NHTSA ta buɗe bincike kan abubuwan da ke haifar da lantarki na Tesla, kuma alamar tana shirya canje-canje.

Sabuntawa na karshe: 19/09/2025

  • NHTSA tana binciken kusan 174.000 2021 Model Ys don gazawar latch na lantarki da haɗarin tarko.
  • An rubuta lokuta tara ba tare da buɗe waje ba; a cikin guda hudu, dole ne a karya tagogi don ceto yara.
  • Tesla yana aiki akan sake fasalin da ke haɗa lantarki da buɗewa ta hannu don sa ya zama mai hankali.
  • Matsin lamba na kasa da kasa: Kasar Sin ta yi la'akari da iyakance boye levers kuma Turai tana ƙarfafa ka'idojin ceto

Levers na Tesla na lantarki da ake bincike

Hankalin da Tesla ya mayar kan hannayen kofa da aka saka da kuma kawar da masu sauya sheka na gargajiya ya dawo cikin hasashe bayan wani bincike da aka bude a Amurka. Hukumar kiyaye manyan tituna, NHTSA, tana duba ko Hannun lantarki na iya sa kofofin ba su aiki a cikin mawuyacin yanayi, musamman idan wutar lantarki ta gaza.

A cikin layi daya, Kamfanin Elon Musk ya tabbatar da cewa yana la'akari da canje-canje ga zane.. A cewar babban mai zanen ta, Franz von Holzhausen, ana yin aiki da mafita kan hakan yana haɗa buɗewar lantarki da injina a cikin kashi ɗaya, ta yadda kowane mazaunin zai iya kunna fitar da hankali cikin yanayin firgici.

Abin da NHTSA ke bincike da kuma abin da samfurin ya shafa

Sake Tsara Hannun Lantarki na Tesla

Hukumar kiyaye haddura ta kasa ta bude wani bincike na farko da aka maida hankali akai Raka'a 174.000 na 2021 Tesla Model YFayil na shari'ar ya dogara ne akan korafe-korafe tara da masu mallakar suka kasa bude kofofin daga waje; a lokuta hudu, manya suka fasa taga don dawo da yara daga ciki.

Mayar da hankali ga mai gudanarwa yana kan aiki na rufewar waje, domin shine kawai batu ba tare da sakin hannu kai tsaye ba. Akwai hanyoyin sakin gaggawa a cikin rukunin fasinja, amma ƙila ba su da tabbas, ba za su iya isa ga yara ba, ko kuma suna buƙatar magudin da ba kowa ya sani ba.

Keɓaɓɓen abun ciki - Danna nan  Nvidia yana haɓaka sadaukarwar sa ga motocin masu cin gashin kansu tare da Drive Hyperion da sabbin yarjejeniyoyin

Wannan matakin shine mataki na farko na yiwuwar tunawa idan an tabbatar da haɗarin tsaro. Alamu na farko sun nuna cewa 12V baturi mai taimako Yana iya ƙasƙanta ba tare da faɗakarwa ba, yana barin makullin lantarki ba tare da wuta ba. Wasu masu mallakar sun yi iƙirarin sun maye gurbin wannan ƙaramin baturi ba tare da samun wani gargaɗin farko daga motar ba.

NHTSA tana tattara ƙarin rahotanni tun daga 2018 game da kofofin da ke manne ko ba su amsa akan nau'ikan Tesla daban-daban, wanda ya zarce Korafe-korafe 140 na hukuma dangane da waɗannan abubuwan da suka faru, bisa ga taƙaitaccen bayanin da Bloomberg ya ambata.

Yadda Masu harbin Lantarki na Tesla ke Aiki da Inda suka gaza

Cikakkun abubuwan hannaye masu gogewa na Tesla

A cikin Model Y da sauran Teslas, buɗewar waje ana yin ta tare da maɓalli mai gogewa ko rikewa wanda ke kunna latch ɗin lantarki.A ƙarƙashin yanayi na al'ada, tsarin yana sauƙaƙe samun dama mai tsabta kuma yana rage amo mai ƙarfi, amma idan ƙananan ƙarfin lantarki ya kasa, mai iya zama mara amsa.

A cikin motar akwai madadin inji. A gaban kujerun akwai a buɗaɗɗen hannu, ko da yake mutanen da ba su yi amfani da shi ba ba za su iya gane wurin da yake ba. A kan gatari na baya, samfuran baya-bayan nan sun haɗa da tsarin kebul, yayin da ake ciki versions kafin 2023 Samun hannun hannu ya kasance mafi iyakance kuma ya dogara da maɓallin lantarki.

Masu mallaka da yawa sun nuna cewa Waɗannan sakewar gaggawa suna ɓoye a bayan ƙananan rufuna ko a wuraren da ke da wahalar isa., wanda ke dagula amfani da shi a cikin haɗari, tare da hayaki, ko tare da yara masu juyayi a ciki. A cikin littafinsa, Tesla ya nuna cewa idan baturin 12 V ya kasa, za a iya dawo da damar shiga ta hanyar haɗa wutar lantarki ta waje ta gaba, motsa jiki. unviable a cikin wuta ko kuma tare da karamin tarko.

Keɓaɓɓen abun ciki - Danna nan  Yadda ake cire karce daga cikin mota

Mayar da hankali kan sauƙaƙe sarrafawa ya fi girma a cikin kewayon. Misalin wannan shine Model 3 "Highland", cewa ya maye gurbin siginar siginar na al'ada tare da maɓalli a kan motarWannan ra'ayi kadan ya jawo zargi daga Hukumomin tsaron Turai saboda hadarin da ke tattare da damuwa da yiwuwar rashin raguwar jiki a cikin gaggawa.

Abubuwan da suka faru da baya

Maganar Tsaro na Ƙofar Tesla

Bayan fayilolin gudanarwa, an sami rubuce-rubucen lokuta inda buɗewar ta kasance mai rikitarwa bayan haɗari. Wani haɗari a Toronto a cikin 2024, tare da Model Y a kan wuta, ya haskaka hakan gazawar tsarin lantarki na iya juya ƙaura zuwa tseren lokaci idan mazauna garin sun kasa gano hanyar fita da hannu cikin lokaci.

Ƙungiyoyi irin su ADAC in Jamus ta dade tana yin gargadin cewa hannaye da za a iya dawo da su da kuma cikakken haɗe-haɗe na hana ƙungiyoyin ceto., jinkirin hakar da kuma samar da ƙasa da ƙasa don tilasta wa gurɓataccen kofa a buɗe idan wani tasiri ya faru.

Rigimar ba ta keɓance ga Tesla ba, amma alamar ta ɗauki batun zuwa iyaka. dogara ga tsarin lantarki don ayyukan yau da kullun. Bloomberg ya tattara abubuwan da suka faru sama da 140 na kofofin da ba su buɗe ko makale akan samfura daban-daban ba, tare da raunuka da yawa a cikin aikin.

A baya, Tesla ya tuna fiye da Raka'a 120.000 na Model S da X A Amurka, ƙofofin za su iya kasancewa a buɗe kuma a buɗe yayin haɗari. Kungiyar Tarayyar Turai a nata bangaren, ta sake yin kwaskwarima kan ka’idojin ceto domin inganta hadarurrukan da ake samu a cikin motoci masu kulle-kulle da hannaye da ba na al’ada ba.

Keɓaɓɓen abun ciki - Danna nan  Yadda ake rayar da batirin mota

Amsar Tesla da yiwuwar canje-canje

Tesla Electronic Shooters

Franz von Holzhausen, babban mai zanen Tesla, ya yi bayani a cikin wani faifan bidiyo da kamfanin dillancin labarai na Reuters ya ambato cewa kamfanin yana aiki akan sake fasalin da ke haɗawa cikin sarrafawa guda ɗaya Buɗewar lantarki da injina. "Yana da ma'ana" ta yadda, a cikin cikakken tashin hankali, mai amfani zai iya gane alamar da ke ba su damar fita.

Manajan ya yarda cewa burin shine nasara fahimta a cikin yanayi na tsoro, rage rudani tsakanin maɓallin lantarki da sakin hannu. Ba a yi cikakken bayani game da lokacin ko iyakar ba: ya rage a gani ko za a iya isar da maganin ta hanyar sabuntawa., ta hanyar kayan aikin sake gyarawa ko kawai a cikin sabbin samfura.

Matsi na tsari bai iyakance ga Amurka kawai ba. A kasar Sin, mai sarrafa yana aunawa iyakance gaba daya boye hannaye saboda aminci dalilaiTesla ya ce ya shirya don wannan yanayin, wanda zai iya haifar da wani yanayi a kasuwar motocin lantarki mafi girma a duniya.

Idan NHTSA ta kammala cewa akwai lahani mai alaƙa da aminci, Fayil ɗin zai iya haifar da tunawaA wannan lokacin, Tesla bai fitar da wani sharhi a hukumance kan wannan tantancewar na farko ba, face nanata cewa yana daukar duk wani lamari na tsaro da aka ruwaito da muhimmanci.

Tattaunawa game da hannaye da aka ɗora ruwa da na'urorin lantarki suna haɗawa da ƙira da aminci: abin da ke ba da tsaftar ɗabi'a na iya zama cikas lokacin da rashin ƙarfi ko kowane daƙiƙa ya ƙidaya. Tare da bude bincike a kan 2021 Model Y da manyan gunaguni guda tara, kuma tare da Tesla mai kyau-daidaita bayani wanda ya haɗu da abubuwan lantarki da na inji, sakamakon zai dogara ne akan ko sake fasalin yana kula da kula da salon ba tare da sadaukar da damar tserewa na gaggawa ba.