- Driven automobilgintzaren munduan oinarritutako streaming plataforma bat izango da, 2026an abiaraztea aurreikusita duena eta komunitatean arreta handia jarriko duena.
- Proiektua Michael George, Tanner Foust eta Emelia Hartford-ek gidatzen dute, Discovery+ bezalako plataforma nagusietan esperientzia duen talde batekin batera.
- Ehunka orduko automobilgintzako edukia eskainiko du: jatorrizko serieak, masterclassak eta sortzaileen bideoak, hasierako AVOD eredu batekin eta ordainpeko harpidetzarekin.
- Nazioarteko irismena espero da, Europatik eta Espainiatik eskuragarri, 10.000 erabiltzailerentzako beta itxi batekin eta ondorengo funtzio sozialekin eta foroekin.
Motor zaleek denbora batez nabaritu dute bezalako formatuek uzten duten hutsunea Bira Handia o Goi Mailako EngranajeaEta 2026. urtea izango da, non hutsune hori askoz ere zehatzago batekin betetzen hasiko den: Driven, auto eta motozikleten munduari esklusiboki eskainitako streaming plataforma bat, ikuspegi batekin Eskariaren araberako bideoa eta komunitate aktibo bat konbinatzen ditu.
Proposamen berri hau ez dator beste gai-kanal gisa, baizik eta Motor zaleentzat hutsetik sortutako streaming zerbitzuaYouTuben, sare sozialetan edo plataforma orokorretan egunero automobilgintzako edukia kontsumitzen dutenentzat diseinatua, baina sortzaileentzako protagonismo handiagoa duen espazio antolatuago eta espezializatuago baten bila dabiltzanentzat.
Zer da Driven eta zer eskaintzen die motor zaleei?
Driven jaio zen automobilgintzaren munduan guztiz zentratutako bideo streaming plataforma bat, bai autoak, bai motozikletak eta beste ibilgailu batzuk, teilatu beraren azpian serieak, programak eta hezkuntza-formatuak biltzeko ideiarekin, gero eta publiko oso zehatz baina ugariago batentzat.
Proiektuaren arduradun taldearen arabera, Driven-en erabiltzaileek gai izango dira ehunka orduko automobilgintza programaziora sar zaitezke ekoitzi, enkargatu edo eskuratu: aurrekontu handiko jatorrizko serieetatik hasi eta Sortzaile ezagunen maisu-eskolak eta eduki zaindua beste plataforma batzuetan komunitate finkatuak dituztenak.
Bereizgarri nagusietako bat "streaming + komunitatea" eredua izango da: Ez da eskaera bidezko bideoak eskaintzera mugatukobaina integratuko da gizarte-funtzioak eta barne-foroak horrela, zaleek ataletan iruzkinak egin, esperientziak partekatu, bilerak antolatu eta beren sortzaile eta pilotu gogokoenak gertutik jarraitu ahal izango dituzte.
Plataforma publikoek zein sortzaileek helburu orokorreko zerbitzuetan izaten dituzten frustrazio ohikoenei aurre egiteko ere diseinatuta dago: Algoritmoarekiko menpekotasun txikiagoa, kontrol sortzaile handiagoa eta automobilgintzako nitxoen irudikapen fidelagoa.pistako eguneko kulturatik muturreko pertsonalizaziora edo simulazio lasterketetara.
Nor dago Driven-en atzean: motor kiroletan eta streaming-ean esperientzia duen talde bat
Proiektua ez da bat-batean sortu; automobilgintza eta komunikabideen munduko pertsonaia ezagun talde batek zuzentzen du. Buruan... Michael George, ekoizle beteranoa zinema eta telebistan esperientzia duena, plataforma berriko zuzendari nagusiaren kargua hartuko duena.
Berarekin batera motor kirol zaleentzat oso ezagunak diren bi aurpegi daude pantailan: Tanner Foust, “Top Gear USA” saioko aurkezlea eta pilotu profesional bat, eta Emelia Hartford, “Gran Turismo” telesaileko aktorea, pilotua eta edukien sortzailea prestaketan eta lehiaketan espezializatutakoak, sortzailekide eta aholkulari estrategiko gisa parte hartu dutenak.
