- Ang Musk nangatarungan nga ang Optimus ug ang awtonomiya nga pagmaneho makawagtang sa kakabos ug makapauswag sa pag-access sa pag-atiman sa panglawas.
- Gihangyo niini ang mga shareholders nga aprobahan ang usa ka $1 trilyon nga pakete sa Nobyembre 6 aron mapalig-on ang kontrol niini ug ipakaylap ang "robot army."
- Gipakita niini ang Optimus isip usa ka yawe nga produkto, nga adunay teknikal nga mga hagit sama sa usa ka dexterous robotic nga kamot ug usa ka bag-ong bersyon sa V3 sa mga buhat.
- Gipaandar ni Tesla ang Robotaxi nga adunay pagdumala sa Austin ug gipasigarbo ang mubu nga rate sa aksidente, samtang nag-atubang sa usa ka kiha sa aksyon sa klase; quarterly nga kita nahulog 37%.
Sa usa ka bag-ong interbensyon sa mga analista pagkahuman sa mga resulta sa ikatulo nga quarter sa Tesla, gibutang usab ni Elon Musk ang robotics ug autonomous driving sa kasingkasing sa imong proyekto: Siya nangatarungan nga kini nga teknolohiya makawagtang sa kakabus ug magdala sa labing kaayo nga pag-atiman sa kahimsog sa tanan..
Aron madala ang kana nga panan-awon sa sukod, gihangyo sa negosyante ang mga shareholders nga i-endorso ang usa ka pakete sa kompensasyon nga, gipasiugda niya, Dili siya nangitag kuwarta, apan giseguro ang pagkontrol sa pagboto nga gikinahanglan aron ma-deploy ang iyang gitawag nga iyang kaugmaon. "robotic nga kasundalohan".
Nanawagan si Musk nga kontrolon ang iyang "robotic army"
Sa Nobyembre 6, ang mga kasosyo sa Tesla mobotar sa usa ka plano nga gipabilhan 1 trilyon dolyarAng Musk miinsistir nga dili niya tuyo nga gastohon kini, apan aron masiguro nga kung ang Tesla magtukod usa ka halapad nga panon sa mga robot, nagpabilin siya usa ka mahukmanon nga impluwensya aron kini nga pag-deploy dili mahunong pinaagi sa pagbalit sa shareholder.
Ang manedyer Gisaway niya ang mga voting advisory firm nga ISS ug Glass Lewis, kinsa mirekomendar sa pagsalikway sa sugyot, ug gitawag sila nga “mga terorista sa korporasyon". Gipasidan-an usab niya nga daghang mga pondo sa indeks ang nagsunod sa iyang pagpanguna. Musk naghupot sa mga 13,5% sa mga katungod sa pagboto ug, dili sama sa ubang mga okasyon, mahimo kang mobotar niini nga okasyon.
Gikumpara sa tycoon ang iyang kahimtang sa mga kompanya sama sa Alphabet o Meta, nga nagtukod mga istruktura sa supervoting shares sa dili pa moadto sa publiko, ug gidepensahan kana Sa Tesla, wala’y laing paagi aron mapanalipdan ang posisyon niini gawas sa kini nga pakete..
Sama sa iyang naunang suhol, sa sinugdan nagkantidad ug mga 50.000 milyon nga dolyar ug sa gihapon kontrobersyal, ang plano nagkinahanglan sa kompanya sa pagkab-ot sa usa ka serye sa mga tumong alang sa pagpaaktibo niini.
Optimus ug ang saad sa kadagaya nga walay kakabos
Giangkon ni Musk nga sa humanoid robot Galaxy ug Tesla's driving autonomy, usa ka "kalibutan nga walay kakabus" posible, diin ang populasyon adunay access sa labing maayo nga healthcareGisugyot pa gani niya nga si Optimus makahimo sa taas nga lebel sa medikal nga mga katungdanan, basta siya nagsunod sa higpit nga mga sumbanan sa kaluwasan.
Bisan kung gi-post ni Tesla ang usa ka quarter nga adunay hangin sa ulo, ang CEO nagpasalig nga ang kompanya naa sa a inflection point salamat sa ilang pasalig sa pagdala sa artipisyal nga paniktik sa tinuod nga kalibutan, nanguna sa usa ka natad diin, sa ilang opinyon, walay usa nga nagbuhat sa ilang nakab-ot.
Kung walay pagdetalye sa mekanismo diin ang mga robotics makawagtang sa kakabos, Gipresentar sa Musk si Optimus isip usa ka kalamboan uban sa potensyal nga mahimong pinakadako nga produkto gikan sa kasaysayan sa kompanya, ang sentro sa iyang ideya sa "malungtaron nga kadagaya".
