- Ang Helix (VLA) nagpadako sa awtonomiya: mas maayo nga panan-aw, mas paspas nga visual-motor control, ug mga kamot nga adunay 3G camera ug touch sensors.
- Textile layer, multi-density foam, ug washable soft parts para sa kaluwasan sa balay, nga adunay 9% nga pagkunhod sa gibug-aton ug modular nga mga bahin.
- 2kW inductive charging, 2,3kWh nga baterya sa 5 ka oras, 5G mmWave (hangtod sa 10Gbps) ug gibag-o nga audio para sa natural nga interaksyon.
- Gidisenyo alang sa dinagkong paggama: mas gamay nga mga piyesa, mas mubu nga gasto, ug kapasidad hangtod sa 12.000 ka robot/tuig nga adunay target nga 100.000 sulod sa upat ka tuig.
Ang mga robotic fans sa Spain nahibal-an na ang Figure gikan sa kaniadto humanoid nagtrabaho sa mga linya sa produksiyon, ug karon ang iyang kapuli moabut: Figure 03Ang bag-ong henerasyon nagpusta sa mas lapad nga pamaagi, makahimo sa pag-obra sa mga pabrika ug mga balay, nagsalig sa usa ka arkitektura sa proprietary artificial intelligence nga nag-una sa panglantaw ug maayong pagkontrolar sa mga lihok.
Ang sugyot dili limitado sa puro nga pasundayag: naglakip sa usa ka pisikal nga pagdesinyo pag-usab nga gidisenyo aron mag-uban sa mga tawouban sa mga panapton nga panapton, panalipod nga bula ug modular ug mahugasan nga mga elemento. Uban sa mga pag-uswag sa panan-awon, pagmaniobra ug koneksyon, gipalig-on sa kompanya ang ideya sa usa ka robot nga giandam alang sa adlaw-adlaw nga buluhaton ug dugay nga operasyon.
Figure 03: Mga yawe sa humanoid robot
Ang utok sa sistema kay helix, usa ka modelo sa Panan-awon-Language-Action (VLA) nga nagtugot kanimo sa pagkat-on ug pagpatuman sa mga kahanas nga wala’y piho nga mga pagbag-o sa matag kasoAron mahimo kini, ang robot Nag-debut ang usa ka suite sa mga sensor ug usa ka na-optimize nga pipeline sa panan-aw nga nagdoble sa frame rate ug nagpamenos sa latency sa usa ka quarter, nga adunay a 60% nga mas dako nga natad sa pagtan-aw kaysa sa miaging disenyo.
Sa mga yolks gisagol proprietary touch sensors makahimo sa pag-ila sa mga pwersa nga ingon ka gamay sa 3 gramos, nga makatabang sa pagpaabut sa pagdahili sa dili pa kini mahitabo ug luwas nga pagdumala sa mga butang nga mahuyang o dili regular ang porma. Kini nga lebel sa pagkasensitibo naghiusa sa mga algorithm sa Helix aron ma-adjust ang kusog sa pagkupot sa tinuud nga oras.
Ang lawas nagdugang mga lut-od sa seguridad sa balay: multi-density foam sa kritikal nga mga punto ug a panapton nga sinina nga nag-amuma sa gagmay nga mga hampak, makapamenos sa risgo sa kadaot sa muwebles ug makapasayon sa pagmentinar. humok nga mga bahin mahugasan ug mahimo kuhaa ug ilisan nga walay gamit, ug ang set nagpamenos sa masa sa labing menos 9% kumpara sa gisundan niini.
Gipauswag usab ang interaksyon. Ang real-time nga voice-to-voice system nagsalig sa usa ka mamumulong. mas dako ug upat ka pilo nga mas gamhanan, nga ang mikropono gibalhin aron mas maayo nga makuha ang tingog sa tiggamit. Sa termino sa koneksyon, ang robot nagsuporta mmWave 5G hangtod sa 10 Gbps aron ma-download ang mga terabytes sa datos sa mga minuto ug mapadali ang pagkat-on sa mga barko.
- Pagpanamkon: Daghang mga frame, dili kaayo latency ug +60% nga field of view.
- Kamot: Mga palm camera, humok nga mga tudlo, ug 3G touch sensors.
- Kasegurohan: panapton ug panalipod nga foam, mahugasan ug modular nga mga piraso.
- Pag-interaksyon: Gipauswag nga audio ug 5G nga koneksyon alang sa daghang datos.
Enerhiya, pag-charge ug awtonomiya
Aron ma-maximize ang oras sa pagtrabaho, ang robot nag-integrate wireless inductive charging Pinaagi sa mga coils nga nahimutang sa mga soles: yano nga lakang sa usa ka base aron masugdan ang proseso. Ang sistema naglihok sa 2 kW ug gipakunhod ang manual nga paghunong, nga mao ang yawe kung ang pagpadayon sa taas nga pagbalhin nga wala’y pagdumala usa ka prayoridad.
Ang baterya gibutang sa torso ug naabot 2,3 kWh nga kapasidad, igo alang sa mga 5 ka oras nga padayon nga operasyon sumala sa kompanya. Ang disenyo nagpunting sa pagtugot sa pag-abuso ug kaluwasan, nga adunay mga sertipikasyon sama sa UN38.3 ug UL2271 alang sa transportasyon ug mga baterya.
Inubanan sa high-speed nga koneksyon, mahimo ang armada dump data matag karon ug unya pag-update sa mga modelo dali, pag-abli sa pultahan sa hapit-tinuod nga oras nga pagpaayo sa pasundayag nga dili tangtangon ang matag yunit gikan sa serbisyo.
Laing praktikal nga punto mao ang awtomatik nga pagdugtong / pag-uncoupling: ang robot mobalik sa iyang kaugalingon ngadto sa charging stand kon gikinahanglan ug ipadayon ang mga buluhaton inigkahuman, usa ka detalye nga makapahimo sa halos walay hunong nga mga operasyon sa mga balay ug komersyal nga mga setting.
Paggama sa sukod ug gituyo nga gamit
Labaw sa hardware, ang pinakadako nga kabag-ohan naa sa proseso sa industriya: Kini ang una nga modelo sa brand nga gipanamkon gikan sa sinugdanan alang sa paghimo sa masaAng gidaghanon sa mga bahin ug mga lakang sa asembliya gipakunhod, pagwagtang sa tanan nga dili kinahanglanon aron makunhuran ang gasto ug oras.
Uban niini nga pilosopiya sa disenyo alang sa paghimo, ang kompanya nagtukod usa ka bag-ong supply chain ug naggamit sa mga proseso sama sa die casting ug injection molding. Ang planta sa BotQ nagtarget sa output nga hangtod sa 12.000 ka yunit matag tuig, ug ang roadmap nagtimaan sa tumong sa 100.000 ka robot sulod sa upat ka tuig.
Sa mekanikal nga pasundayag, ang mga actuator mahimong magtrabaho sa katulin sa doble nga kataas uban sa gipaayo nga torque density, nga nagpadali sa pagpili-ug-lugar nga mga buluhaton ug balik-balik nga paglihok. Ang resulta mao ang usa ka robot nga mas may katakus sa daghan kaayong mga senaryo, gikan sa sala ngadto sa linya sa logistik.
Ang domestic focus gipalig-on sa ilisan nga sinina ug cut-resistant nga mga materyales aron i-standardize ang mga fleet o ipahiangay kini sa lainlaing mga palibot. Inubanan sa gipaayo nga panan-aw ug tactile nga kapabilidad, ang sistema nagtumong sa pag-navigate nga dali sa higpit ug puno nga mga wanang, pagmaniobra sa adlaw-adlaw nga mga butang nga adunay katukma.
Ang AI Helix, advanced perception, sensitibo nga mga kamot, kusog ug charging nga gidisenyo alang sa taas nga mga adlaw, ug usa ka ambisyoso nga plano sa paggama naghimo sa Figure 03 nga usa ka lider. daghag gamit nga humanoid Andam sa paghimo sa mga buluhaton sa balay ug sa trabaho nga wala magsalig sa kanunay nga mga pag-adjust sa manual.
Usa ako ka mahiligon sa teknolohiya nga naghimo sa iyang "geek" nga interes nga usa ka propesyon. Gigugol nako ang sobra sa 10 ka tuig sa akong kinabuhi gamit ang labing bag-ong teknolohiya ug pag-usisa sa tanan nga mga klase sa mga programa tungod sa putli nga pagkamausisaon. Karon espesyalista na ako sa teknolohiya sa kompyuter ug mga dula sa video. Kini tungod kay sa sobra sa 5 ka tuig nagsulat ako alang sa lainlaing mga website sa teknolohiya ug mga dula sa video, nagmugna og mga artikulo nga nagtinguha sa paghatag kanimo sa impormasyon nga imong gikinahanglan sa usa ka pinulongan nga masabtan sa tanan.
Kung naa kay mga pangutana, ang akong kahibalo gikan sa tanan nga may kalabotan sa operating system sa Windows ingon man sa Android para sa mga mobile phone. Ug ang akong pasalig kanimo, andam ako kanunay nga mogahin og pipila ka minuto ug tabangan ka nga masulbad ang bisan unsang mga pangutana nga mahimo nimo sa niining kalibutan sa internet.