- Android Auto fungerer som et spejl af din smartphone, mens Android Automotive er bilens native operativsystem.
- Bilversionen giver dig mulighed for at styre kritiske køretøjsfunktioner såsom klimaanlæg, noget der er umuligt med automatversionen.
- Der findes varianter af Android Automotive med og uden Google-tjenester (GAS), som bestemmer adgangen til Play Store og Google Maps.
Du husker sikkert dengang, hvor din bils skærm knap nok kunne se, hvilken sang der blev spillet, og hvis du var heldig og havde en high-end-model, måske et simpelt GPS-kort eller to. Nu om dage har tingene ændret sig dramatisk, og vi har indbyggede computere, der ligner kæmpe tablets. Men inden for Googles økosystem bliver tingene lidt forvirrende, fordi der er to stier, der lyder ens, men teknisk set, vog på helt andre spor: Android Auto vs. Android Automotive.
Der er en del forvirring, når det kommer til at skelne mellem disse to muligheder. Det er normalt for mange mennesker at tro, at den ene blot er en forkortet version af den anden, men intet kunne være længere fra sandheden. For at undgå at blive snydt, når du køber en bil eller sætter dit lydsystem op, vil vi se grundigt på, hvad hver enkelt er, hvordan de adskiller sig, og Hvilken passer bedst til dig? afhængigt af hvad du søger i din køreoplevelse.
Adskillelse af Android Auto: Din mobils spejl
For at sige det enkelt, Android Auto Det er ikke et operativsystem, der bor i bilen, men en Google-applikation, der tillader spejl din telefonskærm på bilens konsol. Med andre ord er din smartphone hjernen, der behandler alt; bilen leverer kun skærmen og højttalerne. For at dette kan fungere, skal du tilslutte din enhed via et USB-kabel eller, hvis både bilen og telefonen er moderne, via Bluetooth.
Hvad angår kravene, kan enhver mobiltelefon med Android 6 eller nyere køre det, selvom det for den trådløse forbindelse bliver mere krævende, normalt kræver Android 11 og nyere og køretøjer produceret fra 2020 og fremefter. Et vigtigt punkt er, at da det afhænger af mobiltelefonen, skal du absolut have et aktivt dataabonnement for at det kan fungere. Konfigurer Google Maps på Android Auto eller Spotify til at virke, mens du kører.
Android Automotive: Bilen er allerede en Android
Det er her, det bliver interessant. Android Automotive (eller AAOS) er en fuldt operativsystem Den er forudinstalleret i bilens hardware. Du behøver ikke at tilslutte en telefon for at den virker, fordi selve køretøjet er Android-enheden. Det er som om, de har integreret en kæmpe, kraftfuld tablet dybt inde i bilens arkitektur.
Det mest interessante ved dette system er, at det er open source, hvilket giver producenterne mulighed for at tilpasse det efter deres smag. Det er her,... Google Automotive Services (GAS)Hvis producenten betaler for licensen, får du Google Play Store, Google Maps og Google Assistant integreret. Hvis de vælger ikke at gøre det, som det er sket med nogle Stellantis-modeller, vil bilen bruge Android Automotive, men med andre løsninger, såsom TomTom-kort eller Alexa-stemmeassistent.
Android Auto vs. Android Automotive: De vigtigste forskelle
Når vi sammenligner de to systemer, er der flere punkter, hvor det ene har en fordel i forhold til det andet. Lad os starte med køretøjets kontrolkapacitetAndroid Auto er i bund og grund et underholdningslag; det kan ikke ændre temperaturen på airconditionanlægget eller åbne vinduerne. I modsætning hertil er Android Automotive integreret i bilens kerne, så du kan fortælle assistenten, at du fryser, og systemet vil justere i overensstemmelse hermed. Klimaanlægget regulerer sig automatisk.
Når det kommer til apps, har Android Auto den fordel i forhold til mængde, da du har adgang til næsten alt på din telefons Play Store. Android Automotive er mere selektiv og begrænset, selvom det tillader ting, der er utænkelige i Auto, såsom Se YouTube eller YouTube Music i bilen eller spille videospil, dog naturligvis kun når bilen er helt parkeret af sikkerhedsmæssige årsager.
- Hardware afhængighed: Android Auto bruger strøm på din telefons batteri og kræver en forbindelse. Automotive er autonom og bruger bilens batteri.
- Telefonkompatibilitet: Med Automotive er det ligegyldigt, om du bruger en iPhone eller Android, da systemet tilhører bilen. Android Auto kræver en Android-telefon.
- Opdateringer: Android Auto-forbedringer ankommer til din telefon via Play Butik. I bilsektoren er du afhængig af, at producenten udgiver en version. softwareopdatering for køretøjet.
Kompatible modeller og tilgængelighed
Android Auto er udbredt med over 500 kompatible modeller. Android Automotive er mere eksklusivt og findes primært i mærker som f.eks. Volvo, Polestar, Ford og General MotorsFor eksempel var Polestar 2 en pioner i integrationen af dette system. Mens nogle producenter som Renault og Honda allerede implementerer det i deres nye serier, har andre som BMW taget det i brug i specifikke modeller for at forbedre deres brugergrænseflade.
Det er vigtigt at nævne, at nogle biler, selvom de har Android Automotive, ikke understøtter Android Auto, da producenten anser deres integrerede system for at være bedre og ikke ser behovet for at tillade telefonprojektion. Dette kan være en hovedpine for dem, der foretrækker fleksibiliteten i deres egne apps installeret på smartphonen.
Hvad er vejen til fremtiden?
Android Auto vs. Android Automotive: Hvilken skal man vælge? Tendensen er klar: Vi bevæger os mod fuld integration. Mens Android Auto fortsat vil være den mest tilgængelige og økonomiske mulighed for at opgradere ældre biler med kompatible radioer, er Android Automotive fundamentet for en ny æra af smarte køretøjerSoftwarens mulighed for at styre bilens hardware giver en langt mere jævn og personlig oplevelse.
Selvom Automotive stadig har færre apps end mobilversionen, eliminerer muligheden for at bilen kan være en separat enhed frustrationen over ustabile kabler og batteridrænning. Nøglen er, om du foretrækker have fuld kontrol over dine apps på mobiltelefonen eller delegere den administration til et robust system integreret af bilproducenten.
Kort sagt, mens den ene mulighed fungerer som en simpel bro mellem din telefon og instrumentbrættet, forvandler den anden bilen til en smart computer, der er i stand til at styre alt fra musik til sædevarme, hvilket gør en kæmpe forskel med hensyn til teknisk integration og driftsfunktionalitet.
Redaktør med speciale i teknologi og internetspørgsmål med mere end ti års erfaring i forskellige digitale medier. Jeg har arbejdet som redaktør og indholdsskaber for e-handel, kommunikation, online marketing og annoncevirksomheder. Jeg har også skrevet på økonomi, finans og andre sektorers hjemmesider. Mit arbejde er også min passion. Nu gennem mine artikler i Tecnobits, Jeg forsøger at udforske alle de nyheder og nye muligheder, som teknologiens verden tilbyder os hver dag for at forbedre vores liv.