- Veïns de Zandvoort van manipular Google Maps per desviar turistes
- La plataforma va reaccionar davant falses alertes de trànsit com si fossin reals
- Barcelona va eliminar una línia d'autobús de Google Maps per saturació turística
- Els residents busquen així solucions davant de la manca d'acció institucional
En alguns barris europeus, el turisme massiu ha deixat de ser una benedicció per convertir-se en un autèntic maldecap per als residents. La saturació de carrers, l'escassetat d'aparcament i el trasbals constant de visitants ha portat els veïns a prendre mesures tecnològiques no convencionals per recuperar la tranquil·litat diària.
Un dels casos més sonats ha estat el de Parkbuurt, a Zandvoort, un barri costaner dels Països Baixos, on els residents, farts de la passivitat del govern local, van idear una solució molt poc comuna: alterar Google Maps. A través de l'aplicació, van començar a reportar suposats talls de trànsit i bloquejos als carrers més congestionats de la zona. Com a resultat, l'algorisme de la plataforma va redirigir automàticament els conductors cap a altres rutes menys conflictives.
Segons els mitjans locals, l'acció va ser organitzada després de repetides queixes ignorades per l'ajuntament. Els veïns van insistir que no era una broma. “Estem cansats del soroll i de no trobar lloc per aparcar”, va explicar un dels impulsors de la mesura, que també va assegurar que aquesta va ser l'opció menys intrusiva per cridar l'atenció de les autoritats.
L'algorisme de Google davant les estratègies ciutadanes
Google Maps funciona en part gràcies a les dades proporcionades en temps real pels mateixos usuaris. Això significa que si prou persones reporten una incidència, el sistema ho interpreta com un fet real, redissenyant les rutes de navegació. En aquest context, Parkbuurt es va convertir en un exemple clar de com es pot coordinar una comunitat per influir en el comportament d'una plataforma global.
La mesura no va estar exempta de crítica. El regidor local Gert-Jan Bluijs va advertir que es tractava de una solució egoista que simplement desplaçava el problema a altres barris. En resposta, el consistori va instal·lar panells lluminosos amb indicacions clares perquè els conductors segueixin les rutes oficials en lloc de refiar-se cegament del GPS.
Encara que el truc amb Google Maps va deixar de funcionar després de ser detectat per la plataforma, els veïns no descarten repetir-ho si les condicions tornen a empitjorar. Tampoc no és un cas aïllat. A Lisserbroek, una altra localitat neerlandesa, es va replicar una tàctica similar per frenar l'allau de turistes que anava al parc floral proper de Keukenhof.
Barcelona i eliminació selectiva del transport turístic
Una altra ciutat que ha optat per intervenir a Google Maps és Barcelona, on el problema no era el trànsit rodat sinó el col·lapse del transport públic. La línia d'autobús 116, una modesta ruta utilitzada tradicionalment pels veïns per a desplaçaments quotidians, va ser absorbida pel turisme, principalment per la seva proximitat amb el Park Güell.
L'excessiu ús per part dels turistes va convertir el trajecte en un autèntic suplici per als que vivien al barri. Per posar-hi remei, l'Ajuntament va optar per eliminar aquesta línia de l'itinerari suggerit per Google Maps, el que va reduir l'afluència de visitants de manera significativa.
No obstant això, la mesura va tenir un efecte lateral no desitjat. En desaparèixer el 116 com a opció recomanada, els turistes van començar a saturar altres rutes alternatives com les línies 24 i V19. Segons dades de Transports Metropolitans de Barcelona, totes dues van registrar augments considerables en el nombre de passatgers, especialment vinculats a l'ús de l'abonament Hola Barcelona, dirigit a visitants.
Aquests moviments demostren com la interacció entre plataformes de geolocalització i fluxos turístics pot tenir efectes imprevisibles, tant positius com negatius.
Una eina poderosa, però no infal·lible
Les accions a Zandvoort i Barcelona posen sobre la taula un debat important: com equilibrar la llibertat de moviment amb la qualitat de vida dels residents. Google Maps, com a eina digital, ofereix grans beneficis de navegació i planificació de rutes, però també es pot convertir, involuntàriament, en un canal per a problemes socials.
Aquestes intervencions veïnals mostren com una comunitat organitzada pot utilitzar les eines digitals per influir en el vostre entorn. Tot i que no sempre són ben vistes ni tenen efectes sostenibles en el temps, subratllen la necessitat que les institucions locals siguin més proactives i escoltin les demandes ciutadanes.
Les plataformes digitals com Google Maps es troben cada cop més al centre del debat urbà. El que va començar com una revolució en la navegació, avui també s'ha convertit en el escenari de conflictes entre turistes i residents, una realitat que també posa a prova la capacitat de resposta de governs locals i enginyers de programari. La tecnologia segueix avançant, però la convivència humana segueix requerint acords, regulació i, de tant en tant, una mica de picardia veïnal.
Sóc un apassionat de la tecnologia que ha convertit els seus interessos frikis en professió. Porto més de 10 anys de la meva vida utilitzant tecnologia d'avantguarda i traslladant tota mena de programes per pura curiositat. Ara he especialitzat en tecnologia d'ordinador i videojocs. Això és perquè des de fa més de 5 anys que treballo redactant per a diverses webs en matèria de tecnologia i videojocs, creant articles que busquen donar-te la informació que necessites amb un llenguatge comprensible per tothom.
Si tens qualsevol pregunta, els meus coneixements van des de tot allò relacionat amb el sistema operatiu Windows així com Android per a mòbils. I és que el meu compromís és amb tu, sempre estic disposat a dedicar-te uns minuts i ajudar-te a resoldre qualsevol dubte que tinguis a aquest món d'internet.