تصادف تسلا در آلمان بحث بر سر دستگیره‌های در جمع‌شونده را دوباره زنده کرد

Un جدی تصادف با خودروی تسلا en شورته (آلمان) تمرکز را دوباره به این موضوع معطوف کرده است طراحی دستگیره درب. سه نفر جان خود را از دست دادند و تیم‌های اورژانس گزارش می‌دهند که دسترسی به فضای داخلی به دلیل موارد زیر بسیار پیچیده بود: دسته‌های جمع‌شوندهکه پس از ضربه و آتش‌سوزی متعاقب آن، پدیدار نشد.

این تصادف که چندین وسیله نقلیه در آن درگیر بودند، دو نفر را که موفق شدند خودشان را از مهلکه نجات دهند، به جا گذاشت. راننده ۴۳ ساله و دو کودک ۹ ساله جان باختند. در محل حادثه، در حالی که یک کودک سوم به دلیل جراحات از محل حادثه خارج شد. این فاجعه بحث آشنایی را دوباره زنده می‌کند: چه اتفاقی می‌افتد وقتی وسایل الکترونیکی در شرایط اضطراری از کار می‌افتند.

درباره حادثه شورت چه می‌دانیم؟

طبق گزارش‌های اولیه، گردشگری، یک تسلا مدل S شطرنجی، در حال رانندگی از منطقه شورته به سمت خیابان روت-هاوس بود که پس از تلاش برای سبقت گرفتن از چندین خودرو، کنترل از دست رفته، به درختی برخورد کرد و در نهایت در شعله‌های آتش سوخت. شدت تصادف و آتش‌سوزی از همان ابتدا عملیات را پیچیده کرد.

آنها به داخل سفر کردند پنج سرنشین: دو بزرگسال و سه خردسال همسنفقط دو نفر از آنها موفق شدند ماشین را به تنهایی ترک کنند. خدمات اورژانسی حضور داشتند همچنین به افرادی که در وسایل نقلیه دیگر تحت تأثیر مانور و ضربه قرار دارند.

همسایه‌ای که در کارگاهی در همان نزدیکی کار می‌کرد، صدای انفجار مهیبی شنید. جیغ ترمز و به دنبال آن انفجار رخ داد. او با یک کپسول آتش‌نشانی برای کمک دوید و سعی کرد درهای سمتی که کمتر تحت تأثیر آتش قرار گرفته بود را باز کند، اما نتوانست به محفظه مسافر دسترسی پیدا کند.او با یادآوری اینکه بخشی از ماشین به درخت گیر کرده بود، گفت: «چندین بار تلاش کردم، اما غیرممکن بود.»

این عملیات با مشارکت پلیس، آتش نشانی از Schwerte و Villigst، تیم‌های نجات و دو هلیکوپتر. رهبر تیپ توضیح داد که باتری با شعله‌های آتش می‌سوخت و اینکه حمله به آن از بیرون بسیار دشوار بود، مشکلی رایج در آتش‌سوزی خودروهای برقی که نیاز به تلاش‌های طولانی برای خاموش کردن آتش دارد.

دستگیره‌های جمع‌شونده، نقطه‌ای حیاتی در عملیات نجات

انجمن اتومبیل آلمان (آداک) قبلاً هشدار داده بود که دستگیره‌های جمع‌شونده می‌توانند دسترسی به محفظه مسافر را دشوار کنند اگر پس از یک تصادف، منبع تغذیه قطع شود. تحت این شرایط، دسته‌ها می‌توانند با بدنه هم‌سطح باشند و از بیرون، هیچ گیره‌ای برای باز کردن سریع وجود ندارد.این نوع راه حل طراحی همچنین در مدل های ... استفاده می شود مرسدس o بی ام و.

در آن سوی اقیانوس اطلس، آژانس آمریکایی اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) تحقیقات در مورد تیراندازان را باز نگه می‌دارد مدل Yبا شکایت کاربرانی که قادر به باز کردن از بیرون نبودند و مجبور بودند شکستن پنجره‌ها فرزندانشان را بیرون ببرنددر چندین مورد ذکر شده است که باز کردن قفل داخلی دستی وجود دارد، اما ... به سختی قابل مشاهده است و بسیاری از مالکان از این موضوع بی‌اطلاع هستند.

