Elon Musk vole u cuntrollu tutale di Tesla per schierà u so "esercitu roboticu" è mette fine à a miseria.

In una nova intervenzione cù l'analisti dopu à i risultati di u terzu trimestre di Tesla, Elon Musk hà torna piazzatu u robotica è guida autonoma à u core di u vostru prugettu: Ellu sustene chì sta tecnulugia pò eradicà a miseria è purtà a megliu assistenza sanitaria à tutti..

Per purtà sta visione à scala, l'imprenditore hà dumandatu à l'azionisti di appruvà un pacchettu di compensazione chì, mette in risaltu, Ùn hè micca circa i soldi, ma piuttostu assicurassi u cuntrollu di u votu necessariu per implementà ciò ch'ellu chjama u so avvene. "esercitu roboticu".

Musk chjama à u cuntrollu di u so "esercitu roboticu"

U 6 di nuvembre, i partenarii di Tesla vuteranu nantu à un pianu valutatu à 1 trilione di dollariMusk insiste ch'ellu ùn hà micca intenzione di spende, ma piuttostu di assicurà chì se Tesla custruisce una vasta flotta di robot, ellu mantene un influenza decisiva affinchì questu spiegamentu ùn possa esse fermatu da un'inversione di tendenza di l'azionisti.

U manager Hà attaccatu e cumpagnie di cunsigliu di votu ISS è Glass Lewis., chì anu cunsigliatu di ricusà a pruposta, è li anu chjamati "terroristi corporativi". Hà ancu avvistatu chì parechji fondi indici seguitanu u so esempiu. Musk detene circa u 13,5% di i diritti di votu è, à u cuntrariu di altre occasioni, puderete vutà in questa occasione.

U magnatu hà paragunatu a so situazione cù quella di cumpagnie cum'è Alphabet o Meta, chì anu stabilitu strutture di azzioni di supervotu prima di diventà publicu, è hà difesu què À Tesla, ùn ci hè altra manera di prutege a so pusizione fora di questu pacchettu..

Cum'è in a so remunerazione precedente, inizialmente valutata à circa 50.000 million dolares è sempre cuntruversu, u pianu impone à a cumpagnia di risponde à una seria d'ubbiettivi per a so attivazione.

Optimus è a prumessa di l'abbundanza senza a miseria

Musk dichjara chì cù u robot umanoide Optimus è l'autonomia di guida di Tesla, un "mondu senza miseria" hè pussibule, in u quale a pupulazione avè accessu à a megliu assistenza sanitariaHà ancu suggeritu chì Optimus puderia svolgere funzioni mediche di altu livellu, à cundizione ch'ellu rispetti norme di sicurezza strette.

Ancu s'è Tesla hà publicatu un trimestre cù ventu capu, u CEO assicura chì a cumpagnia hè in una puntu di inflexione grazie à u so impegnu à purtà l'intelligenza artificiale in u mondu reale, guidendu un campu in u quale, à parè soiu, nimu ùn face ciò ch'elli stanu ottenendu.

Senza dettaglià u mecanismu per u quale a robotica eliminerebbe a miseria, Musk hà presentatu Optimus cum'è un sviluppu cù putenziale per diventà u più grande pruduttu da a storia di a cumpagnia, u centru di a so idea di "abbundanza sustenibile".

Musk stessu ammette chì ci sò sempre sfide tecniche considerablei, cù una menzione particulare à a creazione di un manu robotica abile è capace, è mette in risaltu chì a sicurità serà una priorità in ogni mumentu. Arriva finu à dichjarà chì u robot, in e future iterazioni, puderia avè una presenza cusì naturale chì "ùn sembrerà micca un robot".

In parallelu, Tesla travaglia nantu à una nova iterazione, Optimus V3, cù miglioramenti sustanziali di hardware è software chì miranu à elevà e prestazioni di l'umanoide in un futuru vicinu.

Robotaxi, sicurezza è fronti legali

L'impresa gestisce i servizii di Robotaxi in Austin, induve i veiculi operanu in modu cumpletamente automatizatu, ancu s'ellu hè sempre sottu supervisione umana, un requisitu chì Musk spera di pudè eliminà à mediu termine.

Per difende a maturità di u so sistema, Tesla hà per scopu un tassu d'accidenti di un accidente per ogni 6,36 milioni di viaghji, una cifra chì, secondu i so dati, saria nove volte più bassa di quella registrata in i Stati Uniti.

Quellu impulsu coesiste cù fronti legaliL'impresa è i so dirigenti sò di fronte à una demanda di class action l'azionisti li accusanu di esagerà e capacità di a so tecnulugia di guida autonoma, qualcosa chì Tesla ricusa.

Durante a cunferenza, a dirigenza hà evitatu d'entre in dettagli nantu à mudelli futuri di l'automobile, cunsiderendu chì ùn era micca u foru adattatu per quellu tipu di publicità.

Risultati è narrativa tecnologica

In quantu à u fronte finanziariu, Tesla hà dichjaratu chì a so i profitti sò calati di 37% in u terzu trimestre. Eppuru, Musk insiste nantu à a so narrativa di dirigenza in L'IA applicata à u mondu reale è in a quale l'impresa affronta una tappa decisiva.

A nova missione chì u manager verbalizza passa per un "Abbundanza sustenibile" alimentatu da robot è software autonomu, una cumbinazione chì pretende esse capace di trasfurmà interi settori al di là di l'automobile.

Mentre aspettemu u votu di nuvembre è e tappe tecniche per cunfirmà stu corsu, u missaghju chì Tesla lascia si combina ambizione tecnologica è bisognu di cuntrolluPer Musk, a so capacità di decide nantu à u spiegamentu di robot è sistemi autonomi hè chjave per ottene un avvene senza puvertà è cù un accessu più grande à i servizii essenziali.

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Alberto Navarro

Sò un entusiasta di a tecnulugia chì hà trasfurmatu i so interessi "geek" in una professione. Aghju passatu più di 10 anni di a mo vita cù a tecnulugia d'avanguardia è scacciendu ogni tipu di prugrammi per pura curiosità. Avà sò specializatu in tecnulugia di computer è video games. Questu hè chì dapoi più di 5 anni aghju scrittu per diversi siti web nantu à a tecnulugia è i video games, creendu articuli chì cercanu di dà l'infurmazioni chì avete bisognu in una lingua chì hè comprensibile à tutti.

Sì avete qualchì quistione, a mo cunniscenza varieghja da tuttu ciò chì riguarda u sistema operatore Windows è ancu Android per i telefunini. È u mo impegnu hè di voi, sò sempre dispostu à passà uni pochi di minuti è aiutavvi à risolve tutte e dumande chì pudete avè in questu mondu Internet.