Si Musk mismo miangkon nga naa pa daghang teknikal nga mga hagit, nga adunay espesyal nga paghisgot sa paglalang sa a batid nga robot nga kamot ug makahimo, ug nagpasiugda nga ang kahilwasan mahimong prayoridad sa tanang panahon. Nagpadayon siya sa pag-ingon nga ang robot, sa umaabot nga mga pag-usab, mahimong adunay natural nga presensya nga kini "dili sama sa usa ka robot" sa tanan.
Sa susama, ang Tesla nagtrabaho sa usa ka bag-ong pag-uli, Optimus V3, nga adunay daghang pagpaayo sa hardware ug software nga nagtumong sa pagpataas sa performance sa humanoid sa umaabot nga panahon.
Robotaxis, seguridad ug ligal nga prente
Ang kompanya naglihok sa mga serbisyo sa Robotaxi sa Austin, diin ang mga sakyanan naglihok sa usa ka hingpit nga automated nga paagi, bisan pa sa ubos pagdumala sa tawo, usa ka kinahanglanon nga gilauman ni Musk nga matangtang sa medium nga termino.
Aron mapanalipdan ang pagkahamtong sa sistema niini, ang Tesla nagtinguha sa usa ka rate sa aksidente sa usa ka aksidente sa matag 6,36 milyon nga mga biyahe, usa ka numero nga, sumala sa ilang datos, mahimong siyam ka pilo nga mas ubos kaysa sa natala sa Estados Unidos.
Kana nga kadasig nag-uban legal nga mga prente: Ang kompanya ug ang mga manedyer niini nag-atubang a kiha sa aksyon sa klase ang mga shareholders nga nag-akusar kanila sa pagpasobra sa mga kapabilidad sa ilang self-driving nga teknolohiya, usa ka butang nga gisalikway ni Tesla.
Atol sa komperensya, gilikayan sa pagdumala ang paghisgot bahin sa mga detalye umaabot nga mga modelo sa mga sakyanan, nga gikonsiderar nga dili kini ang angay nga forum alang sa kana nga klase sa ad.
Resulta ug teknolohikal nga asoy
Sa pinansyal nga atubangan, gi-report ni Tesla nga kini ang kita nahulog sa 37% sa ikatulo nga kwarter. Bisan pa, gipugos ni Musk ang iyang pagsaysay sa pagpangulo sa Ang AI gipadapat sa tinuod nga kalibutan ug diin ang kompanya nag-atubang sa usa ka mahukmanon nga yugto.
Ang bag-ong misyon nga gipahayag sa manedyer moagi sa a "malungtaron nga kadagaya" gipadagan sa mga robot ug autonomous software, usa ka kombinasyon nga nag-angkon nga makahimo sa pagbag-o sa tibuuk nga mga sektor lapas sa awto.
Samtang naghulat alang sa Nobyembre nga boto ug teknikal nga mga milestone aron makumpirma kini nga kurso, ang mensahe nga gibiyaan ni Tesla naghiusa teknolohikal nga ambisyon ug panginahanglan alang sa kontrolAlang sa Musk, ang iyang abilidad sa pagdesisyon sa pag-deploy sa mga robot ug autonomous nga mga sistema mao ang yawe sa pagkab-ot sa usa ka kaugmaon nga walay kakabus ug adunay mas dako nga access sa mga importanteng serbisyo.
Usa ako ka mahiligon sa teknolohiya nga naghimo sa iyang "geek" nga interes nga usa ka propesyon. Gigugol nako ang sobra sa 10 ka tuig sa akong kinabuhi gamit ang labing bag-ong teknolohiya ug pag-usisa sa tanan nga mga klase sa mga programa tungod sa putli nga pagkamausisaon. Karon espesyalista na ako sa teknolohiya sa kompyuter ug mga dula sa video. Kini tungod kay sa sobra sa 5 ka tuig nagsulat ako alang sa lainlaing mga website sa teknolohiya ug mga dula sa video, nagmugna og mga artikulo nga nagtinguha sa paghatag kanimo sa impormasyon nga imong gikinahanglan sa usa ka pinulongan nga masabtan sa tanan.
Kung naa kay mga pangutana, ang akong kahibalo gikan sa tanan nga may kalabotan sa operating system sa Windows ingon man sa Android para sa mga mobile phone. Ug ang akong pasalig kanimo, andam ako kanunay nga mogahin og pipila ka minuto ug tabangan ka nga masulbad ang bisan unsang mga pangutana nga mahimo nimo sa niining kalibutan sa internet.