- YASA առանցքային հոսքի շարժիչը հասնում է 550 կՎտ հզորության՝ կշռելով ընդամենը 13,1 կգ։
- Այն սահմանում է հզորության խտության ոչ պաշտոնական համաշխարհային ռեկորդ՝ 42 կՎտ/կգ։
- Այն չի օգտագործում էկզոտիկ նյութեր կամ 3D տպագրության տեխնիկա, ինչը թույլ է տալիս զանգվածային արտադրություն։
- Դրա կիրառությունները գերազանցում են ավտոմոբիլային ոլորտը՝ օդային շարժունակություն, անօդաչու թռչող սարքեր և վերականգնվող էներգիա։
Էլեկտրատեխնիկան ստացել է ուշագրավ մոմենտում Վերջին նախատիպի ներկայացումից հետո ՕՐԵՆՔ, բրիտանական ընկերություն, որը մասնագիտանում է առանցքային հոսքային շարժիչների արտադրության մեջ: Նրա նոր էլեկտրական շարժիչը առանձնանում է իր աննախադեպ թեթևություն և հզորություն՝ դիրքավորվելով ժամանակակից տեխնոլոգիաների առաջատար դիրքում և բացելով էլեկտրական շարժունակության նոր հնարավորություններ։
Այս զարգացումը ներկայացնում է համաշխարհային հղում ուժի և քաշի միջև եղած կապի մեջ, նշելով «մինչև» և «հետո» նշանները էներգաարդյունավետությունը գերադասող ծրագրերում: Բացի այդ, Դրա դիզայնը և նյութերը վկայում են արդյունաբերական մասշտաբի արտադրության մասին, ինչը դարձնում է այն իրատեսական և կայուն լուծում տարբեր ոլորտների համար.
Ռեկորդակիր շարժիչ. աննախադեպ ցուցանիշներ

YASA-ի կողմից ներկայացված նախատիպը կշռում է ընդամենը 13,1 կգ և ունակ է զարգացնելու հզորությունը՝ 550 կՎտ (համարժեք է 738 ձիաուժի), հասնելով ռեկորդային հզորության խտություն՝ 42 կՎտ/կգԱյս ցուցանիշները զգալիորեն գերազանցում են արդյունաբերության ամենաառաջադեմ ռեկորդները, այդ թվում՝ ավիացիայում և բարձր արդյունավետությամբ տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող շարժիչները, որտեղ ավանդաբար պահանջվում է հզորության և քաշի լավագույն հարաբերակցությունը։
Այս նվաճումը համատեքստում ներկայացնելու համար, Donut Labs-ի (15,8 կՎտ/կգ) կամ H3X HPDM-250-ի (13,4 կՎտ/կգ) նման առաջադեմ շարժիչները խտությամբ զգալիորեն հետ են մնում։ YASA-ի նախատիպը, եռապատկում է ամենաբարձր հայտնի արժեքները մինչ օրս այս առումով։
Նոր տեխնոլոգիաներ, մատչելի նյութեր և լայնածավալ արտադրություն
YASA-ի շարժիչի բանալիներից մեկը դրա առանցքային հոսքի ճարտարապետություն, ինչը թույլ է տալիս ստեղծել շատ ավելի հարթ, ավելի արդյունավետ և կոմպակտ շարժիչներ համեմատած ավանդական ռադիալ հոսքի լուծումների հետ։ Առավել նշանակալի առանձնահատկությունն այն է, որ Նախատիպը չի պահանջում դժվարամատչելի նյութեր կամ սահմանափակող գործընթացներ ինչպիսիք են 3D տպագրությունը, որը հեշտացնում է լայնածավալ արտադրությունԸնկերության սեփական գնահատականներով՝ տարեկան արտադրության պոտենցիալ ծավալը կկազմի 10.000-ից 50.000 միավոր։
Այս արդյունաբերականորեն կենսունակ դիզայնը ներկայացնում է մեծ տարբերություն համեմատած այլ փորձարարական մշակումների հետ, որոնք սովորաբար հիմնված են հազվագյուտ հողային մետաղների կամ թանկարժեք տեխնիկայի վրա, YASA-ն հանձնառու է կրճատել խնդրահարույց նյութերի օգտագործումը՝ երկարաժամկետ կայունության համար։
Կիրառություններ՝ շատ ավելին, քան էլեկտրական մեքենաները

YASA-ի հիմնական նպատակն է ինտեգրել այս շարժիչը ավտոմոբիլային ոլորտում՝ Mercedes-Benz-ի հետ ունեցած հարաբերությունների շնորհիվ, սակայն դրա շրջանակը շատ ավելի լայն է։ Այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են՝ Քաղաքային ավիացիա, լոգիստիկ անօդաչու թռչող սարքեր, թեթև երկաթուղի և էլեկտրաֆիկացված գյուղատնտեսական տեխնիկա կշահի քաշի կորստից և արդյունավետության բարձրացումից։
Բացի այդ, այս տեսակի շարժիչները համապատասխան կլինեն վերականգնվող բաշխված արտադրություն, որը հնարավորություն է տալիս տեղադրել շարժական, բարձր արդյունավետությամբ համակարգեր հեռավոր կամ դժվարամատչելի վայրերի համար, նպաստելով ծառայությունների և տրանսպորտի գլոբալ էլեկտրաֆիկացմանը։
Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը և էներգետիկ անցումը
Այդքան բարձր հզորության և քաշի հարաբերակցությամբ էլեկտրական շարժիչների մշակումը ներառում է նաև ավելի քիչ նյութական սպառում և ավելի փոքր ածխածնային հետք արտադրության մեջ։ Վերամշակման հեշտությունը և էկզոտիկ բաղադրիչների բացակայությունը համապատասխանում են առաջիկա տասնամյակներում ապաածխածնացման եվրոպական և համաշխարհային կանոնակարգերի կողմից սահմանված մարտահրավերներին։ Էլեկտրոնային շարժիչի տեխնոլոգիայի այս առաջընթացը կարող է նպաստել ավելի մատչելի և էկոլոգիական շարժունակություն, որը նպաստում է ծախսերի կրճատմանը և ավելի կայուն արդյունաբերության խթանմանը։
YASA-ի առանցքային հոսքի շարժիչը ներկայացվում է որպես էլեկտրաֆիկացման ներկայիս մարտահրավերների նորարարական պատասխան՝ առաջարկելով հզորության և արդյունավետության ցուցանիշներ, որոնք անհասանելի էին թվում ընդամենը մի քանի տարի առաջ: Դրա ազդեցությունը տարածվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության սահմաններից այն կողմ՝ բացելով հնարավորություններ ամբողջ աշխարհում ավելի կայուն և մրցունակ շարժունակության և արդյունաբերության ուղղությամբ առաջ շարժվելու համար:
Ես տեխնոլոգիայի էնտուզիաստ եմ, ով իր «գիկ» հետաքրքրությունները վերածել է մասնագիտության։ Ես իմ կյանքի ավելի քան 10 տարին անցկացրել եմ՝ օգտագործելով նորագույն տեխնոլոգիաներ և զուտ հետաքրքրասիրությունից դրդված բոլոր տեսակի ծրագրերի հետ աշխատելիս: Այժմ ես մասնագիտացել եմ համակարգչային տեխնիկայի և տեսախաղերի մեջ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ավելի քան 5 տարի ես գրում եմ տարբեր կայքերի համար տեխնոլոգիայի և վիդեոխաղերի վերաբերյալ՝ ստեղծելով հոդվածներ, որոնք փորձում են ձեզ տրամադրել ձեզ անհրաժեշտ տեղեկատվությունը բոլորին հասկանալի լեզվով:
Եթե ունեք հարցեր, իմ գիտելիքները տատանվում են Windows օպերացիոն համակարգի հետ կապված ամեն ինչից, ինչպես նաև բջջային հեռախոսների համար նախատեսված Android-ից: Եվ իմ հանձնառությունն է ձեզ, ես միշտ պատրաստ եմ մի քանի րոպե ծախսել և օգնել ձեզ լուծել ցանկացած հարց, որը կարող եք ունենալ այս ինտերնետային աշխարհում:
