- Corleo - прататып чатырохногага робата, прадстаўлены Kawasaki на выставе Osaka-Kansai Expo 2025.
- Гэты рабатызаваны конь прызначаны для перамяшчэння па складанай мясцовасці дзякуючы сістэме шарнірных ног і вадароднаму рухавіку.
- Кіраванне заснавана на рухах цела без звычайных тармазоў і акселератараў.
- Ён мае экран навігацыі і праецыраваную тэхналогію для палягчэння арыентацыі і бяспекі.

Падарожжы па няроўнай мясцовасці, пераадоленне складаных перашкод або вывучэнне горных раёнаў больш не здаюцца эксклюзіўнымі для традыцыйных пазадарожнікаў. Прынамсі, гэта перадумова, якую Kawasaki прынёс да стала з a канцэпцыя, якая зрабіла рэвалюцыю ў свеце асабістай мабільнасці: Corleo, чатырохногі робат, які імітуе вопыт язды на кані, але з цалкам футурыстычным адценнем.
Корлеў быў прадстаўлены ў якасці прататыпа на Сусветнай выставе Осака-Кансай 2025і нікога не пакінула абыякавым. Натхнёны прыродай — хоць і з відавочным рабатызаваным фокусам — гэты механічны конь уводзіць новую парадыгму ў спосабе перамяшчэння па адкрытых прасторах або прасторах, да якіх цяжка дабрацца з дапамогай звычайных транспартных сродкаў.
Робат з душой каня, які хоча скарыць горы
Кампанія Kawasaki абрала дызайн, які спалучае ў сабе робататэхніку, штучны інтэлект і экалагічнасць. У Corleo няма колаў. Замест гэтага ён ходзіць і бегае на чатырох сустаўных нагах. Кожны з іх заканчваецца тыпам падзеленых гумовых капытоў з мэтай паляпшэння цягі і адаптацыі да складаных паверхняў, такіх як камяні, пясок або снег.
Канструкцыя забяспечвае незалежную падвеску паміж пярэднімі і заднімі нагамі, што дапамагае паглынаць удары як пры хадзе, так і пры бегу. Гэта азначае а больш плыўныя, натуральныя і бяспечныя руху, нават у складаных сітуацыях, такіх як схілы або крутыя схілы.
Што тычыцца яго кіравання, Corleo не мае традыцыйных руля або педаляў. Замест гэтага пілот становіцца актыўнай часткай сістэмы кіравання. Выкарыстоўваючы датчыкі ў падножках і рулявой сістэме, робат вызначае, куды рухаецца вага карыстальніка, і дзейнічае адпаведна. У прынцыпе, машына імгненна рэагуе на рухі цела, як сапраўдная конь.
Быў улічаны і камфорт, паколькі падножкі рэгулююцца па вышыні, а сядзенне, згодна з некаторымі версіямі канцэпцыі, магло б нават змясціць другога пасажыра. Дызайн накіраваны на захаванне эрганамічнай паставы без неабходнасці нахіляцца пры ўздыме па схіле, гарантуючы бачнасць і пастаянны баланс.
Чыстая энергія і разумная аўтаномія: сэрца Corleo
Адным са слупоў гэтага чатырохногага робата з'яўляецца яго ўстойлівая рухальная сістэма. Corleo абсталяваны невялікім рухавіком унутранага згарання аб'ёмам 150 куб, адзінай функцыяй якога з'яўляецца выпрацоўка электраэнергіі з вадароду, які захоўваецца ў картрыджы, размешчаным у задняй частцы аўтамабіля. Гэта электрычнасць сілкуе незалежныя электрарухавікі ў кожнай назе.
Дзякуючы гэтаму энергетычнаму рашэнню, аўтамабіль не вылучае забруджвальных газаў, што робіць яго патэнцыйна жыццяздольным варыянтам з экалагічнага пункту гледжання. Акрамя таго, гэтая канфігурацыя дазваляе працаваць незаўважна, зніжаючы шумавое забруджванне, звычайнае для іншых матарызаваных транспартных сродкаў. Гэтая эвалюцыя ў мабільнасці таксама звязана з інавацыйнымі тэхналогіямі, якія былі распрацаваны на працягу многіх гадоў.
