Xiaomi SU7-ը գերազանցեց Tesla Model 3-ին էլեկտրական մեքենաների ամենամեծ շուկայում

El Xiaomi SU7 հասել է մի նշաձողի, որը մի քանի տարի առաջ դժվար էր թվում. վաճառել ավելի շատ, քան Tesla Model 3-ը Չինաստանում, որն այժմ աշխարհի ամենամեծ էլեկտրական մեքենաների շուկան է։ Այս միտումների փոփոխությունը ոչ միայն ազդում է Tesla-ի ծրագրերի վրա, այլև հստակ ուղերձ է հղում աշխարհի մնացած մասին, այդ թվում՝ Եվրոպային, այն մասին, որ Չինական արտադրողների աճող ազդեցությունը նոր էլեկտրական շարժունակության մեջ.

Չնայած առայժմ Երևույթը կենտրոնացած է չինական շուկայումSU7-ի հաջողությունը կանխատեսում է այն տեսակի մրցակցությունը, որին մենք, հավանաբար, կտեսնենք, երբ այս տեսակի էլեկտրական սեդանները ավելի մեծ թափով ժամանեն Եվրոպա և, մասնավորապես, այնպիսի երկրներում, ինչպիսին է Իսպանիան, որտեղ Tesla Model 3-ը դարձել է տեխնոլոգիապես ամենաառաջադեմ էլեկտրական մեքենաների շարքում չափանիշ։

SU7-ը խլում է առաջատարությունը Tesla Model 3-ից

Տվյալների համաձայն Չինաստանի ուղևորատար մեքենաների ասոցիացիաXiaomi-ի առաջին էլեկտրական մեքենան կարողացել է գերազանցել Tesla-ի վետերան սեդանին տարեկան գրանցման ցուցանիշներով։ Վերջին ֆինանսական տարում Xiaomi-ն մատակարարել է SU7-ի 258.164 միավոր, մինչդեռ Tesla-ն պահպանել է Model 3-ի 200.361 միավորի մակարդակը։

Դա է առաջին անգամ Tesla-ն Չինաստան ժամանելուց հետո Այն, որ մեկ այլ ապրանքանիշ գերազանցում է Model 3-ին էլեկտրական սեդանների հատվածում, հատկապես նշանակալից է, քանի որ Էլոն Մասկի մեքենան տարիներ շարունակ եղել է անվիճելի առաջատարը և այն մոդելը, որը սահմանել է այն չափանիշը, որով չափվում են նրա մրցակիցները։

Չինական շուկայում, Model 3-ը մնացել էր որպես պրեմիում էլեկտրական սեդանի չափանիշ 2019 թվականից։ Նույնիսկ նոր տեղական արտադրողների փորձերը՝ լավ հագեցած մոդելներով, ագրեսիվ գներով և հաճախակի թարմացումներով, չկարողացան կայուն կերպով գահընկեց անել այն մինչև SU7-ի ի հայտ գալը։

Xiaomi-ի էլեկտրական սեդանի հետ կապված սյուժետային շրջադարձը ներկայացնում է Խորհրդանշական փոփոխություն Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության համարորը Tesla-ին հասնելու փորձից վերածվում է ծավալի, կատարողականի և ընկալվող որակի դեմ առ դեմ մրցակցության։

Tesla-ի համար այս նոր սցենարը արթնացման կոչ է իր… գլխավոր շուկան ամբողջ աշխարհումորտեղ այն ստիպված կլինի կարգավորել գները, թարմացնել իր արտադրանքը և բարելավել տեխնոլոգիական առաջարկը, եթե ցանկանում է վերականգնել կորցրած դիրքերը սպառողական էլեկտրոնիկայի օգտատերերի մեծ բազայից սկսվող մրցակցի նկատմամբ։

Մատչելի գին և երկար մարտկոցի աշխատանք՝ Xiaomi SU7-ի երկու հիմնական առավելությունները

