Lachin finalize CR450 a, tren ki pi rapid li a, apre tès ki kraze rekò.

Nan peyi Lachin, antre an sèvis nan CR450, yon gwo vitès tren ki te rive reyalize chif eksepsyonèl pandan faz validasyon li an epi ki gen pou objektif pou l vin sèvis tren komèsyal ki pi rapid sou planèt laNan sesyon tès li yo ki sot pase yo, pwototip la te anrejistre pik nan jiska 453 km / h sou rezo gwo vitès la.

Selon enfòmasyon ki pibliye pa Science and Technology Daily ak chanèl ofisyèl peyi a, pwojè a nan dènye etap tès li nan aks la Shanghai–Chongqing–Chengdu, avèk yon objektif operasyonèl pou 400 km/h sa depase estanda mondyal aktyèl la ki se 350 km/h.

Tès ak pèfòmans

Tès yo montre yon akselerasyon dwòl sou ray tren an: CR450 la soti nan 0 a 350 km/h nan 4 minit ak 40 segonn, yon dosye ki amelyore predesesè li a epi ki konfime so a nan jesyon pouvwa ak enèji. Nan senaryo kontwole, de inite menm kwaze chemen ak yon vitès konbine 896 km/h, san okenn ensidan.

Anvan yo transpòte pasaje, manifakti a ak operatè yo konsidere yon kanpay validasyon. 600.000 kilomèt, ki gen ladan tès sou frenaj, estabilite, pèfòmans tinèl, operasyon kontinyèl, ak divès kondisyon klimatik ak chaj.

Amelyorasyon konsepsyon ak teknik

Konpare ak seri anvan an CR400 Fuxing, nouvo tren an Li gen ladan l yon pake ayewodinamik ak estriktirèl revize ki diminye rezistans ak konsomasyon gaz.Avèk yon tren ki pi lejè ak yon pwofil ki pi byen file, kalkil ak mezi yo mete rediksyon trennen pa 22%, ki fè li pi fasil pou kenbe kwazyè wo ak mwens depans enèji.

• La nen an ap lonje soti nan 12,5 a 15 mèt pou adousi sikilasyon lè a.
• Do kay la se 20 santimèt pi ba, optimize pasaj nan tinèl yo ak travèse ak lòt tren yo.
• Ansanm lan diminye mas li pa 50 toneladas, diminye chaj sou aks la epi amelyore efikasite.
• Èske ajoute karenaj ki pi ba yo, materyèl konpoze kabòn ak alyaj mayezyòm pou amelyore anvlòp la.

Nan traksyon, CR450 la monte motè leman pèmanan ak yon kapasite enstale apeprè 11.000 kW, epi enteryè a prezante mezi konfò akoustik ki, dapre tès yo, limite bri a 68 dB a 400 km/h.

Orè sekirite ak validasyon

Otorite ak medya tankou CCTV+ (kolekte pa TV BRICS) yo mete aksan sou ke p ap gen okenn antre an sèvis jiskaske faz tès ki te planifye a fini, ak verifikasyon konpozan yo, operasyon kontinyèl nan gwo vitès ak pwotokòl ijans. Sa a se yon pwosedi komen pou ekipman gwo vitès ki garanti fyab ak sekirite an operasyon.

Rezo gwo vitès ak wout nan lavni

Anplis tès yo nan koridò a Shanghai–Chongqing–Chengdu, yo prevwa yon seksyon validasyon konplè sou liy lan Chengdu-ChongqingSi pwogram nan fini avèk siksè, CR450 la ta ka vin tounen... tren komèsyal ki pi rapid la disponib regilyèman, ak yon vitès sèvis ki fikse a 400 km/h.

Enpak ak konsekans

Lansman tren sa a Li pral diminye tan vwayaj ant gwo sant iben yo epi ranfòse koneksyon nasyonal la., konsolide a Lidèchip Lachin nan teknoloji gwo vitès konpare ak pwopozisyon ki soti nan Japon, Lafrans oswa Almay. Pwogrè pèfòmans CR450 la etabli tou yon nouvo ba pou endistri ray tren an.

Avèk la dosye 453 km/h deja sou tab la, amelyorasyon ayewodinamik yo ak plan tès vaste a, CR450 la ap parèt kòm pwochen gwo referans pou gwo vitès: pi efikas, pi silansye epi ak 400 km/h jan vitès operasyon yo te espere nan sèvis regilye.