V16 stefnuljósið sem verður skylda á Spáni: hvernig á að velja viðurkenndan stefnuljós

Það er mjög stuttur tími eftir þar til V16 vísir Connected fór úr því að vera aukabúnaður í að vera ómissandi hluti í bílnum. Frá og með 1. janúar 2026 verður notkun þess skylda á Spáni.að skipta út hefðbundnum þríhyrningum sem neyðarljósakerfi á vegum.

Þessi ráðstöfun fylgir efasemdir, tilboð frá öllum hliðum og mikilli smáa letri sem þarf að skilja. Það er auðvelt að villast þegar kemur að tengingu, vottorðum, sektum og friðhelgi einkalífs, svo hér er heildarleiðbeining með öllu sem við á, gefið út af sérhæfðum aðilum, greininni og fyrirtækinu sjálfu. DGT.

Hvað nákvæmlega er tengdur V16 beacon og hvers vegna verður hann skylda?

V16 er neyðarljós sem er sett utan á kyrrstæða ökutækið og gefur frá sér blikk sem sést í 360º og allt að 1 km fjarlægð. Helsti munurinn á því og þríhyrningum er að hægt er að setja það upp án þess að fara úr ökutækinu.að draga úr hættu á að verða fyrir ákeyrslu þegar þarf að gefa merki um atvik.

Umferðarstjórinn setti áætlunina fyrir mörgum árum: Frá júlí 2023 hefur notkun þess verið leyfð að eigin frumkvæði á hraðbrautum og tvískiptum akreinum.Og frá og með 2026 mun það koma í stað þríhyrninga á öllum vegum. Ákvörðunin byggist á mjög sértækri tölfræði: á árunum 2019 til 2022 létust að meðaltali 22 gangandi vegfarendur á hverju ári eftir að hafa stigið út úr bílum sínum til að gefa merki, en slík aðgerð getur falið í sér að ganga allt að 200 metra á hefðbundnum vegum. Að forðast þá útsetningu er lykilatriði.

Spánn verður reyndar fyrsta landið þar sem þetta merki verður skylda og einnig tengt. Þessi „tengdi“ íhlutur kallar fram tilkynningu á DGT 3.0 kerfinu. þannig að aðrir notendur fái tilkynningar í gegnum vegkantarskjái, samhæf ökutækjakerfi eða leiðsögu- og farsímaforrit.

Hvernig virkar tengingin við DGT 3.0 og hvað verður um friðhelgi einkalífsins?

Þegar ljósið er virkjað, mun tækið sendir staðsetningu þína í DGT 3.0 í gegnum samþætt IoT eSIM. Reglugerðin krefst þess að þessi tenging sé innifalin í að minnsta kosti 12 ár. Og notandinn þarf ekki að greiða neitt. Viðvörunin er send í skýið svo aðrir ökumenn geti fengið tilkynningu um atvikið í rauntíma.

DGT leggur áherslu á viðkvæmt atriði: Sjónvarpstækið er ekki tengt við bílinn né gerir það kleift að fylgjast með hreyfingum hans.Gögnin sem deilt er eru staðsetning atviksins og það er gert nafnlaust og takmarkast við að stjórna hættuviðvörun á veginum.

Mikilvægt: V16 er tengdur Það sendir ekki sjálfkrafa tilkynningu til neyðarþjónustu.Ólíkt eCall-kerfinu sem er í nútímabílum, þarftu að hringja í 112 eða tryggingafélagið þitt ef þú þarft á dráttarbíl eða vegaaðstoð að halda. Þessi greinarmunur er undirstrikaður af félögum eins og RACE og RACC, sem styðja aðgerðina en kalla eftir úrbótum eins og lækkuðu virðisaukaskattshlutfalli, miðað við mikilvægi þess fyrir umferðaröryggi. V16 viðvörunin kemur ekki í stað hjálparbeiðni..

Hverjir verða að bera V16 og hverjir eru undanþegnir

Skyldan á við um nánast öll ökutæki í umferð, með tveimur meginundantekningum: mótorhjól og vespur vegna erfiðleika við staðsetningu þess og dráttarvélar vegna þess að þeir eru þegar með sín eigin skilti. Fyrir utan þessar undantekningar er áætlað að um 31 milljón ökutæki ættu að vera búin þeim. Umfang aðgerðarinnar er gríðarlegt..

Geirinn áætlar að meðalkostnaður á einingu sé á bilinu 30 til 50 evrur (í mörgum tilfellum með tengingu innifaldri), sem gerir ráð fyrir mögulegum viðskiptum upp á á bilinu 930 til 1.500 milljónir evra. Þessi tala skýrir hvers vegna svo mörg vörumerki og rekstraraðilar hafa komið inn á þennan markað..

Tæknilegar kröfur sem löglegt V16 verður að uppfylla

Umferðarstofnun Spánar (DGT) heldur úti opinberum lista yfir viðurkenndar gerðir. Ef þú ert ekki með hann við höndina skaltu bara einbeita þér að því nauðsynlegasta: Gild samhæfing og tryggð tengingÞetta er það sem við verðum algjörlega að krefjast.

• Auðkennanleg samsvörun með bókstafa- og tölustafakóða sem byrjar á LCOE eða IDIADA, viðurkenndar vottunarstofur.
• Skyldubundin tenging í að minnsta kosti 12 ár með fastafjarlægjanlegu IoT eSIM-korti og án notendagjalda.
• Ljósútgeislun sýnilegt úr 1 km fjarlægð og í 360º, eins og reglugerðir kveða á um.
• Lágmarks sjálfræði 30 mínútur; þeir taka við rafhlöðum eða USB endurhlaðanlegum rafhlöðum og verða að auðvelda skipti.
• Stöðugleiki á sléttu yfirborði; segull er mælt með því að setja hann upp án þess að fara úr bílnum (í gegnum gluggann).
• Þol gegn höggum og slæmu veðri (IP-vottuð og fallþolin hönnun) til að þola raunverulega notkun á vegum.

Að auki ætti framleiðandinn að tilgreina gildistíma eSIM-kortsins og tæknilega þjónustusvæði þess (NB-IoT, LTE-M…), Þetta tryggir að gagnaþjónustan sé innifalin í öllum líftíma hennar..

Samræmi: hvernig á að þekkja það og hvers vegna það er lykilatriði

Öll gild tæki verða að vera með samþykkiskóða. Leitaðu að tilvísuninni sem byrjar á LCOE eða IDIADAfylgt eftir af tölum og stundum viðskiptaheiti vörunnar. Án þessa auðkennis er hún ekki lögleg.

Opinberi vörulistinn inniheldur hundruð tilvísana sem báðar rannsóknarstofurnar hafa vottað. Þar eru vörur með kóðum og nöfnum sem ná yfir allt frá IoT-vitjar með landfræðilegri staðsetningu jafnvel útgáfur af einkamerkjum fyrir stórar keðjur. Það eru heilar vörulínur frá sama framleiðanda sem eru seldar undir mismunandi nöfnum, sem skýrir gífurlega fjölbreytni í verslunum. Sama vélbúnaður getur verið af nokkrum vörumerkjum..

Skrárnar innihalda oft vöruflokka eins og „Beacon Light IoT“ og „V16IoT“ gerðir, með tugum mismunandi vörumerkja og vottunardagsetninga. Tilvísanir með heitum eins og CH-009, CH-010L, CH-019, CH-020L og CH-015 eru einnig skráðar. sem gefur þér vísbendingar um tæknilega vettvang hvers framleiðanda.

Markaðurinn: verð, tengingar og hlutverk fjarskipta

Meðalverðið er um 50 evrur með gagnamagni, þó að valkostir undir 25 evrum séu þegar í boði þökk sé asískum tilboðum. Samkeppnin hefur sett þrýsting á verðlag niður á við. Og mörg vörumerki bjóða upp á ókeypis tengingu til ársins 2038 í pakka sínum.

Helstu rekstraraðilarnir hafa komið sterklega inn á markaðinn: Telefónica, Vodafone og Orange Þeir bjóða upp á NB-IoT/LTE-M tengingu við fjölmarga framleiðendur og samþætta eSIM kort í verksmiðjunni. Fyrir notandann þýðir þetta „tilbúið til notkunar“ V16 í mörg ár. Engin gjöld eða skráningar, bara kveikja á því og þú ert tilbúinn..

Þar sem yfir 30 milljónir bíla gætu þurft að sýna viðvörunarljós er umfangið gríðarlegt, sem og skatttekjurnar. Áætlanir iðnaðarins hundruð milljóna evra í virðisaukaskatti sem dregið er af framkvæmdinni, sem hefur aukið deilur í opinberri umræðu.

Sektir, ábyrgð og öfgakenndar aðstæður

Ef þú ert ekki með V16 stefnuljós eða ef það er ekki löglegt, þá er brotið minniháttar: 80 evrur í sekt án stigaEf þú gefur auk þess ekki merki um bilun eða slys og ert því hindrun á veginum hækkar sektin í 200 evrur. Rétt skilti eru nauðsynleg.

Það eru alvarlegri aðstæður. Ef vanræksla á skilti (eða vanræksla á því) veldur slysi, Tryggingafélagið þitt gæti krafist greiðslu skaðabóta frá þér til þriðja aðila.Og þó að það sé ekki glæpur að hafa ekki V16 vottorð, þá gætirðu átt yfir höfði þér ákæru fyrir gáleysi, allt að fjögurra ára fangelsi og sviptingu ökuskírteinis, ef skortur á skilti veldur meiðslum eða dauða annars einstaklings. Þetta snýst um öryggi, ekki bara reglu.

Hagnýt notkun: hvernig á að setja það upp og hvað annað á að pakka í bílinn

Öruggasta leiðin er að setja það upp án þess að fara úr bílnum: lækkaðu gluggann, settu það á þakið og láttu segulinn vinna sitt verk. Meginmarkmiðið er að forðast að stíga út á veginn.Athugið reglulega hleðslu eða ástand rafhlöðunnar og geymið þær á aðgengilegum stað (hanskahólfið er góður kostur og forðast skal beinan hita).

Það er enn skylda að hafa [eftirfarandi í bílnum] viðurkennt endurskinsvesti Ef þú þarft að fara út, auk nauðsynlegra skjala (einnig fáanleg í miDGT appinu), þarftu skráningarnúmer ökutækis, ITV (MOT) vottorð og umhverfismiða. Lítið skyndihjálparsett, vasaljós, hleðslutæki fyrir farsíma og vatn er einnig mælt með. Ef þú ert með viðgerðarsett fyrir sprungur eða varahjól, þá er það enn betra..

Að ferðast utan Spánar: eru V16 og þríhyrningarnir gagnlegir?

Í flestum nágrannalöndum er tengdur V16 ekki skylda; þar eru enn notaðir þríhyrningar. Ef þú ætlar að keyra erlendis er ráðlegt að fylgja reglum á hverjum stað. Og berið viðvörunarþríhyrninga ef þeirra er krafist. 39. grein Vínarsamningsins frá 1968 er oft vísað til til að heimila ökutæki að uppfylla reglur skráningarlandsins, en ef ökutæki verður fyrir eftirliti eða slysi er skynsamlegast að fylgja gildandi reglum. Þú forðast óþægilegar óvart og hugsanlegar sektir..

Hver framleiðir og hver fékk fyrst vottun

Opinbera skráningin gefur skýra mynd af markaðnum: Margar gerðir eru framleiddar af kínverskum fyrirtækjum Þau aðlagast mjög hratt og eru seld undir nokkrum vörumerkjum. Engu að síður eru til staðar viðeigandi spænskir ​​aðilar: Netun Solutions var fyrst til að votta Help Flash IoT árið 2022; önnur vörumerki eins og FlashLED (Turisport), OSRAM, Wottoline (iWottoLight), RSR Global (ONAlight) o Philips Þau birtast með mismunandi tilvísunum og tengdum útgáfum. Blandan milli fjölþjóðlegra fyrirtækja, lítilla og meðalstórra fyrirtækja og asískra framleiðenda er fullkomin.

Það eru líka þekktar línur tæknisamþættingaraðila eins og LIMBURG TÆKNI ehf., með „Beacon Light IoT“ kerfum sem eru samþykktar í fjölmörgum útgáfum (CH-009, CH-010L, CH-019, CH-020L, CH-015), oft markaðssettar á Spáni undir mismunandi vörumerkjum. Framboðsvél sem skýrir verðlækkunina.

Raunverulegar upplýsingar og virkni: raunveruleg dæmi

Til að setja þetta í samhengi er gagnlegt að skoða tæknilegar upplýsingar. Það eru til tæki eins og þessi. Ljósfasi með um það bil 6,5 x 9 x 9,5 cm stærð (einn kassi), um 195 g án rafhlöðu, 1 km drægni í 360º og 2,5 klukkustunda rafhlöðuending með 4 AAA rafhlöðumÞau fella inn tengingu við DGT 3.0 í gegnum NB-IoT frá Telefónica Tech og IoT SIM-kort gildir til 01/01/2038, með höggheldri hönnun og IP54 vatnsþol gegn rigningu og vindi.

Í sumum tilfellum er því bætt við staðfestingarforrit Neyðarviðvörunsem gerir kleift að staðfesta nafnlaust að merkið sé sent rétt og, með samþættingum eins og TIREA, auðveldar samræmingu við tryggingaaðstoð. Þetta kemur ekki í stað símtalsins, en það hjálpar til við að einfalda ferlið..

Þú munt einnig sjá gerðir á markaðnum eins og SOOS DGT samþykkt neyðarljós Með SIM-korti og greiddum gögnum til ársins 2038, staðsetningu og skýru samþykki frá viðurkenndum rannsóknarstofum. Þetta er sú tegund tækis sem uppfyllir nýju reglugerðirnar. Tengt, vottað og með innbyggðri gagnaþjónustu.

Hvernig á að velja án þess að gera mistök: fljótleg gátlisti

Áður en þú kaupir skaltu athuga þessi mikilvægu atriði. Þú munt forðast skil og ótta við vegkantinn:

• Það verður að hafa samhæfingarkóða sem byrjar á LCOE eða IDIADA, greinilega sýnilegan á vörunni eða kassanum.
• Það ætti að innihalda lágmarks 12 ára tengingu við IoT (innbyggt eSIM) án skyldubundinna greiddra áskrifta eða forrita.
• Það ætti að hafa 360° skyggni í 1 km fjarlægð, lágmarks 30 mínútna sjálfkeyrslu og segulfestingu eða stöðugt kerfi.
• Framleiðandinn ætti að tilgreina veðurþol (IP) og fallþolin efni; það er enn betra ef þeir tilgreina tengiveituna.

Ef þú ert óviss á milli nokkurra, veldu þá þá sem tilgreinir greinilega gildistíma SIM-kortsins til ákveðins dags (til dæmis 2038). og geymið reikninginn með samhæfingarkóðanumÞað mun vera gagnlegt ef upp koma kröfur.

Að lokum auglýsa margar verslanir „Sending innan 48 klukkustunda“ eða hraðsendingar, ásamt magnafslætti eins og „5% aukalega frá 100 evrum“Einnig skaltu athuga hvort þeir bjóði upp á aðstoð við verðmismun („Hefurðu séð lægra verð? Láttu okkur vita“), sem er algeng venja til að viðhalda samkeppnishæfni. Viðskiptakjör eru mikilvæg, en lögmæti ræður ríkjum..

Tengda V16-bíllinn er kominn til að vera: hann eykur öryggi með því að virkja merkjagjöf án þess að fara út úr bílnumÞað staðsetur atvikið til að vara aðra ökumenn við og staðlar eitt kerfi um alla Spán. Það er pláss fyrir úrbætur (meiri upplýsingar til almennings, mögulegar skattaívilnanir, þjónustu á flóknum sviðum) og lögmæta umræðu um kostnað og notagildi í ákveðnum aðstæðum, en regluverkið er þegar til staðar og markaðurinn hefur brugðist við með fjölda viðurkenndra líkana, þar á meðal tengingar, og sífellt samkeppnishæfari verðum. Með upplýstu kaupum og réttri uppsetningu sparar þú þér sektir og umfram allt óþarfa áhættu..