Modèl 3 ak Modèl Y Standard: Tesla ki pi abòdab la

Mouvman anpil moun t ap tann nan finalman rive: Tesla devwale vèsyon yo Ozetazini Modèl Estanda 3 ak Modèl Y, ki fèt pou bese pri aksè a san touche baz teknik esansyèl la. Se pa Tesla lejandè a ki koute $25.000, men li se yon pa pi pre yon Model 3 ak yon Model Y ki pi bon mache. ki entansifye presyon sou segman an.

mak Ameriken an ap chache ranfòse tèt li kont rival ki soti nan LachinAvèk varyant sa yo, Tesla diminye pri antre an echanj pou ajisteman ekipman, tout pandan l ap kenbe ekosistèm lojisyèl ak konektivite li a. An Ewòp, pou kounye a, pa gen okenn konfimasyon dat oswa tarif yo.

Sa nouvo Model 3 ak Model Y Standard yo ofri

Toulede modèl yo pozisyone kòm pòtay pou seri a avèk yon apwòch senp: yon sèl motè monte dèyè (RWD), bon figi efikasite ak yon seri apwouve pa EPA 321 mil (517 km)Nan pèfòmans, Modèl 3 Estanda a deklare li ka rive nan 0–60 mph nan 5,8 segonn ak Estanda Modèl Y la nan 6,8 segonn, ak yon vitès maksimòm 201 km/h nan toulede.

Pri debaz yo Ozetazini se $36.990 pou Modèl 3 la y $39.990 pou Modèl Y laDapre konfigiratè a, premye livrezon yo prevwa ant Desanm ak Janvye nan Modèl 3 a ak ant Novanm ak Desanm nan Modèl Y la. Diferans lan konpare ak vèsyon ki imedyatman siperyè yo se alantou $5.000.

An tèm de konsepsyon ekstèn, pa gen okenn chanjman radikal. Konsantrasyon an se sou optimize depans san chanje achitekti a. Sepandan, nan Modèl Y a, yo aparan. limyè devan separe olye de yon ba limyè kontinyèl nan vèsyon ki pi wo yo. Tesla poko bay detay sou pil oswa motè espesifik, epi li limite a mete aksan sou gwo efikasite nan seri a.

Pati teknolojik la kontinye rete youn nan zen yo: ekran santral la 15,4 pous ak aksè a Tesla Theater ak Tesla Arcade, karakteristik tankou Sentry, Dog and Camp, planifikasyon vwayaj ak kontwole machin nan nan aplikasyon anKonpayi an te mete aksan tou sou entegrasyon solisyon IA yo, tankou Grok, nan ekosistèm lojisyèl li a.

Ekipman: Kote Tesla pran rakoursi pou bese pri a

Pou rive nan yon pri ki pi abòdab, Tesla ap aplike yon estrateji klè: ajisteman materyèl ak retire eleman konfò yo ki, san afekte sekirite oswa baz teknik la, pèmèt yo kontwole depans fabrikasyon yo.

• La disparèt ekran dèyè 8 pous prezan nan vèsyon ki pi wo yo.
• Syèj dèyè yo pa la ankò chofe; sa ki devan yo kontinye chofe.
• El ajisteman volan an Li vin manyèl epi kèk kontwòl yo senplifye.
• Sispansyon ak idyo ki pi fondamantal la ak rediksyon sistèm son an konpare ak fini Premium yo.
• Nan sèten espesifikasyon ameriken, yo pa aplike egzijans lan. Radyo AM/FM; dotasyon li ka varye selon mache a.

Anplis sizo sa yo, nwayo eksperyans Tesla a rete: lojisyèl la, chaje a ak planifikasyon wout avèk entegrasyon nan sistèm infotainment lan. Sa vle di mwens sipleman, men menm apwòch dijital mak la.

Pri, otonomi ak disponiblite pa mache

Ozetazini, sitiyasyon an klè: $36.990 (Modèl 3 Estanda) y $39.990 (Modèl Y Estanda), ak yon distans ofisyèl EPA de 517 km epi livrezon yo ap kòmanse ant fen ane sa a ak kòmansman ane kap vini an. Tesla poko pibliye chif ki adapte ak... Sik WLTP Ewopeyen an.

An Ewòp—e espesyalman an Espay—konfigiratè a poko reflete vèsyon sa yo. Jiska jounen jodi a, varyant wou dèyè yo ki deja egziste yo montre: Modèl 3 RWD pou €39.990 ak la Modèl Y RWD pou €44.990, san deziyasyon Estanda oswa chanjman enpòtan nan ekipman yo.

Si yo finalman lanse yo sou mache nou an, li rezonab pou espere yon pri anba RWD aktyèl yo. Avèk kanpay komèsyal evantyèlman ak èd tankou Plan MOVES la (si yo te an vigè), tikè final la te kapab bese anpil, rive nan chif ke, avèk finansman ak eliminasyon, kèk medya estime anba €25.000Sa yo se senaryo posib, mak la pa konfime.

Li enpòtan pou sonje ke Ozetazini, atire pri a ka afekte pa disparisyon kredi taks federal la $7.500, sa chanje pri efektif pou kliyan an. An Ewòp, sa ap depann de ankourajman lokal yo ak ekipman final Tesla apwouve isit la.

Strateji ak Konpetisyon: Poukisa Kounye a?

Lansman an rive nan yon moman patikilyèman konpetitif sou mache a. Mak tankou BYD, Hyundai, Nissan oubyen General Motors Yo elaji òf elektrik yo nan kategori pri mwayen an, epi presyon an Ewòp ap grandi tou ak antre manifaktirè Chinwa yo ak ajisteman gwoup tradisyonèl yo fè.

Pou Tesla, varyant sa yo ap chèche pran volim a yon pri ki pi ba San devlope yon modèl konplètman nouvo. Se pa pwojè yo rele "Modèl 2" a, men pito yon fason pou rebalanse rapò pri/pèfòmans de pi bon vandè yo tout pandan y ap kenbe eksperyans lojisyèl la epi konsantre sou efikasite.

Nan konsepsyon, Modèl Y Estanda a montre chanjman vizib nan siyati limyè devan an ak yon seleksyon wou ki plis konsantre sou ayewodinamik, pandan ke asanblaj mekanik la konsantre sou senplisite ak konsistans. Tesla, bò kote pa l, evite antre nan detay batri epi li pwomèt inite "Ekstrèmman efikas".

Li rete pou nou wè kijan mouvman sa a pral tradui an Ewòp e ki enpak li pral genyen sou pri acha reyèl la yon fwa yo aplike ankourajman lokal yo, kanpay mak yo ak lòt mezi yo - oubyen non. ekipman apwouve pou mache nou an.

Imaj piblisite a klè: Tesla ofri yon Modèl 3 ak yon Modèl Y ki pi abòdab Ozetazini, ak 517 km EPA, motè dèyè, ak yon rediksyon selektif nan sipleman pou ajiste pri a. Arive an Ewòp la toujou ap tann konfimasyon, men si li konkretize, li ta ka reòdone segman an ki baze sou èd ak pwomosyon aktyèl, kenbe konsantrasyon sou efikasite ak lojisyèl kòm agiman prensipal yo.

Atik ki gen rapò:

Xiaomi ap prepare pou rive machin elektrik li yo an Espay avèk plan lavant ak apre-lavant anbisye.

Alberto Navarro

Mwen se yon antouzyast teknoloji ki te vire enterè "jik" li nan yon pwofesyon. Mwen te pase plis pase 10 ane nan lavi mwen itilize teknoloji dènye kri ak brikolaj ak tout kalite pwogram nan pi kiryozite. Koulye a, mwen te espesyalize nan teknoloji òdinatè ak jwèt videyo. Sa a se paske depi plis pase 5 ane mwen ap ekri pou divès sit entènèt sou teknoloji ak jwèt videyo, kreye atik ki ap chèche ba w enfòmasyon ou bezwen an nan yon lang ke tout moun konprann.

Si w gen nenpòt kesyon, konesans mwen varye ant tout bagay ki gen rapò ak sistèm operasyon Windows la ak Android pou telefòn mobil yo. Ak angajman mwen se avè ou, mwen toujou dispoze pase kèk minit epi ede ou rezoud nenpòt kesyon ou ka genyen nan mond entènèt sa a.