Highlights der Japan Mobility Show

Die große Japans Mobilitätsmesse kehrt nach Tokio zurück Und das gelingt ihr mit einer unverwechselbar japanischen Mischung aus Tradition und Innovation. Zwischen Prototypen, Produktplänen und neuen Technologien – Mobilität im weitesten Sinne. Hier findet eine Ausstellung statt, in der es nicht mehr nur um „Motoren“ geht, sondern um Mobilität im weitesten Sinne.. Die Ausgabe Für die Öffentlichkeit zugänglich vom 31. Oktober bis 9. November, mit Pressetagen am 29. und am Morgen des 30. sowie einem besonderen Einladungstag am 31.

Jenseits des Glanzes der Tribünen liegt das Interesse an Europa – und an Spanien – in um zu ermitteln, was unsere Märkte wann und mit welchem ​​Ansatz erreichen wirdIn dieser Ausgabe existieren zwei nebeneinander. Elektrofahrzeuge, Hybride und alternative VorschlägeZusammen mit dem starken Vorstoß von Kei-Cars und Bordelektronik ist dies ein Zeichen dafür, dass der Übergang in Japan ebenso pragmatisch wie schrittweise erfolgen wird.

Trends und Puls des Salons

Die Elektrifizierung in Japan schreitet voran, aber vorsichtig: Die Hersteller priorisieren Hybrid- und Zwischenlösungen gegenüber der Masseneinführung von batterieelektrischen Fahrzeugen.Die vermittelte Botschaft lautet: echte Effizienz in der StadtDie Ladeinfrastruktur und die Gesamtkosten sind Schlüsselfaktoren, was auch den Wünschen eines großen Teils der europäischen Bevölkerung entspricht.

Im Design nimmt man wahr, dass eine robustere und schützendere Ästhetik, mit massiv wirkenden Körpern und heiligtumartige Innenräume die den Bewohner umarmen. Diese „Bunkerisierung“ existiert neben sehr klaren und eleganten Entwürfen und beweist damit, dass Emotionen haben ihren Platz, ohne dass die Funktionalität darunter leidet..

Und wenn wir über Mobilität sprechen, geht es nicht nur um Autos: Roller, Quads, autonome Lösungen und sogar Flugzeuge Konzeptfahrzeuge stehen neben Sportwagen und SUVs. Eine einheitliche Antwort gibt es nicht; die japanische Automobilindustrie verfolgt gleichzeitig verschiedene Ansätze.

Japanische Premieren und Prototypen

Honda hat mit der Weltpremiere des Prototyps eine der Schlagzeilen der Messe gerettet. Honda 0 αDer neue 0er SUV besticht durch seine sorgfältig gestalteten Proportionen und einen schlanken Innenraum dank der Thin-Packaging-Philosophie. Die Marke plant, den Verkauf des Serienmodells 2027, vorwiegend in Japan und Indien, zu starten. Auf dem japanischen Markt werden noch vor Ende des Geschäftsjahres, das am 31. März 2028 endet, drei Mitglieder der 0er-Reihe – Limousine, SUV und 0 α – vorgestellt.

Am Nissan-Stand liegt der Fokus geteilt zwischen der neuen Generation des Elgrand —ein in Japan als Maßstab gesetzter Minivan, der im Sommer 2026 auf den Markt kommen soll—, die Bestätigung der Rückkehr des robusten Patrouille auf dem Inlandsmarkt in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2027 und ein Facelift des Restaurants Ariya In Japan sind für dieses Jahr Verbesserungen bei Konnektivität und Komfort geplant. Im Bereich der Fahrerassistenzsysteme erweitert die neueste Generation von ProPILOT die Funktionen für assistiertes Fahren und bietet unter anderem freihändige Unterstützung bei Staus.

Mazda hat mit zwei sorgfältig gestalteten Designstücken den konzeptionellen Ton vorgegeben: MAZDA VISION X-COUPE und VISION X-COMPACTDas erste Fahrzeug, ein Plug-in-Hybrid mit einem Birotor-Turbomotor, der sowohl als Generator als auch als elektrisches System dient, leistet 510 PS und bietet laut Herstellerangaben eine Reichweite von bis zu 160 km mit einer einzigen Ladung und bis zu ca. 800 km im kombinierten Fahrbetrieb. Zusätzlich wird an einer Mischung aus klimaneutralem, auf Mikroalgen basierendem Kraftstoff und mobiler CO₂-Abscheidung geforscht. Der X-COMPACT untersucht die Mensch-Maschine-Beziehung mithilfe empathischer KI. Parallel dazu wird das [andere Fahrzeug] erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der neue CX-5 in europäischer Ausführungmit einer erneuerten elektrischen/elektronischen Architektur.

Mitsubishi präsentiert eine Konzeptlinie mit Fokus auf Freizeit und Abenteuer, mit einem PHEV-Ansatz und elektrischer AllradantriebEin Fahrassistent mit KI und ein sorgfältig gestalteter Innenraum. Darüber hinaus wird die Delica-Familie mit dem Prototyp des neuen D:5 und einem brandneuen Delica Mini aktualisiert.

Im Schlüsselsegment der Kei-Cars hat Suzuki seine Ziele auf Folgendes ausgerichtet: Elektrifizierung ohne Einbußen bei Größe oder NutzenDer Vision e-Sky sieht ein 3,4 m langes Stadtfahrzeug mit einer Reichweite von etwa 270 km vor, und das e Every Concept – entwickelt in Zusammenarbeit mit Toyota und Daihatsu – schlägt einen kompakten Lieferwagen mit einer Reichweite von etwa 200 km vor.

Auch bei den passionierten Marken gab es Bewegung: Subaru belebte das STI-Emblem mit den elektrischen Konzepten Performance-E und Performance-B wieder, während Kawasaki … wasserstoffbetriebene Plattformen Für Motorräder und ATVs: eine alternative Route mit Blick auf das nächste Jahrzehnt.

Die europäische Wette: BMW und MINI

BMW geht mit dem ersten großen neuen Produkt für Asien voran. Premiere des neuen iX3, das erste Modell der Neuen Klasse-Familie. Neben dem Design liegt der Fortschritt in der Elektronik und Software: Zonenarchitektur mit Hochleistungsrechnern, einem Betriebssystem der nächsten Generation und der Panoramic iDrive-Schnittstelle mit PanoramasichtFür Japan, Die Produktion soll im März 2026 beginnen. und die Umsätze in der zweiten Jahreshälfte, obwohl sich die Technologie auf den Rest des globalen Sortiments ausbreiten wird.

Die Marke veranstaltet auch die spielerische Vernetzung mit integrierten Videospielen über AirConsoleBeliebte Titel sind auch im geparkten Zustand verfügbar. Technologisch hält BMW mit dem für 2028 geplanten iX5 Hydrogen, dem Ergebnis einer Zusammenarbeit mit Toyota für kompaktere und effizientere Brennstoffzellensysteme, den Weg der Wasserstofftechnologie offen.

MINI seinerseits erzielt eine Weltneuheit mit dem Paul Smith Edition Für die Cooper-Familie (3-Türer, 5-Türer und Cabrio), deren Verkauf in den 100% elektrischen Varianten beginnt und für die Verbrennerversionen ab dem ersten Quartal 2026 Bestellungen entgegengenommen werden. Eine Hommage an britisches Design mit exklusiven Details und spezifischen Oberflächen.

Für die Enthusiasten präsentiert der BMW M Stand in Tokio zum ersten Mal in Japan die M2CSDank einer deutlichen Gewichtsreduzierung durch den Einsatz von CFK und eines 530 PS starken Sechszylindermotors, der die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h auf unter vier Sekunden reduziert, wird die Präsentation durch das Konzeptfahrzeug abgerundet. BMW Konzept Speedtop —ein Dreitürer in sehr limitierter Auflage— und ein X7 Nishiki Lounge, der Luxus mit japanischer Handwerkskunst verbindet.

BMW Motorrad ist ebenfalls bei der Veranstaltung vertreten. CE 02 elektrisch und die M 1000 RR, Weltmeisterin der Superbikes, was unterstreicht, dass das Mobilitätsökosystem des bayerischen Unternehmens weit über das Auto hinausgeht.

Datum, Veranstaltungsort und warum es für Europa wichtig ist

Die Veranstaltung wird von JAMA organisiert und findet im Kongresszentrum statt. Tokio Großer AnblickDie Ausstellung ist vom 31. Oktober bis 9. November für die Öffentlichkeit zugänglich. Für das europäische und insbesondere das spanische Publikum dürfte es interessant sein, folgende Entwicklungen aufmerksam zu verfolgen: BMWs Roadmap mit der Neuen Klasse und Wasserstoff; die Entwicklung der Honda 0er-Serie (mit anfänglichem Fokus auf Japan/Indien); Mazdas Konzeptfahrzeuge – die zukünftige Modelle inspirieren könnten – und Nissans Pläne mit unmittelbaren Auswirkungen auf die elektrifizierte Reichweite und die Fahrerassistenzsysteme.

Die japanische Ausstellung zeichnet mit einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Pragmatismus und Ambition das Bild einer Zukunft des geordneten Übergangs: Mehr Software, mehr Hilfe, schrittweise Elektrifizierung und eine breite Palette an Formaten, von Kei-Cars bis hin zu luxuriösen SUVs. Nicht alles wird in Europa in ein und derselben Form auf den Markt kommen, aber die Richtung, die diese Neuerscheinungen vorgeben, wird Maßstäbe für Produktentscheidungen auf unserem Markt setzen.