یکی دیگر از عناصر حساس این است که همه خودروها در صندلی‌های عقب دارای اهرم خلاص‌کن مکانیکی نیستند یا دسترسی در بحبوحه هرج و مرج آتش سوزی دشوار است. برای تیم های نجات، هر ثانیه مهم است و هر مانعی اهمیت بیشتری پیدا می کند. ریسک زندگی.

تحقیقات رسمی و پاسخ سازنده

پلیس منطقه اونا در تلاش است تا توالی تصادف در شورته را به طور دقیق بازسازی کند: تلاش برای سبقت گرفتن، خروج از جاده و برخورد با درخت. تاکنون هیچ مسئولیتی تعیین نشده است و تمرکز نیز بر روی ... شرایط نجات و عملکرد دسته‌ها پس از ضربه.

در همین حال، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) صدها شکایت را تجزیه و تحلیل می‌کند و بر روی آنها تمرکز داشته است ده‌ها هزار نفر از واحدهای مدل Y از یک سال خاص برای روشن شدن دامنه مشکل. از تسلا، طراح ارشد آن، فرانتس فون هولژاوزن، اذعان کرده است که این شرکت در حال کار بر روی ... طراحی مجدد دستگیره‌ها برای اینکه آنها را در موقعیت‌های وحشت‌زا شهودی‌تر کنداگرچه بدون ذکر جزئیات مهلت‌ها.

خدمات اورژانس اصرار دارند که نیاز به پروتکل‌های خاص با وسایل نقلیه الکتریکی، هم برای دسترسی به داخل و هم برای خاموش کردن آتش‌سوزی‌های باتری. در شورت، آتش‌نشانان متوجه شدند که راه کمی برای رسیدن به پشته سلول از بیرون وجود دارد، که این امر تلاش‌های خاموش کردن را طولانی‌تر می‌کند.

رویدادهای دیگری که زنگ خطر را به صدا درآورده‌اند

این نگرانی از یک مورد خاص ناشی نمی‌شود. تورنتوچهار نفر در اثر برخورد یک دستگاه مدل Y به ستون و آتش گرفتن آن جان باختند؛ تنها یک سرنشین پس از برخورد با یک رهگذر زنده ماند. شکستن یک پنجره قادر به باز کردن آن از بیرون نبود. از کار افتادن سیستم باز شدن پس از ضربه، بقیه را به دام انداخت.

شهادت‌هایی نیز منتشر شده است، مانند شهادت یک آتش نشان غیر وظیفه در ویرجینیا، کسی که تعریف کرد چگونه مجبور شده شیشه یک تسلای در حال سوختن را بشکند تا سرنشینانش را آزاد کند. او گفت که اگر می‌توانست... یک دسته قابل مشاهده را به کار بیندازید، عملیات نجات سریع‌تر انجام می‌شد.

چه چیزی در خطر است؟

این بحث فراتر از یک برند واحد است: این تعادل بین زیبایی شناسی و ایمنی در عناصر حیاتی. دسته‌های جمع‌شونده، کارایی و طراحی آیرودینامیکی را فراهم می‌کنند، اما وقتی قطعات الکترونیکی از کار می‌افتند، یک مکانیزم مکانیکی قابل دسترس می‌تواند تفاوت زیادی ایجاد کندنهادهای نظارتی خواستار شفافیت هستند و تولیدکنندگان، از جمله تسلا، آنها در حال مطالعه راه‌حل‌های ترکیبی هستند که هر دو مسیر را با هم ترکیب می‌کنند..

تراژدی شورت به طرز خامی یک مشکل پنهان را آشکار کرد: در یک تصادف جدی، هر ثانیه طلاست و هرگونه مانعی برای ورود تیم‌های نجات می‌تواند عواقب جبران‌ناپذیری داشته باشد. با توجه به هشدارهای ADAC، تحقیقات NHTSA و تغییراتی که توسط سازنده در حال آماده‌سازی است، بحث اکنون بر چگونگی اطمینان از ... متمرکز است. دسترسی فوری داخل خودرو بدون فدا کردن نوآوری.