Xiaomi મહત્વાકાંક્ષી વેચાણ અને વેચાણ પછીની યોજનાઓ સાથે સ્પેનમાં તેની ઇલેક્ટ્રિક કારના આગમનની તૈયારી કરી રહી છે.

ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર સ્પેન Xiaomi ના આગમનની તૈયારી કરી રહ્યું છે, જે સ્થાનિક બજારમાં તેના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઓફર કરવા માટે વિગતોને અંતિમ સ્વરૂપ આપી રહી છે. ચીની બજાર પર વિજય મેળવ્યા પછી SU7 અને YU7 મોડેલો —બંને ટેસ્લા જેવા હરીફો કરતા વધારે વેચાણના આંકડા સાથે— આ એશિયન બ્રાન્ડે યુરોપ પર નજર રાખી છે, જેમાં સ્પેન તેની કારના આંતરરાષ્ટ્રીય પદાર્પણ માટે પ્રાથમિકતા ધરાવતા દેશોમાંનો એક છે..

Xiaomi મોટા પાયે વિસ્તરણ વ્યૂહરચના અમલમાં મૂકી રહી છે: કંપની ફક્ત તેના "બાર્ગેન ફોન" ની સફળતાને ઇલેક્ટ્રિક કાર સાથે જ નહીં, પણ પરંપરાગત ઉત્પાદકો સામે સ્પર્ધાત્મક સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે મંજૂરી, તકનીકી અનુકૂલન અને વેચાણ પછીની સેવાના પડકારોનો સામનો કરે છે. અને આ ક્ષેત્રમાં નવા ખેલાડીઓ.

સ્પેનમાં Xiaomi કાર વેચવા માટેના કેલેન્ડર અને પડકારો

લેઈ જૂન, શાઓમીના સીઈઓ, SU2027 અને YU7 મોડેલ્સના યુરોપિયન માર્કેટિંગ શરૂ કરવા માટે 7 વર્ષ નક્કી કર્યું છે., સ્પેન સહિત. આ યોજના ઘણી શરતોને આધીન છે: યુરોપિયન મંજૂરી મેળવવી, યુરો NCAP સલામતી પરીક્ષણો પાસ કરવા, અને સોફ્ટવેર અને કનેક્ટેડ સિસ્ટમ બંનેને ખંડીય નિયમો અનુસાર અનુકૂલિત કરવા. પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, Xiaomi એ જરૂરી પ્રક્રિયાઓ અને પરીક્ષણો શરૂ કરી દીધા છે., IDAE જેવી સંસ્થાઓ અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપનીઓ સાથે જોડાણો સ્થાપિત કરવા ઉપરાંત, લોન્ચથી જ સર્વિસ નેટવર્ક અને પર્યાપ્ત ચાર્જિંગ પોઇન્ટ પ્રદાન કરવા માટે.

વ્યૂહરચનાનો એક આવશ્યક ભાગ એ છે કે 30 સત્તાવાર તકનીકી કેન્દ્રોના નેટવર્કનું નિર્માણ મેડ્રિડ, બાર્સેલોના, વેલેન્સિયા, સેવિલે અને અન્ય રાજધાનીઓમાંઆ કેન્દ્રોમાં સ્પેરપાર્ટ્સ અને રીઅલ-ટાઇમ ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમ્સ હશે, અને તેમને બહુભાષી કોલ સેન્ટર અને ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાન અને વર્કશોપ એપોઇન્ટમેન્ટ મેનેજમેન્ટ જેવી સુવિધાઓ સાથે માલિકીની એપ્લિકેશન દ્વારા સપોર્ટ કરવામાં આવશે.

સૌથી મોટા પડકારોમાંનો એક ડિલિવરીનો સમય ઘટાડવાનો રહેશે., કારણ કે ચીનમાં માંગ એટલી ઊંચી છે કે લાંબી રાહ યાદીઓ ઊભી થઈ છે. આપણા દેશમાં, Xiaomi નોંધપાત્ર સંખ્યામાં લાયક કર્મચારીઓની ભરતી કરી રહી છે., એન્જિનિયરો અને જાળવણી ટેકનિશિયનથી લઈને લોજિસ્ટિક્સ ઓપરેટરો સુધી, ઉત્પાદન, ડિલિવરી અને વેચાણ પછીની સેવાને સુવ્યવસ્થિત કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે. નવા કર્મચારીઓની ઉંમર 18 થી 38 વર્ષની વચ્ચે છે., યુવાન અને વિશિષ્ટ પ્રતિભાના એકીકરણને પ્રોત્સાહન આપવું.

સ્પેનિશ ઉતરાણનો અર્થ એ પણ થશે કે આયાત અને સ્થાનિક એસેમ્બલીનું મિશ્ર મોડેલ KD (નોક-ડાઉન કિટ્સ) દ્વારા, જે Xiaomi ને ખર્ચને શ્રેષ્ઠ બનાવવા અને બેટરી અને સેમિકન્ડક્ટર જેવા ક્ષેત્રોમાં રાષ્ટ્રીય સહાયક ઉદ્યોગને પ્રોત્સાહન આપવાની મંજૂરી આપશે.

