Iberia mise sur Starlink pour proposer le Wi-Fi gratuit à bord.

La compagnie aérienne Ibérie intégrera la connectivité haut débit gratuit sur leurs avions grâce à la technologie satellitaire StarlinkCela permettra un accès internet gratuit à bord dans toutes les cabines. Cette initiative s'inscrit dans la volonté du groupe de digitaliser ses opérations et positionne l'entreprise comme un chef de file dans ce domaine. parmi les premiers en Europe à proposer ce service universellement.

L'accord a été finalisé au niveau de IAG et comprend British Airways, Vueling, Aer Lingus et LEVEL, englobant une flotte combinée de plus de 500 avionsL'installation va commencer à partir de 2026 et sera mise en œuvre progressivement, dans le but de standardiser les équipements et d'accroître la fiabilité de la connectivité à courte et longue portée.

Quels changements pour les passagers en Espagne et en Europe ?

Avec l'arrivée de Starlink, Les clients pourront passer des appels vidéo, accéder à un streaming ininterrompu, travailler dans le cloud et jouer à des jeux en ligne. avec une stabilité similaire à celle d'une connexion domestique. La couverture sera maintenue même dans les zones traditionnellement problématiques, telles que… océans et régions polaires.

• vitesses annoncées: jusqu'à 450 Mbps en téléchargement et jusqu'à 70 Mbps en envoi.
• Faible latence caractéristique des satellites LEO, essentielle pour les applications en temps réel.
• Accès gratuit pour tous les passagers, dans toutes les cabines (Touriste, Touriste Premium et Affaires).
• couverture mondiale tout au long du voyage, de l'embarquement à l'atterrissage.

El L'accès sera gratuit et ouvert à tous les clients. Les compagnies aériennes du groupe bénéficieront de cette connectivité, chaque marque conservant la possibilité de définir son propre portail d'accès et son expérience à bord. Pour Iberia et British Airways, la connectivité sera intégrée à leurs plans de transformation et d'amélioration des services.

Calendrier de déploiement et flotte atteints

Le premier avion du groupe équipé de Starlink est prévu début 2026Le déploiement se fera progressivement tout au long de l'année. LEVEL prévoit de commencer l'installation vers la fin de 2026, tandis que les avions en fin de vie continueront à être équipés de ce système. systèmes actuels jusqu'à sa sortie de l'hôpital.

L'accord couvre plus de 500 avions d'IAG, tant pour les vols court-courriers en Europe que pour les vols long-courriers transatlantiques et internationaux. Standardisation dans matériel et maintenance Cela simplifiera les opérations et permettra une réponse plus agile aux incidents.

Chez Iberia, la modernisation est intégrée au sein de l'entreprise. Plan de vol 2030, qui comprend des investissements d'environ 6.000 millions d'euros dans la numérisation, l'innovation et l'amélioration de l'expérience client, la connectivité étant un élément clé de la compétitivité.

Technologie : Pourquoi Starlink change la donne

La différence essentielle par rapport aux solutions précédentes réside dans la constellation de satellites en orbite terrestre basse (LEO)Fonctionnant à une altitude de quelques centaines de kilomètres, contre 36 000 km pour les satellites géostationnaires traditionnels, cette proximité réduit les latence de façon radicale, rendant possible l'utilisation intensive d'applications en temps réel pendant le vol.

Outre la latence, le système offre vitesses élevées qui, selon les chiffres communiqués par les compagnies aériennes et le fournisseur, peut atteindre jusqu'à 450 Mbps en téléchargement et 70 Mbps en envoi, avec une expérience proche de celle de fibre sur terre dans des conditions favorables.

Le réseau repose sur des liaisons laser entre les satellites et une infrastructure maillée. des milliers de laserscapable de transporter des volumes massifs de données et de maintenir la continuité du service sur de longues distances, même à travers les océans et dans des zones reculées où [indéterminé] était auparavant produit réductions de couverture.

Starlink affirme avoir fourni la connectivité haute vitesse et faible latence sur des dizaines de milliers de vols, ainsi qu'une assistance spécialisée et une gestion de compte pour garantir stabilité à bord durant toutes les phases du voyage.

Impact opérationnel et commercial

Pour IAG, le fait de s'appuyer sur un fournisseur unique permet standardiser Les équipements d'Iberia, Vueling, British Airways, Aer Lingus et LEVEL sont partagés, ce qui réduit la complexité et les coûts de maintenance. Parallèlement, la centralisation de la connectivité avec un partenaire unique implique de prendre en compte… risques de dépendance typique de toute stratégie de concentration technologique.

Le déploiement impliquera le remplacement progressif des solutions précédentes telles que Viasat, Inmarsat/EAN ou Intelsat 2Kunotamment lorsque cela est faisable et pertinent sur le plan opérationnel. Grâce à cette nouvelle connectivité, le groupe améliore… fiabilité, la vitesse réelle disponible pour les passagers et la couverture sur les liaisons intercontinentales.

Cette initiative positionne IAG comme une référence en Europe en termes de nombre d'avions équipés WiFi haut débitrehausser les standards des produits embarqués et accélérer la transition du Wi-Fi d'un service payant à un service intégré. inclus que le passager tient déjà pour acquis, aussi bien sur les vols court-courriers que long-courriers.

Avec l'arrivée de Starlink dans la flotte d'IAG à partir de 2026, Iberia et les autres compagnies aériennes du groupe feront un bond en avant. connectivité, fiabilité et couvertureavec un accès internet gratuit pour tous les passagers et une standardisation technique qui promet de simplifier les opérations sans pour autant perdre de vue les difficultés liées à la dépendance envers un fournisseur unique.