Η Κίνα δοκιμάζει ένα νέο εκρανοπλάνο: η επιστροφή του «θαλάσσιου τέρατος» στην παγκόσμια σκηνή

Η μυστηριώδης επιστροφή των οχημάτων επίγειας επίδρασης έχει τραβήξει την προσοχή... Τους τελευταίους μήνες, μετά την εμφάνιση εικόνων που δείχνουν ένα προηγουμένως άγνωστο μεγάλο εκρανοπλάνο που ανέπτυξε η Κίνα, αυτά τα αεροσκάφη, μισό πλοίο και μισό αεροπλάνο, προσέλκυσαν την προσοχή των αναλυτών κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου για τις στρατηγικές τους δυνατότητες και την σχεδόν μυθική αύρα που περιέβαλλε μοντέλα όπως το σοβιετικό Lun, γνωστό ως το «Τέρας της Κασπίας Θάλασσας».

Τώρα, στον 21ο αιώνα, η Κίνα αναβιώνει την παράδοση των εκρανοπλάνων. με την παρατήρηση ενός κολοσσού πάνω από τη Θάλασσα Μποχάι, του οποίου η σιλουέτα και οι διαστάσεις θυμίζουν έντονα σοβιετικά πειράματα. Εικόνες που κοινοποιήθηκαν στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης και αναλύθηκαν από ειδικούς όπως ο HI Sutton επιβεβαιώνουν την ύπαρξη αυτού του νέου οχήματος επίγειας δράσης, τροφοδοτώντας συζητήσεις σχετικά με την πιθανή χρήση του και τον αντίκτυπό του στην περιφερειακή στρατιωτική ισορροπία.

Ένα σχέδιο που θυμίζει τους σοβιετικούς γίγαντες

Πρόσφατες φωτογραφίες δείχνουν ένα αεροσκάφος φαρδιάς ατράκτου, χρώματος ματ γκρι και με κινητήρες τζετ τοποθετημένους στα φτερά, ακολουθώντας μια τυπική διαμόρφωση των εκρανοπλάνων. Η δομή περιλαμβάνει Ουρά T ή V, διπλοί κάθετοι σταθεροποιητές και πλευρικοί πλωτήρες, εκτός από μια μεγάλη πόρτα για φόρτωση ή αποβίβαση, στοιχεία που υποδηλώνουν τον προσανατολισμό του προς ταχείες στρατιωτικές ή υλικοτεχνικές επιχειρήσεις σε υδάτινα περιβάλλοντα.

Η λειτουργία αυτού του τύπου αεροσκάφους βασίζεται στο λεγόμενο «επίδραση εδάφους»: Όταν πετάτε σε πολύ χαμηλό υψόμετρο πάνω από το νερό, ο συμπιεσμένος αέρας μεταξύ της πτέρυγας και της επιφάνειας αυξάνει την άνωση. και μειώνει την οπισθέλκουσα, επιτρέποντας τη μετακίνηση μεγάλων φορτίων με υψηλή ταχύτητα και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, το χαμηλό υψόμετρο λειτουργίας του καθιστά δύσκολη την ανίχνευση με ραντάρ και αποτρέπει τη δράση ναρκών ή υποβρυχίων, παρέχοντας τακτικά πλεονεκτήματα σε παράκτια σενάρια.

Στρατιωτικές και logistics εφαρμογές στο ασιατικό πλαίσιο

Εικασίες σχετικά με το Ο ρόλος του κινεζικού εκρανοπλάνου υποδεικνύει αποστολές αμφίβιων μεταφορών, υποστήριξη προσγείωσης και ανεφοδιασμό νησιών. σε πιθανές ζώνες συγκρούσεων, όπως η Θάλασσα της Νότιας Κίνας ή το Στενό της Ταϊβάν. Η ικανότητά του να λειτουργεί ανεξάρτητα από αεροδρόμια ή λιμάνια το καθιστά πολύτιμο εργαλείο σε συγκρούσεις υψηλής κινητικότητας, όπου η ταχύτητα και ο αιφνιδιασμός είναι κρίσιμα.

