Driven՝ ավտոմոբիլային սիրահարների համար նախատեսված նոր հոսքային հարթակ

Ավտոմեքենաների սիրահարները որոշ ժամանակ է՝ նկատում են, որ ձևաչափերի կողմից թողնված դատարկություն, ինչպիսիք են The Grand Տուր o Top GearԵվ 2026 թվականը կերտվում է որպես այն տարին, երբ այդ բացը կսկսի լրացվել շատ ավելի կենտրոնացված ինչ-որ բանով. Driven, հոսքային հարթակ, որը նվիրված է բացառապես մեքենաների և մոտոցիկլետների աշխարհին, այնպիսի մոտեցմամբ, որը Այն համատեղում է տեսանյութը պահանջարկի վրա և ակտիվ համայնքը.

Այս նոր առաջարկը չի գալիս որպես պարզապես ևս մեկ թեմատիկ ալիք, այլ որպես Հոսքային ծառայություն, որը մշակվել է զրոյից մինչև վերջ՝ ավտոսիրողների համարՆախատեսված է նրանց համար, ովքեր արդեն ամեն օր ավտոմոբիլային բովանդակություն են օգտագործում YouTube-ում, սոցիալական ցանցերում կամ ընդհանուր հարթակներում, բայց փնտրում են ավելի կազմակերպված, մասնագիտացված տարածք՝ ստեղծագործողների համար ավելի մեծ ուշադրության կենտրոնում։

Ի՞նչ է Driven-ը և ի՞նչ է այն առաջարկում ավտոսիրողների համար։

Դրայվենը ծնվել է որպես տեսանյութերի հոսքային հարթակ, որը կենտրոնացած է ամբողջությամբ ավտոմոբիլային աշխարհի վրա, թե՛ մեքենաներ, թե՛ մոտոցիկլետներ և այլ տրանսպորտային միջոցներ՝ մեկ տանիքի տակ միավորելու մտադրությամբ շարքեր, ծրագրեր և կրթական ձևաչափեր շատ կոնկրետ, բայց ավելի ու ավելի մեծ թվով լսարանի համար։

Նախագծի համար պատասխանատու թիմի խոսքով՝ Driven-ում օգտատերերը կկարողանան մուտք գործեք հարյուրավոր ժամերի ավտոմոբիլային ծրագրավորման արտադրված, պատվիրված կամ ձեռք բերված՝ բարձր բյուջետային օրիգինալ սերիալներից մինչև Վարպետության դասեր և ընտրված բովանդակություն հայտնի ստեղծագործողների կողմից որոնք արդեն իսկ ունեն համայնքներ այլ հարթակներում։

Հիմնական տարբերակիչներից մեկը կլինի «հոսքային հեռարձակում + համայնք» մոդելը. Այն չի սահմանափակվի միայն պահանջարկի վրա հիմնված տեսանյութեր առաջարկելովբայց կմիավորվի սոցիալական միջոցառումներ և ներքին ֆորումներ որպեսզի երկրպագուները կարողանան մեկնաբանել դրվագները, կիսվել փորձով, կազմակերպել հանդիպումներ և ուշադիր հետևել իրենց սիրելի ստեղծողներին և փորձնական սերիաներին։

Հարթակը նաև նախատեսված է լուծելու լսարանի և ստեղծողների կողմից ընդհանուր նշանակության ծառայությունների վերաբերյալ ունեցած որոշ տարածված դժգոհություններ. Ալգորիթմի վրա ավելի քիչ կախվածություն, ավելի շատ ստեղծագործական վերահսկողություն և ավտոմոբիլային խորշերի ավելի ճշգրիտ ներկայացում։մրցարշավային մշակույթից մինչև էքստրեմալ անհատականացում կամ սիմուլյացիոն մրցարշավ։

Ո՞վ է կանգնած Driven-ի հետևում. մոտոսպորտի և հեռարձակման ոլորտում փորձառու թիմ։

Նախագիծը ոչ մի տեղից չի առաջացել. այն ղեկավարում են ավտոմոբիլային և մեդիա աշխարհի հայտնի դեմքերի մի խումբ: Ղեկավարում է... Մայքլ Ջորջ, վետերան պրոդյուսեր կինոյի և հեռուստատեսության ոլորտում աշխատանքային փորձ ունեցող անձ, ով կստանձնի նոր հարթակի գործադիր տնօրենի պաշտոնը։

Նրա կողքին էկրանին մոտոսպորտի երկրպագուների համար երկու շատ ծանոթ դեմքեր են. Թաններ Ֆաուստ, «Top Gear USA» հաղորդման հաղորդավար և պրոֆեսիոնալ օդաչու, և Էմելիա Հարթֆորդ, «Գրան Տուրիզմո»-ի դերասանուհի, օդաչու և բովանդակության ստեղծող մասնագիտացած են նախապատրաստման և մրցակցության մեջ, ովքեր ներգրավվել են որպես համահիմնադիրներ և ռազմավարական խորհրդատուներ։

Ֆաուստը և Հարթֆորդը կհամագործակցեն կառավարման թիմի հետ Driven-ի համար հատուկ բովանդակության մշակման գործում՝ ներդրում ունենալով իր փորձով տեսախցիկների առջև և հետևում, ինչպես նաև իր գիտելիքներով այն մասին, թե ինչ է իրականում փնտրում «խենթ» համայնքը ամեն օր։

Գործադիր միջուկի լրացումն է Թոմ Լոֆթհաուս, Warner Bros. Discovery-ի բազմապլատֆորմային բովանդակության նախկին փոխնախագահDiscovery+-ի գործարկման գործում կարևոր դերակատար։ Driven-ում նա կստանձնի գլխավոր բովանդակության տնօրենի պաշտոնը՝ վերահսկելով ամբողջ կատալոգի մշակման, արտադրության և ձեռքբերման ռազմավարություն պլատֆորմի

Այս թիմով Driven-ը ներկայանում է որպես նախագիծ, որը ներառում է Կրկնակի աջակցություն՝ մոտոսպորտային զվարճանքի ոլորտում փորձ և հոսքային բիզնեսի տեխնիկական գիտելիքներՍա հատկապես կարևոր է, եթե նպատակն է ստեղծել գլոբալ առաջարկ, որը կարող է գրավել ինչպես անկախ ստեղծագործողներին, այնպես էլ հաստատված ապրանքանիշերին ու արտադրական ընկերություններին։

Հիբրիդային մոդել՝ հոսքային հեռարձակում, համայնք և բովանդակության համասեփականություն

Իր սերիալների կատալոգից զատ, Driven-ը ձգտում է առանձնանալ՝ իր մոտեցմամբ, որը համատեղում է զվարճանքն ու ակտիվ մասնակցությունը: Ընկերության հայտարարված նպատակն է «Վերաիմաստավորելով, թե ինչպես են նեղ մասնագիտացված լսարանները ընկալում բովանդակությունը, զրույցը և մշակույթը»աղմուկի և արդյունաբերության սովորական արգելքների նվազեցում։

Դրան հասնելու համար հարթակը խաղադրույք է կատարում մոդել, որի դեպքում ստեղծագործողները, անկախ նրանից՝ արդեն իսկ կայացած են, թե սկսնակ, կարող են լինել իրենց աշխատանքների համասեփականատերերըԳործնականում սա նշանակում է, որ Driven-ում բացառապես պրեմիերայացված նախագծերը կարող են նախագծվել տարբեր բաշխման և կառավարման պայմանագրերով, քան սովորաբար հանդիպող հիմնական հարթակներում։

Այս մոտեցումը փորձում է լուծել ոլորտի ամենամեծ գլխացավանքներից մեկը. մասնագիտացված բովանդակության տարածումը և տեսանելիությունըDriven-ը նպատակ ունի հանդես գալ որպես հանդիպման վայր, որտեղ միավորվում են պրոֆեսիոնալ արտադրությունը, անկախ ստեղծագործողները և ավտոարդյունաբերության հետ կապված ապրանքանիշերը՝ առաջնահերթություն տալով իսկությանը և լսարանի հետ կապին։