Foust eta Hartfordek zuzendaritza taldearekin lankidetzan arituko dira Driven-erako eduki espezifikoen garapenean, kameren aurrean eta atzean duen esperientzia eskainiz, baita petroliozaleen komunitateak egunero zer bilatzen duen jakiteko duen ezagutza ere.
Zuzendaritza-nukleoa osatzea da Tom Lofthouse, Warner Bros. Discovery-ko plataforma anitzeko edukien presidenteorde ohiaDiscovery+ abiarazteko funtsezko pertsonaia. Driven-en, Eduki Zuzendari Nagusiaren kargua hartuko du, gainbegiratuz. katalogo osoaren garapen, ekoizpen eta erosketa estrategia plataformaren.
Talde honekin, Driven-ek bere burua aurkezten du proiektu gisa Bi babes: motor kiroletako entretenimenduan esperientzia eta streaming negozioaren ezagutza teknikoaHau bereziki garrantzitsua da helburua sortzaile independenteak zein marka eta ekoizpen-enpresa finkatuak erakartzeko gai den eskaintza global bat eraikitzea bada.
Eredu hibridoa: streaming-a, komunitatea eta edukiaren jabetza partekatua
Bere serieen katalogoaz gain, Drivenek bere burua bereizi nahi du entretenimendua eta parte-hartze aktiboa uztartzen dituen ikuspegi batekin. Konpainiaren helburu adierazia da "Nitxo-publikoek edukia, elkarrizketa eta kultura nola bizi dituzten birdefinitzea"zarata eta industriaren ohiko oztopoak murriztea.
Horretarako, plataformak apustua egiten ari da sortzaileek, finkatuek edo hasiberriek, beren lanen jabekide izan daitezkeen eredu batPraktikan, horrek esan nahi du Driven-en esklusiboki estreinatuko diren proiektuak plataforma nagusietan ohikoak diren banaketa eta kontrol akordioetatik desberdinen pean diseinatu daitezkeela.
Ikuspegi honek sektorearen buruhauste handienetako bat konpontzen saiatzen da: eduki espezializatuen banaketa eta ikusgarritasunaDriven-ek ekoizpen profesionala, sortzaile independenteak eta motor industriarekin lotutako markak elkartzen diren bilgune gisa jardun nahi du, benetakotasuna eta publikoarekiko lotura lehenetsiz.
Arduradunen arabera, helburua ez da hainbeste komunikabide tradizionalekin buruz buru "lehiatzea", baizik eta formatu klasiko horien onena streamingaren malgutasunarekin eta sare sozialen dinamismoarekin konbinatzeaHorrela, Espainiako 1 Formula, drifting, rallyak, auto klasikoak edo JDM jarraitzen dituen zaletu batek programak, tutorialak eta eztabaidak aurki ditzake pasio horiei guztiei buruz leku bakarrean.
bezalako tituluen arrakastaren testuinguru batean 1 Formula: Drive to Survive edo ospea historikoa Goi Mailako Engranajea Automobilgintzako edukiaren erakargarritasuna frogatu dute, Driven-ek publiko mota oso espezifiko honen erreferentzia bihurtu nahi du, orain arte ordainpeko telebistaren, YouTuberen eta sare sozialen artean banatuta egon dena.
Abiarazteko egutegia, beta probak eta negozio eredua
Drivenen bide-orria dagoeneko marraztuta dago. Planak honako hau dakar barne: 2026ko lehen hiruhilekoan beta itxiko probak, non 10.000 gonbidatutako erabiltzaile inguruk plataforma deskargatu eta arakatu ahal izango duten gailu desberdinetan.
Beta aldi honetan, aplikazioa hemen egongo da eskuragarri: iOS, Android, konektatutako ordenagailuak eta telebistakHonen barnean daude telebista adimendunak eta set-top box gailuak, zerbitzua mugikorreko kontsumora eta egongelako ohiko ikustaldira hurbilduz.
Hasierako proba honen ondoren, Driven publiko orokorrarentzat irekitzea aurreikusita dago 2026ko bigarren hiruhilekoaJaurtiketa batekin egingo da AVOD eredua (bideoa publizitatearekin)Hau da, iragarkien bidez finantzatutako doako sarbidea, beste plataforma irekien antzera.
