Baliz V16 ki pral obligatwa nan peyi Espay: kijan pou chwazi youn ki apwouve

Pa gen anpil tan ki rete anvan Baliz V16 Connected te pase de yon akseswa opsyonèl pou vin yon eleman esansyèl nan machin nan. Apati 1ye janvye 2026, itilizasyon li pral obligatwa nan peyi Espay.ranplase triyang tradisyonèl yo kòm yon sistèm siyalizasyon wout ijans.

Mezi a vini ak dout, òf ki soti toupatou, ak anpil ti detay ki bezwen konprann. Ant koneksyon, sètifikasyon, amann, ak vi prive, li fasil pou pèdi tèt ou, kidonk men yon gid konplè ak tout sa ki enpòtan pibliye pa sous espesyalize, endistri a, ak konpayi an li menm. DGT.

Ki sa egzakteman yon baliz V16 konekte ye e poukisa li pral obligatwa?

V16 la se yon limyè ijans yo mete sou deyò machin ki pa bloke a epi ki emèt yon flache vizib nan 360º ak jiska 1 km. Pi gwo diferans li konpare ak triyang yo se ke li ka enstale san yo pa kite machin nan.diminye risk pou yo kraze yon machin lè yo bezwen siyalize yon ensidan.

Direksyon Jeneral Trafik la te fikse orè a depi plizyè ane: Depi Jiyè 2023, yo otorize itilizasyon li sou yon baz volontè sou otowout ak wout ak de chemen.Epi apati 2026 li pral ranplase triyang yo sou tout wout yo. Desizyon an baze sou yon estatistik byen presi: ant 2019 ak 2022, an mwayèn 22 pyeton te mouri chak ane apre yo te fin soti nan machin yo pou fè siyal, yon manèv ki ka enplike mache jiska 200 mèt sou wout konvansyonèl yo. Evite ekspozisyon sa a enpòtan anpil.

Anfèt, Espay pral premye peyi kote siyal sa a obligatwa epi konekte tou. Konpozan "konekte" sa a deklanche yon notifikasyon sou platfòm DGT 3.0 la. pou lòt itilizatè yo ka resevwa alèt atravè panno bò wout yo, sistèm machin konpatib, oswa aplikasyon navigasyon ak mobilite.

Kijan koneksyon an ak DGT 3.0 fonksyone e kisa k rive vi prive a?

Lè limyè a aktive, aparèy la voye pozisyon ou pou DGT 3.0 atravè yon eSIM IoT entegre. Règleman yo egzije pou koneksyon sa a dwe enkli pou omwen 12 ane. Epi pa gen okenn frè pou itilizatè a. Alèt la voye nan nwaj la pou lòt chofè yo ka resevwa notifikasyon sou ensidan an an tan reyèl.

DGT a mete aksan sou yon pwen sansib: Baliz lan pa lye ak machin nan ni li pa pèmèt swiv mouvman yo.Done yo pataje a se kote ensidan an te rive a, epi li fèt anonimman, limite a jere alèt danje sou wout la.

Enpòtan: V16 la konekte Li pa avèti sèvis ijans yo otomatikman.Kontrèman ak sistèm eCall ki nan machin modèn yo, si ou bezwen yon kamyon remorkaj oswa asistans sou wout, ou dwe rele 112 oswa konpayi asirans ou. Distenksyon sa a mete aksan sou pa klib tankou RACE ak RACC, ki sipòte mezi a men k ap mande amelyorasyon tankou yon to TVA redwi, etandone enpòtans li pou sekirite wout. Avètisman V16 la pa ranplase apèl pou mande sekou a..

Ki moun ki dwe pote V16 la e ki moun ki egzante?

Obligasyon an aplike pou prèske tout machin ki an sikilasyon, ak de eksepsyon prensipal: motosiklèt ak moped akòz difikilte pou plasman li ak traktè paske yo deja gen pwòp signalisation pa yo. Apa de eksepsyon sa yo, yo estime ke anviwon 31 milyon machin ta dwe ekipe avèk li. Dimansyon mezi a se gwo anpil..

Sektè a estime yon pri mwayèn pou chak inite ant 30 ak 50 ero (nan anpil ka ak konektivite enkli), ki prevwa yon biznis potansyèl ant 930 ak 1.500 milyon ero. Chif sa a eksplike poukisa anpil mak ak operatè antre nan mache sa a..

Kondisyon teknik yon V16 legal dwe satisfè

DGT a (Direksyon Jeneral Trafik Espayòl la) kenbe yon lis ofisyèl modèl otorize yo. Si ou pa genyen l sou la men, konsantre sou bagay esansyèl yo: Omologasyon valab ak koneksyon garantiSe sa nou dwe egzije absoliman.

• Omologasyon idantifyab avèk kòd alfanimerik ki kòmanse ak LCOE oswa IDIADA, laboratwa sètifikasyon admèt yo.
• Koneksyon obligatwa pou omwen 12 ane atravè yon eSIM IoT ki pa ka detachable epi san frè itilizatè.
• Emisyon limyè vizib a 1 km ak nan 360º, jan règleman yo egzije a.
• Otonomi minimòm 30 minit; yo aksepte pil oswa pil rechargeable USB epi yo dwe fasilite ranplasman.
• Estabilite sou sifas plat; leman rekòmande pou mete l san kite machin nan (nan fenèt la).
• Rezistans a enpak ak move tan (Konsepsyon ki gen klasman IP ak rezistans kont tonbe), pou reziste itilizasyon sou wout nan mond reyèl la.

Anplis de sa, manifakti a ta dwe presize peryòd validite eSIM lan ak pwoteksyon teknolojik la (NB-IoT, LTE-M…), Sa asire ke sèvis done a enkli pandan tout sik lavi li..

Omologasyon: kijan pou rekonèt li e poukisa li enpòtan

Tout aparèy valab dwe gen yon kòd apwobasyon. Chèche referans ki kòmanse ak LCOE oubyen IDIADA.swiv pa nimewo epi, pafwa, non komèsyal pwodwi a. San idantifikatè sa a, li pa legal.

Katalòg ofisyèl la gen ladan plizyè santèn referans sètifye pa tou de laboratwa yo. Li prezante pwodwi ak kòd ak non ki kouvri tout bagay soti nan Baliz IoT ak jeolokalizasyon menm vèsyon mak prive pou gwo chenn yo. Gen liy pwodwi antye ki soti nan menm manifakti a ki vann sou diferan non, sa ki eksplike gwo varyete aparan ki genyen nan magazen yo. Menm pyès ki nan konpitè a ka gen plizyè mak..

Lis yo souvan gen ladan fanmi pwodwi tankou "Beacon Light IoT" ak modèl "V16IoT", ak plizyè douzèn mak diferan ak dat sètifikasyon. Referans ak deziyasyon tankou CH-009, CH-010L, CH-019, CH-020L, ak CH-015 yo nan lis tou. ki ba ou endikasyon sou platfòm teknik chak manifakti a.

Mache a: pri, konektivite ak wòl telekominikasyon yo

Pri mwayèn nan se anviwon 50 ero done enkli, byenke opsyon anba 25 ero deja disponib gras a òf Azyatik yo. Konpetisyon an mete presyon sou pri yo pou desann. Epi anpil mak enkli konektivite gratis jiska 2038 nan pakè yo.

Gwo operatè yo te antre nan mache a byen fò: Telefónica, Vodafone ak Orange Yo bay koneksyon NB-IoT/LTE-M bay plizyè manifakti, entegre eSIM nan faktori a. Pou itilizatè a, sa vle di yon V16 "pare pou itilize" pandan plizyè ane. Pa gen frè oswa enskripsyon, jis aktive li epi ou pare pou ale..

