- Iberia će integrirati Starlink kako bi ponudila besplatni, brzi WiFi u svim kabinama.
- Postupno raspoređivanje počevši od 2026. godine, unutar IAG grupe i više od 500 zrakoplova.
- Brzine preuzimanja do 450 Mbps i prijenosa do 70 Mbps s LEO satelitima.
- Projekt usklađen s Planom leta 2030 i digitalizacijom grupe.
Zrakoplovna kompanija Iberija uključivat će povezivost besplatna velika brzina u svojim avionima zahvaljujući satelitskoj tehnologiji StarlinkTo će omogućiti besplatan pristup internetu na brodu u svim kabinama. Inicijativa je dio nastojanja grupe da digitalizira svoje poslovanje i pozicionira tvrtku kao lidera u ovom području. među prvima u Europi koji su ovu uslugu ponudili univerzalno.
Sporazum je finaliziran na razini IAG i uključuje British Airways, Vueling, Aer Lingus i LEVEL, koja obuhvaća kombiniranu flotu više od 500 zrakoplovaInstalacija će započeti od 2026. i provodit će se postupno, s ciljem standardizacije opreme i povećanja pouzdanosti kratkodometne i dugodometne povezivosti.
Što se mijenja za putnike u Španjolskoj i Europi
Dolaskom Starlinka, Korisnici će moći obavljati videopozive, pristupiti neprekidnom streamingu, raditi u oblaku i igrati online igre. sa stabilnošću sličnom onoj kućne veze. Pokrivenost će se održati čak i u tradicionalno problematičnim područjima, kao što je oceani i polarna područja.
- Oglašene brzine: preuzimanje do 450 Mbps i slanje do 70 Mbps.
- Niska latencija karakteristično za LEO satelite, ključno za primjene u stvarnom vremenu.
- Besplatan pristup za sve putnike, u svim kabinama (turistička, premium turistička i poslovna).
- Globalna pokrivenost tijekom cijelog putovanja, od ukrcaja do slijetanja.
El Pristup će biti besplatan i dostupan svim korisnicima zrakoplovnih kompanija grupe, iako će svaki brend moći definirati vlastiti pristupni portal i iskustvo na brodu. U slučaju Iberie i British Airwaysa, povezivost će biti integrirana u njihove planove transformacije i poboljšanja usluga.
Raspored raspoređivanja i flota postignuti
Planiran je prvi zrakoplov grupe sa Starlinkom početkom 2026.s postupnom implementacijom tijekom cijele godine. LEVEL planira započeti instalaciju krajem 2026., dok će zrakoplovi koji se bliže umirovljenju nastaviti s trenutni sustavi do njegovog otpusta.
Sporazum pokriva više od 500 zrakoplova od IAG-a, kako na kratkim letovima u Europi, tako i na dugim transatlantskim i globalnim letovima. Standardizacija u hardver i održavanje To će pojednostaviti operacije i omogućiti agilniji odgovor na incidente.
U Iberiji je modernizacija integrirana u Plan leta 2030, što uključuje ulaganja od oko 6.000 milijardi eura u digitalizaciji, inovacijama i poboljšanju korisničkog iskustva, s povezivošću kao ključnim elementom konkurentnosti.
Tehnologija: Zašto Starlink mijenja pravila
Bitna razlika u odnosu na prethodna rješenja leži u konstelaciji sateliti u niskoj Zemljinoj orbiti (LEO)Radeći na nadmorskoj visini od nekoliko stotina kilometara u usporedbi s 36 000 km tradicionalnih GEO satelita, ova blizina smanjuje latencija drastično, što intenzivno korištenje aplikacija u stvarnom vremenu tijekom leta čini održivim.
Osim latencije, sustav pruža velike brzine koji, prema podacima koje su podijelili zrakoplovni prijevoznici i pružatelj usluga, može doseći brzinu preuzimanja do 450 Mbps i prijenosa do 70 Mbps, s iskustvom koje se približava onome od vlakna na kopnu pod povoljnim uvjetima.
Mreža se oslanja na laserske veze između satelita i mrežne infrastrukture s tisuće laserasposoban za prijenos ogromnih količina podataka i održavanje kontinuiteta usluge na velike udaljenosti, čak i preko oceana i udaljenih područja gdje se prije proizvodio [nejasno] smanjenja pokrivenosti.
Starlink tvrdi da je osigurao povezivost velika brzina i niska latencija na desetke tisuća letova, uz specijaliziranu podršku i upravljanje računima kako bi se jamčilo stabilnost na brodu tijekom svih faza putovanja.
Operativni i tržišni utjecaj
Za IAG, oslanjanje na jednog dobavljača omogućuje standardizirati opremu u Iberiji, Vuelingu, British Airwaysu, Aer Lingusu i LEVEL-u, smanjujući složenost i troškove održavanja. Istovremeno, centralizacija povezivosti s jednim partnerom podrazumijeva razmatranje rizici ovisnosti tipično za bilo koju strategiju tehnološke koncentracije.
Uvođenje će uključivati postupnu zamjenu prethodnih rješenja kao što su Viasat, Inmarsat/EAN ili Intelsat 2Kuposebno tamo gdje je to izvedivo i ima operativnog smisla. S novom povezivošću, grupa poboljšava pouzdanost, stvarna brzina dostupna putnicima i pokrivenost na međukontinentalnim rutama.
Ovaj potez pozicionira IAG kao mjerilo u Europi po broju zrakoplova s Brzi WiFipodizanje ljestvice za ugrađene proizvode i ubrzavanje prelaska WiFi-ja s plaćene dodatne usluge na uslugu uključen koje putnik već uzima zdravo za gotovo, kako na kratkim tako i na dugim letovima.
Dolaskom Starlinka u flotu IAG-a od 2026. godine, Iberia i ostale zrakoplovne tvrtke grupe napravit će korak naprijed u povezivost, pouzdanost i pokrivenosts besplatnim internetom za sve putnike i tehničkom standardizacijom koja obećava pojednostavljenje poslovanja bez gubitka iz vida izazova ovisnosti o jednom pružatelju usluga.
Ja sam tehnološki entuzijast koji je svoje "geek" interese pretvorio u profesiju. Proveo sam više od 10 godina svog života koristeći vrhunsku tehnologiju i petljajući sa svim vrstama programa iz čiste znatiželje. Sada sam se specijalizirao za računalne tehnologije i video igre. To je zato što sam više od 5 godina pisao za razne web stranice o tehnologiji i videoigrama, stvarajući članke koji vam nastoje dati informacije koje su vam potrebne na jeziku koji je svima razumljiv.
Ako imate bilo kakvih pitanja, moje znanje seže od svega vezanog uz Windows operativni sustav kao i Android za mobitele. I moja je posvećenost vama, uvijek sam spreman odvojiti nekoliko minuta i pomoći vam riješiti sva pitanja koja imate u ovom internetskom svijetu.