Jaguar-ի սև տարին. վաճառքը պատմականորեն ցածր մակարդակի վրա է՝ վերափոխման և հիմնական ուշացումների պատճառով

Jaguar-ը ապրում է իր վերջին պատմության ամենադժվար շրջաններից մեկը։, եվրոպական և իսպանական շուկաներում վաճառքի ցուցանիշներով, որոնք հաստատում են Բրիտանական շքեղ ավտոմեքենաների արտադրողի սնանկացումըԻմիջի խորը վերանայման, ավանդական ոլորտների քննադատության և հիմնական թողարկումների ուշացումներով նշանավորվող արդյունաբերական անցման համադրությունը ապրանքանիշը աննախադեպ մակարդակի է բարձրացրել գրանցման չարթերում։

Վերջին պաշտոնական տվյալները ցույց են տալիս, որ Jaguar-ը 49 թվականի ապրիլին Եվրոպայում վաճառել է ընդամենը 2025 մեքենա։երբ Ընդամենը մեկ տարի առաջ այն հեշտությամբ գերազանցեց ամսական 1.900 միավորը Նույն ժամանակահատվածում՝ տարվա առաջին չորս ամիսների ընթացքում, տարածաշրջանում կուտակային անկումը գերազանցել է 75%-ը՝ վաճառվելով ընդամենը 2.655 մեքենա։

Իսպանիայի նման շուկաներում իրավիճակը նույնքան մտահոգիչ է. 2025 թվականի մայիսին վաճառվել է ընդամենը 5 Jaguar մեքենա (25 թվականի մայիսի 2024-ի համեմատ):, ինչը տարեկան կտրվածքով 80% անկում է ցույց տալիս։

Փլուզման գործոնները՝ ապրանքանիշի կերպարը և արդյունաբերական ուշացումները

La Վերակառուցման ռազմավարությունը, որն իրականացվել է 2024 թվականին Այն սպասված ընդունելություն չի ստացելJaguar-ը որոշեց թողնել իր պաշտամունքային դասական դիզայնը և ավանդական լոգոն՝ ընտրելով ավելի պայծառ գույներ և մարքեթինգային արշավներ, որոնք ուղղված են նոր լսարանինԱյս քայլերը, որոնք հեռու են իրենց առկա հաճախորդներին գրավելուց, առաջացրել են բանավեճեր և որոշակի դժգոհություն, ըստ տարբեր մասնագիտացված լրատվամիջոցների և արդյունաբերական ասոցիացիաների։

Բայց ամեն ինչ չէ, որ կարելի է բացատրել պատկերի տեսանկյունից։ Նոր էլեկտրական մոդելների ժամանման ուշացումը, հիմնականում երկար սպասված չորսդռնանի GT-ն, որի գնահատված գինը կազմում է 200.000 դոլար, առևտրային ցանցը թողել է գործնականում առանց որևէ նոր բան առաջարկելու.

Ըստ ընկերության՝ Մինչև 2025 թվականի վերջ նոր մեկնարկներ չեն սպասվում, ինչը հանգեցրել է Jaguar-ին ժամանակավորապես դադարեցնելու նոր մեքենաների վաճառքը այնպիսի հիմնական շուկաներում, ինչպիսին է Մեծ Բրիտանիան, որտեղ առաջիկա ամիսներին բաշխումը կսահմանափակվի օգտագործված մեքենաներով։

Շուկայի հետևանքները և ապագայի հեռանկարները

Վաճառքի աճը թարգմանվում է ամսական վարկանիշային աղյուսակում գրեթե խորհրդանշական ներկայության։ Ամբողջ մայրցամաքում Jaguar-ը ամենամեծ տոկոսային անկումն ունեցող ապրանքանիշն է։, ըստ Եվրոպական ավտոարտադրողների ասոցիացիայի, մինչդեռ Իսպանիայում այն ​​հետ է մնացել անմիջական մրցակիցներից և հիմնական ապրանքանիշերից: Ապրանքանիշի իրավիճակը արտացոլում է մի միտում, որը ազդում է նաև այլ ավանդական ապրանքանիշերի վրա, որոնք ձգտում են հարմարվել էլեկտրաֆիկացիային և նոր տեխնոլոգիաներին:

Համաշխարհային մակարդակով, Վաճառքի կրճատումը մեծ ճնշում է գործադրում պատմական բրիտանական ընկերության գոյատևման վրա։, որն արդեն հայտարարել է, որ իր ապագան բարձրակարգ էլեկտրական մեքենաներն են։ 2024-2025 մրցաշրջանի համար ամբողջ աշխարհում գրանցվել է ընդամենը 26.862 Jaguar մեքենա։, շատ հեռու յոթ տարի առաջվա գրեթե 181.000-ից։ Ակնհայտ է, որ Բրենդը կանգնած է կարևոր անցումային փուլի առջև մինչդեռ ոլորտի մնացած մասը շարժվում է դեպի էլեկտրաֆիկացում և տեխնոլոգիական դիֆերենցիացիա։