Avèk plis pase 30 milyon machin ki potansyèlman oblije montre yon limyè avètisman, volim nan enòm, menm jan ak revni taks la. Estimasyon endistri yo plizyè santèn milyon ero nan TVA ki sòti nan aplikasyon an, yon faktè ki te ajoute kontwovèsi nan deba piblik la.

Amann, responsablite ak sitiyasyon ekstrèm

Si ou pa gen yon baliz V16 sou ou oubyen si li pa legal, enfraksyon an se yon enfraksyon minè: Amann €80 san pwenSi, anplis, ou pa siyalize pann lan oswa aksidan an epi ou rete yon obstak sou wout la, amann lan ogmante a 200 ero. Bon signalisation obligatwa.

Gen senaryo ki pi grav. Si yon mank siyalizasyon (oswa yon neglijans) lakòz yon aksidan, Konpayi asirans ou an ka reklame domaj yo te peye bay twazyèm pati yo nan men ou.Epi byenke manke yon V16 se pa yon krim, si mank siyaj la lakòz blesi oswa lanmò yon lòt moun, ou ka fè fas ak akizasyon pou neglijans, ak penalite ki rive jiska kat ane prizon epi pèt lisans ou. Li konsène sekirite, pa sèlman yon règ.

Itilizasyon pratik: kijan pou enstale li ak ki lòt bagay pou mete nan machin nan

Fason ki pi an sekirite a se mete l san ou pa kite machin nan: bese fenèt la, mete l sou do kay la epi kite leman an fè travay li. Objektif prensipal la se pou evite mache sou wout la.Tcheke chaj batri a oswa kondisyon batri yo detanzantan epi sere l nan yon kote ki aksesib (kòf gan an se yon bon opsyon, evite chalè dirèk).

Li toujou obligatwa pou pote [bagay sa yo nan machin nan] jile refleksyon apwouve Si ou bezwen soti, anplis dokiman ki nesesè yo (ki disponib tou nan aplikasyon miDGT la), w ap bezwen plak machin ou, sètifika ITV (MOT), ak fich pwoteksyon anviwònman an. Nou rekòmande tou yon ti twous premye swen, yon flach, yon plato pou chaje telefòn mobil, ak yon ti dlo. Si ou gen yon twous reparasyon wou ki kase oswa yon wou rezèv, li pi bon toujou..

Vwayaje deyò Espay: èske V16 la ak triyang yo itil?

Nan pifò peyi vwazen yo, yon V16 konekte pa obligatwa; yo kontinye itilize triyang. Si w pral kondui aletranje, li rekòmande pou w swiv règleman lokal yo. Epi pote triyang avètisman yo si yo nesesè. Yo souvan envoke Atik 39 Konvansyon Vyèn 1968 la pou pèmèt yon machin konfòme li avèk règleman peyi anrejistreman an, men si ta gen yon verifikasyon oswa yon aksidan, bagay ki pi lojik pou fè a se konfòme li avèk règleman lokal yo. W ap evite sipriz dezagreyab ak posib penalite..

Ki moun ki fabrike e ki moun ki te sètifye an premye

Lis ofisyèl la bay yon imaj klè sou mache a: Konpayi Chinwa yo fabrike anpil modèl. Yo adapte yo trè vit epi yo vann yo sou plizyè mak. Malgre sa, gen aktè panyòl ki enpòtan: Netun Solutions te premye moun ki sètifye Help Flash IoT li an 2022; lòt mak tankou FlashLED (Turisport), OSRAM, Wottoline (iWottoLight), RSR Global (ONAlight) o Philips Yo parèt ak diferan referans ak vèsyon ki konekte. Melanj ant miltinasyonal yo, PME yo ak OEM Azyatik yo konplè..

Genyen tou liy entegratè teknoloji byen koni tankou TEKNOLOJI LIMBURG LIMITED, ak platfòm "Beacon Light IoT" ki apwouve nan plizyè varyant (CH-009, CH-010L, CH-019, CH-020L, CH-015), souvan komèsyalize an Espay sou diferan mak. Yon motè apwovizyonman ki eksplike gout pri a.

Espesifikasyon ak fonksyon reyèl: egzanp konkrè

Pou nou mete sa ki anwo yo an pèspektiv, li itil pou nou gade espesifikasyon teknik yo. Gen aparèy tankou sa yo. Faz Limyè ak dimansyon apeprè 6,5 x 9 x 9,5 cm (yon sèl bwat), anviwon 195 g san pil, yon distans 1 km nan 360º ak 2,5 èdtan lavi batri ak 4 pil AAAYo entegre koneksyon ak DGT 3.0 atravè NB-IoT Telefónica Tech la ak Kat SIM IoT a valab jiska 01/01/2038, ak yon konsepsyon ki reziste chòk epi ki gen yon klasifikasyon rezistans dlo IP54 pou lapli ak van.

Nan kèk ka, li konplete pa yon aplikasyon verifikasyon. SOS avètismansa ki pèmèt verifikasyon anonim ke siyal la ap transmèt kòrèkteman epi, atravè entegrasyon tankou TIREA, fasilite kowòdinasyon ak asistans asirans lan. Li pa ranplase apèl ou a, men li ede senplifye pwosesis la..

Ou ap wè tou modèl sou mache a tankou Limyè Ijans SOOS DGT Apwouve Avèk kat SIM ak done peye jiska 2038, jeolokalizasyon, ak apwobasyon eksprime nan men laboratwa akredite yo. Se kalite aparèy ki konfòm ak nouvo règleman yo. Konekte, sètifye epi ak sèvis done enkli.

Kijan pou chwazi san fè erè: yon lis verifikasyon rapid

Anvan ou achte, verifye pwen esansyèl sa yo. W ap evite retou ak pè bò wout yo:

• Li dwe gen yon kòd omologasyon ki kòmanse ak LCOE oswa IDIADA, ki vizib byen klè sou pwodwi a oswa sou bwat la.
• Li ta dwe gen ladan yon konektivite IoT minimòm de 12 ane (eSIM entegre) san abònman oswa aplikasyon peye obligatwa.
• Li ta dwe gen yon vizibilite 360º a 1 km, yon otonomi minimòm 30 minit epi yon atachman mayetik oubyen yon sistèm ki estab.
• Manifakti a ta dwe presize materyèl ki reziste move tan (IP) ak materyèl ki reziste tonbe; li menm pi bon si yo endike founisè konektivite a.

Si ou pa sèten ant plizyè, chwazi youn ki endike klèman validite SIM li jiska yon dat espesifik (pa egzanp, 2038). epi kenbe fakti a ak kòd omologasyon anLi pral itil nan ka ta gen reklamasyon.

Kòm yon dènye detay, anpil magazen fè piblisite "Livrezon nan 48 èdtan" oubyen livrezon rapid, konplete pa rabè sou volim tankou "5% anplis apati €100"Epitou, tcheke si yo ofri asistans ak diferans pri ("Èske ou te wè yon pri ki pi ba? Fè nou konnen"), ki se yon pratik komen pou kenbe compétitivité. Tèm komèsyal yo ajoute, men legalite genyen..

V16 konekte a la pou l rete: li amelyore sekirite a lè li pèmèt siyalizasyon. san soti nan machin nanLi jeolokalize ensidan an pou avèti lòt chofè yo epi li estandarize yon sèl sistèm atravè Espay. Gen espas pou amelyorasyon (plis enfòmasyon piblik, ankourajman fiskal potansyèl, pwoteksyon nan zòn konplèks) ak deba lejitim sou pri ak itilite nan sèten senaryo, men kad regilasyon an deja an plas epi mache a te reponn ak yon pakèt modèl apwouve, ki gen ladan konektivite, ak pri ki pi konpetitif. Avèk yon acha enfòme ak yon enstalasyon ki kòrèk, ou p ap peye amann epi, sitou, risk ki pa nesesè..