Xiaomi si prepara per l'arrivu di e so vitture elettriche in Spagna cù piani di vendita è post-vendita ambiziosi.

Ultimu aghjurnamentu: 11/07/2025

  • Xiaomi prevede di vende e so vitture elettriche SU7 è YU7 in Spagna à partesi da u 2027.
  • A strategia include assunzioni massicce è a creazione di 30 centri di servizii ufficiali.
  • U mudellu SU7 si distingue per a so alta dumanda è l'eccellente valore di rivendita in Cina.
  • I prezzi competitivi è un ecosistema tecnologicu pruprietariu sò chjave per cumpete in u mercatu europeu.

vende vitture Xiaomi in Spagna

U settore automobilisticu in A Spagna si prepara per l'arrivu di Xiaomi, chì hè in traccia di finalizà i ditaglii per offre i so veiculi elettrichi in u mercatu domesticu. Dopu avè cunquistatu u mercatu cinese cù u Modelli SU7 è YU7 —tramindui cù cifre di vendita più alte chè quelle di i rivali cum'è Tesla— A marca asiatica hà messu l'ochji nantu à l'Europa, cù a Spagna cum'è unu di i paesi prioritari per u debuttu internaziunale di e so vitture..

Xiaomi mette in opera una strategia d'espansione à grande scala: a cumpagnia ùn vole micca solu replicà u successu di i so "telefoni à bon pattu" cù e vitture elettriche, ma ancu affronta sfide di appruvazione, adattazione tecnologica è serviziu post-vendita per assicurà una pusizione cumpetitiva contr'à i pruduttori tradiziunali è novi attori in u settore.

Calendariu è sfide per a vendita di vitture Xiaomi in Spagna

Vetture Xiaomi SU7 è YU7 in vendita in Spagna

Lei Jun, CEO di Xiaomi, hà fissatu u 2027 cum'è l'annu per inizià a cummercializazione europea di i mudelli SU7 è YU7, cumpresa a Spagna. U pianu hè sottumessu à parechje cundizioni: ottene l'approvazione europea, passanu i testi di sicurezza Euro NCAP, è adattanu sia u software sia i sistemi cunnessi à e regulazioni cuntinentali. Per assicurà a conformità, Xiaomi hà digià principiatu e procedure è i testi necessarii., in più di avè stabilitu ligami cù urganisazioni cum'è l'IDAE è e cumpagnie d'infrastrutture di carica per offre una rete di servizii è punti di carica adeguati da u lanciu.

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Una parte essenziale di a strategia hè a creazione di una rete di 30 centri tecnichi ufficiali in Madrid, Barcellona, ​​Valencia, Siviglia è altre capitaliQuesti centri averanu pezzi di ricambio è sistemi di diagnostica in tempu reale, è saranu supportati da un call center multilingue è da una app proprietaria cù funzioni cum'è a lucalizazione di a stazione di ricarica è a gestione di l'appuntamenti in officina.

Una di e più grande sfide serà di riduce i tempi di consegna., postu chì a dumanda in Cina hè stata cusì alta chì sò sorte lunghe liste d'attesa. In u nostru paese, Xiaomi assume una quantità significativa di persunale qualificatu., da ingegneri è tecnichi di manutenzione à operatori logistichi, cù l'obiettivu di simplificà a fabricazione, a consegna è u serviziu post-vendita. L'età di i novi impiegati hè trà 18 è 38 anni., prumove l'integrazione di talenti ghjovani è spezializati.

U sbarcu spagnolu significarà ancu l'adozione di un mudellu mistu d'impurtazione è d'assemblea lucale per mezu di KD (kit knock-down), chì permetterà à Xiaomi d'ottimisà i costi è di prumove l'industria ausiliaria naziunale in settori cum'è e batterie è i semiconduttori.

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Prezzi, caratteristiche è garanzie: eccu cumu e vitture Xiaomi cumpeteranu in Spagna.

Xiaomi prumesse d'attaccà u mercatu europeu cù prezzi assai cumpetitivi paragunatu à e marche tradiziunali. In Cina, u SU7 principia à circa 35.000 7 euro, mentre chì l'YU30.000 principia à circa XNUMX XNUMX euro. E so vitture sò dotate di tecnulugia d'avanguardia, cum'è Autonomia (WLTP) finu à 600 km in u SU7, putenza chì righjunghje i 300 kW è sistemi avanzati di assistenza à a guida.

I mudelli SU7 è YU7 si sò distinti per vende in poche ore è superà i cuncurrenti cum'è u Tesla Model 3 in vendite mensili. Inoltre, U SU7 hè in testa à u valore di rivendita trà e vitture elettriche cinesi., cù un tassu di mantenimentu di 88,91% dopu un annu, chì pò esse chjave per quelli chì apprezzanu l'investimentu à longu andà.

La A garanzia di Xiaomi in Spagna serà di 8 anni o 160.000 XNUMX km per a batteria è u gruppu motopropulsore., circhendu di cunvince l'utilizatori di l'affidabilità di i so prudutti. Si prevede chì In u 2028, ghjunghjerà un mudellu compactu cuncipitu specificamente per l'ambienti urbani., cù una batteria di 50 kWh è sistemi adattatu à i bisogni di e cità spagnole.

L'impattu previstu di Xiaomi è a strategia per distingue si da i so rivali

Vetture elettriche Xiaomi in Europa

L'analisti di u mercatu prevedenu chì Xiaomi puderia ghjunghje à una quota di mercatu di u 5% in Spagna da u 2030.A so strategia, basata annantu à l'esperienza in u settore di a telefonia mobile, prevede di offre funzioni di alta gamma à prezzi medii, cum'è hà fattu in u settore di i smartphones. Sta pulitica puderia furzà i pruduttori tradiziunali à migliurà e so offerte in termini di prezzu, serviziu è tempi di consegna.

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Oltre u prezzu, Xiaomi hà per scopu di differenziassi cù u so propiu ecosistema: l'integrazione di e vitture cù I dispusitivi mobili, l'automatizazione di a casa è l'elettrodomestici sò digià nantu à a carta stradale, chì permette à l'utilizatori di gestisce una bona parte di a so vita digitale da a vittura è vice versa, qualcosa chì pochi rivali ponu eguaglià.

De momento, aunque E prime unità sperimentali di u SU7 sò digià state registrate in Germania., a cummercializazione regulare hè rinviata finu à chì tutte l'approvazioni sianu cumpletate è a rete di serviziu sia adattata. I tariffi di l'UE affettanu ancu Xiaomi, ancu s'è a marca crede chì u so rapportu prezzu/prestazione resterà attrattivu ancu cù spese supplementari.

Per quelli chì cercanu una vittura elettrica accessibile, affidabile è cunnessa, L'offerta di Xiaomi prumesse di copre una bona parte di l'aspettativeResta à vede s'ellu u ritmu di pruduzzione è l'infrastrutture di servizii seranu sufficienti per risponde à a dumanda, chì, s'ella seguita l'esempiu di a Cina, puderia cresce vertiginosamente da u primu ghjornu.