- Peking će od 14. listopada uvesti posebnu lučku pristojbu za brodove povezane sa SAD-om.
- Dodatna naknada počinje od 400 juana po neto toni i raste na 1.120 juana u 2028., s ograničenjem od pet godišnjih naknada po plovilu.
- Mjera replicira dodatne naknade Washingtona na kineske brodove nakon istrage prema članku 301.
- Trump je također najavio 100%-tnu carinu na kineski uvoz i kontrolu strateškog softvera.
La trgovinske napetosti između Kine i Sjedinjenih Država ponovno dobiva na snazi: a partir del 14 de octubre, Peking će nametnuti "posebnu lučku pristojbu" brodovima povezanim sa SAD-om. kao odgovor na američke mjere u pomorskom sektoru i novu eskalaciju carina koju je najavio Washington.
Shema će biti progresivno i po neto toni, s naplatom po vožnji: počinje od 400 juana (otprilike 56,11 USD i 48,49 EUR) i postupno će rasti do 1.120 juana; osim toga, naplatit će se samo u prvoj kineskoj luci u koju brod pristane i bit će ograničen na maksimalno pet plaćanja godišnje brodom.
Što se mijenja za brodove povezane sa SAD-om?
Ministarstvo prometa detaljno je objasnilo da će se dodatna naknada primjenjivati na plovila U američkom vlasništvu, pod američkim upravljanjem ili pod američkom zastavom, kao i one izgrađene u SAD-u ili koje pripadaju tvrtkama s najmanje 25% kapitala iz te zemlje.
Cijena će se naplaćivati za svako putovanje i postupno će se povećavati konsolidacijom raspored povećanja raspoređen
- 400 juana po neto toni od 14. listopada
- 640 juana od travnja 2026.
- 880 juana u travnju 2027.
- 1.120 juana od 17. travnja 2028.
Ako isti brod pristane u nekoliko kineskih luka tijekom istog putovanja, dodatna naknada Bit će potrebno samo na prvoj skali, i ni u kojem slučaju se neće primjenjivati više od pet puta godišnje na isto plovilo, čime se postavlja operativno ograničenje jasno definirano.
Presedan u Washingtonu: dodatne pristojbe na kineske brodove
Kinesko nametanje replicira sličnu mjeru koju je najavio Ured američkog trgovinskog predstavnika. (USTR) nakon istrage prema članku 301. u kineskoj pomorskoj, logističkoj i brodograđevnoj industriji.
Prema USTR-u, Sjedinjene Države planiraju uvesti dodatne lučke pristojbe za brodove u vlasništvu ili pod upravom kineskih tvrtki., plovilima pod kineskom zastavom i brodovima izgrađenim u Kini, tvrdeći da Peking teži dominantnom položaju koji "šteti ili ograničava" američku trgovinu.
Iz Pekinga Ova politika Washingtona opisana je kao diskriminirajuća i suprotno međunarodnim obvezama, zbog čega je odlučeno aktivirati protumjeru usmjerenu na područje luke.
Promjena carina: najava 100% carine na kineski uvoz
Paralelno s tim, američki predsjednik Donald Trump najavio je da će od 1. studenog Dodatna carina od 100% primjenjivat će se na gotovo sav uvoz iz Kine, uz nove ograničenja izvoza softvera smatra se strateškim.
Američka objava dolazi nakon što je Kina pooštrila kontrolu izvoza rijetka zemlja, ključno za sektore poput elektronike i automobilske industrije, kao i nakon višemjesečnih napetosti u tehnologiji i poluvodičima zbog veta i unakrsnih provjera između obje zemlje.
Kineske vlasti Nazvali su washingtonsku mjeru dvostrukim standardima i tvrde da se krše pravila WTO-a i načelo reciprociteta bilateralnog Sporazuma o pomorskom prometu, unatoč razmjeni dokumentacije i konzultacijama održanima posljednjih mjeseci. između stranaka.
U pozadini, ovaj novi sukob dolazi nakon privremenog carinskog primirja postignutog sredinom godine kojim su djelomično smanjeni porezi, ali nije zaustavljena dinamika međusobnog pritiska; najava dodatne pristojbe na 100% ponovno rasplamsava puls baš kad su se približavali ključni datumi u diplomatskom i trgovačkom kalendaru.
Očekivani utjecaj na troškove, lance i tržišta
Zrcalne mjere u lukama mogu povećati troškove pomorske trgovine, posebno na transpacifičkim rutama, i može se prenijeti na konačne cijene tehnološke robe i proizvođača s visokom ovisnošću o kineskim ili američkim inputima.
Analitičari predviđaju povećanu financijsku volatilnost u kratkom roku: Nakon što je odmazda postala poznata, S&P 500 je pao za gotovo 3%., prekidajući zamah koji je proizašao iz entuzijazma za umjetnu inteligenciju i druge važne tržišne teme.
Na političkoj razini, klima komplicira mogući sastanak Xi Jinpinga i Donalda Trumpa planirano na marginama summita APEC-a, što se možda neće dogoditi ako se održi trenutni ton konfrontacije i ciljevi kontrole izvoza i carina nisu moderirani.
S novim lučkim pristojbama, dodatnim naknadama prema članku 301 i najavom tarife od 100%, Spor je prestao biti specifična razmjena optužbi i postao je šira borba za vodstvo u tehnologija, logistika i brodogradnja, s potencijalom za rekonfiguraciju trgovinskih tokova i investicijskih strategija s obje strane Pacifika.
Ja sam tehnološki entuzijast koji je svoje "geek" interese pretvorio u profesiju. Proveo sam više od 10 godina svog života koristeći vrhunsku tehnologiju i petljajući sa svim vrstama programa iz čiste znatiželje. Sada sam se specijalizirao za računalne tehnologije i video igre. To je zato što sam više od 5 godina pisao za razne web stranice o tehnologiji i videoigrama, stvarajući članke koji vam nastoje dati informacije koje su vam potrebne na jeziku koji je svima razumljiv.
Ako imate bilo kakvih pitanja, moje znanje seže od svega vezanog uz Windows operativni sustav kao i Android za mobitele. I moja je posvećenost vama, uvijek sam spreman odvojiti nekoliko minuta i pomoći vam riješiti sva pitanja koja imate u ovom internetskom svijetu.