaq meydançası rolunu oynayır. Avropa Birliyi tənzimləyici çərçivələrdə irəliləyiş əldə edib avtomatlaşdırılmış sürücülük və qabaqcıl yardım sistemləriLakin, o, ehtiyatlı və mərhələli yanaşmanı qoruyub saxlayır. Almaniya, Fransa, İspaniya və Skandinaviya ölkələri kimi ölkələr nəzarət və hesabatlılıqla bağlı ciddi tələblərlə nəzarət olunan mühitlərdə pilot layihələri sınaqdan keçirirlər.

İspaniyada, hələ də yoxdur ictimaiyyət üçün açıq olan robotaksis və ya sürücüsüz xidmətlərin kütləvi şəkildə yerləşdirilməsiHakimiyyət orqanları San-Fransisko kimi yerlərdə baş verənləri yaxından izləyir. Nəqliyyat Baş İdarəsi və nəqliyyat tənzimləyiciləri gələcəkdə, xüsusən də elektrik kəsintiləri və ya digər şəhər fövqəladə halları üçün ehtiyat planları ilə bağlı keçmiş səhvləri təkrarlamadan muxtar mobillik xidmətlərini necə inteqrasiya edəcəyini qiymətləndirməlidirlər.

San Fransiskoda Waymo-nun robotoksisi və Teslanın fürsətçi mesajı ilə bağlı baş verənlər bunu açıq şəkildə göstərdi. Avtonom sürücülük yarışı hələ də öyrənmə mərhələsindədirTexnologiya diqqətəlayiq irəliləyiş göstərir, eyni zamanda ətraf mühit planlaşdırılan ssenaridən kənara çıxdıqda da özünü göstərir. Avropa şəhərləri və xüsusən də uzaqdan müşahidə edən İspaniya üçün bu cür hadisələr sürücüsüz avtomobillərin inteqrasiyasına ehtiyatla yanaşmaq, böhran vəziyyətləri üçün insan ehtiyat sistemləri və aydın protokollar tələb etmək, eyni zamanda hansı texnoloji modelin - Tesla, Waymo və ya hibridin - istifadəçi təhlükəsizliyinə və gözləntilərinə ən yaxşı cavab verdiyini diqqətlə qiymətləndirmək fikrini gücləndirir.

Əlaqəli məqalə:

Nvidia Drive Hyperion və yeni razılaşmalarla avtonom avtomobillərə olan bağlılığını sürətləndirir

Alberto Navarro

Mən öz "geek" maraqlarını peşəyə çevirmiş texnologiya həvəskarıyam. Mən həyatımın 10 ilindən çoxunu qabaqcıl texnologiyadan istifadə edərək və hər cür proqramlarla maraqlanaraq sərf etmişəm. İndi mən kompüter texnologiyası və video oyunları üzrə ixtisaslaşmışam. Bunun səbəbi, 5 ildən artıqdır ki, texnologiya və video oyunlarla bağlı müxtəlif saytlar üçün yazılar yazıram, sizə lazım olan məlumatları hamı üçün başa düşülən dildə verməyə çalışan məqalələr hazırlayıram.

Hər hansı bir sualınız varsa, mənim biliklərim Windows əməliyyat sistemi, eləcə də mobil telefonlar üçün Android ilə əlaqəli hər şeyi əhatə edir. Və mənim öhdəliyim sizədir, mən həmişə bir neçə dəqiqə sərf etməyə və bu internet dünyasında yarana biləcək bütün suallarınızı həll etməyə kömək etməyə hazıram.