Պատասխանատուների խոսքով՝ նպատակը ոչ այնքան ավանդական լրատվամիջոցների հետ ճակատային «մրցակցություն» է, որքան համատեղել այդ դասական ձևաչափերի լավագույնը հոսքային հեռարձակման ճկունության և սոցիալական մեդիայի դինամիզմի հետԱյսպիսով, Իսպանիայում ապրող երկրպագուն, ով հետևում է Ֆորմուլա 1-ին, դրիֆթինգին, ռալիներին, դասական մեքենաներին կամ JDM-ին, կարող է մեկ տեղում գտնել ծրագրեր, ձեռնարկներ և քննարկումներ այս բոլոր կրքերի մասին։

Այն համատեքստում, որտեղ նման վերնագրերի հաջողությունը Formula 1. Ուղևորություն դեպի գոյատևել կամ պատմական ժողովրդականությունը Top Gear Նրանք ցույց են տվել ավտոմոբիլային բովանդակության գրավչությունը, Driven-ը նպատակ ունի դառնալ չափանիշ այս շատ յուրահատուկ տեսակի լսարանի համար։, որը մինչ օրս բաժանված էր վճարովի հեռուստատեսության, YouTube-ի և սոցիալական ցանցերի միջև։

Գործարկման ժամանակացույց, բետա թեստավորում և բիզնես մոդել

Դրայվենի ճանապարհային քարտեզն արդեն մշակված է։ Ծրագիրը ներառում է փակ բետա թեստավորման փուլ 2026 թվականի առաջին եռամսյակում, որի շրջանակներում մոտ 10.000 հրավիրված օգտատերեր կկարողանան ներբեռնել և ուսումնասիրել հարթակը տարբեր սարքերի վրա։

Այս բետա ժամանակահատվածում հավելվածը հասանելի կլինի iOS, Android, միացված համակարգիչներ և հեռուստացույցներՍա ներառում է խելացի հեռուստացույցներ և սեթ-թոփ բոքս սարքեր, ինչը ծառայությունը մոտեցնում է ինչպես բջջային սպառմանը, այնպես էլ հյուրասենյակում ավանդական դիտմանը։

Այս նախնական փորձարկումից հետո Driven-ը նախատեսված է բացել լայն հանրության համար 2012թ. 2026-ի երկրորդ եռամսյակՄեկնարկը կիրականացվի՝ AVOD մոդել (տեսանյութ գովազդով)Այսինքն՝ անվճար մուտք, որը ֆինանսավորվում է գովազդներով, նման այլ բաց հարթակներին։

Ընկերությունը չի բացառում բիզնեսի զարգացման հնարավորությունը ժամանակի ընթացքում. ավելի ուշ կներդնի վճարովի բաժանորդագրությամբ տեսանյութի պահանջարկի (SVOD) ծառայությունը, լրացուցիչ առավելություններով այն օգտատերերի համար, ովքեր ցանկանում են առանց գովազդի փորձառություն, որոշակի բովանդակության առաջնահերթ մուտք կամ համայնքի հետ կապված լրացուցիչ առավելություններ։

Բացի այդ, հրապարակումը 2026 թվականի ծրագրի բովանդակության մանրամասն ցանկ հաջորդ օրացուցային տարում, ինչը թույլ կտա օգտատերերին նախապես իմանալ, թե որ շարքերը, հատուկ ձևաչափերը և դասընթացները հասանելի կլինեն սկզբից, և որոնք՝ աստիճանաբար։

Միջազգային հասանելիություն և ակնկալիքներ Իսպանիայում և Եվրոպայում

Չնայած սկզբնական հայտարարություններում մեկ առ մեկ չէին նշվում բոլոր շուկաները, նախագծի նկարագրության ձևը ենթադրում է, որ մեկնարկ՝ հստակ գլոբալ ուղղվածությամբ, հասանելի է ինչպես վեբի, այնպես էլ բջջային հեռախոսների և միացված հեռուստատեսային հավելվածների միջոցով։

Եվրոպայի, և մասնավորապես Իսպանիայի դեպքում, շարժումը համապատասխանում է ակնհայտ իրականությանը. Մոտոսպորտի նկատմամբ կիրքը մնում է շատ ուժեղ։լսարանով, որը սպառում է Ֆորմուլա 1-ը, MotoGP-ն, ռալլին, դիմացկունությունը, դրիֆտը և թվային հարթակներում մոդիֆիկացված կամ դասական մեքենաների բազմաթիվ բովանդակություն։

