- Driven će biti streaming platforma fokusirana na automobilski svijet, s planiranim lansiranjem 2026. godine i snažnim fokusom na zajednicu.
- Projekt vode Michael George, Tanner Foust i Emelia Hartford, zajedno s timom s iskustvom na glavnim platformama poput Discovery+.
- Nudit će stotine sati automobilskog sadržaja: originalne serije, majstorske tečajeve i video zapise za kreatore, s početnim AVOD modelom i mogućom plaćenom pretplatom.
- Očekuje se međunarodni doseg dostupan iz Evrope i Španije, sa zatvorenom beta verzijom za 10.000 korisnika i naknadnim društvenim funkcijama i forumima.
Motorni entuzijasti već neko vrijeme primjećuju prazninu koju ostavljaju formati kao što su The Grand Tour o treća brzinaA 2026. se oblikuje kao godina u kojoj će se ta praznina početi popunjavati nečim mnogo fokusiranijim: Driven, streaming platforma posvećena isključivo svijetu automobila i motocikala, s pristupom koji Kombinuje video na zahtjev i aktivnu zajednicu.
Ovaj novi prijedlog ne stiže samo kao još jedan tematski kanal, već kao Streaming servis izgrađen od temelja za ljubitelje automobilaDizajnirano za one koji već svakodnevno konzumiraju automobilski sadržaj na YouTubeu, društvenim mrežama ili općim platformama, ali traže organiziraniji, specijalizirani prostor s većim istaknutim mjestom za kreatore.
Šta je Driven i šta nudi ljubiteljima automobilizma?
Driven je rođen kao platforma za streaming videa usmjerena isključivo na automobilski svijet, kako automobila tako i motocikala i drugih vozila, s idejom da se pod jednim krovom okupe serije, programi i edukativni formati za vrlo specifičnu, ali sve brojniju publiku.
Prema timu odgovornom za projekat, korisnici će u Drivenu moći pristup stotinama sati programiranja za automobile producirano, naručeno ili nabavljeno: od visokobudžetnih originalnih serija do Majstorske radionice i odabrani sadržaj popularnih kreatora koje već imaju uspostavljene zajednice na drugim platformama.
Jedan od ključnih diferencijalnih modela bit će model „streaming + zajednica“: Neće biti ograničeno samo na ponudu videa na zahtjevali će se integrirati društvene funkcije i interni forumi kako bi fanovi mogli komentirati epizode, dijeliti iskustva, organizirati susrete i pomno pratiti svoje omiljene kreatore i pilot epizode.
Platforma je također dizajnirana da se pozabavi nekim uobičajenim frustracijama koje doživljavaju i publika i kreatori usluga opće namjene: Manje oslanjanja na algoritam, više kreativne kontrole i vjerniji prikaz automobilskih niša.od kulture dana na stazi do ekstremne prilagodbe ili simulacijskih utrka.
Ko stoji iza Drivena: tim sa iskustvom u motosportu i streamingu
Projekat se nije pojavio niotkuda; vodi ga grupa poznatih ličnosti iz automobilskog i medijskog svijeta. Na čelu je... Michael George, veteran producent sa iskustvom u filmu i televiziji, koji će preuzeti ulogu izvršnog direktora nove platforme.
Uz njega su na ekranu dva veoma poznata lica za ljubitelje motosporta: Tanner Foust, voditelj emisije "Top Gear USA" i profesionalni pilot, i Emelia Hartford, glumica iz "Gran Turismo", pilot epizode i kreatorica sadržaja specijalizirani za pripremu i takmičenja, koji su se uključili kao suosnivači i strateški savjetnici.
Foust i Hartford će sarađivati sa menadžerskim timom u razvoju specifičnog sadržaja za Driven, doprinoseći svojim iskustvom ispred i iza kamera, kao i svojim znanjem o tome šta zajednica ljubitelja automobila zaista traži na dnevnoj bazi.
Završavanje izvršne jezgre je Tom Lofthouse, bivši potpredsjednik odjela za multiplatformski sadržaj u Warner Bros. DiscoveryjuKljučna figura u pokretanju Discovery+. U Drivenu će preuzeti ulogu glavnog direktora za sadržaj, nadgledajući strategija za razvoj, proizvodnju i akviziciju cijelog kataloga platforme.
S ovim timom, Driven se predstavlja kao projekat sa Dvostruka podrška: iskustvo u motosportskoj zabavi i tehničko znanje streaming biznisaOvo je posebno relevantno ako je cilj izgraditi globalnu ponudu sposobnu privući i nezavisne kreatore i etablirane brendove i produkcijske kuće.
Hibridni model: streaming, zajednica i suvlasništvo nad sadržajem
Pored kataloga serija, Driven ima za cilj da se izdvoji pristupom koji kombinuje zabavu i aktivno učešće. Izjavljeni cilj kompanije je „redefiniranje načina na koji nišna publika doživljava sadržaj, razgovor i kulturu“smanjenje buke i uobičajenih barijera u industriji.
Da bi se to postiglo, platforma se kladi na model u kojem stvaraoci, bilo da su etablirani ili tek u usponu, mogu biti suvlasnici svojih djelaU praksi to znači da projekti koji se premijerno prikazuju isključivo na Drivenu mogu biti osmišljeni pod drugačijim ugovorima o distribuciji i kontroli od onih koji se obično nalaze na glavnim platformama.
Ovaj pristup nastoji riješiti jedan od najvećih problema sektora: distribucija i vidljivost specijaliziranog sadržajaDriven ima za cilj da djeluje kao mjesto susreta profesionalne produkcije, nezavisnih kreatora i brendova povezanih s automobilskom industrijom, dajući prioritet autentičnosti i povezanosti s publikom.
Prema riječima onih koji su na vlasti, cilj nije toliko direktno "takmičenje" s tradicionalnim medijima, već kombinirati najbolje od tih klasičnih formata s fleksibilnošću streaminga i dinamikom društvenih medijaDakle, ljubitelj u Španiji koji prati Formulu 1, drift, relije, klasične automobile ili JDM može pronaći programe, tutorijale i diskusije o svim tim strastima na jednom mjestu.
U kontekstu gdje je uspjeh naslova poput Formula 1: Vozite da preživite ili historijsku popularnost treća brzina Pokazali su privlačnost automobilskog sadržaja, Driven ima za cilj da postane mjerilo za ovu vrlo specifičnu vrstu publike., koja je do sada bila podijeljena između plaćene televizije, YouTubea i društvenih mreža.
Raspored lansiranja, beta testiranje i poslovni model
Drivenov plan je već sastavljen. Plan uključuje faza zatvorenog beta testiranja tokom prvog kvartala 2026., u kojem će oko 10.000 pozvanih korisnika moći preuzeti i istražiti platformu na različitim uređajima.
Tokom ovog beta perioda, aplikacija će biti dostupna u iOS, Android, povezani računari i televizoriTo uključuje pametne televizore i set-top box uređaje, približavajući uslugu i mobilnoj konzumaciji i tradicionalnom gledanju u dnevnoj sobi.
Nakon ovog početnog testa, planirano je da Driven bude otvoren za širu javnost 2014. drugi kvartal 2026Lansiranje će biti obavljeno sa AVOD model (video s reklamom)To jest, besplatan pristup finansiran oglasima, slično kao i kod drugih otvorenih platformi.
Kompanija ne isključuje mogućnost razvoja poslovanja tokom vremena: mogućnost kasnije uvesti uslugu plaćene pretplate na video na zahtjev (SVOD), s dodatnim prednostima za korisnike koji žele iskustvo bez reklama, prioritetni pristup određenom sadržaju ili dodatne pogodnosti povezane sa zajednicom.
Osim toga, objavljivanje detaljan popis sadržaja programa za 2026. godinu u narednoj kalendarskoj godini, što će korisnicima omogućiti da unaprijed znaju koje će serije, posebni formati i kursevi biti dostupni od samog početka, a koji će stizati postepeno.
Međunarodna dostupnost i očekivanja u Španiji i Evropi
Iako početne najave nisu precizirale sva tržišta jedno po jedno, način na koji je projekat opisan sugerira lansiranje s jasnim globalnim fokusom, dostupno i putem weba i putem mobilnih i povezanih TV aplikacija.
U slučaju Evrope, a posebno Španije, pokret se uklapa u očiglednu stvarnost: Strast prema motosportu i dalje je veoma jaka.s publikom koja konzumira Formulu 1, MotoGP, reli, endurance, drift i mnoštvo sadržaja o modificiranim ili klasičnim automobilima na digitalnim platformama.
Početna beta verzija bi mogla biti više fokusiran na Sjedinjene Američke Države ili druga prioritetna tržištaMeđutim, namjera kompanije je da se, u iščekivanju otvorenog lansiranja u drugom kvartalu 2026. godine, platforma može koristiti bez većih regionalnih ograničenja, barem u glavnim evropskim zemljama.
Ako se ovaj plan potvrdi, korisnik u Španiji bi mogao Pristup putem mobilnog telefona, računara ili pametnog televizora na vrlo sličan način kao što to radi s drugim platformama, s tom razlikom što ima katalog isključivo vezan za svijet motosporta, od dokumentarnih serija do tehničkih analiza i edukativnog sadržaja.
Za evropske brendove, timove i kreatore, pojava takvog specijaliziranog okruženja također otvara vrata... novi oblici saradnje i sponzorstvasa visoko segmentiranom publikom i manjom disperzijom u poređenju sa onim što se dešava na generalističkim platformama gdje je motor samo još jedna kategorija.
Drivenov ulazak na evropsko tržište će se vjerovatno dogoditi u vrijeme kada Konzumacija sadržaja na zahtjev nastavlja rasti I korisnici počinju tražiti specijaliziranije usluge koje dopunjuju ili zamjenjuju velike generalističke platforme.
Dolazak Drivena znači jasan pokušaj organiziranja i poboljšanja automobilskog sadržaja u streaming okruženjuNudi širok katalog, integrirane alate zajednice i model koji daje veću težinu kreatorima, s ciljem međunarodnog lansiranja u kojem Španija i Evropa mogu igrati relevantnu ulogu i kao publika i kao izvor novih formata i talenata.
Ja sam tehnološki entuzijasta koji je svoja "geek" interesovanja pretvorio u profesiju. Proveo sam više od 10 godina svog života koristeći najsavremeniju tehnologiju i petljajući po svim vrstama programa iz čiste radoznalosti. Sada sam se specijalizirao za kompjutersku tehnologiju i video igrice. To je zato što više od 5 godina pišem za razne web stranice o tehnologiji i video igricama, stvarajući članke koji nastoje dati vam potrebne informacije na jeziku koji je svima razumljiv.
Ako imate bilo kakvih pitanja, moje znanje seže od svega vezanog za Windows operativni sistem kao i Android za mobilne telefone. I moja posvećenost je vama, uvijek sam spreman potrošiti nekoliko minuta i pomoći vam da riješite sva pitanja koja imate u ovom svijetu interneta.