Xpeng Iron: humanoidní robot, který šlápne na plynový pedál

I když se nejedná o čínskou značku s největším zastoupením v Evropě, Xpeng opět přitahuje pozornost svým technologickým závazkemVe své nejnovější demonstraci společnost předvedla významný pokrok v robotice, a to... humanoidní železo jako hlavní protagonista a časovou osu, která se zaměřuje na velkovýrobu.

Debut Druhá generace Ironu byla představena na akci AI Day v Kantonu.kde robot všechny překvapil svým přirozenost pohybů a koordinaciPrezentace byla tak působivá, že její vlastní generální ředitel He Xiaopeng musel na sociálních sítích popřít, že by uvnitř obleku byla osoba, a zdůraznil tak tempo, jakým se jeho robotika vyvíjí.

Nejnovější z Projektu Iron

Nová iterace Iron představuje změny designu a funkční vylepšení navrženo pro úkoly z reálného světa. Podle společnosti Xpeng je cílem škálovat směrem k hromadná výroba na konci vývojového cyklu, po zdokonalení obratnosti a autonomie v testovacích prostředích.

Z technického hlediska společnost Xpeng podrobně popsala kombinaci hardware a software který se snaží vyvážit sílu, přesnost a ohleduplnost k životnímu prostředí. Mezi klíčové vlastnosti patří: bionické svaly, humanoidní páteř, flexibilní kůže a zakřivený 3D displej na hlavě, kromě vysoce artikulovaného těla.

• Kognitivní architektura VLAIntegrovaná vize, jazyk a akce pro porozumění scéně a rozhodování.
• Tři Turingovy čipy umělé inteligence vlastní s oznámeným výpočetním výkonem 2.250 TOPŮ.
• Tělo vysoce artikulované a ruce s 22 stupňů volnosti pro přesnou manipulaci.
• Polovodičová baterie, aktivní zabezpečení a mechanismy zaměřené na soukromí.
• Schopnost udržovat plynulé konverzace a pohyb s přirozenými pohyby.

Na jaké scénáře se zaměřuje?

Společnost řadí Iron na první místo v průmyslové a logistické prostředíkde Opakovatelnost a kontrola na pódiu usnadňují jeho nasazeníDůraz je kladen na přepravu materiálů, pomoc na výrobních linkách a manipulaci s komponenty s ohledem na rozšiřování funkcí s tím, jak se dovednosti a vnímání rozvíjejí.

Ekosystém robotiky a autonomní mobility

Za hranicemi humanoidů, Společnost Xpeng představila vylepšení spojená se svou chytrou platformouvčetně Autonomní řízení robotických taxíků úrovně 4 a nový modulární přístup k vozidlům. Společnost tyto schopnosti začleňuje do společného výpočetního základu pro mobilitu a robotiku.

V tomto ekosystému firma zdůraznila, že Volkswagen bude jeho prvním strategickým partnerem Pro druhou generaci systému VLA je to znamení, že jeho technologický stack by mohl sloužit jako základ pro společné projekty. Společnost Xpeng také naznačila, že její čipy Turing budou použity ve vozidlech vyráběných společně s VW v Číně.

Důsledky pro Evropu a Španělsko

Evropská expanze společnosti Xpeng byla postupná, ale spojení s Volkswagenem přináší... potenciální synergie přistání a škálovatelnosti v regionu. V průmyslovém sektoru zájem o automatizace a robotika V evropských továrnách – včetně Španělska – otevírá dveře pilotním projektům a spolupráci, kde se humanoid zaměřený na opakující se úkoly může začlenit, pokud splňuje předpisy a bezpečnostní požadavky.

Trh vnímá humanoidní robotiku jako konkurenční frontu mezi výrobci elektromobilů. Na rozdíl od vizí univerzálnějších robotů trvá Xpeng na specifickém přístupu. pragmatičtější a kontrolovanější Pro železo: nejprve průmysl, poté rozšiřování rozsahu použití s ​​postupujícím technologickým pokrokem. Tento přístup snižuje rizika a usnadňuje rychlé iterace.

Signál pro trh a zájem investorů

Nejnovější demonstrace rezonovaly na akciovém trhu: akcie Xpengu dosáhly maximálně tři roky A letos dosáhli významného pokroku, a to díky očekáváním ohledně humanoidů, robotických taxíků a dalších souvisejících oblastí. Analytici poukazují na to, že by se společnost mohla rozšířit do nových sektorů nad rámec elektromobilů a rozšířit tak možnosti, které trh v současné době nabízí.

Všechno naznačuje, že Xpeng chce ze železa udělat viditelnou součást své robotické strategie. patentované technologie, strategické aliance a průmyslové zaměření jako počáteční páky. Pokud se plán škálování uskuteční a testy potvrdí jeho spolehlivost, Evropa by se – díky své blízkosti k Volkswagenu a jeho výrobní základně – mohla stát jedním ze scénářů, kde lze měřit jeho skutečný dopad.