- Ang retro-futuristic nga disenyo sa gawas nga adunay inspirasyon sa Art Deco ug dako nga gisiga nga grille.
- Ang photovoltaic solar nga pintura nga adunay 20% nga kahusayan nga makadugang sa tinuig nga awtonomiya.
- "Hyper-analog" nga interior: blue velvet bench, glass top, ug craftsmanship.
- Steer-by-wire ug advanced nga tabang nga adunay panglantaw sa Level 4 ug automated parking.
Uban sa Ang Vision Iconic, gisugyot sa Mercedes-Benz ang usa ka estilo nga ehersisyo nga nagtan-aw sa kabilin niini aron mapaabut ang umaabot niiniKini usa ka dako nga duha ka pultahan nga coupé nga nagpabuhi sa mga klasiko nga proporsyon ug mga detalye sa panahon, samtang gihiusa ang mga solusyon sa pagputol sa suga ug sensor.
Gipresentar kini sa brand isip usa ka sample kung diin ang disenyo nga pinulongan ug teknolohiya mahimong molambo: nagdan-ag nga grille, bituon sa hood nga adunay kahayag ug usa ka lawas nga nahuman sa itom nga piano nga nagpalig-on sa presensya sa sculptural bahin sa repertoire.
Ang disenyo sa gawas ug inspirasyon sa Art Deco
Ang silhouette naghiusa sa usa ka taas kaayo nga hood nga adunay gimarkahan nga mga arko sa ligid ug limpyo nga mga ibabaw, usa ka pagtangdo sa mga imahen sa balay sama sa W108, W111 o ang 600 Pullman, ug bisan ang 540K Autobahn-Kurier. Ang mga headlight nipis kaayo, ug ang light signature naglakip sa bituon, samtang ang high-gloss black nagpasiugda sa Art Deco nga pagbati.
Ang atubangan gidominahan sa usa ka dako, gi-reinterpret nga grille: chrome frame, aso nga lattice ug perimeter backlighting nga naghimo sa usa ka tulo-ka-dimensional nga epekto. Ang klasiko nga upright nga bituon nagsiga usab ug makahimo og mga animation depende sa mode sa pagmaneho o sa palibot.
Ang kilid adunay aerodynamically optimized nga mga ligid ug usa ka hapsay nga profile nga padulong sa usa ka minimalist nga boat-tail style sa likod. Nipis kaayo nga doble nga suga sa likod sa usa ka yano nga bumper ug ang usa ka tabon sa punoan sa punoan makapukaw sa espiritu sa 300 SL nga dili mahulog sa lunsay nga retro.
Labaw sa biswal nga epekto, ang pagpatuman gibase sa lig-on nga mga materyales: chrome-plated metal frame ug reinforced glass panels nga adunay integrated LEDs sa grille. Ang suga dili lang para ipakita: gipasiugda niini ang pagkatawo sa emblema ug gipauswag ang panan-aw niini pagkahuman sa kangitngit.
Interior, materyales ug teknolohikal nga dula
Sa sulod, ang Ang pamaagi mao ang "hyperanalog": usa ka salon sa pag-uswag nga nagsagol sa craftsmanship ug discreet digitalization. Mga highlight a bangko alang sa duha sa asul nga velvet, pearlescent marquetry ug pinasinaw nga mga detalye sa brass nga naglibot sa pilak ug bulawan nga mga gunitanan nga adunay mga motif nga bituon.
Ang nag-unang painting mao ang usa ka naglutaw nga bildo block nga gianggaan "Zeppelin", uban sa mga analog nga animation nga giinspirar sa paghimog reloSa tunga, usa ka relo nga pormag-bituon ang naglihok isip usa ka maalamon nga katabang, samtang ang upat-ka-smoke nga manibela nagbutang sa emblema sulod sa usa ka samag-hiyas nga bildo nga bola.