Ніякія афіцыйныя дадзеныя аб далёкасці або хуткасці не былі пацверджаны, але некаторыя паведамленні паказваюць, што ён можа дасягаць 240 кіламетраў за адну зарадку і рухацца з хуткасцю, блізкай да 80 км/г у спрыяльных умовах. Аднак, Паколькі гэта канцэптуальны прататып, гэтыя дадзеныя яшчэ не правераны.
Сістэма навігацыі таксама гуляе важную ролю ў карыстацкім досведзе. Corleo мае лічбавы экран, размешчаны перад сядзеннем, які Дае важную інфармацыю, такую як узровень вадароду, запланаваны маршрут, цэнтр цяжару і іншую цікавую інфармацыю. Ноччу сістэма сама праецыруе сігналы на зямлю палегчыць арыентацыю ў цёмных месцах або месцах з дрэннай бачнасцю.
Будучыня ў стадыі будаўніцтва: чаго чакаць ад Corleo
Нягледзячы на ўзніклыя чаканні, Corleo не прадаецца і не будзе ў бліжэйшы час. Робат, прадстаўлены Kawasaki на Expo, з'яўляецца канцэпцыяй, і нават некаторыя з яго самых сучасных функцый усё яшчэ знаходзяцца ў стадыі распрацоўкі. Ад самой кампаніі адзначылі, што яны не разлічваюць атрымаць цалкам функцыянальную мадэль раней за 2050 год.
Аднак гэта не значыць, што Corleo з'яўляецца выключна візуальнай дэманстрацыяй. Яго прэзентацыя з'яўляецца часткай больш шырокай стратэгіі Kawasaki па вывучэнні новых форм асабістай мабільнасці., у тым ліку рашэнні для тых, каму неабходна падарожнічаць па асяроддзях, дзе традыцыйныя транспартныя сродкі нежыццяздольныя або непрактычныя.
Ёсць тыя, хто бачыць у гэтым рабатызаваным кані магчымы інструмент у такіх сферах, як адпачынак, прыродны турызм і нават медыцынскія паслугі для людзей з абмежаванай мабільнасцю, якія шукаюць кантраляванага адпачынку на свежым паветры. Дызайн, прызначаны для падтрымання бяспекі і камфорту ў любы час, таксама ўзмацняе яго магчымае прымяненне ў сельскай і горнай мясцовасці..
Corleo таксама быў распрацаваны, каб прапанаваць іншы сэнсарны і эмацыйны вопыт. Гаворка ідзе не толькі аб перамяшчэнні, але аб сувязі з навакольным асяроддзем, адчуванні мясцовасці пад сваімі нагамі — або пад механічнымі нагамі — і нанова адкрыцці прыроды з іншага пункту гледжання. Брэнд рэзюмуе гэта як спробу вызваліць «інстынкт руху» чалавека.
Гэты унікальны прататып Kawasaki прапануе радыкальныя змены ў разуменні асабістага транспарту: акрамя хуткасці, магутнасці і дызайну, Corleo запрашае вас уявіць свет, дзе мабільнасць разумная, экалагічная і эмацыйная адначасова. Хаця наперадзе яшчэ доўгі шлях, зерне новага спосабу перамяшчэння ўжо пасаджана.
Я энтузіяст тэхналогій, які ператварыў свае інтарэсы "гікаў" у прафесію. Я правёў больш за 10 гадоў свайго жыцця, выкарыстоўваючы перадавыя тэхналогіі і важдаючыся з рознымі праграмамі з чыстай цікаўнасці. Цяпер я спецыялізаваўся на камп'ютарных тэхналогіях і відэагульнях. Гэта таму, што больш за 5 гадоў я працаваў для розных вэб-сайтаў, прысвечаных тэхналогіям і відэагульням, ствараючы артыкулы, якія імкнуцца даць вам неабходную інфармацыю на мове, зразумелай кожнаму.
Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні, я ведаю ўсё, што звязана з аперацыйнай сістэмай Windows і Android для мабільных тэлефонаў. І я перад вамі абавязаны: я заўсёды гатовы выдаткаваць некалькі хвілін і дапамагчы вам вырашыць любыя пытанні, якія могуць узнікнуць у гэтым свеце Інтэрнэту.

