- Teslak Model S eta Model X modeloen eskaera pertsonalizatuak bertan behera utzi ditu Europan, eta unitateak bakarrik utzi ditu stockean.
- Erabakia restyling txiki batekin eta bi modeloen salmenta oso baxuekin bat dator kontinentean.
- Ez dago baieztapen ofizialik aldi baterako etenaldia den edo Europan komertzializatzearen amaiera den.
- Model 3 eta Model Y-k Teslaren salmenten lidergoa izaten jarraitzen dute Europan eta konfiguratzailea irekita mantentzen dute.
Azken asteotan, ziurgabetasun handiak hartu ditu Teslaren zaleak eta erosle potentzialak Europakoak. Konpainiaren webgunera sartu eta Model S edo Model X bat erosten saiatzeak ez du modelo hauen ohiko pertsonalizazioa ahalbidetzen.. En su lugar, Erabiltzaileak ibilgailuen stock mugatu batera birbideratzen dira, unitate pertsonalizatu bat konfiguratzeko aukerarik gabe. Aldaketa honek, bai berlinari bai goi-mailako Tesla SUVari eragiten diona, bi modeloen etorkizunari buruzko zurrumurruak berpiztu ditu kontinentean.
La marca estadounidense no ha emitido ninguna comunicación oficial murrizketa hau aldi baterakoa izango den ala modelo horien fabrika-salmenta zuzenen amaiera markatuko duen Europan. Oraingoz, S edo X bat erosi nahi dutenek kontzesionarioetan geratzen diren unitate mugatuekin konformatu beharko dute..
Konfiguratzailea jokotik kanpo: stockean dauden ibilgailuak bakarrik
Konfiguratzailearen desagerpena Model S y Model X ha sido una Europako merkatu askorentzat sorpresaHonek ez die Espainiari bakarrik eragiten, baita Erresuma Batuari, Norvegiari, Frantziari eta Herbehereei bezalako herrialde garrantzitsuei ere. Lehen "Eskaera egin" botoiak pertsonalizaziorako sarbidea ematen zuen bitartean, orain "Arakatu inbentarioa" bakarrik dago eskuragarri. Horrela, Dagoeneko fabrikatutako modeloak bakarrik eros daitezke, erregistratua edo erabilia izan, koloreak, gehigarriak edo akaberak gustura aukeratzeko aukerarik gabe.
Ez da lehen aldia Teslak erabaki hau hartu duela Europan. Aurrekari gisa, 2021eko berritzearen ondoren, Eskaerak hilabetez eten ziren konfiguratzailea berriro ireki baino lehenHala ere, oraingoan neurria AEBetan eguneratze txiki baten ondoren etorri da, eta horrek zalantzak sortu ditu mugimenduaren atzean dagoen benetako motiboari buruz.
Berdiseinua estetika eta erosotasun hobekuntzekin
El reciente birmoldaketa ekainean iragarri zen Model S eta Model X modeloentzat aurkeztu da batez ere aldaketa bisualak eta bizigarritasunaEzaugarri berri nagusien artean, bi kanpoko kolore berri daude –Diamond Black eta Frost Blue Metallic–, birdiseinatutako gurpilak eta xehetasun beltzak intsignientzat. Kabinan, soinu-isolamendua hobetu da zarata ezeztatzeko sistema aurreratu batekin, Yoke bolantearen aukera mantendu da, nahiz eta bolante biribila berriro ere estandar gisa erabili, eta... giro-argiztapen dinamikoa gidaria sartzean agurtzen duena.
En cuanto a la mecánica, ez da aldaketa handirik aplikatuBateriak eta motorrak aurreko 2021eko eguneratzean sartutako berdinak dira. Model S Long Range-k, adibidez, gehienezko autonomia ziurtatua mantentzen du. 634 kilómetros según el ciclo WLTP, segmentu honetako zifra aipagarriak baina tipikoak.
Los precios, sin embargo, beste merkatu batzuetan handitu dira eguneratzearen ondoren: en Estados Unidos, el Model S Long Range-k 84.990 $-tan hasten da, y el Model X Eremu Luzea 89.990 $-tan, bi modeloak hauekin 5.000 dolar inguruko igoerak aurreko eskaintzarekin alderatuta.
Salmenta oso baxuak eta etorkizuna zalantzan
El Erregistro kopuru txikia Europan Teslaren erabakiaren arrazoirik eztabaidatuenetako bat izan da. Erreferentzia gisa, Alemanian, ibilgailu elektrikoen merkatu nagusietako batean, Urteko lehen seihilekoan, Model S-ren 58 unitate eta Model X-ren 59 baino ez dira matrikulatu.Europa osoan, kopuruak berdin apalak dira; zazpi hilabetetan, 160 Model S unitate eta 240 Model X unitate baino ez direla matrikulatu kalkulatzen da. Honek nabarmen kontrastatzen du Model 3 eta Model Y-ren arrakasta izugarriarekin, marka salduenak direnak alde handiz eta pertsonalizazio mugagaberako eskuragarri jarraitzen baitute.
