श्याओमी महत्वाकांक्षी बिक्री और बिक्री के बाद की योजनाओं के साथ स्पेन में अपनी इलेक्ट्रिक कारों के आगमन की तैयारी कर रही है।

ऑटोमोटिव क्षेत्र में स्पेन Xiaomi के आगमन की तैयारी मेंघरेलू बाज़ार में अपने इलेक्ट्रिक वाहन पेश करने की प्रक्रिया को अंतिम रूप दे रही है। चीनी बाज़ार पर कब्ज़ा करने के बाद, SU7 और YU7 मॉडल —दोनों की बिक्री के आंकड़े टेस्ला जैसे प्रतिद्वंद्वियों से अधिक हैं— एशियाई ब्रांड ने यूरोप पर अपनी नजरें गड़ा दी हैं, तथा स्पेन इसकी कारों के अंतर्राष्ट्रीय पदार्पण के लिए प्राथमिकता वाले देशों में से एक है।.

श्याओमी बड़े पैमाने पर विस्तार की रणनीति पर काम कर रही है: कंपनी न केवल इलेक्ट्रिक कारों के साथ अपने "सस्ते फोन" की सफलता को दोहराना चाहती है, बल्कि पारंपरिक निर्माताओं के मुकाबले प्रतिस्पर्धी स्थिति सुनिश्चित करने के लिए अनुमोदन, तकनीकी अनुकूलन और बिक्री के बाद सेवा की चुनौतियों का सामना करना पड़ता है और इस क्षेत्र में नए खिलाड़ी शामिल होंगे।

स्पेन में Xiaomi कारों को बेचने का कैलेंडर और चुनौतियाँ

लेई जून, श्याओमी के सीईओ, SU2027 और YU7 मॉडलों के यूरोपीय विपणन की शुरुआत के लिए 7 वर्ष निर्धारित किया गया हैस्पेन सहित सभी देशों में। यह योजना कई शर्तों के अधीन है: यूरोपीय अनुमोदन प्राप्त करनायूरो एनसीएपी सुरक्षा परीक्षण पास करें, और सॉफ़्टवेयर और कनेक्टेड सिस्टम, दोनों को महाद्वीपीय नियमों के अनुरूप ढालें। अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए, श्याओमी ने पहले ही आवश्यक प्रक्रियाएं और परीक्षण शुरू कर दिए हैं।इसके अलावा, लॉन्च से ही सेवा नेटवर्क और पर्याप्त चार्जिंग पॉइंट प्रदान करने के लिए IDAE और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनियों जैसे संगठनों के साथ संबंध स्थापित किए गए हैं।

रणनीति का एक अनिवार्य हिस्सा है 30 आधिकारिक तकनीकी केंद्रों के नेटवर्क का निर्माण मैड्रिड, बार्सिलोना, वालेंसिया, सेविले और अन्य राजधानियों मेंइन केंद्रों में स्पेयर पार्ट्स और वास्तविक समय निदान प्रणालियां होंगी, और इन्हें बहुभाषी कॉल सेंटर और चार्जिंग स्टेशन स्थान और कार्यशाला नियुक्ति प्रबंधन जैसी सुविधाओं के साथ एक स्वामित्व ऐप द्वारा समर्थित किया जाएगा।

सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक डिलीवरी का समय कम करना होगा।क्योंकि चीन में माँग इतनी ज़्यादा है कि लंबी प्रतीक्षा सूची बन गई है। हमारे देश में, श्याओमी बड़ी संख्या में योग्य कर्मियों की नियुक्ति कर रही है।इंजीनियरों और रखरखाव तकनीशियनों से लेकर लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों तक, विनिर्माण, वितरण और बिक्री के बाद की सेवा को सुव्यवस्थित करने के उद्देश्य से। नये कर्मचारियों की आयु 18 से 38 वर्ष के बीच है।युवा और विशिष्ट प्रतिभाओं के एकीकरण को बढ़ावा देना।

स्पैनिश लैंडिंग का मतलब यह भी होगा कि आयात और स्थानीय असेंबली का मिश्रित मॉडल केडी (नॉक-डाउन किट) के माध्यम से, जो श्याओमी को लागतों को अनुकूलित करने और बैटरी और अर्धचालक जैसे क्षेत्रों में राष्ट्रीय सहायक उद्योग को बढ़ावा देने की अनुमति देगा।

कीमतें, विशेषताएं और वारंटी: स्पेन में Xiaomi कारें इस तरह प्रतिस्पर्धा करेंगी।

Xiaomi ने बहुत प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ यूरोपीय बाजार पर कब्जा करने का वादा किया है पारंपरिक ब्रांडों की तुलना में। चीन में, SU7 की कीमत लगभग 35.000 यूरो से शुरू होती है, जबकि YU7 की कीमत लगभग 30.000 यूरो से शुरू होती है। उनकी कारें अत्याधुनिक तकनीक से लैस हैं, जैसे SU600 में 7 किमी तक की रेंज (WLTP), 300 किलोवाट तक की शक्ति और उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रणाली।

SU7 और YU7 मॉडल अलग पहचान बना चुके हैं कुछ ही घंटों में बिक जाएगा और मासिक बिक्री में टेस्ला मॉडल 3 जैसे प्रतिस्पर्धियों से आगे निकल गया। इसके अलावा, चीनी इलेक्ट्रिक कारों में पुनर्विक्रय मूल्य के मामले में SU7 सबसे आगेएक वर्ष के बाद 88,91% रखरखाव दर के साथ, जो उन लोगों के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है जो दीर्घकालिक निवेश को महत्व देते हैं।

La स्पेन में श्याओमी की वारंटी बैटरी और पावरट्रेन के लिए 8 वर्ष या 160.000 किमी होगी।, उपयोगकर्ताओं को अपने उत्पादों की विश्वसनीयता का विश्वास दिलाने का प्रयास कर रहा है। यह अपेक्षित है कि 2028 में, शहरी वातावरण के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक कॉम्पैक्ट मॉडल आएगा।, 50 kWh बैटरी और सिस्टम के साथ स्पेनिश शहरों की आवश्यकताओं के अनुकूल.

प्रतिद्वंद्वियों से अलग दिखने के लिए Xiaomi का अपेक्षित प्रभाव और रणनीति

बाजार विश्लेषकों का अनुमान है कि श्याओमी 5 तक स्पेन में 2030% बाजार हिस्सेदारी हासिल कर सकती है।मोबाइल फ़ोन क्षेत्र के अनुभव पर आधारित इसकी रणनीति, स्मार्टफ़ोन क्षेत्र की तरह, मध्यम-श्रेणी की कीमतों पर उच्च-स्तरीय सुविधाएँ प्रदान करने पर ज़ोर देती है। यह नीति पारंपरिक निर्माताओं को मूल्य, सेवा और डिलीवरी समय के मामले में अपनी पेशकश में सुधार करने के लिए बाध्य कर सकती है।

कीमत से परे, Xiaomi का लक्ष्य अपने स्वयं के पारिस्थितिकी तंत्र के साथ खुद को अलग करना है: कारों का एकीकरण मोबाइल डिवाइस, होम ऑटोमेशन और घरेलू उपकरण पहले से ही रोडमैप पर हैं, जिससे उपयोगकर्ता अपने डिजिटल जीवन का एक बड़ा हिस्सा कार से प्रबंधित कर सकते हैं और इसके विपरीत, कुछ ऐसा है जिसका मुकाबला कुछ ही प्रतिद्वंद्वी कर सकते हैं।

फिलहाल तो, हालांकि SU7 की पहली प्रायोगिक इकाइयां जर्मनी में पहले ही पंजीकृत हो चुकी हैं।नियमित विपणन तब तक स्थगित कर दिया जाता है जब तक कि सभी अनुमोदन पूरे नहीं हो जाते और सेवा नेटवर्क अनुकूलित नहीं हो जाता। यूरोपीय संघ के टैरिफ का भी Xiaomi पर असर, हालांकि ब्रांड का मानना ​​है कि अतिरिक्त शुल्क के साथ भी इसका मूल्य/प्रदर्शन अनुपात आकर्षक बना रहेगा।

जो लोग एक किफायती, विश्वसनीय और कनेक्टेड इलेक्ट्रिक कार की तलाश में हैं, Xiaomi का ऑफर उम्मीदों का एक बड़ा हिस्सा पूरा करने का वादा करता हैयह देखना अभी बाकी है कि क्या उत्पादन और सेवा अवसंरचना की गति मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त होगी, जो कि यदि चीन के नेतृत्व में चलती है, तो पहले दिन से ही आसमान छू सकती है।