SU7-ի հաջողության ամենաակնհայտ գործոններից մեկը գնային դիրքավորումը Tesla Model 3-ի համեմատՉինական շուկայում Xiaomi-ի սեդանն առաջարկվում է մոտավորապես 9% զեղչով՝ համեմատած Tesla-ի սեդանի հետ՝ իր մուտքային մակարդակի տարբերակներով։

Հիմնական տարբերակը՝ Xiaomi SU7-ի գինը սկսվում է մոտ 215.900 յուանից։Մինչդեռ, Tesla Model 3-ի գինը կազմում է մոտ 235.500 յուան: Այս գնային տարբերությունը, որը զգայուն է սեփականության ընդհանուր արժեքի նկատմամբ, Xiaomi-ի օգտին է թեքում շատ գնորդների համար, ովքեր գնահատում են ներդրված յուրաքանչյուր եվրոն (կամ յուանը):

Գնից բացի, Xiaomi-ն մեծ պարտավորություն է ստանձնել հաստատված ինքնավարություն CLTC ցիկլումSU7-ը, իր մուտքի մակարդակի կոնֆիգուրացիայում, Այդ չափանիշի ներքո այն գովազդում է մինչև 700 կմ վազք։մի կերպար գերազանցում է Model 3-ի առաջարկած մոտ 606 կմ-ը համարժեք է նույն չինական հոմոլոգացման ցիկլում։

Արժե հիշել, որ CLTC ցիկլը սովորաբար ավելի լավատեսական միջակայքեր է տալիս Եվրոպական ստանդարտները, ինչպիսին է WLTP-ն, նշանակում են, որ արժեքները ուղղակիորեն համեմատելի չեն Իսպանիայում կամ Եվրոպայի մնացած մասում տեսնվող արժեքների հետ։ Այնուամենայնիվ, մարքեթինգի և ընկալման տեսանկյունից, Թվերը միանշանակ Xiaomi մոդելի օգտին են։.

Հնարավոր եվրոպական մեկնարկի համար այս տվյալները ենթադրում են, որ SU7-ը կարող է դիրքավորվել որպես այլընտրանք՝ բարձր աստիճանի տեսական ինքնավարությամբ։ և մրցունակ գին Tesla Model 3-ի համեմատ, ինչը հատկապես կարևոր է այն շուկաներում, որտեղ էներգիայի գները և լիցքավորման ենթակառուցվածքները դեռևս ազդում են գնման որոշման վրա։

Ծրագրային ապահովումը, HyperOS-ը և Xiaomi էկոհամակարգը որպես տարբերակիչներ

Xiaomi-ի SU7-ի ռազմավարության մեկ այլ հենասյունը ներառում է տեխնոլոգիական ինտեգրացիա և ծրագրային ապահովումԷլեկտրական սեդանը հենվում է HyperOS-ի վրա, որը ապրանքանիշի սեփական օպերացիոն համակարգն է, որն արդեն իսկ առկա է բջջային հեռախոսներում, պլանշետներում և այլ միացված սարքերում։

Այս ինտեգրացիան թույլ է տալիս՝ Մեքենան անխափանորեն շփվում է Xiaomi-ի արտադրանքի էկոհամակարգի հետ։Սա կարող է հատկապես գրավիչ լինել այն օգտատերերի համար, ովքեր արդեն ունեն ընկերության մի քանի սարքեր և փնտրում են իրենց սմարթֆոնի և մեքենայի միջև անխափան փոխազդեցություն։

Բացի այդ, Xiaomi-ն որոշել է ներառել վարորդական օգնության հնարավորություններ անվճար SU7-ում, գոնե չինական շուկայի համատեքստում, Tesla-ն սովորաբար այս հնարավորություններից մի քանիսը բաժանում է վճարովի փաթեթների, ինչպիսիք են առաջադեմ ավտոպիլոտի տարբերակները կամ լիովին ինքնավար համակարգը։

Այս մոտեցումը համապատասխանում է Xiaomi-ի սպառողական էլեկտրոնիկայի ոլորտում ունեցած փորձին, որտեղ որակի և գնի հարաբերակցությունը և հատկանիշների համադրությունը՝ առանց գնի կտրուկ բարձրացման Դրանք իրենց առանձնահատկությունն են եղել՝ համեմատած այլ, ավելի հաստատված ապրանքանիշերի հետ։

Բջջային աշխարհից ոգեշնչված ինտերֆեյսով և միացված տրանսպորտային միջոցին հստակ նվիրվածությամբ՝ SU7-ը ամրապնդում է այն գաղափարը, որ Էլեկտրական մեքենան նույնպես տեխնոլոգիական արտադրանք էՍա մի տեսլական է, որը կարող է արմատավորվել եվրոպական շուկայում, հատկապես երիտասարդ լսարանի շրջանում, ովքեր սովոր են էկրաններով և թվային ծառայություններով շրջապատված ապրելուն։

Ազդեցությունը Tesla-ի վրա և թե ինչ կարող է դա նշանակել Եվրոպայի համար

Չինաստանում Tesla Model 3-ի Xiaomi SU7-ի համեմատությամբ առաջ անցնելը միայն չի ազդում... այդ երկրում ուժերի հավասարակշռությունըՍա նաև հզոր ազդանշան է ուղարկում եվրոպացի արտադրողներին և կարգավորող մարմիններին։ Հաղորդագրությունը հստակ է. չինացի արտադրողները այլևս մրցակցում են ոչ միայն գնի, այլև արտադրանքի, մասշտաբի և տեխնոլոգիայի հիման վրա։

Տարիներ շարունակ Tesla Model 3-ը համարվել է... ամենաազդեցիկ էլեկտրական մեքենաներից մեկըԹե՛ Չինաստանում, թե՛ Եվրոպայում այն ​​զգալիորեն նպաստել է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ժողովրդականացմանը՝ սահմանելով արդյունավետության, կատարողականության և կապի այնպիսի չափանիշ, որին շատերը ձգտում էին։

Այժմ, SU7-ի հետ, մի արտադրող, որը մինչև վերջերս հիմնականում կապված էր սմարթֆոններ և սպառողական էլեկտրոնիկայի արտադրանք Այն դիմակայում է Tesla-ին և ցույց է տալիս, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը անցումը հնարավոր է, եթե համատեղեք հավատարիմ օգտատերերի բազան, հասուն տեխնոլոգիաները և օպտիմալացված մատակարարման շղթան։

Եվրոպական շուկայի համար, որտեղ էլեկտրական մեքենաների մրցակցությունը սրվում է գերմանական, ֆրանսիական, կորեական և ամերիկյան ապրանքանիշերի մոդելների հետ, Xiaomi-ի նման առաջարկների ի հայտ գալը կարող է... ավելի շատ ճնշում գործադրել այնպիսի հատվածներում, ինչպիսիք են էլեկտրական սեդանները և կոմպակտ մեքենաներըՈւշադրության կենտրոնում, հավանաբար, կլինի գնի, տեսականու, տեխնոլոգիական առանձնահատկությունների և ընկալվող որակի միջև եղած փոխհարաբերությունը։

Իսպանիա նման երկրներում, որտեղ Գնման գինը մնում է էական խոչընդոտ Էլեկտրական մեքենաներին անցնելու համար Xiaomi-ի ռազմավարությունը կրկնող արտադրողների ժամանումը Չինաստան կարող է ստիպել գների ճշգրտումներ կատարել և խթանել արդեն իսկ գործող խաղացողների, այդ թվում՝ Tesla-ի, նոր առաջարկները։

Չինական էլեկտրական մեքենաների արտադրողների համախմբումը

Xiaomi SU7-ի ձեռքբերումները գերազանցում են երկու մոդելների միջև պարզ առևտրային մենամարտը։ Դա Սա ցույց է տալիս, թե ինչ հասունության են հասել չինացի արտադրողները։ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ոլորտում՝ թե՛ արտադրանքի, թե՛ արդյունաբերական հզորության առումով։

Չինաստանը իրեն հաստատել է որպես աշխարհի ամենամեծ էլեկտրական մեքենաների շուկան, և միևնույն ժամանակ որպես մարտկոցների և բաղադրիչների հիմնական արտադրական կենտրոնԱյդ համատեքստում, տեղական ապրանքանիշի կողմից Tesla-ին սեփական տարածքում գերազանցելը այդքան էլ զարմանալի չէ, բայց դա այդպես է։ Սա շրջադարձային կետ է միջազգային ընկալման մեջ.

SU7-ի հաջողությունը այն ուղերձն է հղում, որ Չինական ապրանքանիշերը կարող են մրցակցել որակի, կատարողականի և ծավալի առումովոչ միայն ցածր գների միջոցով։ Սա ամրապնդում է այն գաղափարը, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ուժերի հավասարակշռությունը աստիճանաբար տեղափոխվում է դեպի Ասիա։

Tesla-ի և մնացած արևմտյան արտադրողների համար Xiaomi-ի կողմից Model 3-ին գերազանցելը հանդես է գալիս որպես… Հիշեցում է, որ էլեկտրական մեքենաների շուկայում մրցակցությունը գնալով ավելի կսրվի։, որտեղ խաղացողները գալիս են տեխնոլոգիական աշխարհից և կարող են արագ առաջ շարժվել արտադրանքի և ծրագրային ապահովման ոլորտում։

Եվրոպական սպառողի, այդ թվում՝ իսպանացի գնորդի տեսանկյունից, Չինաստանում այս տեղաշարժերը նախադիտում են… էլեկտրական մեքենաների ավելի ու ավելի լայն և բազմազան տեսականիորտեղ պայքարը այլևս չի մղվի միայն նրա համար, թե ով է առաջինը ժամանել, այլ նրա համար, թե ով է առաջարկում լավագույն ընդհանուր հավասարակշռությունը արժեքի, ինքնավարության, տեխնոլոգիայի և օգտագործողի փորձի միջև։

Xiaomi SU7-ի՝ որպես Tesla Model 3-ի ուղղակի մրցակից Չինաստանում ի հայտ գալը արտացոլում է էլեկտրական մեքենաների ոլորտի խորը փոփոխությունը։ Նոր տեխնոլոգիական ապրանքանիշերը հավակնորդներից վերածվել են գլխավոր հերոսների։Եվ հաջորդ մեծ փորձությունը կլինի այդ դիրքի ամրապնդումը Եվրոպայի նման պահանջկոտ շուկաներում, որտեղ օգտատերերը ավելի ու ավելի մանրամասն են համեմատում տրանսպորտային միջոցին առնչվող գները, հատկանիշները և ծառայությունները։

Առնչվող հոդված՝

Մութ մեքենաների գործարանը ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար հաջորդ մեծ ցատկն է (և այն աշխատատեղեր է վտանգում):

Ալբերտո Նավարո

Ես տեխնոլոգիայի էնտուզիաստ եմ, ով իր «գիկ» հետաքրքրությունները վերածել է մասնագիտության։ Ես իմ կյանքի ավելի քան 10 տարին անցկացրել եմ՝ օգտագործելով նորագույն տեխնոլոգիաներ և զուտ հետաքրքրասիրությունից դրդված բոլոր տեսակի ծրագրերի հետ աշխատելիս: Այժմ ես մասնագիտացել եմ համակարգչային տեխնիկայի և տեսախաղերի մեջ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ավելի քան 5 տարի ես գրում եմ տարբեր կայքերի համար տեխնոլոգիայի և վիդեոխաղերի վերաբերյալ՝ ստեղծելով հոդվածներ, որոնք փորձում են ձեզ տրամադրել ձեզ անհրաժեշտ տեղեկատվությունը բոլորին հասկանալի լեզվով:

Եթե ​​ունեք հարցեր, իմ գիտելիքները տատանվում են Windows օպերացիոն համակարգի հետ կապված ամեն ինչից, ինչպես նաև բջջային հեռախոսների համար նախատեսված Android-ից: Եվ իմ հանձնառությունն է ձեզ, ես միշտ պատրաստ եմ մի քանի րոպե ծախսել և օգնել ձեզ լուծել ցանկացած հարց, որը կարող եք ունենալ այս ինտերնետային աշխարհում: