মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই স্ট্যান্ডার্ড: সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের টেসলা

যে আন্দোলনের জন্য অনেকেই অপেক্ষা করছিলেন, অবশেষে তা এখানে: টেসলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংস্করণগুলি উন্মোচন করেছে স্ট্যান্ডার্ড মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই, অপরিহার্য প্রযুক্তিগত ভিত্তি স্পর্শ না করেই অ্যাক্সেস মূল্য কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি কিংবদন্তি $২৫,০০০ টেসলা নয়, তবে এটি একটি সস্তা মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই-এর আরও এক ধাপ কাছাকাছি। যা বিভাগের উপর চাপ বৃদ্ধি করে।

আমেরিকান ব্র্যান্ড বিরুদ্ধে নিজেকে শক্তিশালী করতে চায় চীনের প্রতিদ্বন্দ্বীরাএই ভেরিয়েন্টগুলির সাহায্যে, টেসলা তার সফ্টওয়্যার এবং সংযোগ ইকোসিস্টেম বজায় রেখে সরঞ্জাম সমন্বয়ের বিনিময়ে প্রবেশ খরচ কমায়। ইউরোপে, আপাতত, কোন নিশ্চিতকরণ নেই। তারিখ বা হারের.

নতুন মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই স্ট্যান্ডার্ড কী অফার করে

উভয় মডেলই একটি সহজ পদ্ধতির মাধ্যমে পরিসরের প্রবেশদ্বার হিসেবে অবস্থান করছে: একটি সিঙ্গেল রিয়ার-মাউন্টেড ইঞ্জিন (RWD), ভালো দক্ষতার পরিসংখ্যান এবং EPA-অনুমোদিত পরিসরের ২৬ মাইল (৪২ কিমি)। পারফরম্যান্সের দিক থেকে, মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ড 0-60 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে দাবি করে 5,8 গুলি এবং মডেল Y স্ট্যান্ডার্ড 6,8 গুলি, উভয় ক্ষেত্রেই সর্বোচ্চ গতি ২০১ কিমি/ঘন্টা।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভিত্তি মূল্য হল মডেল ৩ এর জন্য ৩৬,৯৯০ ডলার y মডেল Y এর জন্য $39.990কনফিগারারের মতে, প্রথম ডেলিভারিগুলি এর মধ্যে পরিকল্পনা করা হয়েছে ডিসেম্বর এবং জানুয়ারি মডেল ৩ এবং এর মধ্যে নভেম্বর এবং ডিসেম্বর মডেল Y-তে। তাৎক্ষণিকভাবে উন্নত সংস্করণগুলির তুলনায় পার্থক্য প্রায় 5.000 ডলার.

বাহ্যিক নকশার ক্ষেত্রে, কোনও আমূল পরিবর্তন নেই। স্থাপত্য পরিবর্তন না করে খরচ অপ্টিমাইজ করার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে। তবে, মডেল Y-তে এগুলি লক্ষণীয়। একটানা আলোর বারের পরিবর্তে আলাদা হেডলাইট উচ্চতর সংস্করণগুলির। টেসলা এখনও নির্দিষ্ট ব্যাটারি বা মোটর সম্পর্কে বিস্তারিত কিছু বলেনি, এবং কেবল হাইলাইট করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ উচ্চতর দক্ষতা সেটের

প্রযুক্তিগত অংশটি হুকগুলির মধ্যে একটি হিসাবে অব্যাহত রয়েছে: কেন্দ্রীয় পর্দা 15,4 ইঞ্চি টেসলা থিয়েটার এবং টেসলা আর্কেডে অ্যাক্সেস সহ, সেন্ট্রি, ডগ এবং ক্যাম্পের মতো বৈশিষ্ট্য, ভ্রমণ পরিকল্পনা এবং অ্যাপ থেকে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করুনকোম্পানিটি AI সমাধানগুলির একীকরণের উপরও আলোকপাত করেছে, যেমন গ্রুক, এর সফ্টওয়্যার ইকোসিস্টেমের মধ্যে।

সরঞ্জাম: যেখানে টেসলা দাম কমাতে নানান পদক্ষেপ নেয়

আরও সাশ্রয়ী মূল্য অর্জনের জন্য, টেসলা একটি স্পষ্ট কৌশল প্রয়োগ করছে: উপাদান সমন্বয় এবং আরাম উপাদান অপসারণ যা নিরাপত্তা বা প্রযুক্তিগত ভিত্তিকে প্রভাবিত না করেই উৎপাদন খরচ নিয়ন্ত্রণে রাখে।