Gainera, mundu mailako entrega txostenek erakusten dute S eta X modeloek Teslaren mundu mailako bolumen osoaren zati txiki bat ordezkatzen dutela, "Beste modeloak" izenburupean multzokatuta. Datu hauekin, Eskari hain baxua duen merkatu batean bi ereduak mantentzea ez da justifikagarria. ikuspuntu komertzial batetik.
Aldi baterako etenaldia ala behin betiko erretiratzea?
Ez dago erantzun argirik egoera honek zenbat iraungo duen jakiteko. Teslak ez du zehaztu Europako konfiguratzailea kentzea parentesi bat den ala ez. stock kudeaketaren zain edo berlina eta SUV-a Europan katalogotik behin betiko erretiratzea den. Aurreko esperientziak iradokitzen du aldi baterako etenaldia posible dela aurreko inbentarioa husten den bitartean, nahiz eta Komunikabide batzuek dagoeneko agur definitiboaren aldeko apustua egiten ari dira, batez ere Model S eta Model X beste bigarren mailako merkatuetatik erretiratu ondoren eta eskuineko gidaritzarako egokitutako bertsioen falta denbora batez.
Kanpoko faktore batzuek ere eragina dute. Modelo hauen ekoizpena Fremont-eko (Kalifornia) fabrikan bakarrik egiten da, eta horrek logistika zailtzen du., entrega-epeak eta inportazio-kostuakGainera, osagai nagusien tarifetan izandako aldaketek muntaketa garestitu dute, eta horrek Europako salmenten balizko marjinei buruzko ziurgabetasuna areagotu du.
Eta Estatu Batuetan? Ikuspegi desberdina
Atlantikoaren beste aldean egoera desberdina da. Estatu Batuetan eta Kanadan, konfiguratu eta eskatu daiteke. Model S edo Model X berri bat, nahiz eta batzuetan bi hilabete baino gehiagoko entrega-epeekin. Bi modeloen azken eguneraketak, erosotasunean eta estetikan hobekuntzekin, tokiko eskaera apur bat berpiztu duela dirudi, Europan markak gainerako inbentarioa likidatzea lehenesten duen bitartean.
Hala ere, prezio altuagoek eta gero eta lehia handiagoak, merkataritza-tentsioekin eta Japoniako baterien gaineko tarifa berriekin batera, bi modeloak Europako merkatuan mantentzearen bideragarritasun ekonomikoa zailtzen dute. Hori gutxi balitz bezala, EBk eta AEBek duela gutxi adostutako tarifek Amerikako ibilgailu elektrikoen gaineko zerga ezabatzen dute., teorian Teslaren lehiakortasuna hobetuz, nahiz eta azken prezioetan duen eragina markaren etorkizuneko erabakien araberakoa izan.
Bitartean, S eta X modeloen etorkizuna ziurgabea da Europan, aditu askok uste baitute alternatiba berrietarako bidea ireki dezakeela, hala nola Model Y Long Range edo etorkizuneko aldaera espezifikoak tamaina handiko segmentua estaltzeko, prezio merkeagoetan.
Oraingoz, Europan Model S eta Model X modeloetan interesa dutenek stockean dauden aukeretara mugatu beharko dute beren burua., pertsonalizaziorako aukerarik ezTeslak bolumen handiko modeloetan zentratzea erabaki du, eta badirudi eskaera ahulak eta merkatuaren garapenak bultzatutako erabakia dela. Denborak esango du etenaldi estrategikoa den ala Europak agur esaten dien konpainiaren berlina eta SUV premium-ei.
Bere "geek" interesak lanbide bihurtu dituen teknologia zalea naiz. Nire bizitzako 10 urte baino gehiago eman ditut punta-puntako teknologia erabiltzen eta era guztietako programak moldatzen jakin-min hutsagatik. Orain informatikako teknologian eta bideo-jokoetan espezializatu naiz. Izan ere, 5 urte baino gehiago daramatzadala teknologia eta bideo-jokoen inguruko hainbat webgunetan idazten, denontzat ulergarria den hizkuntza batean behar duzun informazioa eman nahi duten artikuluak sortzen.
Zalantzarik baduzu, nire ezagutza Windows sistema eragilearekin zerikusia duen guztia eta baita telefono mugikorretarako Android ere barne hartzen du. Eta nire konpromisoa zurekin da, beti prest nago minutu batzuk pasatzeko eta Interneteko mundu honetan izan ditzakezun zalantzak konpontzen laguntzeko.