Driven, a nova plataforma de streaming para os afeccionados ao motor

Os entusiastas do motor levan tempo notando o baleiro deixado por formatos como A Gran Visita o Top GearE 2026 perfílase como o ano no que ese oco comezará a cubrirse con algo moito máis específico: Driven, unha plataforma de streaming dedicada exclusivamente ao mundo dos coches e as motocicletas, cun enfoque que Combina vídeo baixo demanda e unha comunidade activa.

Esta nova proposta non chega como unha canle temática máis, senón como Un servizo de streaming creado desde cero para entusiastas do motorDeseñado para aqueles que xa consomen contido relacionado co automóbil a diario en YouTube, redes sociais ou plataformas xerais, pero que buscan un espazo máis organizado e especializado con maior protagonismo para os creadores.

Que é Driven e que lles ofrece aos afeccionados ao motor?

Driven naceu como unha plataforma de transmisión de vídeo centrada integramente no mundo da automoción, tanto coches como motocicletas e outros vehículos, coa idea de reunir baixo un mesmo teito series, programas e formatos educativos para un público moi específico pero cada vez máis numeroso.

Segundo o equipo responsable do proxecto, en Driven os usuarios poderán acceso a centos de horas de programación para automóbiles producidas, encargadas ou adquiridas: desde series orixinais de alto orzamento ata Clases maxistrais e contido seleccionado por creadores populares que xa teñen comunidades establecidas noutras plataformas.

Un dos diferenciadores clave será o modelo de "streaming + comunidade": Non se limitará a ofrecer vídeos baixo demandapero integrarase funcións sociais e foros internos para que os fans poidan comentar episodios, compartir experiencias, organizar encontros e seguir de preto os seus creadores e pilotos favoritos.

A plataforma tamén está deseñada para abordar algunhas das frustracións habituais que experimentan tanto o público como os creadores en servizos de propósito xeral: Menos dependencia do algoritmo, máis control creativo e unha representación máis fiel dos nichos da automoción.desde a cultura do día na pista ata a personalización extrema ou as carreiras de simulación.

Quen está detrás de Driven: un equipo con experiencia en deportes de motor e streaming

O proxecto non xurdiu da nada; está dirixido por un grupo de figuras coñecidas no mundo da automoción e dos medios de comunicación. Ao mando está... Michael George, produtor veterano con experiencia en cine e televisión, que asumirá o cargo de CEO da nova plataforma.

Xunto a el, aparecen na pantalla dúas caras moi coñecidas para os afeccionados ao automobilismo: Tanner Foust, presentador de “Top Gear USA” e un piloto profesional, e Emelia Hartford, actriz de “Gran Turismo”, piloto e creadora de contidos especializados en preparación e competición, que se involucraron como cofundadores e asesores estratéxicos.

Foust e Hartford colaborarán co equipo directivo no desenvolvemento de contido específico para Driven, achegando a súa experiencia diante e detrás das cámaras, así como o seu coñecemento do que a comunidade petrolhead realmente busca a diario.

Completar o núcleo executivo é Tom Lofthouse, ex vicepresidente de contido multiplataforma en Warner Bros. DiscoveryUnha figura clave no lanzamento de Discovery+. En Driven, asumirá o cargo de director de contidos, supervisando o estratexia para o desenvolvemento, produción e adquisición de todo o catálogo da plataforma.

Con este equipo, Driven preséntase como un proxecto con Dobre apoio: experiencia en entretemento de deportes de motor e coñecemento técnico do negocio do streamingIsto é especialmente relevante se o obxectivo é construír unha oferta global capaz de atraer tanto a creadores independentes como a marcas e produtoras establecidas.

Un modelo híbrido: transmisión en directo, comunidade e copropiedade do contido

Máis alá do seu catálogo de series, Driven pretende diferenciarse cunha proposta que combina entretemento e participación activa. O obxectivo declarado da compañía é "redefinindo como o público especializado experimenta contido, conversa e cultura"reducindo o ruído e as barreiras habituais da industria.

Para conseguilo, a plataforma aposta por un modelo no que os creadores, xa sexan establecidos ou emerxentes, poidan ser copropietarios das súas obrasNa práctica, isto significa que os proxectos que se estrean exclusivamente en Driven poden deseñarse baixo acordos de distribución e control diferentes aos que se atopan habitualmente nas principais plataformas.

Esta estratexia busca resolver un dos maiores problemas do sector: a distribución e visibilidade de contido especializadoDriven pretende actuar como un punto de encontro onde se unan producións profesionais, creadores independentes e marcas vinculadas á industria do motor, priorizando a autenticidade e a conexión co público.

Segundo os responsables, o obxectivo non é tanto "competir" de fronte cos medios tradicionais, senón combinar o mellor deses formatos clásicos coa flexibilidade da transmisión en directo e o dinamismo das redes sociaisAsí, un afeccionado en España que siga a Fórmula 1, o drifting, os rallys, os coches clásicos ou o JDM podería atopar programas, tutoriais e debates sobre todas estas paixóns nun só lugar.

Nun contexto no que o éxito de títulos como Fórmula 1: Conducir para sobrevivir ou a popularidade histórica de Top Gear Demostraron o atractivo dos contidos automobilísticos, Driven pretende converterse na referencia para este tipo de público tan específico, que ata o de agora estaba dividida entre a televisión de pago, YouTube e as redes sociais.

Calendario de lanzamento, probas beta e modelo de negocio

A folla de ruta de Driven xa está elaborada. O plan inclúe un fase de probas beta pechadas durante o primeiro trimestre de 2026, na que uns 10.000 usuarios convidados poderán descargar e explorar a plataforma en diferentes dispositivos.

Durante este período beta, a aplicación estará dispoñible en iOS, Android, ordenadores e televisores conectadosIsto inclúe televisores intelixentes e descodificadores, o que achega o servizo tanto ao consumo móbil como á visualización tradicional na sala de estar.

Tras esta proba inicial, está previsto que Driven abra ao público en xeral en segundo trimestre de 2026O lanzamento farase cun Modelo AVOD (vídeo con publicidade)É dicir, acceso gratuíto financiado por anuncios, de xeito similar a outras plataformas abertas.

A empresa non descarta a evolución do negocio co tempo: a posibilidade de introducir un servizo de vídeo baixo demanda por subscrición de pago (SVOD) máis adiante, con vantaxes adicionais para os usuarios que desexen unha experiencia sen anuncios, acceso prioritario a determinados contidos ou beneficios adicionais vinculados á comunidade.

Ademais, a publicación de unha lista detallada dos contidos do programa de 2026 no vindeiro ano natural, o que permitirá aos usuarios saber de antelación que series, formatos especiais e cursos estarán dispoñibles desde o principio e cales chegarán gradualmente.

Dispoñibilidade internacional e expectativas en España e Europa

Aínda que os anuncios iniciais non especificaban todos os mercados un por un, a forma en que se describe o proxecto suxire un lanzamento cun claro enfoque global, accesible tanto a través da web como a través de aplicacións móbiles e de televisión conectada.

No caso de Europa, e especialmente de España, o movemento encaixa cunha realidade evidente: A paixón polos deportes de motor segue sendo moi forte.cun público que consome Fórmula 1, MotoGP, rally, resistencia, drift e multitude de contido de coches modificados ou clásicos en plataformas dixitais.

A beta inicial podería ser máis centrado nos Estados Unidos ou noutros mercados prioritariosNon obstante, a intención da compañía é que, en previsión do lanzamento aberto no segundo trimestre de 2026, a plataforma poida empregarse sen grandes restricións rexionais, polo menos nos principais países europeos.

Se se confirma esta folla de ruta, un usuario en España podería Acceso controlado desde o teu móbil, ordenador ou televisor intelixente dun xeito moi similar a como o fai con outras plataformas, coa diferenza de que ten un catálogo exclusivamente relacionado co mundo do automobilismo, desde series documentais ata análises técnicas e contidos educativos.

Para as marcas, os equipos e os creadores europeos, a aparición dun entorno tan especializado tamén abre a porta a novas formas de colaboración e patrociniocon públicos moi segmentados e menor dispersión en comparación co que ocorre en plataformas xeneralistas onde o motor é só unha categoría máis.

A entrada de Driven no mercado europeo probablemente ocorrerá nun momento no que O consumo de contidos baixo demanda segue a medrar E os usuarios están a comezar a buscar servizos máis especializados que complementen ou substitúan as grandes plataformas xeneralistas.

A chegada de Driven significa un claro intento de organizar e mellorar o contido automobilístico no entorno de streamingOfrecendo un amplo catálogo, ferramentas comunitarias integradas e un modelo que dá máis peso aos creadores, coa vista posta nun lanzamento internacional no que España e Europa poidan xogar un papel relevante tanto como público como fonte de novos formatos e talento motor.

Artigo relacionado:

Amazon está a dar forma á súa gran aposta coa serie de acción real God of War.

Alberto Navarro

Son un entusiasta da tecnoloxía que converteu os seus intereses "friki" nunha profesión. Levo máis de 10 anos da miña vida empregando tecnoloxía de punta e retocando todo tipo de programas por pura curiosidade. Agora especializeime en tecnoloxía informática e videoxogos. Isto débese a que dende hai máis de 5 anos levo escribindo para diversas webs sobre tecnoloxía e videoxogos, creando artigos que buscan darche a información que necesitas nun idioma comprensible para todos.

Se tes algunha dúbida, os meus coñecementos abarcan dende todo o relacionado co sistema operativo Windows e tamén con Android para teléfonos móbiles. E o meu compromiso é contigo, sempre estou disposto a dedicar uns minutos e axudarche a resolver calquera dúbida que teñas neste mundo de internet.