Ang salog migamit ug fan-shaped straw marquetry, usa ka teknik nga gibuhi pag-usab gikan sa 20s ug gi-reinterpret sa modernong criteria. craftsmanship nagdala texture ug kainit sa usa ka interior nga naglikay sa saturation sa screen nga dili mohunong sa teknolohiya.
Ang bodywork nagpaila sa usa ka yawe nga kabag-ohan: a photovoltaic solar nga pintal Gipadapat ingon usa ka ultra-fine paste, kini nagbag-o sa nawong nga usa ka generator sa enerhiya. Giangkon sa Mercedes ang 20% nga kahusayan, padayon nga henerasyon bisan sa pagpahulay, pagkawala sa mga talagsaon nga yuta, ug dali nga pag-recycle; ubos sa maayo nga mga kondisyon, ang usa ka 11 m² nga luna mahimong makadugang sa 12.000 km nga awtonomiya kada tuig, depende sa lokasyon ug klima. Aron itandi ang mga gasto ug range, tan-awa ang Presyo sa standard Tesla Model 3 ug Model Y.
Sa termino sa dynamics, ang Vision Iconic naglakip sa "steer-by-wire" steering (walay direktang mekanikal nga koneksyon) ug nagsugyot sa kombinasyon sa likod nga manibela alang sa mas maayo nga pagmaniobraSa tabang sa mga drayber, kini karon katumbas sa Level 2 nga mga gimbuhaton, apan ang sistema gidisenyo aron mouswag padulong sa 4 nga ang-ang: Sa highway, kini magtugot kanimo sa pagdelegar sa pagdrayb, pagpahayahay, ug bisan pa ang awtomatik nga pagparking sa awto.
Ang laing atubangan nga gisusi sa brand mao ang neuromorphic computing, usa ka arkitektura nga nagtinguha sa pagproseso sa datos gamit ang pagminus sa konsumo sa kusog (posible nga hangtod sa a Gamay nga 90% kay sa kasamtangang sistema) pagkopya sa mga artipisyal nga neural network. Ang tumong: makahimo sa mga advanced nga mga bahin nga wala magsilot sa kahusayan.
Sama sa bisan unsang prototype, ang pag-abot niini sa dalan wala gikumpirma. Gipaabut ni Mercedes mga elemento sa disenyo ug teknolohiya —sama sa nagdan-ag nga grille nga nakita na sa electric GLC—magtakda sa kurso alang sa sunod nga mga modelo niini, pagmintinar sa balanse tali sa tradisyon ug avant-garde.
Ang Vision Iconic nagtrabaho isip usa ka sulat sa katuyoan: Art Deco aesthetics, hyper-analog lounge, ug mga solusyon sama sa solar paint Naghiusa sila sa taas nga lebel nga mga tabang sa pagmaneho ug usa ka kinaiya nga pagpakita sa suga aron madrowing kung unsa ang hitsura sa kaluho sa elektrisidad sa brand sa umaabot nga mga tuig.
Usa ako ka mahiligon sa teknolohiya nga naghimo sa iyang "geek" nga interes nga usa ka propesyon. Gigugol nako ang sobra sa 10 ka tuig sa akong kinabuhi gamit ang labing bag-ong teknolohiya ug pag-usisa sa tanan nga mga klase sa mga programa tungod sa putli nga pagkamausisaon. Karon espesyalista na ako sa teknolohiya sa kompyuter ug mga dula sa video. Kini tungod kay sa sobra sa 5 ka tuig nagsulat ako alang sa lainlaing mga website sa teknolohiya ug mga dula sa video, nagmugna og mga artikulo nga nagtinguha sa paghatag kanimo sa impormasyon nga imong gikinahanglan sa usa ka pinulongan nga masabtan sa tanan.
Kung naa kay mga pangutana, ang akong kahibalo gikan sa tanan nga may kalabotan sa operating system sa Windows ingon man sa Android para sa mga mobile phone. Ug ang akong pasalig kanimo, andam ako kanunay nga mogahin og pipila ka minuto ug tabangan ka nga masulbad ang bisan unsang mga pangutana nga mahimo nimo sa niining kalibutan sa internet.