• অদৃশ্য হয়ে যায় পিছনের পর্দা উচ্চতর সংস্করণগুলিতে 8-ইঞ্চি উপস্থিত।
• পিছনের আসনগুলো আর নেই উত্তপ্ত; সামনেরগুলো গরম হতে থাকে।
• El স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় এটি ম্যানুয়াল হয়ে যায় এবং কিছু নিয়ন্ত্রণ সরলীকৃত হয়।
• সাসপেনশন সহ সবচেয়ে সাধারণ বোকা এবং প্রিমিয়াম ফিনিশের তুলনায় সাউন্ড সিস্টেমের হ্রাস।
• কিছু মার্কিন স্পেসিফিকেশনে, প্রয়োজনীয়তা মওকুফ করা হয়। এএম/এফএম রেডিও; এর দান বাজারভেদে পরিবর্তিত হতে পারে।

এই কাঁচির বাইরেও, টেসলার অভিজ্ঞতার মূল বিষয় রয়ে গেছে: সফ্টওয়্যার, চার্জিং এবং রুট পরিকল্পনা ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে ইন্টিগ্রেশন সহ। এর অর্থ কম অতিরিক্ত, কিন্তু ব্র্যান্ডের একই ডিজিটাল পদ্ধতি।

বাজার অনুসারে দাম, স্বায়ত্তশাসন এবং প্রাপ্যতা

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ছবিটি স্পষ্ট: $৩৬,৯৯০ (মডেল ৩ স্ট্যান্ডার্ড) y $৩৯,৯৯০ (মডেল ওয়াই স্ট্যান্ডার্ড), অফিসিয়াল EPA রেঞ্জ ৫১৭ কিমি এবং ডেলিভারি এই বছরের শেষ থেকে আগামী বছরের শুরুর মধ্যে শুরু হবে। টেসলা এখনও পর্যন্ত এই বছরের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া পরিসংখ্যান প্রকাশ করেনি। ইউরোপীয় WLTP চক্র.

ইউরোপে—এবং বিশেষ করে স্পেনে—কনফিগারেটর এখনও এই সংস্করণগুলিকে প্রতিফলিত করে না। আজ অবধি, পরিচিত রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ভেরিয়েন্টগুলি দেখানো হয়েছে: মডেল ৩ RWD এর দাম €৩৯,৯৯০ এবং মডেল Y RWD €44.990 এর দামে, স্ট্যান্ডার্ড পদবী বা উল্লেখযোগ্য সরঞ্জাম পরিবর্তন ছাড়াই।

যদি এগুলি অবশেষে আমাদের বাজারে চালু করা হয়, তাহলে বর্তমান RWD-এর চেয়ে দাম এক ধাপ কম আশা করা যুক্তিসঙ্গত। অবশেষে বাণিজ্যিক প্রচারণা এবং MOVES পরিকল্পনার মতো সাহায্যকারী সংস্থাগুলি (যদি তারা বলবৎ থাকত), চূড়ান্ত টিকিট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে, যা অর্থায়ন এবং বাতিলকরণের সাথে সম্পর্কিত পরিসংখ্যানের কাছাকাছি হতে পারে, কিছু মিডিয়া অনুমান করে €25.000 এর নিচেএগুলো সম্ভাব্য পরিস্থিতি, ব্র্যান্ড কর্তৃক নিশ্চিত করা হয়নি।

এটা মনে রাখা দরকার যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দামের আকর্ষণ প্রভাবিত হতে পারে ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট অন্তর্ধান $৭,৫০০, যা গ্রাহকের কার্যকর খরচ পরিবর্তন করে। ইউরোপে, ফিট স্থানীয় প্রণোদনা এবং টেসলা এখানে অনুমোদিত চূড়ান্ত সরঞ্জামের উপর নির্ভর করবে।

কৌশল এবং প্রতিযোগিতা: এখন কেন?

