Գյուտ, որը կստիպի մարդկանց խոսել. YASA-ն ստեղծել է պատմության մեջ ամենահզոր և ամենաթեթև էլեկտրական շարժիչը։

Վերջին թարմացումը. 24/07/2025

  • YASA առանցքային հոսքի շարժիչը հասնում է 550 կՎտ հզորության՝ կշռելով ընդամենը 13,1 կգ։
  • Այն սահմանում է հզորության խտության ոչ պաշտոնական համաշխարհային ռեկորդ՝ 42 կՎտ/կգ։
  • Այն չի օգտագործում էկզոտիկ նյութեր կամ 3D տպագրության տեխնիկա, ինչը թույլ է տալիս զանգվածային արտադրություն։
  • Դրա կիրառությունները գերազանցում են ավտոմոբիլային ոլորտը՝ օդային շարժունակություն, անօդաչու թռչող սարքեր և վերականգնվող էներգիա։

Yasa ձայնագրման շարժիչ

Էլեկտրատեխնիկան ստացել է ուշագրավ մոմենտում Վերջին նախատիպի ներկայացումից հետո ՕՐԵՆՔ, բրիտանական ընկերություն, որը մասնագիտանում է առանցքային հոսքային շարժիչների արտադրության մեջ: Նրա նոր էլեկտրական շարժիչը առանձնանում է իր աննախադեպ թեթևություն և հզորություն՝ դիրքավորվելով ժամանակակից տեխնոլոգիաների առաջատար դիրքում և բացելով էլեկտրական շարժունակության նոր հնարավորություններ։

Այս զարգացումը ներկայացնում է համաշխարհային հղում ուժի և քաշի միջև եղած կապի մեջ, նշելով «մինչև» և «հետո» նշանները էներգաարդյունավետությունը գերադասող ծրագրերում: Բացի այդ, Դրա դիզայնը և նյութերը վկայում են արդյունաբերական մասշտաբի արտադրության մասին, ինչը դարձնում է այն իրատեսական և կայուն լուծում տարբեր ոլորտների համար.

Ռեկորդակիր շարժիչ. աննախադեպ ցուցանիշներ

YASA շարժիչ

YASA-ի կողմից ներկայացված նախատիպը կշռում է ընդամենը 13,1 կգ և ունակ է զարգացնելու հզորությունը՝ 550 կՎտ (համարժեք է 738 ձիաուժի), հասնելով ռեկորդային հզորության խտություն՝ 42 կՎտ/կգԱյս ցուցանիշները զգալիորեն գերազանցում են արդյունաբերության ամենաառաջադեմ ռեկորդները, այդ թվում՝ ավիացիայում և բարձր արդյունավետությամբ տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող շարժիչները, որտեղ ավանդաբար պահանջվում է հզորության և քաշի լավագույն հարաբերակցությունը։

Բացառիկ բովանդակություն - Սեղմեք այստեղ  Microsoft-ը արգելափակում է OpenAI-ի կողմից Windsurf-ի ձեռքբերումը

Այս նվաճումը համատեքստում ներկայացնելու համար, Donut Labs-ի (15,8 կՎտ/կգ) կամ H3X HPDM-250-ի (13,4 կՎտ/կգ) նման առաջադեմ շարժիչները խտությամբ զգալիորեն հետ են մնում։ YASA-ի նախատիպը, եռապատկում է ամենաբարձր հայտնի արժեքները մինչ օրս այս առումով։

Նոր տեխնոլոգիաներ, մատչելի նյութեր և լայնածավալ արտադրություն

YASA-ն ստեղծել է պատմության մեջ ամենահզոր և ամենաթեթև էլեկտրական շարժիչը

YASA-ի շարժիչի բանալիներից մեկը դրա առանցքային հոսքի ճարտարապետություն, ինչը թույլ է տալիս ստեղծել շատ ավելի հարթ, ավելի արդյունավետ և կոմպակտ շարժիչներ համեմատած ավանդական ռադիալ հոսքի լուծումների հետ։ Առավել նշանակալի առանձնահատկությունն այն է, որ Նախատիպը չի պահանջում դժվարամատչելի նյութեր կամ սահմանափակող գործընթացներ ինչպիսիք են 3D տպագրությունը, որը հեշտացնում է լայնածավալ արտադրությունԸնկերության սեփական գնահատականներով՝ տարեկան արտադրության պոտենցիալ ծավալը կկազմի 10.000-ից 50.000 միավոր։

