Xiaomi sedang mempersiapkan kedatangan mobil listriknya di Spanyol dengan rencana penjualan dan purnajual yang ambisius.

Sektor otomotif di Spanyol bersiap menyambut kedatangan Xiaomi, yang sedang menyelesaikan detail untuk menawarkan kendaraan listriknya di pasar domestik. Setelah menaklukkan pasar Tiongkok dengan Model SU7 dan YU7 —keduanya memiliki angka penjualan yang lebih tinggi dibandingkan pesaingnya seperti Tesla— Merek Asia ini telah mengarahkan pandangannya ke Eropa, dengan Spanyol sebagai salah satu negara prioritas untuk debut internasional mobilnya..

Xiaomi sedang menjalankan strategi ekspansi skala besar: perusahaan tidak hanya ingin meniru kesuksesan "ponsel murah" dengan mobil listrik, tetapi juga menghadapi tantangan persetujuan, adaptasi teknologi dan layanan purna jual untuk memastikan posisi kompetitif terhadap produsen tradisional dan pemain baru di sektor tersebut.

Kalender dan tantangan untuk menjual mobil Xiaomi di Spanyol

Lei Jun, CEO Xiaomi, telah menetapkan tahun 2027 sebagai tahun dimulainya pemasaran model SU7 dan YU7 di Eropa, termasuk Spanyol. Rencana ini tunduk pada beberapa ketentuan: mendapatkan persetujuan Eropa, lulus uji keamanan Euro NCAP, dan mengadaptasi perangkat lunak dan sistem yang terhubung dengan peraturan kontinental. Untuk memastikan kepatuhan, Xiaomi telah memulai prosedur dan pengujian yang diperlukan., selain menjalin hubungan dengan organisasi seperti IDAE dan perusahaan infrastruktur pengisian daya untuk menawarkan jaringan layanan dan titik pengisian daya yang memadai sejak peluncuran.

Bagian penting dari strategi adalah pembentukan jaringan 30 pusat teknis resmi di Madrid, Barcelona, ​​​​Valencia, Seville dan ibu kota lainnyaPusat-pusat ini akan memiliki suku cadang dan sistem diagnostik waktu nyata, dan akan didukung oleh pusat panggilan multibahasa dan aplikasi milik sendiri dengan fitur-fitur seperti lokasi stasiun pengisian daya dan manajemen janji temu bengkel.

Salah satu tantangan terbesar adalah mengurangi waktu pengiriman., karena permintaan di Tiongkok begitu tinggi sehingga muncul daftar tunggu yang panjang. Di negara kami, Xiaomi sedang merekrut sejumlah besar personel yang berkualifikasi., dari insinyur dan teknisi pemeliharaan hingga operator logistik, dengan tujuan menyederhanakan manufaktur, pengiriman, dan layanan purna jual. Usia karyawan baru adalah antara 18 sampai dengan 38 tahun., mempromosikan integrasi bakat muda dan terspesialisasi.

Pendaratan Spanyol juga berarti adopsi model campuran impor dan perakitan lokal melalui KD (knock-down kit), yang akan memungkinkan Xiaomi untuk mengoptimalkan biaya dan mempromosikan industri tambahan nasional di bidang seperti baterai dan semikonduktor.

Harga, fitur, dan garansi: beginilah mobil Xiaomi akan bersaing di Spanyol.

Xiaomi berjanji akan menyerang pasar Eropa dengan harga yang sangat kompetitif dibandingkan dengan merek-merek tradisional. Di Tiongkok, SU7 mulai dari sekitar 35.000 euro, sedangkan YU7 mulai dari sekitar 30.000 euro. Mobil-mobil mereka dilengkapi dengan teknologi mutakhir, seperti Jangkauan (WLTP) hingga 600 km di SU7, daya mencapai 300 kW dan sistem bantuan pengemudian yang canggih.

Model SU7 dan YU7 telah menonjol karena terjual habis dalam hitungan jam dan melampaui pesaing seperti Tesla Model 3 dalam penjualan bulanan. Selain itu, SU7 memimpin nilai jual kembali di antara mobil listrik Tiongkok, dengan tingkat pemeliharaan 88,91% setelah satu tahun, yang dapat menjadi kunci bagi mereka yang menghargai investasi jangka panjang.

La Garansi Xiaomi di Spanyol akan berlangsung selama 8 tahun atau 160.000 km untuk baterai dan powertrain., berusaha meyakinkan pengguna akan keandalan produknya. Diharapkan bahwa Pada tahun 2028, model kompak yang dirancang khusus untuk lingkungan perkotaan akan hadir., dengan baterai 50 kWh dan sistem disesuaikan dengan kebutuhan kota-kota Spanyol.

Dampak dan strategi Xiaomi yang diharapkan untuk menonjol dari para pesaingnya

Para analis pasar memperkirakan bahwa Xiaomi dapat meraih pangsa pasar 5% di Spanyol pada tahun 2030.Strateginya, yang didasarkan pada pengalaman di sektor ponsel, mengharuskan penawaran fitur-fitur kelas atas dengan harga menengah, seperti yang telah dilakukan di sektor ponsel pintar. Kebijakan ini dapat memaksa produsen tradisional untuk meningkatkan penawaran mereka dalam hal harga, layanan, dan waktu pengiriman.

Di luar harga, Xiaomi bertujuan untuk membedakan dirinya dengan ekosistemnya sendiri:integrasi mobil dengan Perangkat seluler, otomatisasi rumah, dan peralatan rumah tangga sudah ada di peta jalan, yang memungkinkan pengguna mengelola sebagian besar kehidupan digital mereka dari mobil dan sebaliknya, sesuatu yang hanya sedikit pesaingnya yang dapat menandinginya.

De momento, aunque Unit percobaan pertama SU7 telah didaftarkan di Jerman., pemasaran reguler ditunda sampai semua persetujuan selesai dan jaringan layanan disesuaikan. Tarif Uni Eropa juga memengaruhi Xiaomi, meskipun merek tersebut yakin bahwa rasio harga/kinerjanya akan tetap menarik bahkan dengan biaya tambahan.

Bagi mereka yang mencari mobil listrik yang terjangkau, andal, dan terhubung, Penawaran Xiaomi menjanjikan akan memenuhi sebagian besar ekspektasiMasih harus dilihat apakah laju produksi dan infrastruktur layanan akan cukup untuk memenuhi permintaan, yang jika mengikuti jejak China, dapat meroket sejak hari pertama.