Չինաստանը փորձարկում է նոր էկրանապլան. «ծովային հրեշի» վերադարձը համաշխարհային ասպարեզ

Հողային էֆեկտի տրանսպորտային միջոցների խորհրդավոր վերադարձը գրավել է ուշադրությունը։ Վերջին ամիսներին, Չինաստանի կողմից մշակված նախկինում աննախադեպ մեծ էկրանապլանը պատկերող պատկերների հայտնվելուց հետո, այս ինքնաթիռները՝ կես նավ և կես ինքնաթիռ, Սառը պատերազմի տարիներին գրավեցին վերլուծաբանների ուշադրությունը՝ իրենց ռազմավարական ներուժի և այնպիսի մոդելների շուրջ գրեթե առասպելական աուրայի շնորհիվ, ինչպիսին է խորհրդային «Լունը», որը հայտնի է որպես «Կասպից ծովի հրեշ»։

Հիմա՝ 21-րդ դարում, Չինաստանը վերածնունդ է տալիս էկրանապլանների ավանդույթին։ Բոհայի ծովի վրայով հսկայական կառույցի դիտմամբ, որի ուրվագիծն ու չափերը խիստ հիշեցնում են խորհրդային փորձերը: Չինական սոցիալական ցանցերում տարածված և Հ. Հ. Սաթոնի նման փորձագետների կողմից վերլուծված լուսանկարները հաստատում են այս նոր գետնային էֆեկտի տրանսպորտային միջոցի գոյությունը՝ բուռն քննարկումներ առաջացնելով դրա հնարավոր օգտագործման և տարածաշրջանային ռազմական հավասարակշռության վրա ազդեցության վերաբերյալ:

Դիզայն, որը հիշեցնում է խորհրդային հսկաներին

Վերջին լուսանկարները ցույց են տալիս լայնամարմին ինքնաթիռ, մուգ մոխրագույն գույնի և թևերին տեղադրված ռեակտիվ շարժիչներով, էկրանապլանների բնորոշ կոնֆիգուրացիային հետևելով։ Կառուցվածքը ներառում է T- կամ V-աձև պոչ, կրկնակի ուղղահայաց կայունարարներ և կողային լողացողներ, բացի բեռնման կամ ափ իջնելու համար նախատեսված մեծ դռնից, տարրեր, որոնք ենթադրում են դրա կողմնորոշումը ջրային միջավայրերում արագ ռազմական կամ լոգիստիկ գործողությունների նկատմամբ։

Այս տեսակի ինքնաթիռների շահագործումը հիմնված է այսպես կոչվածի վրա։ «գետնի էֆեկտ»: Ջրի վրայով շատ ցածր բարձրության վրա թռչելիս թևի և մակերեսի միջև սեղմված օդը մեծացնում է վերելքի ուժը։ և նվազեցնում է դիմադրողականությունը՝ թույլ տալով մեծ բեռներ տեղափոխել բարձր արագությամբ և վառելիքի ցածր սպառմամբ: Ավելին, դրա ցածր շահագործման բարձրությունը դժվարացնում է ռադարային հայտնաբերումը և կանխում ականների կամ սուզանավերի գործողությունը՝ ապահովելով մարտավարական առավելություններ ափամերձ իրավիճակներում:

Ռազմական և լոգիստիկ կիրառությունները ասիական համատեքստում

Ենթադրություններ այն մասին, թե Չինական էկրանապլանի դերը մատնանշում է երկկենցաղային տրանսպորտային առաքելությունները, վայրէջքի աջակցությունը և կղզու վերամատակարարումը։ Հնարավոր հակամարտության գոտիներում, ինչպիսիք են Հարավչինական ծովը կամ Թայվանի նեղուցը: Օդանավակայաններից կամ նավահանգիստներից անկախ գործելու դրա կարողությունը այն դարձնում է արժեքավոր գործիք բարձր շարժունակության հակամարտություններում, որտեղ արագությունն ու անակնկալը կարևոր են:

