Tesla Roadster: Saad sa usa ka demo, mga numero sa fiction sa siyensya, ug nagpabilin nga pagduhaduha

El Ang Tesla Roadster mibalik sa spotlight. Pagsunod sa pinakabag-o nga mga pahayag gikan sa Elon Musk, kinsa misaad sa usa ka demonstrasyon sa prototype nga, sumala kaniya, mahimong "ang labing halandumon nga paglansad sa produkto"Ang brand sa ingon nagpunting pag-usab sa iyang electric supercar samtang naa Europe ug Spain Nagkadako ang pagkamausisaon aron mahibal-an kung, niining higayona, ang mga saad matuman.

Gipresentar sa 2017 ug gi-post pag-usab sa panahon ug panahon, ang proyekto nagpadayon. hapit usa ka dekada nga pagkalanganKaron, taliwala sa mga target sa pasundayag nga adunay utlanan sa science fiction ug mga pahiwatig bahin sa mga teknolohiya nga dinasig sa SpaceX, ang pag-amping nagpadayon gihapon: adunay pagpaabut alang sa demo, apan usab daghang pagduhaduha bahin sa mga deadline, homologation ug viability.

Unsa ang gisulti ni Musk bahin sa bag-ong Roadster

Sa usa ka bag-o nga panag-istoryahanay uban ni Joe Rogan, Gipasalig ni Musk nga mao na sila "Close" sa pagpakita sa prototype Ug nga ang demonstrasyon dili makalimtan, maayo man o dili maayo. Midangop siya pag-usab sa pop culture analogies: Bisan kung gihiusa ang tanan nga mga awto ni James Bond, ang Roadster "labing buang".siya miingon.

Ang ehekutibo misugyot na usab sa posibilidad sa levitate o bisan ang "paglupad" pinaagi sa usa ka opsyonal nga pakete nga dinasig sa SpaceX. Naghisgot kami bahin sa gitawag nga Pakete sa SpaceX: usa ka baterya sa gagmay nga mga thrusters bugnaw nga gas sa hilabihan ka taas nga presyur gisagol kung asa moadto ang mga lingkuranan sa likod, Mapauswag nila ang acceleration, braking, ug cornering..

Kung wala’y pagpiho sa lig-on nga mga petsa, gipasabut ni Musk nga ang pag-unveil sa prototype mahimong moabut antes de que termine el añoBisan pa, wala siya maghatag ug mapamatud-an nga teknikal nga mga detalye bahin sa operasyon sa mga sistema sa pagpaandar sa a sakyanan sa kadalanan, usa ka mahinungdanong punto alang sa pagbalido niini.

Gipahibalo nga mga detalye ug posible nga teknolohiya

Sa papel, ang bag-ong Roadster gilantaw uban tres motores eléctricos (usa sa atubangan ug duha sa likod), all-wheel drive ug usa ka dako nga battery pack 200 kWhAng Tesla miadto hangtod sa pagmantala sa usa ka 0-60 mph nga oras sa 1,9 segundos (0-96 km/h) ug labing taas nga tulin nga kapin sa 250 mph (mga 400 km/h), nga adunay target nga range nga 1.000 kilometros ug uban sa mga pusta sa software ug tabang sama sa Tesla Full Self-Driving.

Sa bag-ohay nga mga bulan, gipataas ni Musk ang bar: ang katuyoan sa damgo mao aron moubos sa usa ka segundo sa 0-60 mph, usa ka wala pa sukad nga numero sa produksiyon. Kana nga kapabilidad magdepende gyud sa pakete sa SpaceX, kansang compressed air propellers Sila molihok isip tukma sa panahon nga tabang sa paglusad, braking ug lateral nga suporta.

Dugang pa niini, ang Tesla adunay patente alang sa usa ka "Aktibo nga aerodynamics sa mga fans"Daghang mga fan ug retractable nga mga sayal ang maghimo og low-pressure zone sa ilawom sa awto aron "ipapilit" kini sa aspalto, nga makamugna og taas nga aerodynamic load bisan sa ubos nga tulin.