કિંમતો, સુવિધાઓ અને વોરંટી: Xiaomi કાર સ્પેનમાં આ રીતે સ્પર્ધા કરશે.

Xiaomi ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક ભાવો સાથે યુરોપિયન બજાર પર હુમલો કરવાનું વચન આપે છે પરંપરાગત બ્રાન્ડ્સની તુલનામાં. ચીનમાં, SU7 ની કિંમત આશરે 35.000 યુરોથી શરૂ થાય છે, જ્યારે YU7 ની કિંમત લગભગ 30.000 યુરોથી શરૂ થાય છે. તેમની કાર અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીથી સજ્જ છે, જેમ કે SU600 માં 7 કિમી સુધીની રેન્જ (WLTP), 300 kW સુધી પહોંચતી શક્તિ અને અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાય પ્રણાલીઓ.

SU7 અને YU7 મોડેલો આ માટે અલગ અલગ રહ્યા છે થોડા કલાકોમાં વેચાઈ જશે અને માસિક વેચાણમાં ટેસ્લા મોડેલ 3 જેવા સ્પર્ધકોને પાછળ છોડી દેશે. વધુમાં, ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક કારમાં SU7 રિસેલ વેલ્યુમાં આગળ છે, એક વર્ષ પછી 88,91% જાળવણી દર સાથે, જે લાંબા ગાળાના રોકાણને મહત્વ આપતા લોકો માટે મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે.

La સ્પેનમાં Xiaomi ની બેટરી અને પાવરટ્રેન માટે વોરંટી 8 વર્ષ અથવા 160.000 કિમી હશે., વપરાશકર્તાઓને તેના ઉત્પાદનોની વિશ્વસનીયતા અંગે ખાતરી આપવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે 2028 માં, ખાસ કરીને શહેરી વાતાવરણ માટે રચાયેલ કોમ્પેક્ટ મોડેલ આવશે., ૫૦ kWh બેટરી અને સિસ્ટમ્સ સાથે સ્પેનિશ શહેરોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ.

Xiaomi ની અપેક્ષિત અસર અને તેના હરીફોથી અલગ દેખાવાની વ્યૂહરચના

બજાર વિશ્લેષકોનો અંદાજ છે કે શાઓમી 5 સુધીમાં સ્પેનમાં 2030% બજાર હિસ્સો હાંસલ કરી શકે છે.મોબાઇલ ફોન ક્ષેત્રના અનુભવ પર આધારિત તેની વ્યૂહરચના, સ્માર્ટફોન ક્ષેત્રમાં કરેલી જેમ મધ્યમ-શ્રેણીના ભાવે ઉચ્ચ-સ્તરની સુવિધાઓ ઓફર કરવાની માંગ કરે છે. આ નીતિ પરંપરાગત ઉત્પાદકોને કિંમત, સેવા અને ડિલિવરી સમયના સંદર્ભમાં તેમની ઓફર સુધારવા માટે દબાણ કરી શકે છે.

કિંમત ઉપરાંત, Xiaomi પોતાના ઇકોસિસ્ટમ દ્વારા પોતાને અલગ પાડવાનો હેતુ ધરાવે છે: સાથે કારનું એકીકરણ મોબાઇલ ઉપકરણો, હોમ ઓટોમેશન અને ઘરગથ્થુ ઉપકરણો પહેલાથી જ રોડમેપ પર છે, વપરાશકર્તાઓને કારમાંથી તેમના ડિજિટલ જીવનનો એક સારો ભાગ મેનેજ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને તેનાથી વિપરીત, એવી વસ્તુ જેનો સામનો થોડા હરીફો કરી શકે છે.

હાલ પૂરતું, જોકે SU7 ના પ્રથમ પ્રાયોગિક એકમો જર્મનીમાં પહેલાથી જ નોંધાયેલા છે., બધી મંજૂરીઓ પૂર્ણ ન થાય અને સેવા નેટવર્કને અનુકૂળ ન થાય ત્યાં સુધી નિયમિત માર્કેટિંગ મુલતવી રાખવામાં આવે છે. EU ટેરિફ Xiaomi ને પણ અસર કરે છે, જોકે બ્રાન્ડ માને છે કે વધારાની ફી સાથે પણ તેનો ભાવ/પ્રદર્શન ગુણોત્તર આકર્ષક રહેશે.

સસ્તી, વિશ્વસનીય અને કનેક્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર શોધી રહેલા લોકો માટે, Xiaomi ની ઓફર અપેક્ષાઓના મોટા ભાગને આવરી લેવાનું વચન આપે છે.એ જોવાનું બાકી છે કે ઉત્પાદન અને સેવા માળખાગત સુવિધાઓ માંગને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી હશે કે નહીં, જે, જો તે ચીનની આગેવાનીનું પાલન કરે છે, તો પહેલા દિવસથી જ તે આસમાને પહોંચી શકે છે.