Η ανάπτυξη αυτής της συσκευής συμβαδίζει με άλλα κινεζικά έργα όπως το υδροπλάνο AG600—επικεντρωμένο στη διάσωση και την πυρόσβεση—αν και το νέο εκρανοπλάνο θα προσέφερε ανώτερες δυνατότητες ωφέλιμου φορτίου και εμβέλειας για στρατιωτικά περιβάλλοντα. Η εμφάνιση αυτών των οχημάτων καταδεικνύει τη στρατηγική της Κίνας για την αξιοποίηση των τεχνολογιών WIG να ξεπεράσουν τα τρωτά σημεία σε σύγχρονα σενάρια, ενισχύοντας την παρουσία τους σε θαλάσσιες επιχειρήσεις.

Μια παγκόσμια τάση: ο πόλεμος του φαινομένου του εδάφους

Η Κίνα δεν είναι η μόνη δύναμη που ενδιαφέρεται για τα εκρανοπλάνα: Οι Ηνωμένες Πολιτείες αναπτύσσουν το Liberty Lifter υπό την επίβλεψη της DARPA., ένα βαρύ όχημα σχεδιασμένο για τη μεταφορά στρατευμάτων και υλικού διαμέσου της θάλασσας χωρίς να βασίζεται σε σταθερές υποδομές. Η Ευρώπη και άλλες δυνάμεις διερευνούν επίσης πολιτικές και στρατιωτικές εκδόσεις αυτών των αεροσκαφών., αν και κανένα έργο δεν ταιριάζει ακόμη με τις διαστάσεις των ρωσικών και κινεζικών μοντέλων.

Η επιστροφή των οχημάτων επίγειας δράσης ανταποκρίνεται στη ζήτηση για νέες λύσεις για στρατιωτική κινητικότητα σε νησιωτικά και παράκτια περιβάλλοντα, όπου τα αεροδρόμια και τα λιμάνια μπορεί να είναι ευάλωτα ή ανύπαρκτα. Οι εξελίξεις στα υλικά, την πρόωση και την τεχνητή νοημοσύνη παρέχουν ένα τεχνολογικό πλεονέκτημα που θα μπορούσε να ξεπεράσει τους περιορισμούς που καταδίκασαν τα σοβιετικά εκρανοπλάνα στην εξαφάνιση πριν από δεκαετίες.

Τεχνικές εξελίξεις και αμφιβολίες γύρω από το κινεζικό σχεδιασμό

Οι διαθέσιμες εικόνες Αποκαλύπτουν ένα σύστημα πρόωσης που δεν έχει ακόμη κατανοηθεί πλήρως.Εξετάζεται η χρήση κινητήρων τζετ, ελίκων χωρίς ανάρτηση ή ακόμη και προηγμένων υβριδικών συστημάτων. Το χαμηλό προφίλ, η αεροδυναμική του διαμόρφωση και η εμφανής εστίαση στη μείωση της θέσης υπογραφής ραντάρ καθιστούν το πρωτότυπο υποψήφιο για ενσωμάτωση σύνθετων υλικών και τεχνολογιών stealth.

Προς το παρόν, Δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση ότι το κινεζικό εκρανοπλάνο είναι έτοιμο για λειτουργία.Θα μπορούσε να είναι ένα πειραματικό πρωτότυπο ή μια πλατφόρμα που προορίζεται για εννοιολογικές δοκιμές πριν από την πλήρη ανάπτυξη. Σε κάθε περίπτωση, η απλή εμφάνισή του υπογραμμίζει τις προτεραιότητες του Κινεζικού Ναυτικού και την προθυμία του να ανταγωνιστεί σε έναν τομέα όπου η καινοτομία μπορεί να μεταφραστεί σε άμεσα στρατηγικά πλεονεκτήματα.

Το εντυπωσιακό «Bohai Sea Monster» έχει πυροδοτήσει ανανεωμένο διεθνές ενδιαφέρον για την τεχνολογία των εκρανοπλάνων, υπογραμμίζοντας τη σύγκλιση συμφερόντων μεταξύ της Κίνας, των Ηνωμένων Πολιτειών και άλλων δυνάμεων στις πλατφόρμες επίγειας δράσης. Εάν καταφέρει να ξεπεράσει τις τεχνικές προκλήσεις και να προσαρμοστεί στις τρέχουσες απαιτήσεις του θαλάσσιου πολέμου και της εφοδιαστικής, αυτός ο τύπος οχήματος έχει τη δυνατότητα να μεταμορφώσει την κινητικότητα σε ζώνες συγκρούσεων, εγκαθιδρύοντας μια περίοδο κατά την οποία η πρωτοκαθεδρία στη θάλασσα και τους ωκεανούς μπορεί να μην περιορίζεται αποκλειστικά στα πλοία ή τα αεροσκάφη.