Adunay, bisan pa, teknikal nga pagduhaduha. Gipangutana sa mga eksperto sa baterya kung mohaum ba kini. 200 kWh sa usa ka compact sports car nga walay pagkompromiso sa gibug-aton ug luna, ug sila usab nagbutang ug mga limitasyon sa range ug grabeng pagpatulin. Sa Europe, dugang pa, usa ka sistema sa auxiliary propulsion Ang paggamit sa bugnaw nga gas kinahanglan nga mabuntog ang komplikado nga mga babag sa homologation: sa pagkakaron wala’y mga "naglupad" nga mga awto nga gitugotan sa pag-circulate sa publikong dalan.

Kung naghatag kini sa pipila nga gisaad nga mga bahin, ang Roadster makigkompetensya sa electric hypercar league sama Rimac Nevera, Lotus Evija o Aspark Owlnga nakaprodyus na og 1.500–2.000 hp ug nagbuslot og 0-100 km/h nga mga panahon, bisan og adunay mas taas nga presyo sa mga gipasabut ni Tesla kaniadto.

Eskedyul, produksyon ug mga timailhan sa pag-uswag

Ang roadmap nausab sa daghang mga higayon: gikan sa usa ka giplano nga pagsugod sa produksiyon sa 2020 kini miadto sunodsunod nga mga paglanganSa pagkakaron, ang realistiko nga mga panagna nagbutang sa pagsugod sa palibot 2027Bisan pa, wala gikumpirma ni Tesla ang usa ka tino nga timeline o gipakita ang usa ka functional prototype nga adunay katapusang mga detalye.

Sa susama, a Tanyag nga trabaho para sa "Manufacturing Engineer" nakatutok sa Roadster. Ang posisyon, nga nakabase sa Fremont, California, naghisgot sa disenyo ug pagpatuman sa mga sistema sa produksyon alang sa mga baterya, nga nagsugyot nga ang proyekto mahimong mobalhin gikan sa konsepto sa engineering ngadto sa sayo nga pag-uswag sa industriya.

Gihubad sa mga timeframe, naghunahuna bahin sa mga serye sa produksiyon sa wala pa matapos ang 2026 nga mga tunog Malaumon kaayoUg, sa pagtan-aw sa Europe, ang bisan unsang bersyon nga adunay mga elemento sama sa mga aktibo nga propeller o mga fans kinahanglan nga molapas pagsulay ug homologation dugang nga mga hinungdan nga makapalugway sa mga timeframe.

Presyo, reserbasyon ug kontrobersiya bahin sa mga refund

Sa diha nga kini gipadayag sa 2017, Tesla naghisgot sa usa ka pagsugod sa presyo sa rehiyon sa $200.000–$250.000nga adunay mas mahal nga limitado nga serye sa Founders, ug giablihan ang mga reserbasyon nga adunay deposito sa $50.000Ang kapilian sa pag-book makita gihapon karon, bisan kung ang katapusan nga presyo nawala gikan sa website.

Tungod sa dugay nga paghulat nga panahon pagkansela ug mga hangyo sa refund. Duha ka high-profile nga kaso: Sam Altman (OpenAI) nangayo sa pagbalik sa iyang deposito, ug ang magbubuhat Marques Brownlee Giasoy niya ang mga lakang nga kinahanglan niyang buhaton aron makuha kini. Ang mga forum ug social media puno sa mga testimonial gikan sa gikapoy nga mga kustomer nga ... nangayo og balik sa ilang kwarta.

Gipadayon ni Tesla nga ang reserbasyon mao mabalikBisan pa, ang kakulang sa transparency bahin sa mga deadline ug ang pagkawala sa usa ka lig-on nga iskedyul nagpukaw sa usa ka pagbati sa kawalay kasiguruhan. Taliwala sa mga potensyal nga pumapalit sa Europe, kini nga kahimtang nagpugas ug mga liso sa pagduhaduha. pipila ka walay pagsalig, lohikal human sa daghang mga pagbag-o siyempre.

Adunay usa ka dako nga kal-ang tali sa dagkong mga saad ug sa industriyal nga kamatuoran: kung ang prototype nga demonstrasyon moabut ug nagpamatuod bahin sa mga numero ug sa teknolohiya Kung ipahibalo, ang Roadster mahimong usa ka timaan; kung dili, kini magpabilin nga usa ka ehemplo kung giunsa ang hype mahimong mag-una sa roadmap, ilabi na sa nangayo mga pagsala sa Europe nga ang matag bersyon sa kadalanan kinahanglan nga buntogon.