- Honor et BYD intègrent la connectivité mobile à l'écosystème DiLink pour une expérience de conduite plus intelligente.
- L’accord porte sur l’IA, les clés numériques Bluetooth et un modèle d’écosystème partagé avec interopérabilité des services.
- Le déploiement initial est prévu pour la Chine, avec des mises à jour OTA attendues en Europe à partir de 2026.
- La collaboration comprend un marketing conjoint, la continuité des applications entre le mobile et la voiture, ainsi que des fonctionnalités de sécurité et de confidentialité.
Les industries de l’automobile et de l’électronique grand public continuent de renforcer leurs liens : Honor et BYD ont signé un accord de coopération stratégique réunir le téléphone et la voiture dans un seul écosystèmeL'accord, signé à Shenzhen, vise à intégrer nativement la technologie mobile dans le véhicule, avec une connectivité avancée, des services basés sur l'IA et des fonctionnalités qui simplifient la conduite quotidienne.
Au-delà du titre, l’intérêt pour l’Europe et l’Espagne est clair : cette alliance vise à améliorer l'expérience utilisateur des véhicules connectés, accélérer le développement de nouvelles fonctionnalités et apporter des avantages tangibles aux utilisateurs, des clés numériques fiables à la continuité des applications entre le smartphone et l'écran de la voiture.
Ce que Honor et BYD ont signé
Les deux entreprises ont formalisé une collaboration de grande envergure qui s'articule autour trois piliers : l'intégration technologique, l'écosystème et la communication conjointeLa feuille de route comprend l'intégration des solutions de connectivité d'Honor avec le système intelligent DiLink de nouvelle génération de BYD pour offrir des expériences personnalisées basées sur les données et l'IA.
La cérémonie de signature a été suivie par wang chuanfu (Président de BYD) et Li Jian (PDG de Honor Device), tandis que les signataires étaient Yang Dongsheng par BYD et Fang Fei par Honor. Ceci marque le début d'une coopération en matière de mobilité intelligente que les deux parties définissent comme une priorité à l'ère de l'intelligence artificielle.
Intégration technologique : IA, clés numériques et continuité des applications

Sur le plan technique, l’accord porte sur la fusion de l’écosystème entre les appareils, le intégration d'agents IA et une clé numérique Bluetooth de haute précision qui remplace la télécommande physique, dans le but de garantir un accès et un démarrage fiables depuis le smartphone.
- Les promesses de la clé numérique verrouiller, déverrouiller et démarrer sans sortir votre téléphone de votre poche, avec une connectivité stable et sécurisée.
- La continuité des applications vous permettra de transférer automatiquement les itinéraires de navigation de votre téléphone vers l'écran de votre voiture lorsque vous êtes assis derrière le volant.
- Des fonctions telles que : miroir de l'écran du mobile, ainsi qu'un mode de confidentialité pour protéger le contenu sensible des autres occupants.
- Le système intégrera commandes vocales cohérent entre le mobile et le véhicule, contrôle à distance de la climatisation et de l'ouverture, et alertes de sécurité projetées sur le HUD.
- L'architecture sera basée sur MagicOS et le cloud BYD, avec une connectivité à faible latence via 5G et une prise en charge par satellite lorsque disponible.
L’objectif est que la voiture fonctionne comme une extension naturelle du smartphone, évitant les doublons, avec des transitions fluides entre les écrans et un assistant IA qui comprend le contexte et les préférences pour suggérer des actions utiles.
Écosystème, données et marketing conjoint

Dans le domaine de l’écosystème, les entreprises travailleront sur un modèle de « produit partagé et données partagées » qui permet une interopérabilité au niveau de la plateforme : des droits, des services et des expériences qui fonctionnent de manière cohérente des deux côtés. Cette approche sera accompagnée de campagnes conjointes autour communiqués clés —à la fois dans les véhicules et les smartphones—et de nouvelles façons d’interagir avec les utilisateurs.
La collaboration vise également à améliorer programmes utilisateur avec des avantages croisés et des opérations axées sur les données, toujours dans des cadres de sécurité et de gouvernance qui facilitent une utilisation responsable et transparente des informations.
Calendrier et disponibilités

Selon le plan communiqué, le déploiement commercial débutera d’abord en Chine, avec une intégration initiale entre le Magic V3 pliable et la berline électrique BYD Han VE prévu pour le premier trimestre 2026. À partir de là, la compatibilité sera étendue à davantage de modèles, notamment des SUV comme le Song L, et à davantage de téléphones.
Une expansion mondiale est prévue pour mi 2026, l'Europe étant l'un des marchés cibles. De nombreux nouveaux produits arriveront via Mises à jour OTA, ce qui permettra de développer des fonctions sans passer par un atelier et d'accélérer la disponibilité dans différents pays, dont l'Espagne, au fur et à mesure que les certifications et accords locaux seront finalisés.
Contexte de la collaboration
Honor et BYD ne partent pas de zéro. En 2023, ils ont lancé Clés NFC sur les smartphones Honor pour ouvrir et fermer les véhicules BYD. En 2024, ils ont étendu leur champ d'application à recharge rapide dans l'habitacle et les cas d'utilisation de connectivité. En 2025, ils ont fait un saut qualitatif avec l'adoption Honor Car Connect chez Denza (une marque du groupe BYD), comme étape préliminaire à l'extension de l'intégration au reste des marques du consortium.
En outre, la feuille de route et les progrès de l’écosystème ont été décrits dans réunions de développeurs et des conférences axées sur les appareils alimentés par l'IA, où L’idée directrice est de construire des expériences de mobilité cohérentes d’un bout à l’autre du parcours utilisateur..
Qu'est-ce qui change pour les conducteurs européens ?

Si tout se déroule comme prévu, l'utilisateur en Europe pourra bénéficier un accès numérique plus fiable, la continuité de l'application de navigation, le contrôle à distance des fonctions de base et une interface unifiée entre le mobile et la voiture. Pour les flottes et les entreprises, interopérabilité des plateformes peut être traduit en une gestion plus efficace des véhicules, permis et droits.
Un autre point pertinent est la présence d'un mode de confidentialité et accent sur la sécurité: des alertes exploitant les capteurs mobiles à la protection des données au niveau de la plateforme. Ici, La conformité réglementaire et la modularité des services seront essentielles pour faire atterrir ces fonctions dans l'Union européenne.
L'alliance propose une évolution de la voiture connectée où le logiciel et l'expérience pèsent autant que les batteries et les moteurs : Plus de services en temps réel, moins de friction entre les écrans et une IA qui agit comme de la colle. pour que tout ait du sens pendant la conduite.
Avec la signature à Shenzhen et un agenda qui combine intégration technologique, écosystème et communication, Honor et BYD visent à accélérer la mobilité intelligente avec des fonctionnalités tangibles (clés numériques précises, continuité des applications, voix unifiée et mises à jour OTA) et avec une feuille de route qui cible d'abord la Chine et L'Europe à partir de 2026, toujours avec le défi d'offrir une expérience utile, sûre et cohérente.
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