Vidinad Android Autos: mis need on, kuidas need töötavad ja millal need saabuvad

Google töötab selle nimel, et tuua vidinad Android Auto avakuvaleSelle muudatuse eesmärk on pakkuda rohkem teavet ühe pilguga, ilma juhti segamata. Uue funktsiooni tuvastas [ettevõtte nimi puudub] APK-analüüsi abil. AndroidAuthority, See pole veel kõigile kättesaadav.

Funktsioon, mida sisemiselt tuntakse kui Maa, See võimaldab teil mobiiltelefonist minirakendusi otse digitaalsele armatuurlauale dokkida.Kuigi arendus on alles pooleli, on juba piisavalt vihjeid, et mõista, kuidas see sobitub Android Auto ökosüsteemi Hispaanias ja Euroopas.

Mis muutub Android Auto vidinate puhul?

Põhipaneel on ümber paigutatud nii, et jääb küljele ruumi ekraani kuvamiseks. üks reaalajas vidinKuigi auto põhirakendus hõlmab suurema osa ekraanist, muudab see külgmine moodul funktsioonidele juurdepääsu või juhtimise lihtsaks ilma põhivaatest lahkumata.

Juhtimine toimub a-st uus seadete jaotis nimega „Kohanda Maad”, mis avab juhtimiskeskuse nimega 'Vidinate kaaslane'Sealt saate valida vidina, reguleerida selle kuvamisala ekraanil skaala liuguriga ning praeguse vidina kustutada või asendada ühe puudutusega.

Lisamisikooni puudutamisel kuvatakse toetatud rakenduste loend ja iga rakenduse sees saadaolevad vidinad. Testitud rakenduste hulgas on: Spotify (taasesituse juhtnupud), Kell (Kronomeeter) Pixel Weather, Kalender...ja isegi Google'i utiliidid, näiteks Kaksikud või pääsupunktid Kroom.

Pärast paigutamist hõivab vidin umbes kolmandiku liidese laiusest ja eksisteerib koos aktiivse rakenduste paneeliga. Korraga on lubatud ainult üks vidin.Kui valid teise, Asendab eelmise, et vältida vaate ülekoormamist.

Arengu seis ja praegused piirangud

Oluline on meeles pidada, et kõik tuleb ühest inimesest APK lõhkumineSee tähendab ettevalmistatavaid funktsioone, mida võidakse muuta või mis ei pruugi olla avaldatud olemasoleval kujul. Praegu on see funktsioon... Seda on nähtud beetaversioonides y Stabiilsel kanalil pole seda saadaolevana loetletud..

Esialgsed testid näitavad ebaregulaarset käitumist: mõnel juhul vidina puudutamisel Toimingut ei teostata ootuspäraselt või katsed rakendust telefonis avada. Samuti on täheldatud jõudlusprobleeme ja ühilduvust horisontaalpaigutusega.

Kehtivate piirangute hulgas väärib märkimist, et Ainult ühe vidina saab kinnitada. Ja mitte kõik neist pole interaktiivsed; pealegi piiravad suuruse reguleerimist auto resolutsioon ja iga arendaja optimeerimine. Selles etapis on normaalne, et on ruumi arenguks.

Google seab sõidu ajal esikohale ohutuse ja väldib liidese ülekoormamist. Isikupärastamine saabub ettevaatlikult., piirangutega, mis vähendavad tähelepanu hajumist ja järgivad autotööstuse disainijuhiseid.

Saadavus Hispaanias ja kuidas seda ohutult proovida

Kõige uuemad viited paigutavad uue funktsiooni Android Auto beetaversiooni (näiteks haru 15.6). levitatakse järk-järgult Google Play kaudu neile, kes osalevad testimisprogrammis. Ametlikku kasutuselevõtu kuupäeva ei ole üldist ega kinnitust, et kõik nähtud valikud jäävad alles.

Igaüks, kes soovib katsetada Peate beetaversiooni ootama või kasutama külglaadimist. usaldusväärsetest hoidlatest ja tööriistadest pakettide installimiseks kimpude vormingus. Oluline on kontrollida ametlikku allkirja, vaadata ühilduvust ja mõista, et kuna see on arendusjärgus funktsioon, on vead tõenäolised.

Mida me võime oodata, kui see turule tuleb?

Lisaks poleerimisvigadele Google'ilt oodatakse ühilduvate vidinate kataloogi laiendamist. y Parandab sujuvust ja puutetundlikkustSamuti oleks mõistlik näha muusika- ja ilmarakendustes spetsiifilisi autojuhtimisnuppe. kerge purjetamine või tootlikkus.

Hispaania ja Euroopa jaoks on potentsiaal atraktiivne: kohalik ilm, töökalendris kohtumised, taimerid või kiire juurdepääs sageli kasutatavale sisule Nad võiksid paneelil nähtavust suurendada ilma rakendusi liikvel olles vahetamata.

Vidinate saabumine Android Autosse kujuneb testimise ja kohandamise kaudu: külgpaneel ja aktiivne vidinKoos Widget Companioni juhtkonnaga määratlevad nad esialgse ettepaneku, mille eesmärk on pakkuda lühidalt rohkem konteksti, ilma et see kahjustaks ohutust või kasutatavust teel.

Seotud artikkel:

Kas teie muusika katkeb Android Autos? Lahendused, mis tegelikult toimivad.

Alberto Navarro

Olen tehnoloogiahuviline, kes on muutnud oma "nohikese" huvidest elukutse. Olen veetnud üle 10 aasta oma elust tipptehnoloogiat kasutades ja puhtast uudishimust igasuguste programmide kallal nokitsenud. Nüüd olen spetsialiseerunud arvutitehnoloogiale ja videomängudele. Seda seetõttu, et rohkem kui 5 aastat olen kirjutanud erinevatele tehnoloogia ja videomängude veebisaitidele, luues artikleid, mille eesmärk on anda teile vajalikku teavet kõigile arusaadavas keeles.

Kui teil on küsimusi, siis minu teadmised ulatuvad kõigest, mis on seotud nii Windowsi operatsioonisüsteemiga kui ka Androidiga mobiiltelefonidele. Ja ma olen pühendunud teile, olen alati nõus kulutama paar minutit ja aitama teil lahendada kõik küsimused, mis teil selles Interneti-maailmas tekkida võivad.