Այս արդյունաբերականորեն կենսունակ դիզայնը ներկայացնում է մեծ տարբերություն համեմատած այլ փորձարարական մշակումների հետ, որոնք սովորաբար հիմնված են հազվագյուտ հողային մետաղների կամ թանկարժեք տեխնիկայի վրա, YASA-ն հանձնառու է կրճատել խնդրահարույց նյութերի օգտագործումը՝ երկարաժամկետ կայունության համար։

Առնչվող հոդված.
Ինչպես են էլեկտրական պատուհանները աշխատում մեքենայում

Կիրառություններ՝ շատ ավելին, քան էլեկտրական մեքենաները

Yasa-ն ռեկորդային էլեկտրական շարժունակություն է գրանցում

YASA-ի հիմնական նպատակն է ինտեգրել այս շարժիչը ավտոմոբիլային ոլորտում՝ Mercedes-Benz-ի հետ ունեցած հարաբերությունների շնորհիվ, սակայն դրա շրջանակը շատ ավելի լայն է։ Այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են՝ Քաղաքային ավիացիա, լոգիստիկ անօդաչու թռչող սարքեր, թեթև երկաթուղի և էլեկտրաֆիկացված գյուղատնտեսական տեխնիկա կշահի քաշի կորստից և արդյունավետության բարձրացումից։

Բացառիկ բովանդակություն - Սեղմեք այստեղ  Մոթիմ

Բացի այդ, այս տեսակի շարժիչները համապատասխան կլինեն վերականգնվող բաշխված արտադրություն, որը հնարավորություն է տալիս տեղադրել շարժական, բարձր արդյունավետությամբ համակարգեր հեռավոր կամ դժվարամատչելի վայրերի համար, նպաստելով ծառայությունների և տրանսպորտի գլոբալ էլեկտրաֆիկացմանը։

Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը և էներգետիկ անցումը

Այդքան բարձր հզորության և քաշի հարաբերակցությամբ էլեկտրական շարժիչների մշակումը ներառում է նաև ավելի քիչ նյութական սպառում և ավելի փոքր ածխածնային հետք արտադրության մեջ։ Վերամշակման հեշտությունը և էկզոտիկ բաղադրիչների բացակայությունը համապատասխանում են առաջիկա տասնամյակներում ապաածխածնացման եվրոպական և համաշխարհային կանոնակարգերի կողմից սահմանված մարտահրավերներին։ Էլեկտրոնային շարժիչի տեխնոլոգիայի այս առաջընթացը կարող է նպաստել ավելի մատչելի և էկոլոգիական շարժունակություն, որը նպաստում է ծախսերի կրճատմանը և ավելի կայուն արդյունաբերության խթանմանը։

YASA-ի առանցքային հոսքի շարժիչը ներկայացվում է որպես էլեկտրաֆիկացման ներկայիս մարտահրավերների նորարարական պատասխան՝ առաջարկելով հզորության և արդյունավետության ցուցանիշներ, որոնք անհասանելի էին թվում ընդամենը մի քանի տարի առաջ: Դրա ազդեցությունը տարածվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության սահմաններից այն կողմ՝ բացելով հնարավորություններ ամբողջ աշխարհում ավելի կայուն և մրցունակ շարժունակության և արդյունաբերության ուղղությամբ առաջ շարժվելու համար:

Բացառիկ բովանդակություն - Սեղմեք այստեղ  Gaana հավելվածի օրինականությունը. տեխնիկական գնահատում