Այս սարքի զարգացումը զուգահեռ է ընթանում չինական այլ նախագծերի հետ ինչպես AG600 հիդրոինքնաթիռը, որը կենտրոնացած էր փրկարարական և հրդեհաշիջման վրա, չնայած նոր էկրանապլանը կառաջարկեր գերազանց բեռնվածության և հեռահարության հնարավորություններ ռազմական միջավայրերի համար։ Այս տրանսպորտային միջոցների ի հայտ գալը ցուցադրում է Չինաստանի ռազմավարությունը՝ WIG տեխնոլոգիաները օգտագործելու համար ժամանակակից սցենարներում խոցելիությունները հաղթահարելու համար՝ ամրապնդելով իրենց ներկայությունը ծովային գործողություններում։

Համաշխարհային միտում՝ գետնի էֆեկտի պատերազմը

Չինաստանը էկրանոպլաններով հետաքրքրված միակ տերությունը չէ. Միացյալ Նահանգները Liberty Lifter-ը մշակում է DARPA-ի հսկողության ներքո։, ծանր տրանսպորտային միջոց, որը նախատեսված է ծովով զորքեր և նյութեր տեղափոխելու համար՝ առանց ստացիոնար ենթակառուցվածքների վրա հույս դնելու։ Եվրոպան և այլ տերություններ նույնպես ուսումնասիրում են այս ինքնաթիռների քաղաքացիական և ռազմական տարբերակները։, չնայած դեռևս ոչ մի նախագիծ չի համապատասխանում ռուսական և չինական մոդելների չափսերին։

Գետնային էֆեկտի տրանսպորտային միջոցների վերադարձը արձագանքում է նոր լուծումների պահանջարկին։ ռազմական շարժունակության համար կղզիներում և ափամերձ միջավայրերում, որտեղ օդանավակայաններն ու նավահանգիստները կարող են խոցելի լինել կամ ընդհանրապես գոյություն չունենալ: Նյութերի, շարժիչի և արհեստական ​​բանականության ոլորտում առաջընթացը տեխնոլոգիական առավելություն է ապահովում, որը կարող է հաղթահարել այն սահմանափակումները, որոնք տասնամյակներ առաջ մոռացության էին մատնել խորհրդային էկրանապլանները:

Չինական դիզայնի շուրջ տեխնիկական առաջընթացներ և կասկածներ

Հասանելի պատկերներ Դրանք բացահայտում են շարժիչային համակարգ, որը դեռևս լիովին հասկանալի չէ։Դիտարկվում է ռեակտիվ շարժիչների, չամրացված պտուտակների կամ նույնիսկ առաջադեմ հիբրիդային համակարգերի օգտագործումը: Դրա ցածր պրոֆիլը, աերոդինամիկական կառուցվածքը և ռադարի ազդանշանի դիրքի նվազեցման վրա ակնհայտ կենտրոնացումը նախատիպը դարձնում են կոմպոզիտային նյութերի և գաղտագողի տեխնոլոգիաների ներդրման թեկնածու:

Այս պահի դրությամբ Չինական էկրանապլանի շահագործման պատրաստ լինելու մասին պաշտոնական հաստատում չկա։Այն կարող է լինել փորձարարական նախատիպ կամ հարթակ, որը նախատեսված է կոնցեպտուալ փորձարկման համար՝ մինչև լիարժեք մշակումը։ Ամեն դեպքում, դրա ցուցադրությունն անգամ ընդգծում է Չինաստանի ռազմածովային ուժերի առաջնահերթությունները և նրա պատրաստակամությունը մրցակցելու այն հատվածում, որտեղ նորարարությունը կարող է վերածվել անմիջական ռազմավարական առավելությունների։

«Բոհայի ծովային հրեշը» կրկին միջազգային հետաքրքրություն է առաջացրել էկրանապլանների տեխնոլոգիայի նկատմամբ՝ ընդգծելով Չինաստանի, Միացյալ Նահանգների և այլ տերությունների շահերի մերձեցումը գետնային էֆեկտի հարթակների հարցում: Եթե այն կարողանա հաղթահարել իր տեխնիկական մարտահրավերները և հարմարվել ծովային պատերազմի և լոգիստիկայի ներկայիս պահանջներին, այս տեսակի տրանսպորտային միջոցն ունի ներուժ վերափոխելու հակամարտության գոտիներում շարժունակությունը՝ հաստատելով մի ժամանակաշրջան, երբ ծովում և օվկիանոսներում գերակայությունը կարող է չլինել բացառապես նավերի կամ ինքնաթիռների վրա: