- Peking će uvesti posebnu lučku taksu za brodove povezane sa SAD-om počevši od 14. oktobra.
- Dodatna naknada počinje od 400 juana po neto toni i raste na 1.120 juana u 2028. godini, s ograničenjem od pet godišnjih naknada po plovilu.
- Ova mjera replicira dodatne takse koje je Washington uveo kineskim brodovima nakon istrage o članu 301.
- Trump je također najavio 100% carinu na kineski uvoz i kontrolu strateškog softvera.
La trgovinske tenzije između Kine i Sjedinjenih Američkih Država ponovo dobija na snazi: od 14. oktobra, Peking će nametnuti "posebnu lučku taksu" brodovima povezanim sa SAD-om. kao odgovor na američke mjere u pomorskom sektoru i novu eskalaciju tarifa koju je najavio Washington.
Šema će biti progresivno i po neto toni, s naplatom po vožnji: počinje od 400 juana (otprilike 56,11 USD i 48,49 EUR) i postepeno će rasti do 1.120 juana; osim toga, naplata će se vršiti samo u prvoj kineskoj luci u koju brod pristane i bit će ograničena na maksimalno pet plaćanja godišnje brodom.
Šta se mijenja za brodove povezane sa SAD-om?
Ministarstvo saobraćaja je detaljno objasnilo da će se dodatna naknada primjenjivati na plovila U američkom vlasništvu, pod američkim upravljanjem ili pod američkom zastavom, kao i one izgrađene u SAD-u ili koje pripadaju kompanijama sa najmanje 25% kapitala iz te zemlje.
Cijena karte će se naplaćivati za svako putovanje i postepeno će se povećavati konsolidacijom raspored povećanja raspoređen
- 400 juana po neto toni od 14. oktobra
- 640 juana od aprila 2026.
- 880 juana u aprilu 2027.
- 1.120 juana od 17. aprila 2028.
Ako isti brod pristane u nekoliko kineskih luka tokom istog putovanja, dodatna naknada Bit će potrebno samo na prvoj skali, i ni u kom slučaju se neće primjenjivati više od pet puta godišnje na isto plovilo, čime se postavlja operativno ograničenje jasno definirano.
Presedan u Washingtonu: dodatne takse na kineske brodove
Kinesko nametanje replicira sličnu mjeru koju je najavio Ured američkog trgovinskog predstavnika. (USTR) nakon istrage prema članu 301 o kineskoj pomorskoj, logističkoj i brodograđevoj industriji.
Prema podacima USTR-a, Sjedinjene Američke Države planiraju uvesti dodatne lučke takse za brodove u vlasništvu ili pod upravom kineskih firmi., plovilima pod kineskom zastavom i brodovima izgrađenim u Kini, tvrdeći da Peking teži dominantnom položaju koji "šteti ili ograničava" američku trgovinu.
Iz Pekinga Ova politika Washingtona opisana je kao diskriminatorna i suprotno međunarodnim obavezama, zbog čega je odlučeno da se aktiviraju protumjere usmjerene na područje luke.
Promjena carina: najava 100% carine na kineski uvoz
Paralelno s tim, američki predsjednik Donald Trump najavio je da će od 1 za novembar Dodatna carina od 100% primjenjivat će se na gotovo sav uvoz iz Kine, uz nove ograničenja izvoza softvera smatra se strateškim.
Objava SAD-a dolazi nakon što je Kina pooštrila kontrolu izvoza rijetka zemlja, što je ključno za sektore poput elektronike i automobilske industrije, kao i nakon višemjesečnih tenzija u tehnologiji i poluprovodnicima zbog veta i unakrsnih provjera između obje zemlje.
Kineske vlasti Nazvali su mjeru Washingtona dvostrukim standardima i tvrde da se krše pravila WTO-a i princip reciprociteta bilateralnog Sporazuma o pomorskom transportu, uprkos razmjeni dokumentacije i konsultacijama održanim posljednjih mjeseci. između stranaka.
U pozadini, ovaj novi sukob dolazi nakon privremenog carinskog primirja postignutog sredinom godine koje je djelimično smanjilo poreze, ali nije zaustavilo dinamiku međusobnog pritiska; najava dodatne takse na 100% ponovo rasplamsava puls baš kada su se približavali ključni datumi u diplomatskom i trgovačkom kalendaru.
Očekivani utjecaj na troškove, lance i tržišta
Zrcalne mjere u lukama mogu povećati troškove pomorske trgovine, posebno na transpacifičkim rutama, i može se prenijeti na konačne cijene tehnološke robe i proizvođača s visokom ovisnošću o kineskim ili američkim inputima.
Analitičari predviđaju povećanu finansijsku volatilnost u kratkom roku: Nakon što je odmazda postala poznata, S&P 500 je pao za gotovo 3%., prekidajući zamah koji je proizašao iz entuzijazma za umjetnu inteligenciju i druge važne tržišne teme.
Na političkom nivou, klima komplikuje mogući sastanak između Xi Jinpinga i Donalda Trumpa planirano na marginama samita APEC-a, što se možda neće dogoditi ako se održi trenutni ton konfrontacije i ciljevi kontrole izvoza i tarifa nisu moderirani.
S novim lučkim taksama, dodatnim taksama prema članu 301 i najavom tarife od 100%, Spor je prestao biti specifična razmjena optužbi i postao je šira borba za vodstvo u tehnologija, logistika i brodogradnja, s potencijalom za rekonfiguraciju trgovinskih tokova i investicijskih strategija s obje strane Pacifika.
Ja sam tehnološki entuzijasta koji je svoja "geek" interesovanja pretvorio u profesiju. Proveo sam više od 10 godina svog života koristeći najsavremeniju tehnologiju i petljajući po svim vrstama programa iz čiste radoznalosti. Sada sam se specijalizirao za kompjutersku tehnologiju i video igrice. To je zato što više od 5 godina pišem za razne web stranice o tehnologiji i video igricama, stvarajući članke koji nastoje dati vam potrebne informacije na jeziku koji je svima razumljiv.
Ako imate bilo kakvih pitanja, moje znanje seže od svega vezanog za Windows operativni sistem kao i Android za mobilne telefone. I moja posvećenost je vama, uvijek sam spreman potrošiti nekoliko minuta i pomoći vam da riješite sva pitanja koja imate u ovom svijetu interneta.