- Musk argumentas, ke Optimus kaj aŭtonoma veturado povus ekstermi malriĉecon kaj plibonigi aliron al sanservo.
- Ĝi petas akciulojn aprobi pakaĵon de 1 triliono da dolaroj la 6-an de novembro por plifortigi ĝian kontrolon kaj deploji sian "robotan armeon".
- Ĝi prezentas Optimus kiel ŝlosilan produkton, kun teknikaj defioj kiel lerta robotmano kaj nova V3-versio en la verkoj.
- Tesla funkciigas Robotaksion sub superrigardo en Aŭstino kaj fanfaronas pri malaltaj akcidento-oftecoj, dum ĝi alfrontas grupproceson; la kvaronjaraj profitoj falis je 37%.
En nova interveno kun analizistoj post la rezultoj de Tesla en la tria kvarono, Elon Musk denove lokis la robotiko kaj aŭtonoma veturado en la koro de via projekto: Li argumentas, ke ĉi tiu teknologio povas ekstermi malriĉecon kaj alporti la plej bonan sanservon al ĉiuj..
Por efektivigi tiun vizion, la entreprenisto petis akciulojn aprobi kompensan pakaĵon, kiu, li emfazas, Li ne celas monon, sed prefere certigi la voĉdonkontrolon necesan por deploji tion, kion li nomas sia estonteco. "robota armeo".
Musk postulas kontrolon de sia "robota armeo"
La 6-an de novembro, la partneroj de Tesla voĉdonos pri plano taksita je 1 triliono da dolarojMusk insistas, ke li ne intencas elspezi ĝin, sed prefere certigi, ke se Tesla konstruos vastan aron de robotoj, li retenos decida influo tiel ke ĉi tiu deplojo ne povas esti haltigita per akciula renverso.
La manaĝero Li atakis la voĉdonajn konsultajn firmaojn ISS kaj Glass Lewis, kiuj rekomendis malakcepti la proponon, kaj nomis ilin “entreprenaj teroristoj". Li ankaŭ avertis, ke multaj indicfondusoj sekvas lian ekzemplon. Musk tenas ĉirkaŭ 13,5% de la voĉdonrajtoj kaj, male al aliaj okazoj, vi povos voĉdoni en ĉi tiu okazo.
La magnato komparis sian situacion kun tiu de kompanioj kiel Alphabet aŭ Meta, kiuj establis strukturojn de supervoĉdonantaj akcioj antaŭ ol publikiĝi, kaj defendis tion Ĉe Tesla, ne ekzistas alia maniero protekti sian pozicion krom ĉi tiu pakaĵo..
Kiel en lia antaŭa salajro, komence taksita je ĉirkaŭ 50.000 milionoj da dolaroj kaj ankoraŭ polemika, la plano postulas, ke la kompanio plenumu serion da celoj por sia aktivigo.
Optimus kaj la promeso de abundo sen malriĉeco
Musk asertas, ke per la humanoida roboto optimus kaj la veturanta aŭtonomio de Tesla, "mondo sen malriĉeco" eblas, en kiu la loĝantaro havi aliron al la plej bona sanservoLi eĉ sugestis, ke Optimus povus plenumi altnivelajn medicinajn taskojn, kondiĉe ke li observas striktajn sekurecnormojn.
Kvankam Tesla registris kvaronjaron kun kontraŭa vento, la ĉefoficisto certigas, ke la kompanio estas en fleksia punkto danke al ilia sindediĉo al la enkonduko de artefarita inteligenteco en la realan mondon, gvidante kampon en kiu, laŭ ilia opinio, neniu faras tion, kion ili atingas.
Sen detaligi la mekanismon per kiu robotiko forigus malriĉecon, Musk prezentis Optimus kiel disvolviĝon kun potencialo iĝi la plej granda produkto el la historio de la kompanio, la centra parto de lia ideo pri "daŭripova abundo".
Musk mem agnoskas, ke ankoraŭ ekzistas konsiderindaj teknikaj defioj, kun speciala mencio al la kreado de lerta robota mano kaj kapabla, kaj emfazas, ke sekureco estos prioritato ĉiam. Li eĉ asertas, ke la roboto, en estontaj versioj, povus havi tian naturan ĉeeston, ke ĝi "tute ne aspektos kiel roboto".
Paralele, Tesla laboras pri nova iteracio, Optimus V3, kun konsiderindaj plibonigoj de aparataro kaj programaro, kiuj celas plibonigi la rendimenton de la humanoido en la proksima estonteco.
Robotaksio, sekureco kaj juraj frontoj
La kompanio funkciigas servojn de Robotaksio en Aŭstino, kie veturiloj funkcias plene aŭtomate, kvankam ankoraŭ sub homa superrigardo, postulo, kiun Musk esperas povi forigi meztempe.
Por defendi la maturecon de sia sistemo, Tesla celas akcidento-ofteco de unu akcidento por ĉiu 6,36 milionoj da vojaĝoj, cifero kiu, laŭ iliaj datumoj, estus naŭ fojojn pli malalta ol tiu registrita en Usono.
Tiu impulso kunekzistas kun juraj frontojLa kompanio kaj ĝiaj manaĝeroj alfrontas grupproceso akciuloj akuzantaj ilin pri troigo de la kapabloj de ilia memstara teknologio, ion kion Tesla malakceptas.
Dum la konferenco, la estraro evitis eniri detalojn pri estontaj modeloj de aŭtomobiloj, konsiderante ke ĝi ne estis la taŭga forumo por tia speco de reklamo.
Rezultoj kaj teknologia rakonto
Rilate al la financa fronto, Tesla raportis, ke ĝia profitoj falis je 37% en la tria kvarono. Tamen, Musk insistas pri sia gvida rakonto en AI aplikita al la reala mondo kaj en kiu la firmao alfrontas decidan etapon.
La nova misio, kiun la manaĝero vortigas, pasas tra "daŭrigebla abundeco" funkciigita de robotoj kaj aŭtonoma programaro, kombinaĵo kiu asertas povi transformi tutajn sektorojn preter la aŭtomobila.
Dum ni atendas la novembran voĉdonon kaj teknikajn mejloŝtonojn por konfirmi ĉi tiun kurson, la mesaĝo, kiun Tesla lasas, kombiniĝas teknologia ambicio kaj bezono de kontroloPor Musk, lia kapablo decidi pri la deplojo de robotoj kaj aŭtonomaj sistemoj estas ŝlosila por atingi estontecon sen malriĉeco kaj kun pli granda aliro al esencaj servoj.
Mi estas teknologientuziasmulo, kiu transformis siajn "geek" interesojn en profesion. Mi pasigis pli ol 10 jarojn de mia vivo uzante avangardan teknologion kaj tuŝante ĉiajn programojn pro pura scivolemo. Nun mi specialiĝis pri komputila teknologio kaj videoludoj. Ĉi tio estas ĉar de pli ol 5 jaroj mi verkas por diversaj retejoj pri teknologio kaj videoludoj, kreante artikolojn, kiuj celas doni al vi la informojn, kiujn vi bezonas en lingvo komprenebla por ĉiuj.
Se vi havas demandojn, mia scio varias de ĉio rilata al la Vindoza operaciumo same kiel Android por poŝtelefonoj. Kaj mia devontigo estas al vi, mi ĉiam pretas pasigi kelkajn minutojn kaj helpi vin solvi ajnajn demandojn, kiujn vi povas havi en ĉi tiu interreta mondo.