Սկզբնական բետա տարբերակը կարող է լինել ավելի շատ կենտրոնացած է Միացյալ Նահանգների կամ այլ առաջնահերթ շուկաների վրաԱյնուամենայնիվ, ընկերության մտադրությունն այն է, որ 2026 թվականի երկրորդ եռամսյակում բաց մեկնարկին ընդառաջ հարթակը կարողանա օգտագործվել առանց տարածաշրջանային խոշոր սահմանափակումների, գոնե հիմնական եվրոպական երկրներում։

Եթե ​​այս ճանապարհային քարտեզը հաստատվի, Իսպանիայում օգտատերը կարող է Մուտքը կատարվում է ձեր բջջային հեռախոսից, համակարգչից կամ խելացի հեռուստացույցից շատ նման է այլ հարթակների հետ աշխատելուն, այն տարբերությամբ, որ այն ունի բացառապես մոտոսպորտի աշխարհին վերաբերող կատալոգ՝ վավերագրական շարքերից մինչև տեխնիկական վերլուծություններ և կրթական բովանդակություն։

Եվրոպական ապրանքանիշերի, թիմերի և ստեղծագործողների համար նման մասնագիտացված միջավայրի ի հայտ գալը նաև բացում է դուռը դեպի համագործակցության և հովանավորության նոր ձևերբարձր հատվածավորված լսարանով և ավելի քիչ ցրվածությամբ՝ համեմատած ընդհանուր հարթակներում տեղի ունեցողի հետ, որտեղ շարժիչը պարզապես ևս մեկ կատեգորիա է։

Driven-ի մուտքը եվրոպական շուկա, հավանաբար, տեղի կունենա այն ժամանակ, երբ Ըստ պահանջի բովանդակության սպառումը շարունակում է աճել Եվ օգտատերերը սկսում են փնտրել ավելի նեղ մասնագիտացված ծառայություններ, որոնք լրացնում կամ փոխարինում են խոշոր ընդհանուր հարթակներին։

Դրայվենի ժամանումը նշանակում է Հստակ փորձ՝ հոսքային միջավայրում ավտոմոբիլային բովանդակությունը կազմակերպելու և բարելավելու համարԱռաջարկելով լայն կատալոգ, ինտեգրված համայնքային գործիքներ և մոդել, որն ավելի մեծ կշիռ է տալիս ստեղծողներին՝ միջազգային մեկնարկի նպատակով, որտեղ Իսպանիան և Եվրոպան կարող են համապատասխան դեր խաղալ ինչպես լսարանի, այնպես էլ նոր ձևաչափերի և շարժիչ տաղանդի աղբյուրի դերում։

Առնչվող հոդված.

Amazon-ը մեծ խաղադրույք է կատարում God of War խաղաշարի միջոցով։

Ալբերտո Նավարո

Ես տեխնոլոգիայի էնտուզիաստ եմ, ով իր «գիկ» հետաքրքրությունները վերածել է մասնագիտության։ Ես իմ կյանքի ավելի քան 10 տարին անցկացրել եմ՝ օգտագործելով նորագույն տեխնոլոգիաներ և զուտ հետաքրքրասիրությունից դրդված բոլոր տեսակի ծրագրերի հետ աշխատելիս: Այժմ ես մասնագիտացել եմ համակարգչային տեխնիկայի և տեսախաղերի մեջ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ավելի քան 5 տարի ես գրում եմ տարբեր կայքերի համար տեխնոլոգիայի և վիդեոխաղերի վերաբերյալ՝ ստեղծելով հոդվածներ, որոնք փորձում են ձեզ տրամադրել ձեզ անհրաժեշտ տեղեկատվությունը բոլորին հասկանալի լեզվով:

Եթե ​​ունեք հարցեր, իմ գիտելիքները տատանվում են Windows օպերացիոն համակարգի հետ կապված ամեն ինչից, ինչպես նաև բջջային հեռախոսների համար նախատեսված Android-ից: Եվ իմ հանձնառությունն է ձեզ, ես միշտ պատրաստ եմ մի քանի րոպե ծախսել և օգնել ձեզ լուծել ցանկացած հարց, որը կարող եք ունենալ այս ինտերնետային աշխարհում: