- O Model Y Performance lanzouse en España por 61.990 € (62.970 € con impostos)
- Dous motores e 460 CV: 0-100 km/h en 3,5 s, 250 km/h e 580 km WLTP
- Suspensión adaptativa, rodas forxadas de 21 polgadas e melloras aerodinámicas
- Interior con pantalla de 16 polgadas, asentos deportivos e opcións de pago
É oficial: a versión máis centrada no rendemento do SUV de Tesla xa está á venda no noso país. Rendemento do modelo Y aterra cun enfoque máis deportivo, melloras no chasis e un prezo que busca presionar os seus rivais directos do segmento.
Este lanzamento combina unhas cifras de aceleración dignas dun deportivo cunha eficiencia pouco habitual na súa categoría. Falamos de 460 CV e 3,5 s de 0 a 100 km/h, todos cun consumo homologado de 16,2 kWh/100 km e ata 580 km de autonomía WLTP.
Que está a cambiar no rendemento do Modelo Y?
Desde fóra é recoñecible ao instante grazas á parachoques dianteiros e traseiros específicos, unha alerón de fibra de carbono e as novas rodas forxadas Arachnid 2.0 de 21 polgadas con elementos aerodinámicos integrados. As pinzas de freo vermellas e os detalles en negro brillante reforzan o enfoque no rendemento.
Estes cambios estéticos non son gratuítos: proporcionan carga e estabilidade a alta velocidade e explican o lixeiro aumento de lonxitude ata aprox. 4,80 m (4.796 mm segundo a ficha técnica)Tamén hai emblemas específicos e un soporte de pneumáticos escalonado para mellorar o agarre e a dirección.
No interior, o taboleiro parece pedais de aluminio e acabados de fibra de carbono, ademais dunha pantalla central que medra ata as 16 polgadas con marcos máis finos e maior definición. Tesla estima o salto en case un 80 % máis de píxeles en comparación coas 15,4 polgadas anteriores.
Rendemento, autonomía e consumo
Con dous motores (un por eixo) e tracción ás catro rodas, a potencia combinada é de 460 CV. O empuxe é inmediato e permite unha aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, cunha velocidade máxima de 250 km/h. Poucos SUV eléctricos combinan estas cifras con 16,2 kWh/100 km para consumo oficial.
A autonomía aprobada chega ao 580 km (WLTP)A marca está a falar dun paquete de baterías revisado con celas de maior densidade de enerxía que ofrecen máis potencia sen aumentar o peso. Fontes do sector apuntan a un paquete arredor 82–84 kWh utilizables, aínda que Tesla non confirmou a capacidade.
En orde de marcha, o modelo declara 2.033 quilogramos, unha cifra modesta para o seu tamaño e potencia. En termos de referencias, ofrece unha aceleración practicamente idéntica á dun Audi S e-tron GT (moito máis caro) e Mellora os rexistros de rivais como o BMW i4 M60 no 0-100, mantendo unha mellor eficiencia.
Chasis, suspensión e modos de condución
A sección dinámica tamén evoluciona: engádense novas incorporacións amortecedores de nova xeración con suspensión adaptativa, barras estabilizadoras e casquillos revisados. O obxectivo é conseguir un chasis máis comunicativo e preciso sen penalizar a comodidade diaria.
A xestión electrónica permite axustar o comportamento do condutor segundo o seu gusto. modos de condución e unha axuda de estabilidade con varios niveis (Estándar, Reducido ou Desactivado) para modular resposta, tracción e equilibrio en diferentes escenarios.
Interior e tecnoloxía
O/A Asentos dianteiros de alto rendemento ofrecen maior soporte lateral e extensión eléctrica das coxas, con calefacción e ventilación. A pantalla 16 polgadas mellora a experiencia en termos de resolución e fluidez, e as ganancias interiores illamento acústico grazas aos novos materiais e ao vidro laminado.
Entre os elementos estándar están os teito panorámico, conectividade con Actualizacións OTA, o sistema básico de piloto automático e un Pantalla traseira de 8 polgadas para os ocupantes traseiros. Do mesmo xeito que outros modelos de Tesla, a función FSD supervisada está dispoñible como extra, pendente de aprobación regulamentaria segundo o mercado.
Prezo en España, equipamento e opcións
El O prezo en metálico é de 61.990 € en España. Engadindo 980 € por destino e documentación, o total comeza desde 62.970 €Para o mercado europeo, a produción corresponde á planta de Berlín-Brandeburgo.
Na pintura, a Gris furtivo non hai custo adicionalNon obstante, a cor branco perla, negro diamante e azul metalizado son 1.300 €mentres Prata mercurio e vermello ultra ascenden a 2.600 €O interior branco engade 1.050 € en comparación co interior negro estándar.
Outros extras: bola de remolque (1.350 €), Piloto automático mellorado (3.800 €) e FSD supervisado (anunciado como "Capacidade de condución autónoma total") por 7.500 €Os accesorios inclúen: cargador de parede (535 €), luces de proxección (65 €), limiares iluminados (263 €) ou soporte de teito.
Fabricación, prazos e dimensións
O/A primeiras entregas En España, están previstos para setembro segundo o configurador. Noutros países europeos, os prazos tamén son próximos, e o Reino Unido ten como obxectivo Outubro/novembro nalgunhas configuracións.
A versión Performance mide arredor de 4,80 m de longo, 1,98 m de ancho e 1,61 m de altoEstá máis baixo que outras variantes do Modelo Y, e as rodas Arachnid 2.0 21″ Substitúen os deseños anteriores, completando un conxunto cun carácter e un enfoque máis firmes.
Con este conxunto de melloras (estética, chasis e eficiencia), o Model Y Performance posicionase como unha opción potente pero sensata entre os SUV eléctricos de alto rendemento: Acelera como un deportivo, consome pouco para o que fai e ten un prezo refinado. en comparación con propostas máis caras do mercado.
Son un entusiasta da tecnoloxía que converteu os seus intereses "friki" nunha profesión. Levo máis de 10 anos da miña vida empregando tecnoloxía de punta e retocando todo tipo de programas por pura curiosidade. Agora especializeime en tecnoloxía informática e videoxogos. Isto débese a que dende hai máis de 5 anos levo escribindo para diversas webs sobre tecnoloxía e videoxogos, creando artigos que buscan darche a información que necesitas nun idioma comprensible para todos.
Se tes algunha dúbida, os meus coñecementos abarcan dende todo o relacionado co sistema operativo Windows e tamén con Android para teléfonos móbiles. E o meu compromiso é contigo, sempre estou disposto a dedicar uns minutos e axudarche a resolver calquera dúbida que teñas neste mundo de internet.