বাজারে বিশেষ করে প্রতিযোগিতামূলক সময়ে এই লঞ্চটি আসছে। ব্র্যান্ড যেমন BYD, হুন্ডাই, নিসান অথবা জেনারেল মোটরস তারা মধ্য-মূল্যের পরিসরে তাদের বৈদ্যুতিক অফার প্রসারিত করেছে, এবং চীনা নির্মাতাদের প্রবেশ এবং ঐতিহ্যবাহী গোষ্ঠীগুলির সমন্বয়ের সাথে সাথে ইউরোপেও চাপ বাড়ছে।

টেসলার জন্য, এই রূপগুলি খুঁজছে কম খরচে আয়তন বৃদ্ধি করুন সম্পূর্ণ নতুন মডেল তৈরি না করেই। এটি তথাকথিত "মডেল ২" প্রকল্প নয়, বরং সফ্টওয়্যার অভিজ্ঞতা বজায় রেখে এবং দক্ষতার উপর মনোযোগ দিয়ে দুটি সেরা বিক্রেতার মূল্য/কর্মক্ষমতা অনুপাতের পুনঃভারসাম্য তৈরির একটি উপায়।

ডিজাইনের ক্ষেত্রে, মডেল ওয়াই স্ট্যান্ডার্ড দৃশ্যমান পরিবর্তনগুলি দেখায় সামনের আলোর স্বাক্ষর এবং চাকার একটি নির্বাচন যা বায়ুগতিবিদ্যার উপর বেশি মনোযোগী, যেখানে যান্ত্রিক সমাবেশ সরলতা এবং ধারাবাহিকতার উপর জোর দেয়। টেসলা, তার পক্ষ থেকে, ব্যাটারির বিবরণে যাওয়া এড়িয়ে যায় এবং ইউনিটের প্রতিশ্রুতি দেয় "অত্যন্ত দক্ষ".

ইউরোপে এই আন্দোলন কীভাবে কার্যকর হবে এবং স্থানীয় প্রণোদনা, ব্র্যান্ড প্রচারণা এবং অন্যান্য ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হলে প্রকৃত ক্রয়মূল্যের উপর এর কী প্রভাব পড়বে - তা এখনও দেখার বিষয়। অনুমোদিত সরঞ্জাম আমাদের বাজারের জন্য।

বিজ্ঞাপনটি যে ছবিটি রেখে গেছে তা স্পষ্ট: টেসলা একটি অফার করে মডেল ৩ এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল ওয়াই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ৫১৭ ইপিএ কিমি, পিছনের ইঞ্জিন এবং দাম সামঞ্জস্য করার জন্য অতিরিক্ত কিছু নির্দিষ্ট কাটছাঁট সহ। ইউরোপে আগমন এখনও নিশ্চিতকরণের অপেক্ষায় রয়েছে, তবে যদি এটি বাস্তবায়িত হয়, তবে এটির উপর ভিত্তি করে বিভাগটিকে পুনর্বিন্যাস করতে পারে সাহায্য এবং পদোন্নতি বর্তমান, দক্ষতা এবং সফ্টওয়্যারের উপর ফোকাস বজায় রাখা প্রধান যুক্তি।

সম্পর্কিত নিবন্ধ:

Xiaomi উচ্চাভিলাষী বিক্রয় এবং বিক্রয়োত্তর পরিকল্পনা নিয়ে স্পেনে তার বৈদ্যুতিক গাড়ির আগমনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।

আলবার্তো নাভারো

আমি একজন প্রযুক্তি উত্সাহী যিনি তার "গীক" আগ্রহকে একটি পেশায় পরিণত করেছেন। আমি আমার জীবনের 10 বছরেরও বেশি সময় অতিবাহিত করেছি অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং বিশুদ্ধ কৌতূহল থেকে সমস্ত ধরণের প্রোগ্রামের সাথে টিঙ্কারিং করে। এখন আমি কম্পিউটার প্রযুক্তি এবং ভিডিও গেমে বিশেষায়িত হয়েছি। এর কারণ হল 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে আমি প্রযুক্তি এবং ভিডিও গেমগুলির উপর বিভিন্ন ওয়েবসাইটের জন্য লিখছি, এমন নিবন্ধ তৈরি করছি যা আপনাকে এমন একটি ভাষায় আপনার প্রয়োজনীয় তথ্য দিতে চায় যা প্রত্যেকের বোধগম্য।

যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, আমার জ্ঞান উইন্ডোজ অপারেটিং সিস্টেমের সাথে সাথে মোবাইল ফোনের জন্য অ্যান্ড্রয়েড সম্পর্কিত সবকিছু থেকে শুরু করে। এবং আমার প্রতিশ্রুতি আপনার প্রতি, আমি সর্বদা কয়েক মিনিট সময় ব্যয় করতে এবং এই ইন্টারনেট জগতে আপনার যে কোনও প্রশ্নের সমাধান করতে সাহায্য করতে ইচ্ছুক।