DGTren semaforo berdea: zer da eta nola eragiten dizu gidari gisa?

Azken hilabeteetan lehen planora iritsi da DGTren trafiko seinale berria eta horrek zalaparta sortzen ari da gidarien eta errepideko segurtasuneko adituen artean. Seinalea, zirkularra eta ertz berde bereizgarriarekin, harrigarria da, gure errepideetako ohiko seinaleztapenarekin hausten duelako eta bere esanahiak zalantza mota guztiak sortu dituelako, batez ere Europako herrialdeetan ikusi dutenen artean.

Ertz gorridun seinaleek betebehar edo debeku argi bat adierazten duten arren –adibidez, gehienezko abiadura muga errespetatzea– Ertz berdea duen seinalea desberdina da: ez du legez abiadura mugarik ezartzen., baina bere funtzioa Zati jakin batean gidatzeko abiadura optimoari buruz aholkatzea da.. Desberdintasun honek zigorrak ezartzea baino gidarien erantzukizunean jartzen duela arreta gehiago adierazten du.

Nola ezagutu argi berdea eta zer esan nahi du?

Seinale berria zirkularra da, atzealde zuria eta ertz berdea dituena, eta barruan zenbaki bat ageri du. Zenbaki horrek adierazten du Aipatutako zatirako gomendatutako abiadura. Beraz, seinale berdean adierazitako abiadura gainditzen baduzu, ez zaituzte zigortukoErrepideko segurtasun irizpideetan oinarritutako gomendioa da, eta ez betebehar legal bat.

Haien helburua da gidatze segurua hobetzea bereziki gune sentikorretan, hala nola eskola-eremuak, etxebizitza-eremuak, kurba zorrotzak edo ikusgarritasun murriztua duten zatiak, besteak beste. Mugikortasunaren erronka berrietara eta ibilgailuen eta hiri-trafikoaren bilakaerarekin sortzen diren beharretara egokitzea da kontua.

Ertz berdea duen seinalea izan arren Oraindik ez dago ofizialki Espainiako katalogoan zerrendatuta, baina bere erabilera jada balioztatu da Frantzia bezalako herrialdeetan., non hiri-errepide batzuetan ezarri den zigorrik edo isun zuzenik gabe gidatze lasaiagoa sustatzeko.

Hierarkia eta beste zeinuekin bizikidetza

Garrantzitsua da seinaleen arteko hierarkia ezagutzea nahasmena saihesteko. Ertz berdea duen seinale zirkular bat atal batean ertz gorria duen batekin bat badator, ertz gorria duenak beti izango du lehentasuna. Hau da, derrigorrezko mugak edo debekuak ez dira seinale berdearen gomendioak aldatzen; Gomendioak ez du inoiz agindu legal bat ordezkatzen.

Hierarkia hau Espainiako eta Europako trafiko-araudien ohiko egiturarekin bat dator, eta horren arabera seinaleen lehentasun-ordena hau da:

• Trafiko-agente baten zuzeneko argibideak.
• Aldi baterako seinaleak (adibidez, eraikuntza-lanetan edo desbideratzeetan).
• Semaforoak.
• Seinale bertikal iraunkorrak (hemen daude ertz gorria dutenak eta ertz berdea dutenak).
• Errepidean margotutako errepide markak.

Beraz, seinale berde bat eta gorri bat batera agertzen badira, gorria bete behar duzu, debeku edo betebehar legala ezartzen duena.

Zergatik agertzen da seinale berde hau orain?

Seinale berdearen igoerak mugikortasun ohituren aldaketei erantzuten die eta gaur egungo trafikoaren behar berriak. Errepidearen egiturak, oinezkoen presentziak, eguraldiak edo hiri-ezaugarriek zaildu egiten duten derrigorrezko muga orokorrak ezartzea inguruneetan, Gomendioak eraginkorragoak izan daitezke istripuak saihesteko.

DGTk seinale honetan ikusten du tresna pedagogikoa horrek gidariak atal zehatzetan abiadura seguruagoetan bidaiatzera motibatzen ditu, eta horrek ere gidatzearekin lotutako estresa murrizten du zigorraren ordez informazioan eta prebentzioan arreta jarriz.

Frantzia bezalako herrialdeek emaitza onak erakutsi dituzte seinale hau sartuta, eta, haren ezarpena arrakastatsua izaten jarraitzen badu, laster Espainiako katalogoaren parte izan liteke errepideko seinaleen alternatiba malguago eta informatiboago gisa.

Nola sailkatzen den seinaleztapena eta seinale berdearen eginkizuna

Espainiako araudian, trafiko seinaleak hiru kategoria nagusitan banatzen dira:

• ZirkularrakDebekuak, betebeharrak eta, orain, gomendioak adierazten dituzte normalean, ertz berdea badute.
• Triangeluarra: errepideko arriskuen abisuei dagozkie.
• Karratua edo laukizuzena: informazio edo jarraibide gehigarriak ematera zuzenduta.

Koloreak ere badu bere garrantzia: gorriak debekua adierazten du edo arriskua, betebehar urdina edo informazioa, Horiak egoera aldi baterako baten berri ematen du Lanei dagokienez, marroia interes turistikoko informazioari eskainita dago eta zuria da abisu edo txostenetarako atzeko plano neutroena.

Berdea, Seinale berri honen kasuan, konbentzioekin hausten eta abiadura gomendio bat adierazten jarraitzen du, ez betebehar bat. Irteerak edo norabideak adierazten dituzten errepideko seinale berdeetatik bereizi behar da, ez baitute helburu bera betetzen.

Non eta noiz ikusiko duzu seinale berdea?

Oraingoz, Seinale berdea ez da oraindik ofizialki ezarri Espainiako errepideetan.. Hala ere, DGTk epe ertainean sartzea aztertzen ari da, seinaleen katalogoa modernizatzeko eta hiri eta landa mugikortasun mota berrietara egokitzeko prozesuaren barruan. Frantzia eta beste Europako herrialde batzuetan bezalako herrialdeetan, ziurrenik hiri edo etxebizitza gune batzuetan topatu duzu jada, batez ere abiadura murriztea legezko betearazpenik gabe bilatzen den lekuetan.

Seinale berdea txertatzeko erabakiak sustatzea du helburu. gidatze kontzienteagoa, ingurumenera egokitua, eta gune beroetan istripuak murriztea, gidariei isunak ezartzeko presioa handitu gabe.

Beraz, muga zeharkatzeko edo Espainiatik kanpo bidaiatzeko aukera aprobetxatzen duen horietakoa bazara, arreta jarri: Seinale berdeari arreta jartzeak egoera arriskutsuak aurreikusten lagun zaitzake. orain egokitu zure abiadura gomendatutako abiadura gainditzen baduzu zigorrik jaso gabe. Betebeharraren eta erabaki pertsonalaren arteko erdibide bat da, gidariaren eta trafiko agintaritzen arteko erantzukizun partekatuan oinarritzen dena.