Konpainiak ez du baztertzen negozioa denboran zehar eboluzionatzea: aukera geroago ordaindutako harpidetza bidezko eskaera bidezko bideo zerbitzu bat (SVOD) aurkeztu, iragarkirik gabeko esperientzia, eduki jakin batzuetarako lehentasunezko sarbidea edo komunitateari lotutako onura gehigarriak nahi dituzten erabiltzaileentzako abantaila gehigarriekin.
Horrez gain, argitalpena 2026ko programaren edukien zerrenda zehatza hurrengo urtean, eta horrek erabiltzaileei aldez aurretik jakin ahal izango die zein serie, formatu berezi eta ikastaro egongo diren eskuragarri hasieratik eta zeintzuk iritsiko diren pixkanaka.
Nazioarteko erabilgarritasuna eta itxaropenak Espainian eta Europan
Hasierako iragarpenek ez zituzten merkatu guztiak banan-banan zehaztu, baina proiektua deskribatzeko moduak iradokitzen du mundu mailako ikuspegi argia duen abiarazte bat, bai web bidez, bai mugikorretarako eta telebista konektatuko aplikazioen bidez eskuragarri.
Europaren kasuan, eta batez ere Espainiaren kasuan, mugimendua errealitate ageriko batekin bat dator: Motor kirolarekiko grina oso sendoa izaten jarraitzen du.1 Formula, MotoGP, rallyak, erresistentzia, drift eta plataforma digitaletan auto aldatu edo klasikoen eduki ugari kontsumitzen dituen publiko batekin.
Hasierako beta izan liteke Estatu Batuetan edo lehentasunezko beste merkatu batzuetan zentratuagoHala ere, konpainiaren asmoa da, 2026ko bigarren hiruhilekoan irekitzeko aukera aurreikusten duela, plataforma eskualde-murrizketa handirik gabe erabili ahal izatea, behintzat Europako herrialde nagusietan.
Bide-orri hau baieztatzen bada, Espainiako erabiltzaile batek Sarbidea zure mugikorretik, ordenagailutik edo telebista adimendunetik beste plataformekin egiten duenaren oso antzeko moduan, aldea izanik motor-kirolen munduari esklusiboki lotutako katalogo bat duela, dokumental-serieetatik hasi eta analisi teknikoetaraino eta hezkuntza-edukietaraino.
Europako markentzat, taldeentzat eta sortzaileentzat, ingurune espezializatu horren sorrerak ateak irekitzen ditu lankidetza eta babesletza modu berriakaudientzia oso segmentatuekin eta sakabanaketa txikiagoarekin plataforma generalistetan gertatzen denarekin alderatuta, non motorra beste kategoria bat besterik ez den.
Driven Europako merkatuan sartzea ziurrenik une batean gertatuko da Eskariaren araberako edukien kontsumoa hazten jarraitzen du Eta erabiltzaileek plataforma orokor handiak osatzen edo ordezkatzen dituzten nitxo-zerbitzu gehiago bilatzen hasi dira.
Drivenen etorrerak esan nahi du streaming ingurunean automobilgintzako edukia antolatu eta hobetzeko saiakera argiaKatalogo zabala, komunitate-tresna integratuak eta sortzaileei pisu handiagoa ematen dien eredua eskaintzea, nazioarteko abiarazte bati begira, non Espainiak eta Europak paper garrantzitsua joka dezaketen bai publiko gisa, bai formatu berrien eta talentu motorren iturri gisa.
Bere "geek" interesak lanbide bihurtu dituen teknologia zalea naiz. Nire bizitzako 10 urte baino gehiago eman ditut punta-puntako teknologia erabiltzen eta era guztietako programak moldatzen jakin-min hutsagatik. Orain informatikako teknologian eta bideo-jokoetan espezializatu naiz. Izan ere, 5 urte baino gehiago daramatzadala teknologia eta bideo-jokoen inguruko hainbat webgunetan idazten, denontzat ulergarria den hizkuntza batean behar duzun informazioa eman nahi duten artikuluak sortzen.
Zalantzarik baduzu, nire ezagutza Windows sistema eragilearekin zerikusia duen guztia eta baita telefono mugikorretarako Android ere barne hartzen du. Eta nire konpromisoa zurekin da, beti prest nago minutu batzuk pasatzeko eta Interneteko mundu honetan izan ditzakezun zalantzak konpontzen laguntzeko.