- Tha Tesla air òrdughan gnàthaichte airson Model S agus Model X san Roinn Eòrpa a chuir dheth, agus chan eil ach aonadan air fhàgail ann an stoc.
- Tha an co-dhùnadh a’ tighinn aig an aon àm ri beagan ath-stialladh agus reic glè ìosal an dà mhodail air a’ mhòr-thìr.
- Chan eil dearbhadh oifigeil ann a bheil seo na stad sealach no deireadh a mhalairteachaidh san Roinn Eòrpa.
- Tha am Model 3 agus am Model Y fhathast a’ stiùireadh reic Tesla san Roinn Eòrpa agus tha iad a’ cumail an rèiteachaidh aca fosgailte.
Anns na seachdainean mu dheireadh, tha tòrr mì-chinnt air a bhith a’ buntainn ri luchd-dealasach Tesla agus luchd-ceannach a dh’fhaodadh a bhith ann san Roinn Eòrpa. Chan eil cothrom air làrach-lìn na companaidh agus feuchainn ri Modail S no Modail X a cheannach a’ leigeil leis na modailean sin a bhith air an gnàthachadh mar as àbhaist tuilleadh.. An àite sin, Thèid luchd-cleachdaidh ath-stiùireadh gu clàr-stuth cuibhrichte de charbadan stoc, gun roghainn airson aonad gnàthaichte a rèiteachadh. Tha an atharrachadh seo, a bheir buaidh air an dà chuid an sedan agus an Tesla SUV àrd-inbhe, air fathannan ath-bheothachadh mu àm ri teachd an dà mhodail air a’ mhòr-thìr.
Am brannd Ameireaganach cha do chuir iad a-mach conaltradh oifigeil sam bith a bheil an cuingealachadh seo sealach no a bheil e a’ comharrachadh deireadh reic dhìreach factaraidh nan modailean sin san Roinn Eòrpa. Airson a-nis, Feumaidh an fheadhainn a tha airson S no X a cheannach gabhail ris na h-aonadan cuibhrichte a tha air fhàgail aig luchd-reic..
Configurator a-mach às a’ gheama: dìreach carbadan ann an stoc

Dol à bith rèiteadair an Modail S agus Modail X tha e air a bhith na iongnadh do mhòran mhargaidhean EòrpachChan e a-mhàin gu bheil seo a’ toirt buaidh air an Spàinn, ach cuideachd air prìomh dhùthchannan leithid an Rìoghachd Aonaichte, Nirribhidh, an Fhraing agus na Tìrean Ìsle. Ged a thug am putan “Òrdaich a-nis” cothrom air gnàthachadh roimhe seo, chan eil ach “Brobhsadh Clàr-stuthan” ri fhaighinn a-nis. Mar sin, Chan fhaodar ach modalan a chaidh a dhèanamh mar-thà a cheannach, ge bith a bheil iad clàraichte no cleachdte, a’ fàgail a-mach roghainn sam bith airson dathan, rudan a bharrachd no crìochnaidhean a thaghadh a rèir blas.
Chan e seo a’ chiad uair a tha Tesla air a’ cho-dhùnadh seo a dhèanamh san Roinn Eòrpa. Mar eisimpleir, às dèidh ùrachadh 2021, Chaidh òrdughan a chur dheth airson mìosan mus do dh’fhosgail an rèiteadair a-rithistAch, an turas seo thàinig an ceum às dèidh ùrachadh beag a thoirt a-steach anns na SA, ag adhbhrachadh cheistean mun fhìor adhbhar air cùl a’ ghluasaid.
Ath-sgeadachadh le leasachaidhean bòidhchead is comhfhurtachd

An o chionn ghoirid ath-dhealbhadh air ainmeachadh san Ògmhios airson a’ Mhodail S agus Modail X air a thoirt a-steach gu h-àraidh atharrachaidhean lèirsinneach agus comas-còmhnaidhAm measg nam prìomh fheartan ùra tha dà dhath ùr air an taobh a-muigh – Diamond Black agus Frost Blue Metallic –, cuibhlichean ath-dhealbhaichte agus mion-fhiosrachadh dubh airson nam bràistean. Aig ìre a’ chabain, chaidh an insulation fuaim a leasachadh le siostam adhartach cuir às do fhuaim, tha an roghainn cuibhle stiùiridh Yoke air a chumail suas ged a tha an cuibhle stiùiridh chruinn àbhaisteach a-rithist, agus tha rud ùr ann. solais àrainneachdail fiùghantach a chuireas fàilte air an draibhear nuair a thèid e a-steach.
A thaobh meacanaig, cha deach atharrachaidhean mòra sam bith a chur an sàsTha na bataraidhean agus na motaran mar an ceudna ris an fheadhainn a chaidh a thoirt a-steach san ùrachadh roimhe ann an 2021. Mar eisimpleir, tha raon barrantaichte suas ri aig Model S Long Range. 634 cilemeatair a rèir cearcall WLTP, figearan ainmeil ach àbhaisteach airson na roinne seo.
Prìsean, Ach, air àrdachadh ann am margaidhean eile às dèidh an ùrachaidhanns na Stàitean Aonaichte, an Bidh Modail S Long Range a’ tòiseachadh aig $84.990agus an Modail X Raon Fada aig $89.990, an dà mhodail le àrdachadh de mu $5.000 an coimeas ris an tairgse roimhe.
Reic glè ìosal agus àm ri teachd fo cheist
El àireamh bheag de chlàraidhean san Roinn Eòrpa air a bhith mar aon de na h-adhbharan as motha a chaidh a dheasbad airson co-dhùnadh Tesla. Mar iomradh, sa Ghearmailt, aon de na prìomh mhargaidhean airson carbadan dealain, Cha deach ach 58 aonadan den Model S agus 59 den Model X a chlàradh anns a’ chiad leth den bhliadhna.Air feadh na Roinn Eòrpa, tha na h-àireamhan a cheart cho meadhanach; ann an seachd mìosan, thathas a’ meas nach deach ach 160 aonad Model S agus 240 aonad Model X a chlàradh. Tha seo gu math eadar-dhealaichte bhon soirbheachas mòr a bh’ aig Model 3 agus Model Y, a tha gu ìre mhòr nam prìomh bhrandan a chaidh a reic agus a tha fhathast rim faighinn airson gnàthachadh gun chrìoch.
A bharrachd air sin, tha aithisgean lìbhrigidh cruinneil a’ sealltainn nach eil an S agus an X a’ riochdachadh ach bloigh bheag de mheud iomlan cruinneil Tesla, air an cruinneachadh fon cheann-sgrìobhaidh “Modalan Eile”. Leis an dàta seo, Is gann gu bheil e reusanta an dà mhodail a chumail suas airson margaidh le iarrtas cho ìosal. bho shealladh malairteach.
Casg sealach no tarraing air ais maireannach?

Chan eil freagairtean soilleir ann mu dè cho fada ’s a mhaireas an suidheachadh seo. Chan eil Tesla air a shònrachadh a bheil toirt air falbh an rèiteadair Eòrpach na camagan. a’ feitheamh ri riaghladh stoc no an e tarraing air ais maireannach an sedan agus an SUV bhon chatalog aige san Roinn Eòrpa. Tha eòlas roimhe a’ moladh gum faodadh stad sealach a bhith ann fhad ‘s a thèid an clàr-stuth roimhe a ghlanadh, ged a tha Tha cuid de na meadhanan mu thràth a’ gealltainn soraidh slàn deimhinnte, gu h-àraidh às dèidh dhaibh am Model S agus Model X a tharraing air ais ann am margaidhean àrd-sgoile eile agus dìth dreachan a bha freagarrach airson dràibheadh làimhe deise airson ùine.
Bidh cuid de nithean bhon taobh a-muigh cuideachd a’ toirt buaidh. Chan eil cinneasachadh nam modailean sin air a dhèanamh ach aig factaraidh Fremont (California), a tha a’ dèanamh logistics nas iom-fhillte., amannan lìbhrigidh agus cosgaisean in-mhalairtA bharrachd air sin, tha atharrachaidhean ann an taraifean air prìomh phàirtean air cruinneachadh a dhèanamh nas daoire, ag adhbhrachadh mì-chinnt mu na prothaidean a dh’ fhaodadh a bhith ann air reic Eòrpach.
Agus anns na Stàitean Aonaichte? Sealladh eadar-dhealaichte

Tha an suidheachadh air taobh eile a’ Chuain Siar eadar-dhealaichte. Anns na Stàitean Aonaichte agus Canada, tha e comasach rèiteachadh agus òrdachadh. Modail S no Modail X ùr, ged a bhios an ùine lìbhrigidh uaireannan nas fhaide na dà mhìos. Tha e coltach gu bheil an ùrachadh o chionn ghoirid air an dà mhodail, le leasachaidhean ann an comhfhurtachd agus bòidhchead, air beagan ath-bheothachadh a thoirt air an iarrtas ionadail, agus san Roinn Eòrpa tha am brannd a’ toirt prìomhachas do bhith a’ leagail an stoc a tha air fhàgail.
Ach, tha prìsean nas àirde agus farpais a tha a’ sìor fhàs, còmhla ri teannachadh malairt agus taraifean ùra air bataraidhean Iapanach, a’ dèanamh e doirbh ionmhais an dà mhodail a chumail suas sa mhargaidh Eòrpach. Mar nach biodh sin gu leòr, Tha na taraifean a chaidh aontachadh o chionn ghoirid eadar an EU agus na SA a’ cur às don chìs air carbadan dealain Ameireaganach., a’ leasachadh farpaiseachd Tesla gu teòiridheach, ged a tha a’ bhuaidh air prìsean deireannach an urra ri co-dhùnaidhean san àm ri teachd leis a’ bhrand.
Anns an eadar-ama, Tha àm ri teachd nam modalan S agus X san Roinn Eòrpa mì-chinnteach, le mòran eòlaichean den bheachd gum faodadh e an t-slighe a rèiteachadh airson roghainnean eile ùra, leithid am Model Y Long Range no caochlaidhean sònraichte san àm ri teachd gus an roinn mhòr a chòmhdach, aig prìsean nas ruigsinneach.
Airson a-nis, Feumaidh an fheadhainn aig a bheil ùidh anns a’ Mhodail S agus am Modail X san Roinn Eòrpa iad fhèin a chuingealachadh ris na roghainnean a tha rim faighinn ann an stoc., gun chomas gnàthachaidhTha Tesla a’ roghnachadh fòcas a chur air modalan nas motha, co-dhùnadh a tha coltach gu bheil air a stiùireadh le iarrtas lag agus leasachaidhean margaidh. Innsidh ùine an e stad ro-innleachdail a tha seo no a bheil an Roinn Eòrpa ag ràdh beannachd le sedans agus SUVan àrd-inbhe na companaidh.
Tha mi dèidheil air teicneòlas a tha air na h-ùidhean “geek” aige a thionndadh gu dreuchd. Tha mi air còrr air 10 bliadhna de mo bheatha a chuir seachad a’ cleachdadh teicneòlas ùr-nodha agus a’ tinkering le gach seòrsa prògram a-mach à fìor fheòrachas. A-nis tha mi air speisealachadh ann an teicneòlas coimpiutair agus geamannan bhidio. Tha seo air sgàth gu bheil mi airson còrr is 5 bliadhna air a bhith a’ sgrìobhadh airson diofar làraich-lìn air teicneòlas agus geamannan bhidio, a’ cruthachadh artaigilean a bhios a’ feuchainn ris an fhiosrachadh a tha a dhìth ort a thoirt dhut ann an cànan a tha furasta a thuigsinn don h-uile duine.
Ma tha ceist sam bith agad, tha an t-eòlas agam a’ dol bho gach nì co-cheangailte ri siostam-obrachaidh Windows a bharrachd air Android airson fònaichean-làimhe. Agus tha mo dhealas dhut, tha mi an-còmhnaidh deònach beagan mhionaidean a chaitheamh agus do chuideachadh le bhith a’ fuasgladh cheistean sam bith a dh’ fhaodadh a bhith agad san t-saoghal eadar-lìn seo.
